Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить заднюю панель Ford C-MAX I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Снятие

  1. Общие примечания:
  • Необходимые демонтажные работы: задние амортизаторы, задние фонари, внутренняя обшивка панели задка и обшивки боковых панелей.
  • Переместить напольное покрытие и электропроводку в сторону от рабочей зоны.
  1. Панель задка
  2. Выфрезеруйте места точечной сварки.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).
  1. Усиления задней поперечины
  2. Наждачный резак.
  3. Выфрезеруйте места точечной сварки.
  4. Сошлифуйте сварной шов с внутренней стороны, используя абразивный круг.
  5. Сошлифуйте места точечной сварки с внутренней стороны, используя абразивный круг.
  1. Задняя поперечина
  2. Выфрезеруйте места точечной сварки, используя абразивный круг.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).

Установка

ПримечаниеПеред выполнением контактной точечной сварки панелей кузова на общую толщину 3 мм и более следует учесть указания по сварочному оборудованию в разделе 501-25A.

ПримечаниеПрихватите заднюю поперечину к панели пола багажного отделения. Окончательная сварка производится с установленной панелью задка.

  1. Задняя поперечина
  • Точечный сварной шов.
  1. Усиление задней поперечины
  2. Точечный сварной шов.
  3. Сварка по технологии MIG.
  1. Панель задка
  • Точечный сварной шов.