Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Диагностика вспомогательной удерживающей системы (SRS) пред…
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Диагностика вспомогательной удерживающей системы (SRS) преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности — Автомобили изготовленные до 06 Ford C-MAX I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 109 иллюстраций ~43 мин чтения
Специальный инструмент

Провод для проверки и инициирования развертывания/ срабатывания подушки безопасности/ пиротехнического натяжителя ремня безопасности

418-S055 — Провод для проверки и инициирования развертывания подушек безопасности водителя, пассажира и верхней боковой подушки безопасности

418–525 — Провод для проверки и инициирования развертывания боковой подушки безопасности

418–555 — Имитатор подушек безопасности водителя, пассажира и верхней боковой подушки безопасности

501-073A — Имитатор удерживающие системы

501–077

Оборудование: диагностический прибор, одобренный компанией Ford

Диагностика жалоб, полученных от клиента, без серьезных кодов расшифровка кода ошибки/LFC

ВниманиеВо избежание случайного развертывания требуется разрядить источник резервного питания модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM). Подождать не менее одной минуты после отсоединения провода(ов) массы аккумулятора перед началом любого ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы (SRS) или любого элемента(ов), примыкающего к датчикам SRS. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПримечаниеСледование Pinpoint-тестам, когда отсутствуют расшифровка кодов ошибок (DTC) или когда постоянно не горит контрольная лампа системы подушек безопасности, приведет к бесполезной замене элементов системы подушек безопасности и повторным ремонтам.

Опросите клиента для определения того, необходимо ли для возникновения неисправности выполнение определенного набора условий. Если о включении контрольной лампы системы подушек безопасности рассказал клиент, но она не горит, когда автомобиль поставлен на ремонт, Pinpoint-тесты использовать нельзя.

Диагностика жалоб, полученных от клиента при наличии серьезных кодов расшифровка кода ошибки/LFC

ВниманиеНе использовать замещающие имитаторы подушек безопасности при выполнении работ, связанных со вспомогательной удерживающей системой. Пользуйтесь только соответствующими инструментами. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

Большинство процедур диагностики системы подушек безопасности требуют применения процедур отключения и активизации системы. Эти процедуры требуют отсоединения от SRS модуля(ей) подушки безопасности и преднатяжителей ремня безопасности, таким образом устраняя риск развертывания подушки безопасности при выполнении диагностики.

Для выполнения диагностики и проверки системы подушек безопасности требуются имитаторы подушек безопасности. Имитатор содержит резистор, используемый для имитирования подсоединения модуля подушки безопасности к системе. Не допускается замыкать накоротко соединения модуля подушки безопасности с помощью соединительного провода сопротивлением 0 Ом. Если для замыкания накоротко соединений модуля подушки безопасности используется соединительный провод сопротивлением 0 Ом, будет гореть контрольная лампа системы подушек безопасности, а модуль управления удерживающей системой будет регистрировать коды расшифровка кода ошибки.

Отключение

ВниманиеЧтобы исключить риск случайного развертывания, требуется разрядить резервный источник питания модуля управления подушками безопасности. Подождать не менее одной минуты после отсоединения провода(ов) массы аккумулятора перед началом любого ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы (SRS) или любого элемента(ов), примыкающего к датчикам SRS. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  2. Подождать, как минимум, одну минуту, чтобы разрядить резервный источник электрического питания в модуле управления удерживающей системой (RCM).

ВниманиеДля сведения к минимуму вероятности преждевременного развертывания подушек безопасности, заряженные модули подушек безопасности следует устанавливать только на заземленные верстаки, таким образом, чтобы декоративная крышка была обращена кверху. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Снять модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.
  2. Вместо модуля подушки безопасности водителя наверху рулевой колонки подсоединить к жгутам электропроводки имитаторы подушек безопасности.
  3. Рассоедините электрический разъем(ы) модуля подушки безопасности пассажира.
  4. Вместо модуля подушки безопасности пассажира подсоединить к жгутам электропроводки имитаторы подушки безопасности.
  5. Рассоедините электрический разъем модуля верхней боковой подушки безопасности (с обеих сторон).
  6. Вместо модулей верхних боковых подушек безопасности подсоединить к жгутам электропроводки имитаторы подушки безопасности.
  7. Рассоедините штекерный разъем подушки безопасности водителя, расположенный под сиденьем.
  8. Вместо модуля боковой подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности подсоединить к штекерному разъему жгута электропроводки, расположенному под сиденьем водителя, имитатор подушки безопасности.
  9. Рассоедините штекерный разъем подушки безопасности пассажира, расположенный под сиденьем.
  10. Вместо модуля боковой подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности подсоединить к штекерному разъему жгута электропроводки, расположенному под сиденьем пассажира, имитатор подушки безопасности.
  11. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
Активизация

ВниманиеПри активизации имитаторы подушек безопасности необходимо снять, и восстановить подключение модулей подушек безопасности во избежание неразвертывания подушек безопасности в случае столкновения. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

  1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  2. Подождать, как минимум, одну минуту, чтобы разрядить резервный источник электрического питания в модуле управления удерживающей системой (RCM).
  3. Снять имитаторы подушки безопасности водителя со жгутов электропроводки в верхней части рулевой колонки.
  4. Подсоединить и установить модуль подушки безопасности водителя.
  5. Снять имитаторы подушки безопасности пассажира со жгутов электропроводки модуля подушки безопасности пассажира.
  6. Подсоединить и установить модуль подушки безопасности пассажира.
  7. Отсоединить имитаторы верхней боковой подушки безопасности от жгутов электропроводки модуля верхней боковой подушки безопасности.
  8. Подсоединить и установить модули верхней боковой подушки безопасности.
  9. Снять имитатор подушки безопасности водителя, установленный под сиденьем.
  10. Состыкуйте штекерный разъем подушки безопасности водителя, расположенный под сиденьем.
  11. Снять имитатор подушки безопасности пассажира, установленный под сиденьем.
  12. Состыкуйте штекерный разъем подушки безопасности пассажира, расположенный под сиденьем.
  13. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
  14. Проверить правильность работы системы.
Глоссарий
Имитатор подушки безопасности Имитаторы подушек безопасности применяются для имитации подключений модуля подушки безопасности к системе.
Отключение (дезактивизация) системы Отключение (дезактивизация) системы означает выполнение процедуры отключения. ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Отключение" в этом разделе.
Проверка правильности работы системы Контрольная лампа подушек безопасности будет гореть в течение трех секунд. Если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности останется гореть или загорится после пятисекундной задержки.
Активизация системы Активизация системы означает выполнение процедуры активизации. ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Активизация" в этом разделе.
Принципы работы
Работа вспомогательной удерживающей системы (SRS)

Автомобиль оснащен системой датчиков, работающей на постоянном токе.

В случае серьезного лобового или на три четверти лобового удара, сила которого превышает заданное предельное значение, развернутся передние подушки безопасности водителя и пассажира и сработают преднатяжители ремней безопасности.

В случае серьезного полностью бокового удара, сила которого превышает заданное предельное значение, развернется боковая подушка безопасности и верхняя боковая подушка безопасности (при наличии) водителя или пассажира и сработают оба преднатяжителя ремней безопасности.

Развертывание подушки безопасности происходит только при сильном ударе, если ключ зажигания находится в положении RUN. Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD) (при наличии) будет отключать подушку безопасности пассажира, преднатяжитель ремня безопасности пассажира и боковую подушку безопасности пассажира в случае серьезного лобового или бокового удара; он не будет отключать верхнюю боковую подушку безопасности со стороны пассажира.

Модуль управления удерживающей системой

Модуль управления удерживающей системой сохраняет полный контроль над всей системой, обеспечивая непрерывные проверки системы и полные диагностические возможности. В энергонезависимой памяти хранятся коды неисправности, которые можно выгрузить в диагностический прибор Ford через разъем лини передачи данных.

В случае выхода из строя во время аварии системы электропитания автомобиля, модуль управления удерживающей системой обеспечивает резервное электропитание, достаточное для развертывания подушки(ек) безопасности, в течение, как минимум, 150 мс. Резервный источник электрического питания разряжается модулем управления удерживающей системой в течение 60 секунд после отсоединения провода массы от аккумулятора. Это гарантирует сохранение работоспособности вспомогательной удерживающей системы.

Модуль управления удерживающей системой содержит электронные датчики ускорения, которые измеряют продольное и поперечное ускорение и подают к микроконтроллеру сигналы, пропорциональные величине измеренного ускорения. Когда эти датчики воспринимают удар, сила которого превышает заданное предельное значение, и датчик удара или датчик бокового удара посылает сигнал к модулю управления удерживающей системой, последний инициирует развертывание подушку (ек) безопасности. Кроме того, модуль управления удерживающей системой содержит датчик безопасности, который активизирует передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности в случае лобового удара. Датчик безопасности также препятствует непреднамеренному развертыванию подушек безопасности и срабатыванию преднатяжителей ремней безопасности в случае неисправности в электронном датчике (ах) ускорения.

Датчик лобового удара

Датчик лобового удара содержит датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. Датчик установлен на панели защелки капота. Датчик лобового удара посылает в модуль управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой сопоставляет сигнал с занесенными в память данными и, если требуется, активизирует передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика лобового удара и внутреннего датчика продольного ускорения в модуле управления удерживающей системой.

Датчик бокового удара.

Датчики бокового удара установлены в основании стоек "B" на обеих сторонах автомобиля для облегчения дистанционного выявления боковых ударов. Каждый датчик бокового удара содержат датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. В случае удара, сила которого превышает заданное предельное значение, датчик бокового удара посылает к модулю управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой сопоставляет сигнал с занесенными в память данными, чтобы активизировать боковую подушку безопасности с той стороны, с которой был получен запрос на развертывание. Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика бокового удара и внутреннего датчика поперечного ускорения в модуле управления удерживающей системой. Модуль управления удерживающей системой обеспечивает управление боковыми подушками безопасности, верхними боковыми подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности.

Контрольная лампа подушек безопасности

Контрольная лампа подушек безопасности встроена в щиток приборов вместе с электрической цепью автоматической регистрации нарушения целостности электрических цепей системы. Контрольная лампа подушек безопасности загорается на три секунды при включении зажигания. Если самопроверка показывает, что система в порядке, контрольная лампа гаснет. Если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности останется гореть или загорится после пятисекундной задержки.

Система рассчитана на постоянное горение контрольной лампы подушек безопасности в том случае, если разорвана электрическая цепь модуля управления удерживающей системой, разорвана электрическая цепь питания или массы, модуль отсоединен или вышла из строя шина передачи данных. Болты крепления модуля управления удерживающей системой – это часть электрической цепи массы.

Для определения причины проблемы можно диагностировать состояние вспомогательной удерживающей системы диагностическим прибором Ford через разъем линии передачи данных. После определения кода расшифровка кода ошибки можно выбрать соответствующие корректирующие мероприятия, воспользовавшись Таблицей признаков неисправности.

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента, проверив правильность работы системы.
  2. Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Электрические факторы
Предохранитель(и) Электрический разъем(ы) Электрическая цепь(и) Жгут электропроводки Модуль(и) подушки безопасности
  1. Если очевидная причина отмеченной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, подключить диагностический прибор к разъему канала передачи данных и выбрать проверяемый автомобиль в меню диагностического прибора.
  3. Вызовите коды расшифровка кода ошибки и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности

Отсутствует связь с модулем

диагностический разъём.

Электрическая цепь(и).

Модуль управления удерживающей системой.

расшифровка кода ошибки B1046: Короткое замыкание верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1047: Короткое замыкание боковой подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1048: Короткое замыкание первой ступени подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1049: Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104B: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104C: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104D: Короткое замыкание переднего датчика удара на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104E: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны водителя на массу или + аккумулятора

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104F: Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира

Датчик бокового удара

УСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара)

расшифровка кода ошибки B1050: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны пассажира на массу или + аккумулятора

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1051: Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя

Датчик бокового удара

УСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара)

расшифровка кода ошибки B1053: Цепь датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя замкнута на цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1054: Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1055: Короткое замыкание боковой подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1056: Короткое замыкание верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1057: Короткое замыкание первой ступени подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1058: Короткое замыкание второй ступени подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1059: Короткое замыкание второй ступени подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и).

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104D: Счетчик столкновений в модуле управления удерживающей системой заполнен

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

УСТАНОВИТЬ новый модуль управления вспомогательной удерживающей системой. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM))

расшифровка кода ошибки B1231: Превышен порог продольного ускорения

Память данных о столкновении полностью заполнена.

Очистить память данных с помощью диагностического прибора Ford. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки.

Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.

расшифровка кода ошибки B1317: Высокое напряжение аккумулятора

Система зарядки.

Проверить систему зарядки ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Система заряда АКБ)

расшифровка кода ошибки B1318: Низкое напряжение аккумулятора

Аккумулятор.

Система зарядки.

Электрическая цепь.

расшифровка кода ошибки B1342: Модуль управления удерживающей системой неисправен

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

УСТАНОВИТЬ новый модуль управления вспомогательной удерживающей системой. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM))

расшифровка кода ошибки B1868: Неисправность электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Щиток приборов.

Проверить щиток приборов. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Щиток приборов (IPC))

расшифровка кода ошибки B1871: Неисправность модуля отключения подушки безопасности пассажира

Рассогласование между контрольной лампой отключения подушки безопасности пассажира (PAD) и электрической цепью переключателя.

расшифровка кода ошибки B1877: Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1878: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на + аккумулятора

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1879: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на массу

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1881: Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1882: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на + аккумулятора

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1883: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на массу

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки 1884: Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира (PAD) не работает

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1885: Низкое сопротивление в электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1886: Низкое сопротивление в электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1890: Короткое замыкание электрической цепи отключения подушки безопасности пассажира (PAD) на + аккумулятора

Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1916: Короткое замыкание электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя на + аккумулятора

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1921: Разрыв электрической цепи массы мониторинга подушек безопасности

Внутренняя неисправность модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM)

УСТАНОВИТЬ новый модуль управления вспомогательной удерживающей системой. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM))

расшифровка кода ошибки B1925: Короткое замыкание электрической цепи первой ступени подушки безопасности пассажира на + аккумулятора

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1932: Разрыв электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1933: Разрыв электрической цепи первой ступени подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1934: Низкое сопротивление электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1935: Низкое сопротивление электрической цепи первой ступени подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1936: Короткое замыкание электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя на массу

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1938: Короткое замыкание электрической цепи первой ступени подушки безопасности пассажира на массу

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1992: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности водителя на + аккумулятора

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1993: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности водителя на массу

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1994: Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1995: Низкое сопротивление электрической цепи боковой подушки безопасности водителя

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1996: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира на + аккумулятора

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1997: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира на массу

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1998: Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B1999: Низкое сопротивление электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2226: Внутренняя неисправность датчика лобового удара

Датчик удара.

УСТАНОВИТЬ новый датчик удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик удара)

расшифровка кода ошибки B2227: Неисправность линии передачи данных датчика лобового удара

Датчик удара.

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2228: Короткое замыкание электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя на массу

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2229: Короткое замыкание электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира на массу

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2230: Короткое замыкание электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя на + аккумулятора

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2231: Короткое замыкание электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира на + аккумулятора

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2232: Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2233: Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2234: Низкое сопротивление электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Часовая пружина.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2235: Низкое сопротивление электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2432: Разрыв электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя

Переключатель замка ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2433: Короткое замыкание электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя на + аккумулятора

Переключатель замка ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2434: Короткое замыкание электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя на массу

Переключатель замка ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2435: Сопротивление электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя на массу вне допустимого диапазона

Переключатель замка ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2477: Неправильная конфигурация модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Неправильная настройка конфигурации нового модуля управления удерживающей системой (RCM).

ПРОВЕРИТЬ комплектацию автомобиля. НАСТРОИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ модуля управления удерживающей системой. Дополнительную информацию можно получить из диагностического прибора Ford.

расшифровка кода ошибки B2773: Низкое сопротивление электрической цепи верхней боковой подушки безопасности водителя

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя.

Электрическая цепь(и).

B2774: Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя.

Электрическая цепь(и).

B2775: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на массу

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя.

Электрическая цепь(и).

B2776: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на + аккумулятора

Электрическая цепь(и).

2777: Низкое сопротивление электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2778: Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2779: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на массу

Модуль верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2780: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на + аккумулятора

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2855: Короткое замыкание электрической цепи датчика лобового удара на + аккумулятора или на массу

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки B2856: Рассогласование между датчиком лобового удара и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик удара)

расшифровка кода ошибки B2886: Рассогласование между датчиком бокового удара со стороны пассажира и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик бокового удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара)

расшифровка кода ошибки B2887: Рассогласование между датчиком бокового удара со стороны водителя и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик бокового удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара)

расшифровка кода ошибки U0073: Шина передачи данных модуля управления отключена

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки U1900: Неисправность шины передачи данных CAN

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки U2017: Сбой в передаче данных датчика бокового удара со стороны водителя

Датчик бокового удара со стороны водителя.

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Электрическая цепь(и).

расшифровка кода ошибки U2017: Сбой в передаче данны датчика бокового удара со стороны пассажира

Датчик бокового удара со стороны пассажира.

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Электрическая цепь(и).

ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту BR.

Pinpoint-тесты
Проверка A: ОТСУТСТВУЕТ СВЯЗЬ С МОДУЛЕМ
УБЕДИТЬСЯ, что диагностическим прибором Ford ВЕДЕТСЯ ОБМЕН ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ РАЗЪЕМ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
  1. Выбрать альтернативную систему, чтобы проверить диагностический разъём.
ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
  1. Контрольная лампа подушек безопасности должна загораться на три секунды при включении зажигания, а затем гаснуть. При наличии неисправности контрольная лампа подушек безопасности будет гореть по прошествии пяти секунд.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РАЗЪЕМА диагностический разъём
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка B: расшифровка кода ошибки B1046: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка C: расшифровка кода ошибки B1047: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка D: расшифровка кода ошибки B1048: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка E: расшифровка кода ошибки B1049: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка F: расшифровка кода ошибки B104B: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка G: расшифровка кода ошибки B104C: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка H: расшифровка кода ошибки B104D: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка I: расшифровка кода ошибки B104E: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ ИЛИ + АККУМУЛЯТОРА
расшифровка кода ошибки B104E: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка J: расшифровка кода ошибки B1050: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА МАССУ ИЛИ + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка K: расшифровка кода ошибки B1053: ЦЕПЬ ДАТЧИКА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка L: расшифровка кода ошибки B1054: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка M: расшифровка кода ошибки B1055: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка N: расшифровка кода ошибки B1056: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка O: расшифровка кода ошибки B1057: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка P: расшифровка кода ошибки B1058: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка Q: расшифровка кода ошибки B1059: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка R: расшифровка кода ошибки B1318: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА
  1. Проверить напряжение аккумулятора при включенном положении переключателя зажигания.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между штырем 24 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
  1. Измерить сопротивление между штырем 24 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и плавким предохранителем 65, со стороны электропроводки.
Проверка S: расшифровка кода ошибки B1871: НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD)
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD)
  1. Переведите переключатель управления PAD в выключенное положение.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ PAD
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Переведите переключатель управления PAD во включенное положение.
  1. Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C424 модуля управления удерживающей системой, электрической цепи 31S-JA31 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема C619 переключателя PAD, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ И МАССОЙ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C424 модуля вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ PAD
  1. Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C424 модуля управления удерживающей системой, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C619 переключателя управления PAD, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ PAD И МАССОЙ
  1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C619 переключателя управления PAD, электрической цепи 31-JA47 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка T: расшифровка кода ошибки B1877: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка U: расшифровка кода ошибки B1878: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка V: расшифровка кода ошибки B1879: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка W: расшифровка кода ошибки 1881: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка X: расшифровка кода ошибки B1882: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка Y: расшифровка кода ошибки B1883: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка Z: расшифровка кода ошибки B1884: НЕ РАБОТАЕТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD)
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ И МАССОЙ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD) И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (автомобили с верхними боковыми подушками безопасности)
  1. Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C424 модуля управления удерживающей системой, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема C455 контрольной лампы PAD, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ PAD (автомобили с верхними боковыми подушками безопасности)
  1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема C455 контрольной лампы PAD, электрической цепи 15-JA56 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD) И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (автомобили без верхних боковых подушек безопасности)
  1. Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C424 модуля управления удерживающей системой, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C453 контрольной лампы PAD, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ PAD (автомобили без верхних боковых подушек безопасности)
  1. Измерить напряжение между штырем 5 разъема C453 контрольной лампы PAD, электрической цепи 15-JA56 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AA: расшифровка кода ошибки B1885: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 17, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-синей), и штырем 18, электрической цепи 91S-JA33 (черно-синей), разъема C423 модуля управления управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка AB: расшифровка кода ошибки B1886: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 10, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91S-JA8 (черно-красной), разъема C423 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны жгута электропроводки.
Проверка AC: расшифровка кода ошибки B1890: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD) НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ PAD И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между штырем 17 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AD: расшифровка кода ошибки B1916: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AE: расшифровка кода ошибки B1925: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AF: расшифровка кода ошибки B1932: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AG: расшифровка кода ошибки B1933: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AH: расшифровка кода ошибки B1934: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 3, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 4, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка AI: расшифровка кода ошибки B1935: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 9, электрической цепи 15S-JA31 (зелено-белой), и штырем 10, электрической цепи 91S-JA31 (черно-белой), разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны жгута электропроводки.
Проверка AJ: расшифровка кода ошибки B1936: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AK: расшифровка кода ошибки B1938: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AL: расшифровка кода ошибки B1992: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AM: расшифровка кода ошибки B1993: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AN: расшифровка кода ошибки B1994: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), расположенного под сиденьем разъема C331 модуля боковой подушки безопасности водителя, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AO: расшифровка кода ошибки B1995: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), расположенного под сиденьем разъема C331 модуля боковой подушки безопасности водителя, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 20, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), и штырем 19, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), разъема C423 модуля управления управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка AP: расшифровка кода ошибки 1996: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), расположенного под сиденьем разъема C341 модуля боковой подушки безопасности пассажира, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AQ: расшифровка кода ошибки B1997: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), расположенного под сиденьем разъема C341 модуля боковой подушки безопасности пассажира, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Имитатор модуля боковой подушки безопасности пассажира
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AR: расшифровка кода ошибки B1998: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), расположенного под сиденьем разъема C341 модуля боковой подушки безопасности пассажира, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AS: расшифровка кода ошибки B1999: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 2, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), расположенного под сиденьем разъема C341 модуля боковой подушки безопасности пассажира, со стороны элемента.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 7, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 8, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), разъема C423 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка AT: расшифровка кода ошибки B2227: СБОЙ В ПЕРЕДАЧЕ ДАННЫХ ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AU: расшифровка кода ошибки B2228: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление, поворачивая рулевое колесо от упора до упора, между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AV: расшифровка кода ошибки B2229: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AW: расшифровка кода ошибки B2230: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AX: расшифровка кода ошибки B2231: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AY: расшифровка кода ошибки B2232: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AZ: расшифровка кода ошибки B2233: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BA: расшифровка кода ошибки B2234: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности водителя.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 2, электрической цепи 15S-JA48 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 1, электрической цепи 91S-JA48 (черно-зеленой), разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка BB: расшифровка кода ошибки B2235: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к первой ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания ко второй ступени модуля подушки безопасности пассажира.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВТОРОЙ СТУПЕНИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 8, электрической цепи 15S-JA32 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 7, электрической цепи 91S-JA32 (черно-желтой), разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка BC: расшифровка кода ошибки B2432: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 13, электрической цепи 8-JA54 (белой), и штырем 14, электрической цепи 9-JA54 (коричневой), разъема C30 переключателя замка ремня безопасности водителя, со стороны элемента.
  1. Пристегните/ отстегните ремень безопасности водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BD: расшифровка кода ошибки B2433: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между штырем 34 разъема C432 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 9-JA54 (коричневой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка BE: расшифровка кода ошибки B2434: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Измерить сопротивление между:
  1. Пристегните/ отстегните ремень безопасности водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BF: расшифровка кода ошибки B2435: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 13, электрической цепи 8-JA54 (белой), и штырем 14, электрической цепи 9-JA54 (коричневой), разъема C30 переключателя замка ремня безопасности водителя, со стороны элемента.
  1. Пристегните/ отстегните ремень безопасности водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 13, электрической цепи 8-JA54 (белой), и штырем 14, электрической цепи 9-JA54 (коричневой), разъема C30 переключателя замка ремня безопасности водителя, со стороны элемента.
  1. Пристегните/ отстегните ремень безопасности водителя.
Проверка BG: расшифровка кода ошибки B2773: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 2, электрической цепи 15S-JA50 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1, электрической цепи 91S-JA50 (черно-красной), разъема C423 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка BH: расшифровка кода ошибки B2774: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BI: расшифровка кода ошибки B2775: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BJ: расшифровка кода ошибки B2776: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка BK: расшифровка кода ошибки B2777: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 12, электрической цепи 15S-JA51 (зелено-синей), и штырем 11, электрической цепи 91S-JA51 (черно-синей), разъема C423 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, со стороны электропроводки.
Проверка BL: расшифровка кода ошибки B2778: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BM: расшифровка кода ошибки B2779: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
  1. Выбрать цифровой мультиметр, подходящий для работы с диагностическим прибором Ford.
  1. Подсоединить провод для проверки и развертывания к диагностическому прибору Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BN: расшифровка кода ошибки B2780: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка BO: расшифровка кода ошибки B2855: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА НА МАССУ ИЛИ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BP: расшифровка кода ошибки U0073: ОТКЛЮЧЕНА ШИНА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 4-EC10N (серой), и штырем 20, электрической цепи 5-EC10N (синей), разъема C424 модуля управления удерживающей системой, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 4-EC10N (серой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Измерить напряжение между штырем 20 разъема C424 модуля управления вспомогательной удерживающей системой, электрической цепи 4-EC10N (серой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BQ: расшифровка кода ошибки U1900: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверка BR: расшифровка кода ошибки U2017: СБОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BS: расшифровка кода ошибки U2017: СБОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить вспомогательную удерживающую систему.
  1. Измерить сопротивление между:

Примечание

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система (501-20B)