Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)
Принципы работы (автомобили с централизованным запиранием)
Обзор системы централизованного запирания
Эта система состоит из защелок с механическим управлением/электроприводом. Электродвигатели защелок взаимосвязаны посредством жгутов электропроводки. Централизованное запирание обеспечивается механическим переключением защелки замка двери при помощи ключа или дистанционной рукоятки.
Когда ключ поворачивается в цилиндре замка двери или задействуется дистанционная рукоятка салона, переключающиеся контакты в защелке двери подают сигналы массы на электронный блок управления центральной электрораспределительной коробки (CJB), который, в свою очередь, контролирует реле централизованного запирания. Реле обеспечивают подачу напряжения аккумулятора и соединение на массу электродвигателей защелок дверей. За счет изменения на противоположную полярности напряжения аккумулятора и заземляющих соединений в реле централизованного запирания можно запирать и отпирать защелки дверей.
Задняя дверь или крышка багажного отделения открывается, когда автомобиль входит в режим отпирания по сигналу массы в цепи, идущей от переключателя отпирания задней двери/крышки багажного отделения к блоку управления CJB. Затем CJB подает напряжение на электродвигатель защелки задней двери/крышки багажного отделения.
Если автомобиль заперт, входной сигнал от переключателя отпирания задней двери/крышки багажного отделения к CJB будет проигнорирован.
Принципы работы (автомобили с системой дистанционного бесключевого входа (RKE))
Обзор системы запирания RKE
Эта система состоит из защелок дверей с механическим управлением/электроприводом, которые управляются входными сигналами от электронных модулей управления дверей. Система использует радиочастотный (RF) передатчик и приемник для управления функциями дистанционного запирания/отпирания и обычные входные сигналы от ключей или дистанционных рукояток дверей для функций стандартного централизованного и двойного запирания.
Когда ключ поворачивается в цилиндре замка двери или задействуется дистанционная рукоятка салона, переключающиеся контакты в защелке двери подают управляющий сигнал на модуль управления двери. Модуль управления двери связывается с CJB, используя электрическую цепь шины сети CAN. В зависимости от текущего состояния системы запирания, команды затем пересылаются на все модули управления дверей, которые, в свою очередь, обеспечивают подачу напряжения аккумулятора на электродвигатели защелок дверей.
Функцией запирания лючка заливной горловины топливного бака управляет CJB. CJB получает команду запирания от модуля управления двери. CJB задействует реле запирания, которое подает напряжение на электродвигатель запирания лючка заливной горловины топливного бака. Для отпирания лючка заливной горловины топливного бака полярность подаваемого напряжения изменяется на противоположную при помощи реле отпирания двери водителя/лючка заливной горловины топливного бака.
Задняя дверь или крышка багажного отделения открывается, когда автомобиль входит в режим отпирания по сигналу массы в цепи, идущей от переключателя отпирания задней двери/крышки багажного отделения к блоку управления CJB. Затем CJB подает напряжение на электродвигатель защелки задней двери/крышки багажного отделения.
Если автомобиль заперт, входной сигнал от переключателя отпирания задней двери/крышки багажного отделения будет проигнорирован.
Функции RKE выполняются путем передачи радиочастотного (RF) сигнала от передатчика ключа. Сигнал принимается дистанционным радиочастотным приемником автомобиля. Принятый сигнал передается как сигнал данных на CJB, где переданный сигнал оценивается, и команды управления передаются на модули управления дверей по цепи шины CAN и на электродвигатель защелки задней двери/крышки багажного отделения по прямому жгуту электропроводки.
Осмотр и проверка (автомобили с системой дистанционного бесключевого входа (RKE))
- Проверить обоснованность жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические факторы | Электрические факторы |
|---|---|
| Неправильная выверка положения двери(ей), капота, двери багажного отделения и капота Защелка(и) двери Защелка двери багажного отделения Защелка крышки багажного отделения Защелка капота Трос(ы) Наружная ручка(и) двери Ручка(и) отпирания защелки двери Цилиндр(ы) замка двери Цилиндр замка двери багажного отделения | Предохранитель(и) Реле Жгут электропроводки Электрический разъем(ы) Защелка(и) дверей Аккумуляторы пульта дистанционного управления Аккумулятор автомобиля Пульт дистанционного управления Радиочастотный приемник Наружный переключатель отпирания двери багажного отделения Переключатель отпирания крышки багажного отделения Модуль(и) управления дверей CJB |
- Если очевидная причина отмеченной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, подключить диагностический прибор к разъему канала передачи данных (DLC).
- Выбрать меню многофункциональный электронный модуль (Многофункциональный электронный модуль).
- Извлечь расшифровка кодов ошибок (DTC) и обратитесь к Указателю кодов расшифровка кода ошибки по CJB.
Принципы работы (автомобили с системой дистанционного бесключевого входа)
Установка, программирование и инициализация элементов системы бесключевого входа
ПримечаниеПеред любыми операциями программирования или инициализации элементов системы бесключевого входа автомобиля требуется вставить действующий ключ с функцией экстренного доступа пассивной противоугонной системы (PATS) в цилиндр переключателя зажигания.
Программирование пассивного ключа Программирование пассивного ключа можно выполнить только при помощи системы WDS. Для программирования нового пассивного ключа следует удалить пассивные ключи или подсчитать количество пассивных ключей, используя следующие функции меню WDS:
- "Vehicle communication" ("Связь с автомобилем")
- "Toolbox" ("Инструментарий")
- "кузов" ("Кузов")
- "Security" ("Безопасность")
- "дистанционное бесключевое отпирание" ("Дистанционный бесключевой вход")
На экране "Дистанционный бесключевой вход" вы можете выбрать следующие опции:
- "Add Keys" ("Добавить ключи")
- "сброс Keys" ("Стереть ключи")
- "Count Keys" ("Подсчитать количество ключей")
Инициализация блока управления замком рулевой колонки Если устанавливается новый блок управления замком рулевой колонки, при условии установки оригинального цилиндра замка рулевой колонки и использования оригинального ключа с функцией экстренного доступа, единственная требуемая процедура - это процедура Инициализация системы ("Инициализация системы"), выполняемая с использованием следующих функций меню WDS:
- "Vehicle communication" ("Связь с автомобилем")
- "Toolbox" ("Инструментарий")
- "кузов" ("Кузов")
- "Security" ("Безопасность")
- "дистанционное бесключевое отпирание" ("Дистанционный бесключевой вход")
- "Initialize система" ("Инициализация системы")
Программирование модуля бесключевого входа автомобиля Если устанавливается новый модуль бесключевого входа автомобиля, требуется выполнить следующую процедуру программирования с использованием WDS:
- Программирование модуля бесключевого входа автомобиля (KVM) (Из меню программирования модуля)
- "Initialize система" ("Инициализация системы")
- "Add Keys" ("Добавить ключи")
- Программирование модуля щитка приборов. (Из меню программирования модуля).
- Запоминание ключей PATS. (Из меню PATS)
- Инициализация с модулем управления силовым агрегатом. (Из меню PATS)
- Инициализация с модулем бесключевого входа автомобиля. (Из меню системы дистанционного бесключевого входа)
Обзор системы бесключевого входа автомобиля
Система бесключевого входа автомобиля также включает в себя функции RKE, однако основная цель системы состоит в том, чтобы обеспечить водителю доступ к автомобилю и возможность управлять автомобилем, не выполняя никакие операции с использованием ключа или кнопок дистанционного управления.
Систему бесключевого входа автомобиля можно, если требуется, выключить, и пользоваться обычным ключом.
Для изоляции системы бесключевого входа автомобиля требуется вставить ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр переключателя зажигания и перевести зажигание в положение II. После этого можно выбрать опцию ключ FREE ON или ключ FREE OFF на жидкокристаллическом экране щитка приборов (LCD), используя джойстик дистанционного управления на рулевой колонке. В режиме OFF функции RKE продолжают действовать.
Автомобили, оснащенные системами бесключевого входа, поставляются с предприятия-изготовителя в транспортировочном режиме. Транспортировочный режим сводит к минимуму потребление энергии аккумулятора без его разрядки в тот период времени, когда автомобиль не эксплуатируется.
Для выхода из транспортировочного режима автомобиля требуется вставить ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр переключателя зажигания и перевести зажигание в положение II. После этого можно отменить транспортировочный режим на жидкокристаллическом экране щитка приборов (LCD), используя джойстик дистанционного управления на рулевой колонке
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Пассивный ключ автомобиля |
| 2 | Ключ с функцией экстренного доступа |
| 3 | Защелка двери |
| 4 | Антенна системы бесключевого входа и переключатель запирания наружной рукоятки двери |
| 5 | Внутренние антенны системы бесключевого входа |
| 6 | Блок управления замком рулевой колонки |
| 7 | Задняя наружная антенна системы бесключевого входа |
| 8 | Переключатель замка задней двери/крышки багажного отделения |
| 9 | Модуль бесключевого входа автомобиля |
| 10 | Антенна RKE |
| 11 | Внутренняя кнопка разблокировки |
| 12 | Центральная электрораспределительная коробка |
Пассивный ключ
Пассивный ключ автомобиля может получать идентификационный запрос от антенн системы бесключевого входа на наружных рукоятках дверей автомобиля в радиусе примерно 1,5-2,0 метра. Запрос от задней наружной антенны системы бесключевого входа принимается в радиусе до 1,5 метров от центра задка автомобиля. Получив идентификационный запрос, пассивный ключ автомобиля подает закодированный радиочастотный сигнал на радиочастотный приемник. Радиочастотный сигнал не будет подан, если пассивный ключ автомобиля не распознает закодированный низкочастотный сигнал от модуля бесключевого входа автомобиля.
Если система работает исправно, водитель сможет открыть двери салона, заднюю дверь/крышку багажного отделения, пока действующий пассивный ключ находится в заданном радиусе.
Если действующий пассивный ключ обнаруживает низкочастотный запрос от внутренней антенны бесключевой системы и подает действующий закодированный радиочастотный сигнал, модуль бесключевого входа автомобиля включает пассивный режим.
Если действующий пассивный ключ оставлен в автомобиле, и автомобиль заперт при помощи второго действующего пассивного ключа: Щиток приборов укажет на наличие действующего ключа в автомобиле; пассивный ключ, оставшийся в автомобиле, будет дезактивирован. Дезактивированный пассивный ключ можно снова активировать, только запустив двигатель автомобиля ключом с функцией экстренного доступа.
Для одного модуля бесключевого входа можно запрограммировать до восьми пассивных ключей. Пассивные ключи можно запрограммировать, только используя меню Обучающие клавиши ("Запомнить ключи") системы WDS.
Пассивный ключ оснащен кнопками, которые управляют функциями RKE. При нажатии на функциональную кнопку RKE подаваемый радиочастотный сигнал принимается радиочастотным приемником автомобиля. Данные посылаются из радиочастотного приемника в модуль бесключевого входа автомобиля. Модуль бесключевого входа оценивает переданный сигнал, и, если сигнал корректный, активирует соответствующую функцию.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Механический ключ с функцией экстренного доступа |
| 2 | Пассивный ключ автомобиля |
| 3 | Вставка цилиндра переключателя зажигания |
| 4 | Цилиндр переключателя зажигания |
В пассивном ключе автомобиля "спрятан" механический ключ с функцией экстренного доступа. При помощи механического ключа можно открыть дверь водителя и запустить двигатель. Механический ключ оснащен приемопередатчиком пассивной противоугонной системы (PATS).
Для запуска двигателя автомобиля ключом с функцией экстренного доступа сначала требуется собрать ключ для использования вставки цилиндра переключателя зажигания. Когда собранный ключ вставляется во вставку цилиндра переключателя зажигания, переключатель обнаружения ключа посылает в модуль бесключевого входа автомобиля сигнал о том, что обнаружен вставленный ключ. Затем модуль бесключевого входа автомобиля отключает пассивный режим и возвращается к стандартным функциям PATS.
Ключ с функцией экстренного доступа отменяет электрическую блокировку цилиндра замка зажигания.
Блок управления замком рулевой колонки
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Электромагнитный клапан разблокировки цилиндра замка зажигания |
| 2 | Блокиратор вращения цилиндра замка зажигания |
| 3 | Переключатель обнаружения вставленного механического ключа |
| 4 | Замок рулевой колонки |
| 5 | Штырь замка рулевой колонки |
Блок управления замка рулевой колонки продолжает выполнять те же функции, что и стандартный замок рулевой колонки, но в нем добавлена функция разблокировки цилиндра замка зажигания, управляемая электромагнитным клапаном.
Для разблокировки замка рулевой колонки в бесключевом режиме требуется соблюдение определенных критериев:
- в автомобилях с автоматической коробкой передач должна быть выжата педаль тормоза
- в автомобилях с механической коробкой передач должна быть выжата педаль сцепления
- действующий пассивный ключ должен находиться в радиусе обнаружения внутренней антенны системы бесключевого входа автомобиля
Когда выжимается педаль тормоза или педаль сцепления, в модуле бесключевого входа автомобиля инициируется поиск действующего пассивного ключа. Если действующий пассивный ключ обнаружен, электромагнитный клапан цилиндра замка зажигания разблокируется, и можно нажать на цилиндр переключателя зажигания. Эта операция разблокирует замок рулевой колонки и позволяет повернуть цилиндр переключателя зажигания в положения I, II и III.
Для того чтобы заблокировать рулевую колонку, цилиндр переключателя зажигания требуется установить в положение 0 и вытянуть приблизительно на 5 мм.
Функция PATS активируется до момента перевода цилиндра переключателя зажигания в положение II. Когда цилиндр переключателя зажигания установлен в положение II, модуль бесключевого входа автомобиля получает от блока управления замка рулевой колонки запрос на идентификацию приемопередатчика пассивного ключа PATS. Затем модуль бесключевого входа автомобиля посылает команду по среднескоростной шине CAN на щиток приборов. Щиток приборов проверяет достоверность приемопередатчика пассивной системы PATS автомобиля, и в свою очередь связывается с модулем управления силовым агрегатом (PATS) и разрешает запуск двигателя автомобиля.
Кнопка запирания задней двери/крышки багажного отделения
Кнопка запирания задней двери/крышки багажного отделения находится на панели подсветки номерного знака.
Если задняя дверь/крышка багажного отделения закрыта, и наружная кнопка запирания нажата, когда действующий пассивный ключ находится в грузовом отсеке, модуль бесключевого входа автомобиля даст наружным антеннам системы бесключевого входа инструкцию направить запрос пассивного ключа. Если радиочастотный приемник не обнаруживает сигнал действующего пассивного ключа, задняя дверь/крышка багажного отделения открывается автоматически. Если наружные антенны системы бесключевого входа обнаруживают сигнал какого-либо действующего пассивного ключа, действующий пассивный ключ автомобиля в грузовом отсеке дезактивируется, и допускается обычное запирание автомобиля. Дезактивированный пассивный ключ будет реактивирован после перевода цилиндра переключателя зажигания в положение II при помощи действующего пассивного ключа или механического ключа с функцией экстренного доступа.
Внутренняя антенна системы бесключевого входа
Функция внутренней антенны системы бесключевого входа - посылать низкочастотный запрос на пассивный ключ, когда этот ключ находится в пассажирском салоне.
Автомобиль оснащен двумя внутренними антеннами системы бесключевого входа, расположенными в пассажирском салоне и в грузовом отсеке.
Антенна системы бесключевого входа в грузовом отсеке установлена, чтобы исключить возможность случайного запирания пассивного ключа в грузовом отсеке.
Антенна переключатель замка наружной рукоятки двери
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Наружная рукоятка двери |
| 2 | Наружная антенна системы бесключевого входа |
| 3 | Наружный переключатель блокировки замков двери |
Когда автомобиль заперт и система бесключевого входа активна, наружные антенны бесключевого входа бездействуют и не выполняют сканирование для поиска действующего пассивного ключа. Наружная антенна бесключевого входа активируется и посылает запрос действующего пассивного ключа, только когда водитель потянет на себя наружную рукоятку двери.
За время открывания двери сигнал, определяющий перемещение рукоятки, посылается в модуль бесключевого входа, наружная антенна бесключевого входа получает запрос выявить действующий пассивный ключ, принимается и оценивается код пассивного ключа и подается команда отпирания защелки двери. Весь процесс занимает приблизительно 150 мс.
Действие этой функции нарушается, только если автомобиль оставался неподвижным не менее 5 дней. Модуль бесключевого входа переходит в состояние пониженного энергопотребления, и когда водитель тянет на себя рукоятку двери, для активации системы бесключевого входа и отпирания дверей требуется гораздо больше времени.
Когда водитель выходит из автомобиля, автомобиль запирается нажатием на кнопку запирания на наружной рукоятке двери.
Когда все двери салона и задняя дверь/крышка багажного отделения закрыты, наружная кнопка запирания двери инициирует запрос от модуля бесключевого входа для сканирования пространства внутри и снаружи автомобиля вокруг нажатой кнопки запирания с целью поиска действующего пассивного ключа. Если действующий пассивный ключ обнаруживается только снаружи автомобиля, защелки дверей запираются. Защелки дверей остаются запертыми в течение 3 секунд, чтобы водитель мог потянуть за наружную рукоятку двери, чтобы проверить, заперта ли дверь. Через 3 секунды, если потянуть за наружную рукоятку двери, защелка двери будет разблокирована так же, как и при обычной работе системы бесключевого входа. Если действующий пассивный ключ обнаруживается только внутри автомобиля, а не снаружи, защелки дверей не запираются. Автомобиль также не запирается, если цилиндр переключателя зажигания установлен в положение II. Пассивное запирание автомобиля подтверждается включением указателей поворота автомобиля.
Если цилиндр переключателя зажигания находится в положении I или 0 и замок рулевой колонки не задействован, модуль бесключевого входа допускает срабатывание функции запирания. Если дверь водителя открыта, раздается предупреждающий звуковой сигнал и на жидкокристаллическом дисплее щитка приборов появляется сообщение ВКЛЮЧИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Для двойного запирания автомобиля требуется дважды нажать на наружную кнопку запирания. Второе нажатие на наружную кнопку запирания требуется не более чем через 3 секунды после первого нажатия.
Для задействования функции общего закрывания требуется нажать на наружную кнопку запирания (только на двери водителя) и удерживать ее нажатой в течение 2 секунд.
Функцию централизованного отпирания системы бесключевого входа можно запрограммировать так, чтобы отпиралась или только дверь водителя, или все двери. Для того чтобы задать требуемую функцию, одновременно нажать и удерживайте кнопки запирания и отпирания на пассивном ключе в течение 4 секунд. Если потянуть на себя наружную рукоятку задней двери или наружную рукоятку пассажирской двери, когда система бесключевого входа находится в режиме отпирания двери водителя, все двери останутся запертыми. Если потянуть на себя наружную рукоятку двери водителя, когда система бесключевого входа находится в режиме отпирания двери водителя, будет отперта только дверь водителя, и функции пассивного входа рукояток задних дверей и передней пассажирской двери не будут действовать.
В режиме отпирания двери водителя пассажирские двери можно отпереть, только используя кнопку отпирания внутренней системы бесключевого входа автомобиля.
Переключатель, выявляющий перемещение наружной рукоятки двери
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Наружная рукоятка двери |
| 2 | Исполнительный механизм защелок замков дверей |
| 3 | Переключатель, выявляющий перемещение наружной рукоятки двери |
Переключатель наружной рукоятки двери приводится в действие кулачком, который соединен с исполнительным механизмом защелки замка двери. Когда водитель тянет на себя наружную рукоятку двери, исполнительный механизм защелки замка двери поворачивается и задействует переключатель, выявляющий перемещение наружной рукоятки двери
Защелка двери
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Защелка двери |
| 2 | Электродвигатель разблокировки защелки двери |
| 3 | Электродвигатель централизованного/двойного запирания |
Для системы бесключевого запирания требуются уникальные защелки дверей.
Защелки дверей оснащены электродвигателями, которые заменяют механическую функцию разблокировки защелки наружной рукоятки двери, когда автомобиль находится в режиме бесключевого входа. Это происходит, поскольку наружная рукоятка двери уже находится в полуприподнятом состоянии, поскольку команда разблокировки защелок уже получена электродвигателями блокировки защелок, и рычажный механизм защелки не находится в положении, необходимом для его задействования с наружной рукояткой двери.
Если для доступа в автомобиль используется ключ с функцией экстренного доступа, используется стандартный механический рычажный механизм защелки.
Модули управления дверей продолжают контролировать централизованное и двойное запирание, однако команды запирания и отпирания проходят через модуль бесключевого входа по цепи высокоскоростной шины CAN.
Внутренний переключатель отпирания
Внутренние переключатели отпирания предназначены для отпирания замков задних дверей и двери пассажира, когда для доступа в автомобиль используется пассивная система входа в режиме отпирания только двери водителя.
Модуль бесключевого входа автомобиля
Модуль бесключевого входа автомобиля - это центральная часть системы бесключевого входа. Он поддерживает связь с PJB и со щитком приборов по контуру среднескоростной шины CAN. В модуле бесключевого входа автомобиля хранятся коды пассивных ключей автомобиля. Если устанавливается новый модуль бесключевого входа автомобиля, требуется выполнить следующую процедуру для обеспечения работы системы:
- Используя программу программирования модулей системы WDS, запрограммировать модуль бесключевого входа автомобиля.
- Используя программу инициализации системы, выполнить инициализацию модуля бесключевого входа относительно CJB и блока управления замка рулевой колонки.
- Используя функцию запоминания ключей, запомните минимальное требуемое количество пассивных ключей.
Осмотр и проверка (автомобили с системой бесключевого входа)
- Проверить обоснованность жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические факторы | Электрические факторы |
|---|---|
| Неправильная выверка положения двери(ей) салона, задней двери/крышки багажного отделения и капота Защелка(и) двери Защелка двери багажного отделения Защелка крышки багажного отделения Защелка капота Трос(ы) Наружная рукоятка(и) двери Дистанционный орган(ы) управления защелками замков дверей Цилиндр замка двери | Предохранитель(и) Реле Жгут электропроводки Электрический разъем(ы) Электродвигатель(и) защелок дверей Аккумулятор автомобиля Переключатель запирания задней двери багажного отделения Переключатель запирания крышки багажного отделения Пассивный ключ автомобиля Модуль бесключевого входа автомобиля Внутренняя антенна(ы) системы бесключевого входа Наружная антенна(ы) системы бесключевого входа Радиочастотный приемник Переключатель вставки цилиндра замка зажигания Электромагнитный клапан разблокировки цилиндра замка зажигания Наружный переключатель открывания двери багажного отделения Переключатель отпирания крышки багажного отделения |
- Если очевидная причина отмеченной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, подключить WDS к разъему канала передачи данных (DLC).
- Выбрать меню дистанционное бесключевое отпирание (Дистанционный бесключевой вход).
- Извлечь расшифровка кодов ошибок (DTC) и обратитесь к Указателю кодов расшифровка кода ошибки по модулю бесключевого входа автомобиля.
- Если в модуле бесключевого входа не сохранены никакие расшифровка кода ошибки, извлечь расшифровка кода ошибки из CJB и обратитесь к Указателю расшифровка кода ошибки по CJB.
Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) - Модуль бесключевого входа
| Коды расшифровка кода ошибки | Описание | Возможная причина | Действия |
|---|---|---|---|
| B2477 | Неправильная конфигурация модуля бесключевого входа автомобиля | Программирование модуля бесключевого входа автомобиля Модуль бесключевого входа автомобиля | Использовать WDS, меню "Программирование модуля". ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ модуль бесключевого входа автомобиля. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. Если расшифровка кода ошибки повторяется, УСТАНОВИТЬ новый модуль бесключевого входа. Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. (см. модуль бесключевого входа) |
| B1342 | Неисправность модуля бесключевого входа автомобиля | Модуль бесключевого входа автомобиля | УСТАНОВИТЬ новый модуль бесключевого входа автомобиля. Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. (см. модуль бесключевого входа) |
| B1096 | Сбой коммуникации между модулем бесключевого входа и блоком управления замка рулевой колонки | Жгут электропроводки Модуль бесключевого входа автомобиля Блок управления замком рулевой колонки | Проверка A |
| B1095 | Неисправность блока управления замком рулевой колонки | Блок управления замком рулевой колонки | УСТАНОВИТЬ новый блок управления замком рулевой колонки. Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. (см. модуль бесключевого входа) |
| B1094 | Не занесена в память идентификация блока управления замком рулевой колонки | Инициализация блока управления блокировкой рулевой колонки | Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| B1093 | Идентификация блока управления замком рулевой колонки не совпадает с данными, занесенными в память | Инициализация блока управления блокировкой рулевой колонки | Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| B1092 | Короткое замыкание на "+" аккумулятора жгута электропроводки, идущего от блока управления замком рулевой колонки к модулю бесключевого входа автомобиля | Жгут электропроводки Блок управления замком рулевой колонки Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка B |
| B1069 | Отсутствует надежная идентификация модуля бесключевого входа автомобиля | Инициализация модуля бесключевого входа автомобиля | Использовать WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Инициализация системы". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ систему бесключевого входа. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| B2090 | Короткое замыкание на + аккумулятора или короткое замыкание на массу электрической цепи данных радиочастотной антенны | Жгут электропроводки радиочастотной антенны Радиочастотная антенна Модуль бесключевого входа автомобиля Центральная электрораспределительная коробка | Проверка C |
| B2091 | Разрыв электрической цепи данных радиочастотной антенны | Жгут электропроводки радиочастотной антенны Радиочастотная антенна Модуль бесключевого входа автомобиля Центральная электрораспределительная коробка | Проверка D |
| B1087 | Переключатель защелки задней двери со стороны пассажира активен при неработающем переключателе отпирания, выявляющем поднимание рукоятки двери | Жгут электропроводки защелки замка задней двери со стороны пассажира Защелка замка задней двери со стороны пассажира Переключатель отпирания замка задней двери со стороны пассажира | Для автомобилей с левосторонним управлением, (см. Проверка E) |
| B1088 | Переключатель защелки задней двери со стороны водителя активен при неработающем переключателе отпирания, выявляющем поднимание рукоятки двери | Жгут электропроводки защелки замка задней двери со стороны водителя Защелка замка задней двери со стороны водителя Переключатель отпирания замка задней двери со стороны водителя | Проверка F |
| B1089 | Переключатель защелки передней двери со стороны пассажира активен при неработающем переключателе отпирания, выявляющем поднимание рукоятки двери | Жгут электропроводки защелки замка передней двери со стороны пассажира Защелка замка передней двери со стороны пассажира Переключатель отпирания замка передней двери со стороны пассажира | Проверка G |
| B1090 | Переключатель защелки передней двери со стороны водителя активен при неработающем переключателе отпирания, выявляющем поднимание рукоятки двери | Жгут электропроводки защелки замка передней двери со стороны водителя Защелка замка передней двери со стороны водителя Переключатель отпирания замка передней двери со стороны водителя | Проверка H |
| B1078 | Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны водителя Модуль бесключевого входа | Проверка I |
| B1079 | Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны пассажира Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка J |
| B1080 | Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения Наружная антенна бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка K |
| B1081 | Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи антенны бесключевого входа в пассажирском салоне | Жгут электропроводки антенны бесключевого входа в пассажирском салоне Внутренняя антенна(ы) системы бесключевого входа Модуль бесключевого входа автомобиля | Используя проверку с выявлением пассивных ключей, описанную в этом разделе, идентифицируйте неработающую внутреннюю антенну системы бесключевого входа. Если не работает передняя внутренняя антенна системы бесключевого входа, Если не работает центральная внутренняя антенна системы бесключевого входа, (см. Проверка L, Проверка M) |
| B1082 | Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке | Жгут электропроводки внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке Внутренняя антенна системы бесключевого входа в грузовом отсеке модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка N |
| B1077 | Короткое замыкание на массу электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны водителя Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка O |
| B1083 | Короткое замыкание на массу электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны пассажира Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка P |
| B1086 | Короткое замыкание на массу электрической цепи наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения Наружная антенна бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения Модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка Q |
| B1070 | Короткое замыкание на массу электрической цепи антенны бесключевого входа в пассажирском салоне | Жгут электропроводки антенны бесключевого входа в пассажирском салоне Внутренняя антенна(ы) системы бесключевого входа Модуль бесключевого входа автомобиля | Используя проверку с выявлением пассивных ключей, идентифицируйте неработающую внутреннюю антенну системы бесключевого входа. Если не работает передняя внутренняя антенна системы бесключевого входа, Если не работает центральная внутренняя антенна системы бесключевого входа, (см. Проверка R, Проверка S) |
| B1071 | Короткое замыкание на массу электрической цепи внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке | Жгут электропроводки внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке Внутренняя антенна системы бесключевого входа в грузовом отсеке модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка T |
| B1072 | Разрыв электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны водителя Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны водителя модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка U |
| B1073 | Разрыв электрической цепи наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа двери со стороны пассажира Наружная антенна бесключевого входа двери со стороны пассажира модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка V |
| B1074 | Разрыв электрической цепи наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения | Жгут электропроводки наружной антенны бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения Наружная антенна бесключевого входа задней двери/крышки багажного отделения модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка W |
| B1075 | Разрыв электрической цепи антенны бесключевого входа в пассажирском салоне | Жгут электропроводки антенны бесключевого входа в пассажирском салоне Внутренняя антенна(ы) системы бесключевого входа модуль бесключевого входа автомобиля | Используя проверку с выявлением пассивных ключей, идентифицируйте неработающую внутреннюю антенну системы бесключевого входа. Если не работает передняя внутренняя антенна системы бесключевого входа, Если не работает центральная внутренняя антенна системы бесключевого входа, (см. Проверка X, Проверка Y) |
| B1076 | Разрыв электрической цепи внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке | Жгут электропроводки внутренней антенны бесключевого входа в грузовом отсеке Внутренняя антенна системы бесключевого входа в грузовом отсеке модуль бесключевого входа автомобиля | Проверка Z |
| B1091 | Сбой программирования пассивного ключа | Модуль бесключевого входа автомобиля имеет информацию о таком количестве пассивных ключей, которое меньше минимума | Используя WDS, меню "Дистанционный бесключевой вход", "Стереть ключи", СТЕРЕТЬ информацию обо всех запрограммированных пассивных ключах. Используя меню "Добавить ключи", ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ для модуля бесключевого входа минимальное требуемое количество пассивных ключей. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) по CJB
| Коды расшифровка кода ошибки | Описание | Возможная причина | Действия |
|---|---|---|---|
| В1311 - Только автомобили с системой бесключевого входа. | Разрыв электрической цепи переключателя отпирания | Жгу электропроводки переключателя отпирания Переключатель отпирания | Проверка AE |
| В1320 - Все автомобили. | Разрыв электрической цепи переключателя неплотного закрывания передней двери со стороны водителя | Жгут электропроводки защелки замка передней двери со стороны водителя Защелка замка передней двери со стороны водителя | Проверка AF |
| В1331 - Все автомобили. | Короткое замыкание на массу электрической цепи неплотного закрывания защелки задней двери/крышки багажного отделения | Жгут электропроводки электрической цепи неплотного закрывания защелки задней двери/крышки багажного отделения Переключатель неплотного закрывания задней двери/крышки багажного отделения | Проверка AG |
| В2090 - Только автомобили без системы бесключевого входа. | Короткое замыкание электрической цепи данных радиочастотной антенны Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи данных радиочастотной антенны | Жгут электропроводки радиочастотного приемника Радиочастотный приемник CJB | Проверка AA |
| В2091 - Автомобили без системы бесключевого входа. | Разрыв электрической цепи данных радиочастотного приемника Отсутствует коммуникация между радиочастотным приемником и CJB | Жгут электропроводки радиочастотного приемника Радиочастотный приемник CJB | Проверка AB |
| В2094 - Автомобили без системы бесключевого входа. | Низкий заряд элемента питания передатчика RKE | Элемент питания передатчика RKE | УСТАНОВИТЬ новый элемент питания передатчика RKE. Обратитесь к руководству по эксплуатации. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| В2425 - Автомобили без системы бесключевого входа. | Передатчик RKE не синхронизирован | Передатчик RKE | УБЕДИТЬСЯ, что все ключи RKE, о наличии которых известно, функционируют исправно. СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| В2894 - Все автомобили. | Короткое замыкание на массу электрической цепи выходного сигнала открывания задней двери/крышки багажного отделения Разрыв электрической цепи выходного сигнала открывания задней двери/крышки багажного отделения | Жгут электропроводки защелки задней двери/крышки багажного отделения электродвигатель защелки задней двери/крышки багажного отделения CJB | Проверка AC |
| В2970 - Все автомобили. | короткое замыкание на массу электрической цепи наружного переключателя открывания задней двери/крышки багажного отделения | жгут электропроводки наружного переключателя открывания задней двери/крышки багажного отделения наружный переключатель открывания задней двери/крышки багажного отделения CJB | Проверка AD |
| U1900 | сбой коммуникации шины CAN | Щиток приборов CJB Модуль бесключевого входа автомобиля Электрическая цепь шины CAN | Если этот код связан с системой бесключевого входа автомобиля, функции RKE и функции централизованного запирания дверей не будут действовать. Чтобы продолжить диагностику, (см. Сеть связи - 3-х дверная) |
Процедура(ы) сервисной проверки автомобиля с системой бесключевого входа
Для выполнения проверки с выявлением пассивного ключа или проверки исполнительного механизма автомобиля с системой бесключевого входа, сначала требуется выполнить вводную процедуру диагностики модуля бесключевого входа автомобиля.
Вводная процедура диагностики пассивного ключа модуля бесключевого входа
ПримечаниеВ режим проверки можно войти, только используя дверь водителя (вход в этот режим невозможен, если кнопка запирания двери водителя повреждена.
- Вставить механический ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр замка зажигания.
- Повернуть ключ с функцией экстренного доступа в положение II.
- Потянуть и удерживайте наружную рукоятку передней двери со стороны водителя.
- 10 раз нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны водителя.
- Повернуть механический ключ с функцией экстренного доступа в положение 0.
- Извлечь механический ключ с функцией экстренного доступа из цилиндра замка зажигания.
После этого модуль бесключевого входа автомобиля находится в режиме диагностики пассивного ключа. Модуль остается в режиме диагностики на протяжении 30 секунд или до момента перевода цилиндра замка зажигания в положение II.
Проверка с выявлением пассивных ключей
После каждой активации функции системы бесключевого входа происходит перезапуск 30-секундного периода ожидания.
- Нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны водителя.
- Расположить пассивный ключ в установленной зоне приема наружной антенны системы бесключевого входа на рукоятке передней двери со стороны водителя. При каждом успешном выявлении пассивного ключа контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
- Нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны пассажира.
- Расположить пассивный ключ в установленной зоне приема наружной антенны системы бесключевого входа на рукоятке передней двери со стороны пассажира. При каждом успешном выявлении пассивного ключа контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
- Нажать на кнопку запирания задней двери/крышки багажного отделения.
- Расположить пассивный ключ в установленной зоне приема антенны системы бесключевого входа на заднем бампере. При каждом успешном выявлении пассивного ключа контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
- Надавите на цилиндр переключателя зажигания.
- Расположить пассивный ключ напротив пассажирского салона автомобиля. При каждом успешном выявлении пассивного ключа передней внутренней антенной системы бесключевого входа контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
- Направьте пассивный ключ к центральной задней зоне пассажирского салона автомобиля. При каждом успешном выявлении пассивного ключа центральной внутренней антенной системы бесключевого входа контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
- Расположить пассивный ключ в зоне грузового отсека автомобиля. При каждом успешном выявлении пассивного ключа антенной системы бесключевого входа в грузовом отсеке контрольные лампы автомобиля будут мигать один раз.
Внутреннюю антенну системы бесключевого входа также можно активировать в целях проверки, один раз выжав педаль сцепления (при наличии).
Если контрольные лампы автомобиля не мигают, это указывает на неисправность, выявленную в антенне или в электрической цепи(ях) антенны.
Вводная процедура диагностики с проверкой исполнительного механизма модуля бесключевого входа
ПримечаниеДля выполнения проверки исполнительного механизма автомобиля с системой бесключевого входа, сначала требуется выполнить вводную процедуру диагностики модуля бесключевого входа автомобиля.
ПримечаниеВ режим проверки можно войти, только используя дверь водителя (вход в этот режим невозможен, если кнопка запирания двери водителя повреждена).
- Вставить механический ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр замка зажигания.
- Повернуть ключ с функцией экстренного доступа в положение II, затем возвратите его в положение I.
- Потянуть и удерживайте наружную рукоятку передней двери со стороны водителя.
- 10 раз нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны водителя.
- Повернуть механический ключ с функцией экстренного доступа в положение 0.
- Извлечь механический ключ с функцией экстренного доступа из цилиндра замка зажигания.
После этого модуль бесключевого входа автомобиля находится в режиме диагностики с проверкой исполнительного механизма. Модуль остается в режиме диагностики в течение 30 секунд.
Проверка исполнительного механизма автомобиля с системой бесключевого входа
После каждой активации функции системы бесключевого входа происходит перезапуск 30-секундного периода ожидания.
- Нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны водителя. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Нажать на кнопку запирания на наружной рукоятке передней двери со стороны пассажира. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Потянуть наружную рукоятку передней двери со стороны водителя. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Потянуть наружную рукоятку передней двери со стороны пассажира. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Потянуть наружную рукоятку задней двери со стороны пассажира. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Потянуть наружную рукоятку задней двери со стороны водителя. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Нажать на наружный переключатель открывания задней двери/крышки багажного отделения. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Нажать на переключатель запирания задней двери/крышки багажного отделения. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Выжмите педаль сцепления (при наличии). Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Выжмите педаль тормоза. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Надавите на цилиндр переключателя зажигания. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Вытянуть цилиндр переключателя зажигания. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Вставить ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр замка зажигания. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
- Нажать на внутренний переключатель запирания. Контрольные лампы автомобиля мигнут один раз.
Если контрольные лампы автомобиля не мигают, это указывает на неисправность, выявленную в элементе или в электрической цепи(ях) задействуемого элемента.
Pinpoint-тесты (автомобили с системой бесключевого входа)
Проверка A: расшифровка кода ошибки: B1096
Проверка электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C233 блока управления замком рулевой колонки, электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной), со стороны электропроводки, и штырем 14 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 91-АВ33 (черно-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C233 блока управления замком рулевой колонки, электрической цепи 91-АВ33 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка напряжения в электрической цепи 30-AB33 (красной)
- Вставить механический ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр переключателя зажигания.
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C233 блока управления замком рулевой колонки, электрической цепи 30-АВ33 (красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка B: расшифровка кода ошибки: B1092
Проверка электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Вставить механический ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр переключателя зажигания.
- Измерить напряжение между штырем 14 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка блока управления замком рулевой колонки на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ33 (бело-черной), и штырем 5 разъема С233 модуля управления блокиратора рулевой колонки.
Проверка C: расшифровка кода ошибки: B2090
Определить вариант комплектации центральной электрораспределительной коробки (CJB).
- Ослабить и откиньте вниз центральную электрораспределительную коробку (CJB).
Проверка электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой) на наличие короткого замыкания на массу
- Вставить механический ключ с функцией экстренного доступа в цилиндр переключателя зажигания.
- Измерить напряжение между штырем 15 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 8-AB22 (БЕЛО-ЗЕЛЕНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 15 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 25 разъема C99 CJB, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ОТ РАДИОЧАСТОТНОГО ПРИЕМНИКА К МОДУЛЮ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА АВТОМОБИЛЯ
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 8-AA57 (белой), и штырем C216 разъема 15 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-AB22 (бело-зеленой).
Проверка электрической цепи 8-АА57 (белой) на наличие напряжения
- Измерить напряжение между штырем 3 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 29-АА57 (оранжево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 8-AA57
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), и штырем 1 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 8-АА57 (белой).
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ CJB F102 (10 A)
- Проверить предохранитель F102 (10 A) в CJB.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ CJB F43 (10 A)
- Проверить предохранитель F43 (10 A) в CJB.
Проверка D: расшифровка кода ошибки: B2091
Проверить электрическую цепь 8-АВ22 (бело-зеленую) на наличие разрыва
- Измерить напряжение между штырем 15 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 8-AB22 (БЕЛО-ЗЕЛЕНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 15 разъема C216 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 25 разъема C99 CJB, электрической цепи 8-АВ22 (бело-зеленой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 8-АА57 (белой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 8-AA57 (белой), и штырем C216 разъема 15 модуля бесключевого входа, электрической цепи 8-AB22 (бело-зеленой).
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РАДИОЧАСТОТНОГО ПРИЕМНИКА 8-AA57
- Измерить напряжение между штырем 3 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 29-АА57 (оранжево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 8-AA57
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), и штырем 1 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 8-АА57 (белой).
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F43 В CJB (10 A)
- Проверить предохранитель F43 (10 A) в CJB.
Проверка E: расшифровка кода ошибки: B1087
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ
- Измерить сопротивление между штырем 16 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 91S-АВ29 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C45, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C208 переключателя наружной рукоятки правой задней двери, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку правой задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К МАССЕ
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C208 переключателя наружной рукоятки правой задней двери, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой.
Проверка F: расшифровка кода ошибки: B1088
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ
- Измерить сопротивление между штырем 16 разъема C215 модуля бесключевого входа, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C45, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C208 переключателя наружной рукоятки левой задней двери, электрической цепи 91S-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку правой задней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К МАССЕ
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C208 переключателя наружной рукоятки левой задней двери, электрической цепи 91-АВ18 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой.
Проверка G: расшифровка кода ошибки: B1089
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ
- Измерить сопротивление между штырем 8 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 91S-АВ24 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку передней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C43, электрической цепи 91S-АВ24 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку передней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C204 переключателя наружной рукоятки правой передней двери, электрической цепи 91S-АВ24 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку правой передней пассажирской двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К МАССЕ
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C204 переключателя наружной рукоятки правой передней двери, электрической цепи 91-АВ24 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой.
Проверка H: расшифровка кода ошибки: B1090
Проверка электрической цепи 91S-АВ14 (черно-красной) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C215 модуля бесключевого входа, электрической цепи 91S-АВ13 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку передней двери со стороны водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C41, электрической цепи 91S-АВ13 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку передней двери со стороны водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ОТПИРАНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C212 переключателя наружной рукоятки левой передней двери, электрической цепи 91S-АВ13 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой; во время измерения вытягивайте рукоятку левой передней двери.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРИ, ИДУЩЕЙ К МАССЕ
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C212 переключателя наружной рукоятки левой передней двери, электрической цепи 91-АВ13 (черно-зеленой), со стороны элемента, и массой.
Проверка I: расшифровка кода ошибки: B1078
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-АВ16 (серо-красной) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка J: расшифровка кода ошибки: B1079
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ27 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-АВ27 (серо-красной) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка K: расшифровка кода ошибки: B1080
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB10 (БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
Проверка L: расшифровка кода ошибки: B1081
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (БЕЛО-СИНЕЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (БЕЛО-СИНЕЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35А (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35А (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB36В (СЕРО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36А (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36А (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
Проверка M: расшифровка кода ошибки: 1081
Проверка электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 4 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 1-АВ36В (бело-синей) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36В (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка N: расшифровка кода ошибки: B1082
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB34 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-АВ34 (серо-красной) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка O: расшифровка кода ошибки: B1077
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка P: расшифровка кода ошибки: B1083
Проверка электрической цепи 1-AB27 (бело-красной) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ27 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-AB27 (серо-красной) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ27 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка Q: расшифровка кода ошибки: B1086
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB10 (БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB16 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
Проверка R: расшифровка кода ошибки: B1070
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (БЕЛО-СИНЕЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (БЕЛО-СИНЕЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35А (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35А (бело-синей), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB36В (СЕРО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36А (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB35 (СЕРО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36А (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и + аккумулятора.
Проверка S: расшифровка кода ошибки: B1070
Проверка электрической цепи 1-A36В (бело-зеленой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 2-AB36В (серо-оранжевой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 1-A36В (бело-зеленой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка T: расшифровка кода ошибки: B1071
Проверка электрической цепи 1-AB34 (бело-красной) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 1/2-AB34 (БЕЛО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка U: расшифровка кода ошибки: B1072
Проверка электрической цепи 1-АВ16 на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 разъема C211 антенны бесключевого входа наружной рукоятки передней двери со стороны водителя, электрической цепи 1-АВ16 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ16 (серо-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ16 (серо-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 2 разъема C211 антенны бесключевого входа наружной рукоятки передней двери со стороны водителя, электрической цепи 2-АВ16 (серо-красной), со стороны жгута электропроводки.
Проверка V: расшифровка кода ошибки: B1073
Проверить электрическую цепь 1-АВ27 (бело-красную) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ27 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 разъема C203 антенны бесключевого входа наружной рукоятки передней двери со стороны пассажира, электрической цепи 1-АВ27 (бело-красной), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ27 (серо-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C218 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ27 (серо-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 2 разъема C203 антенны бесключевого входа наружной рукоятки передней двери со стороны пассажира, электрической цепи 2-АВ27 (серо-красной), со стороны жгута электропроводки.
Проверка W: расшифровка кода ошибки: B1074
Проверка электрической цепи 1-АВ10 (белой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C227 антенны системы бесключевого входа на заднем бампере, электрической цепи 1-АВ10 (белой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ10 (серой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 15 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ10 (серой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C227 антенны системы бесключевого входа на заднем бампере, электрической цепи 2-АВ10 (серой), со стороны электропроводки.
Проверка X: расшифровка кода ошибки: B1075
Проверка электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 20 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C226 передней антенны системы бесключевого входа в пассажирском салоне, электрической цепи 1-АВ35 (бело-синей), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ35 (серо-фиолетовой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ35 (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C226 передней антенны системы бесключевого входа в пассажирском салоне, электрической цепи 2-АВ35 (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.
Проверка Y: расшифровка кода ошибки: B1075
Проверить электрическую цепь 1-АВ36В (бело-зеленую) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C221 центральной антенны системы бесключевого входа в пассажирском салоне, электрической цепи 1-АВ36В (бело-зеленой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C221 центральной антенны системы бесключевого входа в пассажирском салоне, электрической цепи 2-АВ36В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.
Проверка Z: расшифровка кода ошибки: B1076
Проверить электрическую цепь 1-АВ34 (бело-красную) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C224 системы бесключевого входа в багажном отделении, электрической цепи 1-АВ34 (бело-красной), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 2-АВ34 (серо-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C219 модуля бесключевого входа, электрической цепи 2-АВ34 (серо-красной), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C224 системы бесключевого входа в багажном отделении, электрической цепи 2-АВ34 (серо-красной), со стороны электропроводки.
Pinpoint-тесты (автомобили с RKE)
Проверка AA: расшифровка кода ошибки: B2090
Проверка электрической цепи 8-АА57 (белой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 8-АА57 (белой) на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка радиочастотного приемника на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка радиочастотного приемника на наличие короткого замыкания на + аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AB: расшифровка кода ошибки: B2091
Проверка электрической цепи 8-АА57 (белой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C98 CJB, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C390 радиочастотного приемника, электрической цепи 8-АА57 (белой), со стороны электропроводки.
Проверка AC: расшифровка кода ошибки: B2894
Проверить электрическую цепь 32-АА27 (бело-зеленую) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 46 разъема C100 CJB, электрической цепи 32-АА27 (бело-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C798 защелки задней двери/ крышки багажного отделения, электрической цепи 32-АА27 (черной), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 31-GL20 (черной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C798 защелки задней двери/крышки багажного отделения, электрической цепи 31-GL20 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 32-АА27 (бело-зеленой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 46 разъема C100 CJB, электрической цепи 32-АА27 (бело-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AD: расшифровка кода ошибки: B2970
Проверка электрической цепи 31S-АА30 (черно-желтой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 30 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-AA30 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи наружного переключателя открывания задней двери/крышки багажного отделения на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 30 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-AA30 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AE: расшифровка кода ошибки: B1311
ПримечаниеДля проведения этой проверки требуется, чтобы защелки дверей находились в запертом состоянии.
Проверка электрической цепи 91S-АА64 (черно-зеленой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 13 разъема С722 модуля управления передней правой двери, электрической цепи 91S-AА64 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 16 разъема С722 модуля управления передней правой двери, электрической цепи 91-AА58 (черно-желтой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 91S-АА64А (черно-зеленой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 13 разъема С729 модуля управления передней левой двери, электрической цепи 91S-AА64А (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 16 разъема С729 модуля управления передней левой двери, электрической цепи 91-AА58А (черно-желтой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи переключателя отпирания защелки правой передней двери на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 13 разъема С722 модуля управления передней правой двери, электрической цепи 91S-AА64 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 9 разъема С149 защелки передней правой двери, электрической цепи 91S-AА64 (черно-зеленой), со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи переключателя отпирания защелки левой передней двери на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 13 разъема С729 модуля управления передней левой двери, электрической цепи 91S-AА64А (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 9 разъема С148 защелки передней левой двери, электрической цепи 91S-AА64А (черно-зеленой), со стороны электропроводки.
Проверка AF: расшифровка кода ошибки: B1320
ПримечаниеДля проведения этой проверки требуется, чтобы защелка двери находилась в открытом состоянии.
Проверка электрической цепи 31S-GL9A (черно-желтой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 12 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-GL9A (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 31S-GL9A (черно-желтой) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 12 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-GL9A (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AG: расшифровка кода ошибки: B1331
ПримечаниеДля проведения этой проверки требуется, чтобы защелка двери находилась в открытом состоянии.
Проверка электрической цепи 31S-GL20 (черно-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 26 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-GL20 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 31S-GL20 (черно-красной) на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 26 разъема C99 CJB, электрической цепи 31S-GL20 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.