Описание органа управления двигателя - испытания с кода - 7,5 л рэд-v: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-V. Эти основные этапы теста должны выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза.
- Визуальная проверка
- Подключение оборудования
- " KOEO SELF-проверка " (Ключ на выключенном двигателе)
- " KOER SELF-проверка " (Ключ на работающем двигателе)
- Проверка расчетной синхронизации
- Самотестирование непрерывной памяти
Общая идентификация параметров бортовая система диагностики-II (PID)
Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммируйте тестер сканирования, выполнив следующие действия
- Выберите автомобиль и меню выбора двигателя (опционально). (Таблица 3)
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования (необязательно).
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II OPTIONS. Нажмите кнопку CONT, если мониторы не готовы.
- Выберите PID / DATA контроль.
- Включите зажигание или запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню тестера сканирования.
- Выберите pids и нажмите START.
Идентификация неродовых параметров бортовая система диагностики-II (PID)
Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммируйте тестер сканирования, выполнив следующие действия
- Выбор ТС и меню выбора двигателя. (Выпуск 3)
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования.
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II OPTIONS. Нажмите кнопку CONT, если мониторы не готовы.
- Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK.
- Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - POWERTRAIN CTRL модуль.
- Выберите РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ.
- Выберите PID DATA контроль и RECORD.
- Включите зажигание или запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню тестера сканирования.
- Выберите pids и нажмите START.
Ограниченная стратегия эксплуатации оборудования (HLOS)
Если имеется ряд отказов системы или датчиков, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получает достаточной информации для работы, блок управления силовым агрегатом переключится в режим HLOS. блок управления силовым агрегатом выдаст фиксированные значения для обеспечения работы транспортного средства. Будут присутствовать проблемы с управляемостью. блок управления силовым агрегатом не выдаст расшифровка кодов ошибок в этом режиме.
Описание датчика бортовая система диагностики-II
Мониторы бортовая система диагностики II, описанные в этом разделе, предоставляют общее описание каждого монитора. В этих описаниях стратегия монитора, аппаратное обеспечение, требования и методы тестирования связаны вместе, чтобы обеспечить общее понимание каждой операции монитора. Также приводится иллюстрация для каждого монитора, чтобы помочь в описании. Эти иллюстрации должны использоваться в качестве типичных примеров и не предназначены для представления всех возможных конфигураций.
Каждая иллюстрация изображает модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в качестве основного фокуса с основными входами и выходами для каждого монитора. Значки слева от блок управления силовым агрегатом представляют входы, используемые каждой из стратегий мониторинга для включения или активации монитора. ( 4) Компоненты и подсистемы справа от блок управления силовым агрегатом представляют аппаратные средства и сигналы, используемые при выполнении тестов и тестируемых систем. Комплексный монитор компонентов (CCM иллюстрация) включает в себя многочисленные компоненты и общие сигналы.
Эти описания мониторов предназначены только для общей информации. См. " бортовая система диагностики-II привод CYCLE проверка PROCEDURE " для подробных инструкций по тестированию для каждого монитора.
Схема №310
Примечание