Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить секцию и усиление наружной панели ст…
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить секцию и усиление наружной панели стойки 'A' Ford C-MAX I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

  1. Общие замечания:
  • Перед началом ремонта усилитель панели фартука уже снят.
  • Требуемые демонтажные работы: Защитное покрытие, обивка стойки A, обивка панели нижней обвязки и сиденье водителя или переднего пассажира.
  • Переместить напольное покрытие и электропроводку в сторону от рабочей зоны.

ПримечаниеЕсли необходимо также заменить внутренний усилитель панели нижней обвязки, внешнее место реза панели нижней обвязки должно располагаться в соответствии с заданным размером (450 мм).

  1. Внутренняя панель стойки "А"
  2. Места реза.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  4. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).
  5. Выфрезеруйте места точечной сварки, используя абразивный круг.
  6. Прошлифуйте сварные швы, выполненные по технологии MIG.
  1. Усиление стойки "А"
  • Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  1. Внутренняя сторона стойки "A"
  2. Места реза.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  4. Выфрезеруйте места точечной сварки, используя абразивный круг.
  5. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную тройной толщине панели).
  1. Стойка "А" (вид изнутри)
  2. Сошлифуйте выполненные по технологии MIG паяные соединения.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы.

Установка

ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных элементов суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать касающиеся сварочного оборудования указания, содержащиеся в подразделе 501-25A.

  1. Внутренняя сторона стойки "A"
  2. Выполнить непрерывный сварной шов по технологии MIG.
  3. Точечный сварной шов.
  4. Выполнить пудлинговую сварку.

ПримечаниеВзамен паяного по технологии MIG шва необходимо наложить два сварных шва по технологии MIG. Сварные швы по технологии MIG нельзя выполнять поверх старых паяных по технологии MIG швов. Сварные швы по технологии MIG должны находиться на расстоянии не менее 10 мм от паяных по технологии MIG швов.

  1. Внутренняя сторона стойки "A"
  2. Выполнить непрерывный сварной шов по технологии MIG.
  3. Выполнить пудлинговую сварку.
  1. Усиление стойки "А"
  • Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (диаметр 10 мм).

ПримечаниеТеперь прихватите усиление стойки "A". Окончательное сварное соединение выполняется при установленной на место наружной панели стойки A.

  1. Усиление стойки "А"
  2. Точечный сварной шов.
  3. Выполнить пудлинговую сварку.
  1. Внутренняя панель стойки "А"
  • Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (диаметр 10 мм).

ПримечаниеСварные соединения в среде защитного газа между наружной панелью стойки "А" и усилителем стойки "А" выполняются только при установке усилителя панели фартука.

  1. Внутренняя панель стойки "А"
  2. Выполнить непрерывный сварной шов по технологии MIG.
  3. Точечный сварной шов.
  4. Выполнить пудлинговую сварку.

Другие статьи — Ремонты листовых металлических элементов боковых панелей (501-29)