ВниманиеВо избежание случайного развертывания требуется разрядить источник резервного питания модуля управления вспомогательной удерживающей системой. После отсоединения провода(ов) массы аккумулятора перед началом выполнения какого-либо ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы подушек и ремней безопасности (SRS) или какого-либо элемента(ов), расположенного рядом с датчиками SRS, подождать, как минимум, в течение одной минуты. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЧтобы свести к минимуму вероятность преждевременного развертывания подушки безопасности, не использовать устройства сохранения входного кода радио при работе со вспомогательной удерживающей системой. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНикогда не дотрагивайтесь щупами тестера до штекерных разъемов модулей подушек безопасности или любого другого элемента вспомогательной удерживающей системы. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять модуль подушки безопасности водителя.
ПримечаниеПриведите передние колеса в положение "прямо вперед".
- Сцентрируйте рулевое управление и заблокируйте его в этом положении.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Переключатель управления аудиосистемой (при наличии) |
| 2 | Нижний кожух рулевой колонки |
| 3 | Болт крепления рулевого колеса |
| 4 | Рулевое колесо |
| 5 | Штекерный разъем датчика угла поворота рулевого колеса (при наличии) |
| 6 | Штекерный разъем часовой пружины |
| 7 | Часовая пружина |
Все автомобили
- Для установки выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.
Автомобили с функцией поддержания курсовой устойчивости
ВниманиеТребуется перенастроить конфигурацию электронной функции поддержания курсовой устойчивости. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
- Используя WDS, настроить конфигурацию функции поддержания курсовой устойчивости.
Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних дверей
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
- Отсоединить переключатель управления аудиосистемой от нижнего кожуха рулевой колонки.
- Используя тонкую отвертку, отпустить фиксирующий элемент.
- Снять переключатель управления аудиосистемой.
- Рассоедините штекерный разъем.
- Отпустить блокирующий рычаг рулевой колонки для облегчения снятия нижнего кожуха рулевой колонки.
ВниманиеИсключите возможность вращения часовой пружины. Закрепить ее с помощью подходящей ленты в центральном положении.
- Прикрепите ротор часовой пружины к наружной секции пружины.
- Рассоедините штекерный разъем рулевого колеса (при наличии).
ВниманиеБудьте аккуратны, чтобы не повредить штифты часовой пружины.
- Снять рулевое колесо.
- Пропустите жгут электропроводки подушки безопасности водителя через рулевое колесо.
ВниманиеНе повредите зажимы крепления часовой пружины к датчику угла поворота рулевого колеса.
- Снять датчик угла поворота рулевого колеса (при наличии).
- Отпустить фиксирующие элементы часовой пружины.
ВниманиеПри установке новой часовой пружины на этой стадии не снимайте фиксирующую шпонку пружины. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри установке "старой" часовой пружины на этой стадии не снимайте фиксирующую липкую ленту с пружины. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе повредите зажимы крепления часовой пружины к датчику угла поворота рулевого колеса.
- Установить датчик угла поворота рулевого колеса (при наличии).
- Выверьте положение установочных элементов датчика угла поворота рулевого колеса относительно часовой пружины.
- Зафиксировать зажимы на датчике угла поворота рулевого колеса.
ВниманиеПриведите передние колеса в положение "прямо вперед".
ПримечаниеУбедиться в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.
- Установить часовую пружину.
ВниманиеЕсли между установкой часовой пружины и установкой рулевого колеса был какой-либо перерыв или автомобиль был оставлен механиком без присмотра, ОБЯЗАТЕЛЬНО выполнить процедуру центрирования.
ВниманиеНеправильное центрирование может привести к преждевременному выходу элемента из строя. Если при центрировании часовой пружины возникают сомнения, повторить процедуру центрирования. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле центрирования часовой пружины ее не следует поворачивать больше, чем на три оборота в направлении по часовой стрелке.
ВниманиеПриведите передние колеса в положение "прямо вперед".
ВниманиеПри выполнении процедуры центрирования часовой пружины первые обороты должны быть в направлении против часовой стрелки.
- Сцентрируйте часовую пружину.
- Поворачивайте часовую пружину против часовой стрелки до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.
- Повернуть часовую пружину в направлении по часовой стрелке настолько, чтобы стрелка, отмеченная на роторе часовой пружины, совместилась с выпуклой буквой ‘V’ на наружной крышке пружины в положении приблизительно 195 градусов.
- Повернуть часовую пружину в направлении по часовой стрелке на три оборота.
ПримечаниеКогда часовая пружина сцентрирована, будет видна U-образная часть плоского гибкого кабеля.
- Убедиться в том, что U-образная часть плоского гибкого кабеля видна.
- Прикрепите ротор часовой пружины к наружной секции пружины.
ВниманиеПриведите передние колеса в положение "прямо вперед".
- Установить рулевое колесо.
- Извлечь фиксирующую шпонку часовой пружины (при необходимости).
- Снять фиксирующую липкую ленту с часовой пружины (при необходимости).