Снятие
- Общие примечания:
- Необходимые демонтажные работы: задняя дверь, резиновый уплотнитель дверного проема, боковое стекло, заднее сиденье, обшивка колесной арки, задний фонарь, задний амортизатор, обшивка задней боковой панели.
- Переместить напольное покрытие и электропроводку в сторону от рабочей зоны.
- В зависимости от повреждения также следует заменить узловой фасонный элемент системы принудительной вентиляции.
- Задняя боковая панель
- Места реза.
- Выфрезеруйте места точечной сварки.
- Сошлифуйте край колесной арки на толщину одного листа.
- Нагрейте зоны NVH (приблизительно 170°) и отсоединить NVH-элементы.
- Задняя боковая панель
- Выфрезеруйте места точечной сварки.
Установка
ПримечаниеПеред выполнением контактной точечной сварки панелей кузова на общую толщину 3 мм и более следует учесть указания по сварочному оборудованию в разделе 501-25A.
- Задняя боковая панель
- Просверлите отверстия для точечной сварки.
ПримечаниеЕсли необходимо заменить узловой фасонный элемент системы принудительной вентиляции, следует приварить ее к задней боковой панели перед установкой самой панели.
- Узловой фасонный элемент системы принудительной вентиляции
- Точечный сварной шов.
- Задняя боковая панель
- Нанести на элемент NVH полиуретановый клей для стекол.
- Нанести на кромку фальцованного шва двухкомпонентный клей для металла и зафальцуйте стык колесной арки.
- Сварка по технологии MIG.
- Точечный сварной шов.
- Выполнить пудлинговую сварку.
- Задняя боковая панель
- Выполнить пудлинговую сварку.