Органы управления двигателем - испытания без кодов - 5.8L EEC-IV: Диагностика Ford Cab & Chassis F350

Признаки

Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ в статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 5.8L " и САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.8L EEC-IV " были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, следующие

1. Нет проворота
2. Жесткий старт/Длинный кривошип
3. Остановка после запуска
4. No Start/Normal Crank (Нет запуска/Нормальная прокрутка)
5. Медленный возврат в режим ожидания
6. Грубый холостой ход
7. Быстрое бездействие (дизели / работает)
8. Низкий уровень холостого хода (остановка при замедлении)
9. Колеблется или глохнет
10. Помпаж (при ускорении или крейсерском режиме)
11. Обратные вспышки
12. Потеря питания
13. Искровой стук
14. Низкая экономия топлива
15. Соблюдение норм выбросов
16. Предупредительные световые индикаторы
17. Неправильное переключение передач
18. Высокое потребление масла
19. Дымовые газы
20. Запах топлива
21. Шум двигателя
22. Вибрации
23. Система кондиционирования воздуха всегда включена

Как проверить симптомы

Выполните следующие действия:

1. Проверьте реле стартера.
2. Проверьте систему запуска.
3. Проверьте систему зарядки.
4. Проверьте, нет ли заедания / гидростатической блокировки двигателя (негерметичность форсунок).
5. Проверьте наличие дефектного маховика / гибкого диска или изношенных компонентов двигателя.
6. Проверить цепь зажигания, в частности, проверить закорачивание провода стартера зажигания на массу.
7. Проверить выключатель блокировки тормозов (если он оборудован).
8. Проверьте регулировку рычажной передачи трансмиссии или регулировку датчика диапазона передачи (Tr), смотри РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АВТОМАТ.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте топливную систему / корпус дроссельной заслонки. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
4. Проверьте систему охлаждения на предмет перегрева (только жесткий горячий запуск).
5. Проверьте систему вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
7. Проверьте систему запуска.
8. Проверьте систему рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. процедуры в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ " в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
9. Проверьте, нет ли плохого массы двигателя.

Выполните следующие действия:

1. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
2. Проверьте наличие ограниченного воздухозаборного канала.
3. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
4. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
5. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
6. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
7. Убедитесь, что передача работает правильно.
8. Выполните цепь проверка S в изделии " проверка W / CODES - 5.8L РЭД-IV ".
9. Если во время включения трансмиссии двигатель глохнет, проверьте соленоиды трансмиссии, переходите в раздел КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ТК в статье " ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДЫ - 5.8л РЭД-IV ".
10. Если двигатель глохнет с включенным A / C, перейдите к цепь проверка Km, шаг 10) в статье " проверка W / CODES - 5.8L EEC-IV ".

Выполните следующие действия:

1. Проведите цепь проверка Aa в изделии " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 5.8L РЭД-IV ".
2. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
3. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.

Выполните следующие действия:

1. Проверка на предмет загрязнения корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие нагара вокруг дроссельной заслонки.
2. Проверьте канал воздухозаборника на наличие утечек.

Выполните следующие действия:

1. Проконтролируйте падение оборотов См. ТЕСТ ЦЕПИ С, шаг 2) в статье " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - 5.8л РЭД-IV ".
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
4. Проверьте подачу топлива и топливный насос. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Проверить механическое состояние двигателя, проверить компрессию, распределительный вал, компоненты системы клапанов, прокладки впускного коллектора и т.д.
9. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
10. Проверьте систему впуска воздуха. Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
11. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
12. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
2. Проверьте систему впуска воздуха. Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
3. Проверьте систему кондиционирования воздуха. См. статью " СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА - РУЧНАЯ ".
4. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.

Выполните следующие действия:

1. Для получения признака малого газа отсоедините электромагнит МАК и проверьте падение оборотов, если обороты не упали, перейдите к пункту КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ Кэ, шаг 4) в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 5.8л РЭД-IV ".
2. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
3. На моделях A / T проверьте соленоиды трансмиссии См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Tc в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
4. Проверьте систему рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. процедуры в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ " в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
5. Если низкий уровень холостого хода существует при включенном A / C, перейдите к цепь проверка Km, шаг 10) в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".

Выполните следующие действия:

1. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ S, шаг 3) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
4. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
5. Убедитесь, что трансмиссия и трансмиссия функционируют должным образом.
6. Проверьте систему впуска воздуха. Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
7. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
9. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
10. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
11. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
12. Проверьте нагреватель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ H, шаг 21) в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.8L EEC-IV ".
13. Проверить систему охлаждения (радиатор, термостат и т.д.)
14. Проверьте привычки клиента к вождению (включена функция ограничения числа оборотов / скорости).

Выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
2. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ S, шаг 3) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
4. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
5. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Если помпаж происходит при включенном кондиционере, проверьте работу сцепления кондиционера. См. статью " СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА - РУЧНАЯ ".
7. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
9. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
10. Проверьте систему впуска воздуха. Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
11. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
12. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
13. Проверьте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ H, шаг 21) в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.8L EEC-IV ".
14. Убедитесь, что система контроля скорости (круиз) функционирует должным образом.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, прокладку впускного коллектора, распределительный вал, компоненты клапанной системы и т.д.
4. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".

Выполните следующие действия:

1. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ S, шаг 3) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
4. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
5. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
6. Проверьте систему впуска воздуха. Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
7. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
8. Убедитесь, что передача работает правильно.
9. Проверьте наличие тормозов обвязки/перетяжки.
10. Проверьте привычки вождения клиентов.

Выполните следующие действия:

1. Проверить систему охлаждения.
2. Проверить синхронизацию базы. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8л ".
3. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
4. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
5. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
7. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Убедитесь, что передача работает правильно.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
4. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
5. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Убедитесь, что передача работает правильно.
7. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
9. Проверьте наличие тормозов обвязки/перетяжки.
10. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверьте компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.

Выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ S, шаг 3) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
4. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 5.8L ".
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
6. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
7. Проверьте впрыск воздуха. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
8. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
9. Проверьте механическое состояние двигателя, компрессию, прокладку впускного коллектора, компоненты распределительного вала и системы клапанов и т.д.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте, горит ли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Проверьте приборную панель в соответствии с требованиями.
2. Проверьте, горит ли индикатор 4x4 низкий или индикатор управления передачей (TCIL). Проверьте приборную панель в соответствии с требованиями.
3. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) никогда не включен, перейдите к цепь проверка Ml, шаг 2) в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
4. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен периодически, перейдите к цепь проверка Ml, шаг 10) в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
5. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает (неустойчивый холостой ход), перейдите к цепь проверка Ml, шаг 15) в статье " проверка W / CODES - 5.8L РЭД-IV ".
6. Если индикатор 4x4 низкий всегда выключен, перейдите к пункту цепь проверка Tb, шаг 4) в статье " проверка W / CODES - 5.8L EEC-IV ".
7. Если TCIL всегда выключен, перейдите к цепь проверка Tb, шаг 6) в статье " тесты W / CODES - 5.8L EEC-IV ".

Выполните следующие действия:

1. Проверьте разъемы жгута проводов.
2. Проверьте наличие модификаций транспортного средства.
3. Проверьте наличие электронных дополнительных элементов.
4. Проверьте неправильно отрегулированную связь переключения передач.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте механическое состояние двигателя. Обратные клапаны, направляющие клапанов, масляные уплотнения штоков клапанов, прокладки впускного коллектора, каналы слива масла из головки цилиндров и поршневые кольца.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте систему подачи топлива. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
2. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - 5.8L EEC-IV ".
3. Проверьте соленоид продувки канистры. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Kd в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.8L EEC-IV ".

Выполните следующие действия:

1. Проверьте вентилятор охлаждения радиатора.
2. Проверьте компоненты с ременным приводом.
3. Проверьте опоры двигателя.
4. Проверьте гаситель колебаний коленчатого вала.
5. Проверьте передачу.
6. Проверьте шины и колеса.
7. Проверьте компоненты трансмиссии.

Выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что система кондиционирования воздуха (переключатель по требованию) выключена. Отсоедините сцепление кондиционера и запустите двигатель. Проверьте напряжение на сцеплении кондиционера. Если напряжение ниже 2 вольт, проверьте компрессор кондиционера и систему кондиционера на наличие неисправностей.
2. Если напряжение превышает 2 В, проверьте, может ли компрессор кондиционера быть выключен с помощью выключателя потребности кондиционера. Если компрессор кондиционера выключается, подключите набор манометров коллектора кондиционера и выполните функциональную проверку системы кондиционера.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности, что может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте напряжение или сопротивление с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.