Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Диагностика вспомогательной удерживающей системы (SRS) пред…
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Диагностика вспомогательной удерживающей системы (SRS) преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности Ford C-MAX I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 96 иллюстраций ~36 мин чтения
Специальный инструмент

Провод для проверки и инициирования развертывания/ срабатывания подушки безопасности / пиротехнического преднатяжителя ремня безопасности

418-S055 — Провод для проверки и инициирования развертывания подушек безопасности водителя, пассажира и верхней боковой подушки безопасности

418–525 — Провод для проверки и инициирования развертывания боковой подушки безопасности

418–555 — Имитатор подушек безопасности водителя и пассажира и верхних боковых подушек безопасности

501-073A — Имитатор удерживающей системы

501–077

Оборудование: диагностический прибор, одобренный компанией

Диагностика жалоб, полученных от клиента, без серьезных кодов расшифровка кода ошибки

ВниманиеВо избежание случайного развертывания требуется разрядить источник резервного питания модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM). После отсоединения провода(ов) массы аккумулятора перед началом выполнения какого-либо ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы подушек и ремней безопасности (SRS) или какого-либо элемента(ов), расположенного рядом с датчиками SRS, подождать, как минимум, в течение одной минуты. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПримечаниеСледование Pinpoint-тестам, когда отсутствуют расшифровка кодов ошибок (DTC) или когда постоянно не горит контрольная лампа системы подушек безопасности, приведет к бесполезной замене элементов системы подушек безопасности и повторным ремонтам.

Поговорите с клиентом, чтобы определить, должен ли соблюдаться определенный набор условий для проявления неисправности. Если о включении контрольной лампы системы подушек безопасности рассказал клиент, но она не горит, когда автомобиль поставлен на ремонт, Pinpoint-тесты использовать нельзя.

Диагностика жалоб, полученных от клиента, с серьезными кодами расшифровка кода ошибки

ВниманиеНе использовать замещающие имитаторы подушек безопасности при выполнении работ, связанных со вспомогательной удерживающей системой. Пользуйтесь только соответствующим инструментом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

Большинство процедур диагностики системы подушек безопасности требуют применения процедур отключения и активизации системы. Эти процедуры требуют отсоединения от SRS модуля(ей) подушки безопасности и преднатяжителей ремня безопасности, таким образом устраняя риск развертывания подушки безопасности при выполнении диагностики.

Для выполнения диагностики и проверки системы подушек безопасности требуются имитаторы подушек безопасности. Имитатор содержит резистор, используемый для моделирования соединений между модулем подушки безопасности и системы. Не допускается замыкать накоротко соединения модуля подушки безопасности с помощью соединительного провода 0 Ом. Если для замыкания накоротко соединений модуля подушки безопасности используется соединительный провод сопротивлением 0 Ом, будет гореть контрольная лампа системы подушек безопасности, а модуль управления удерживающей системой будет регистрировать коды расшифровка кода ошибки.

Отключение

ВниманиеВо избежание случайного развертывания требуется разрядить источник резервного питания RCM. После отсоединения провода(ов) массы от аккумулятора перед началом любого ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы (SRS) или любого элемента(ов), примыкающего к датчикам SRS, подождать в течение, как минимум, одной минуты. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  2. Подождать, как минимум, одну минуту для разрядки энергии, аккумулированной в источнике резервного электропитания в RCM.

ВниманиеДля сведения к минимуму вероятности преждевременного развертывания подушек безопасности заряженные модули подушек безопасности следует устанавливать только на заземленные верстаки и таким образом, чтобы декоративная крышка была обращена кверху. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Снять модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.
  2. Подсоединить имитатор подушки безопасности водителя к дополнительному жгуту электропроводки вместо модуля подушки безопасности водителя в верхней части рулевой колонки.
  3. Рассоедините электрический разъем модуля подушки безопасности пассажира.
  4. Подсоединить имитатор подушки безопасности пассажира к жгуту электропроводки вместо модуля подушки безопасности пассажира.
  5. Рассоедините электрический разъем модуля верхней боковой подушки безопасности (с обеих сторон).
  6. Вместо модулей верхних боковых подушек безопасности подсоединить к жгутам электропроводки имитаторы подушки безопасности.
  7. Рассоедините электрический разъем удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны водителя.
  8. Вместо модуля боковой подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности подсоединить к электрическому разъему удерживающей системы, расположенному под сиденьем со стороны водителя, имитатор удерживающей системы.
  9. Рассоедините электрический разъем удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны пассажира.
  10. Вместо модуля боковой подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности подсоединить к электрическому разъему удерживающей системы, расположенному под сиденьем со стороны пассажира, имитатор удерживающей системы.
  11. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
Активизация

ВниманиеПри активизации необходимо снять имитаторы подушек безопасности и во избежание несрабатывания подушек безопасности в случае столкновения требуется восстановить подключение модулей подушек безопасности. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

  1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  2. Подождать, как минимум, одну минуту для разрядки энергии, аккумулированной в источнике резервного электропитания в RCM.
  3. Снять имитатор подушки безопасности водителя со жгута электропроводки в верхней части рулевой колонки.
  4. Подсоединить и установить модуль подушки безопасности водителя.
  5. Снять имитатор подушки безопасности пассажира со жгута электропроводки подушки безопасности пассажира.
  6. Подсоединить и установить модуль подушки безопасности пассажира.
  7. Снять имитаторы верхних боковых подушек безопасности со жгутов электропроводки модулей верхних боковых подушек безопасности.
  8. Подсоединить и установить модули верхних боковых подушек безопасности.
  9. Снять имитатор удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны водителя.
  10. Состыкуйте электрический разъем удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны водителя.
  11. Снять имитатор удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны пассажира.
  12. Состыкуйте электрический разъем удерживающей системы, расположенный под сиденьем со стороны пассажира.
  13. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
  14. Проверить правильность работы системы.
Глоссарий
Имитатор подушки безопасности Имитаторы подушек безопасности применяются для имитации подключений модуля подушки безопасности к системе.
Отключение системы Отключить систему означает выполнить процедуру отключения ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Отключение" в этой процедуре.
Проверка системы Контрольная лампа подушек безопасности будет гореть в течение трех секунд. Если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности останется гореть или загорится после пятисекундной задержки.
Активизация системы Активизировать систему означает выполнить процедуру активизации. ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Активизация" в этой процедуре.
Принципы работы
Работа SRS

Автомобиль оснащен системой DC-датчиков.

В случае серьезного лобового или на три четверти лобового удара, сила которого превышает заданное предельное значение, развернутся передние подушки безопасности водителя и пассажира и сработают преднатяжители ремней безопасности.

В случае серьезного полностью бокового удара, сила которого превышает заданное предельное значение, развернется боковая подушка безопасности и верхняя боковая подушка безопасности (при наличии) водителя или пассажира и сработают оба преднатяжителя ремней безопасности.

Развертывание подушки безопасности происходит только при сильном ударе, если ключ зажигания находится в положении RUN. Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD) (при наличии) будет отключать подушку безопасности пассажира, преднатяжитель ремня безопасности пассажира и боковую подушку безопасности пассажира в случае серьезного лобового или бокового удара; он не будет отключать верхнюю боковую подушку безопасности со стороны пассажира.

RCM

Модуль управления удерживающей системой сохраняет полный контроль над всей системой, обеспечивая непрерывные проверки системы и полные диагностические возможности. В энергонезависимой памяти хранятся коды неисправности, которые можно выгрузить в диагностический прибор, одобренный компанией Ford, через разъем канала передачи данных (DLC).

В случае выхода из строя во время аварии системы электропитания автомобиля, модуль управления удерживающей системой обеспечивает резервное электропитание, достаточное для развертывания подушки(ек) безопасности, в течение, как минимум, 150 мс. Резервный источник электрического питания разряжается модулем управления удерживающей системой в течение 60 секунд после отсоединения провода массы от аккумулятора.

RCM - Автомобили, изготовленные до 05.2005 г. Модуль управления удерживающей системой содержит электронные датчики ускорения, которые измеряют продольное и поперечное ускорение и подают к микроконтроллеру сигналы, пропорциональные величине измеренного ускорения. Когда эти датчики воспринимают удар, сила которого превышает заданное предельное значение, и датчик удара или датчик бокового удара посылает сигнал к модулю управления удерживающей системой, последний инициирует развертывание подушку (ек) безопасности. Кроме того, модуль управления удерживающей системой содержит датчик безопасности, который активизирует передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности в случае лобового удара. Датчик безопасности также препятствует непреднамеренному развертыванию подушек безопасности и срабатыванию преднатяжителей ремней безопасности в случае неисправности в электронном датчике (ах) ускорения.
RCM - Автомобили, изготовленные начиная с 05.2005 г. RCM содержит два электронных датчика ускорения, которые измеряют продольное ускорение, и один электронный датчик ускорения, который измеряет поперечное ускорение. Один датчик продольного ускорения заменяет датчик удара в качестве датчика безопасности. Сигналы продольного и поперечного ускорения, пропорциональные величине измеренного ускорения проходят к микроконтроллеру безопасности. Второй датчик продольного ускорения и датчики бокового удара также подают сигналы, пропорциональные величине ускорения, к микроконтроллеру. Когда оба микроконтроллера регистрируют удар, сила которого превышает заданное пороговое значение, модуль управления подушками безопасности активизирует электрическую цепь развертывания подушки (ек) безопасности. Микроконтроллер безопасности активизирует передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности в случае лобового удара. Микроконтроллер безопасности также препятствует непреднамеренному развертыванию передних подушек безопасности и преднатяжителей замков ремней безопасности в случае неисправности в электронном датчике (ах) ускорения.
Датчик удара - Автомобили, изготовленные до 05.2005 г.

ПримечаниеНачиная с 05.2005 г. автомобиль не будет оснащаться датчиком удара.

Датчик удара содержит датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. Он установлен на усилительном элементе панели проема решетки радиатора. Датчик удара посылает в модуль управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой сопоставляет сигнал с занесенными в память данными и, если требуется, активизирует передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика удара и внутреннего датчика продольного ускорения в модуле управления удерживающей системой.

Датчик бокового удара

Датчики бокового удара для облегчения дистанционного восприятия боковых ударов установлены в основании стоек "B" на обеих сторонах автомобиля. Каждый датчик бокового удара содержат датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. В случае удара, сила которого превышает заданное предельное значение, датчик бокового удара посылает к модулю управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой сопоставляет сигнал с занесенными в память данными и активизирует боковую подушку безопасности с той стороны, с которой был получен запрос на развертывание. Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика бокового удара и внутреннего датчика поперечного ускорения в модуле управления удерживающей системой. Модуль управления удерживающей системой поддерживает управление боковыми подушками безопасности, верхними боковыми подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности.

Контрольная лампа подушек безопасности

Контрольная лампа подушек безопасности встроена в щиток приборов вместе с электрической цепью автоматической регистрации нарушения целостности электрических цепей системы. Контрольная лампа подушек безопасности загорается на три секунды при включении зажигания. Если самопроверка показывает, что система в порядке, контрольная лампа гаснет. Если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности останется гореть или загорится после пятисекундной задержки.

Система рассчитана на постоянное горение контрольной лампы подушек безопасности в том случае, если разорвана электрическая цепь модуля управления удерживающей системой, разорвана электрическая цепь питания или массы, модуль отсоединен или вышла из строя шина передачи данных CAN. Болты крепления RCM – это элементы электрической цепи массы.

Диагностику системы SRS можно выполнить, используя для определения характера неисправности разъем канала передачи данных (DLC) и диагностический прибор, одобренный компанией Ford. После определения расшифровка кода ошибки соответствующий порядок действий можно выбрать из Таблицы признаков неисправности.

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента посредством активизации системы.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Электрические факторы
Предохранитель(и) Электрический разъем(ы) Электрическая цепь(и) Электропроводка Модуль(и) подушки безопасности
  1. Если очевидная причина отмеченной вами или описанной клиентом жалобы обнаружена, перед переходом к последующим действия устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, подсоединить диагностический прибор, одобренный компанией Ford, к разъему диагностический разъём и выбрать проверяемый автомобиль из меню диагностического прибора.
  3. Вызовите коды DTС и обратитесь в к Таблице признаков неисправностей.
Таблица признаков неисправности

Отсутствует связь с модулем

диагностический разъём.

RCM.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1046: Короткое замыкание верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1047: Короткое замыкание боковой подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1048: Короткое замыкание подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1049: Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104B: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны водителя на электрическую цепь другого датчика

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого датчика".

расшифровка кода ошибки B104C: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны пассажира на электрическую цепь другого датчика

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого датчика".

расшифровка кода ошибки B104D: Короткое замыкание датчика лобового удара на электрическую цепь другого датчика

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого датчика".

расшифровка кода ошибки B104E: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны водителя на массу или + аккумулятора

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B104F: Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира

Датчик бокового удара

УСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара, Датчик бокового удара - складной)

расшифровка кода ошибки B1050: Короткое замыкание датчика бокового удара со стороны пассажира на массу или + аккумулятора

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1051: Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя

Датчик бокового удара

УСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара, Датчик бокового удара - складной)

расшифровка кода ошибки B1052: Короткое замыкание датчика-переключателя замка ремня безопасности пассажира на другую электрическую цепь

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1053: Короткое замыкание датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя на другую электрическую цепь

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1054: Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1055: Короткое замыкание боковой подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1056: Короткое замыкание верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B1057: Короткое замыкание подушки безопасности со стороны водителя на электрическую цепь другого пиротехнического устройства

Электрическая цепь(и)

ПримечаниеПеред выполнением Pinpoint-теста проверить на соответствие расшифровка кода ошибки "короткое замыкание на электрическую цепь другого пиротехнического устройства".

расшифровка кода ошибки B104D: Счетчик столкновений в модуле управления удерживающей системой заполнен

RCM.

УСТАНОВИТЬ новый RCM. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM), Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) - складной)

расшифровка кода ошибки B1231: Превышено пороговое значение продольного ускорения

Полная загрузка памяти информации об аварии.

ПримечаниеПамять данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.

Очистить память данных о столкновении с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки

расшифровка кода ошибки B1317: Высокое напряжение аккумулятора

Система зарядки.

Проверить систему зарядки ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Система заряда АКБ)

расшифровка кода ошибки B1318: Низкое напряжение аккумулятора

Аккумулятор

Система зарядки.

Электрическая цепь.

расшифровка кода ошибки B1342: Модуль управления удерживающей системой (RCM) неисправен

RCM.

УСТАНОВИТЬ новый RCM. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM), Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) - складной)

расшифровка кода ошибки B1868: Неисправность электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Щиток приборов.

Проверить щиток приборов. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Щиток приборов (IPC))

расшифровка кода ошибки B1871: Неисправность модуля отключения подушки безопасности пассажира (PAD)

Несоответствие между контрольной лампой PAD и электрической цепью переключателя PAD.

расшифровка кода ошибки B1877: Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя.

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1878: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на + аккумулятора

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1879: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на массу

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1881: Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1882: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на + аккумулятора

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1883: Короткое замыкание электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на массу

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки 1884: Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира (PAD) не работает

RCM.

Контрольная лампа PAD.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1885: Низкое сопротивление преднатяжителя ремня безопасности водителя

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1886: Низкое сопротивление преднатяжителя ремня безопасности пассажира

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1890: Короткое замыкание электрической цепи отключения подушки безопасности пассажира (PAD) на + аккумулятора

Контрольная лампа PAD.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1916: Короткое замыкание электрической цепи подушки безопасности водителя на + аккумулятора

Спиральная пружина.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1921: Разрыв электрической цепи массы мониторинга подушек безопасности

Внутренняя неисправность RCM.

расшифровка кода ошибки B1925: Короткое замыкание электрической цепи подушки безопасности пассажира на + аккумулятора

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1932: Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Спиральная пружина.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1933: Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1934: Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Спиральная пружина.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1935: Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1936: Короткое замыкание электрической цепи подушки безопасности водителя на массу

Модуль подушки безопасности водителя.

Спиральная пружина.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1938: Короткое замыкание электрической цепи подушки безопасности пассажира на массу

Модуль подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1992: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности водителя на + аккумулятора

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1993: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности водителя на массу

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1994: Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1995: Низкое сопротивление электрической цепи боковой подушки безопасности водителя

Модуль боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1996: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира на + аккумулятора

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1997: Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира на массу

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1998: Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B1999: Низкое сопротивление электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира

Модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2226: Внутренняя неисправность датчика переднего удара

Датчик удара

УСТАНОВИТЬ новый датчик удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик удара)

расшифровка кода ошибки B2227: Неисправность линии передачи данных датчика переднего удара

Датчик удара

RCM.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2433: Короткое замыкание электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности водителя на + аккумулятора

Переключатель замка ремня безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2437: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи датчика-переключателя замка ремня безопасности пассажира

Датчик-переключатель замка ремня безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2477: Неправильная конфигурация модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM).

Неправильная настройка конфигурации нового RCM.

ПРОВЕРИТЬ комплектацию автомобиля. НАСТРОИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ RCM. За дополнительными сведениями ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.

расшифровка кода ошибки B2773: Низкое сопротивление электрической цепи верхней боковой подушки безопасности водителя

Модуль верхней боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2774: Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя

Модуль верхней боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2775: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на массу

Модуль верхней боковой подушки безопасности водителя.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2776: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя на + аккумулятора

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2777: Низкое сопротивление электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль верхней боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2778: Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль верхней боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2779: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на массу

Модуль верхней боковой подушки безопасности пассажира.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2780: Короткое замыкание электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира на + аккумулятора

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2855: Короткое замыкание электрической цепи датчика переднего удара на + аккумулятора или на массу

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки B2856: Несоответствие между датчиком переднего удара и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик удара)

расшифровка кода ошибки B2886: Несоответствие между датчиком бокового удара со стороны пассажира и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик бокового удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара, Датчик бокового удара - складной)

расшифровка кода ошибки B2887: Несоответствие между датчиком бокового удара со стороны водителя и модулем управления удерживающей системой (RCM)

Установлен неправильный новый датчик бокового удара.

УСТАНОВИТЬ правильный датчик бокового удара. ПОВТОРИТЬ самопроверку, СТЕРЕТЬ коды расшифровка кода ошибки. (см. Датчик бокового удара, Датчик бокового удара - складной)

расшифровка кода ошибки U0073: Шина передачи данных модуля управления удерживающей системой (RCM) отключена

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки U1900: Неисправность шины передачи данных CAN.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки U2017: Сбой в передаче данных датчика бокового удара со стороны водителя

Датчик бокового удара со стороны водителя.

RCM.

Электрическая цепь(и)

расшифровка кода ошибки U2017: Сбой в передаче данных датчика бокового удара со стороны пассажира

Датчик бокового удара со стороны пассажира.

RCM.

Электрическая цепь(и)

Pinpoint-тесты
Проверка A: ОТСУТСТВУЕТ СВЯЗЬ С МОДУЛЕМ
ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
  1. Контрольная лампа подушек безопасности должна загораться на три секунды при включении зажигания, а затем гаснуть. При наличии неисправности контрольная лампа подушек безопасности будет гореть по прошествии пяти секунд.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РАЗЪЕМА диагностический разъём
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка B: расшифровка кода ошибки B1046: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка C: расшифровка кода ошибки B1047: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка D: расшифровка кода ошибки B1048: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка E: расшифровка кода ошибки B1049: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка F: расшифровка кода ошибки B104B: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ДАТЧИКА
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УДАРА И ДАТЧИКОМ УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C426 RCM, электрической цепи 8-JA49 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 26, разъема С429 RCM, электрической цепи 8-JA39 (белой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Измерить сопротивление между штырем 26, электрической цепи 8-JA39 (белой), и штырем 29, электрической цепи 8-JA40 (бело-фиолетовой), разъема С429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка G: расшифровка кода ошибки B104C: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ДАТЧИКА
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УДАРА И ДАТЧИКОМ УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 14 разъема С426 RCM, электрической цепи 8-JA49 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 29 разъема С429 RCM, электрической цепи 8-JA40 (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Измерить сопротивление между штырем 26, электрической цепи 8-JA39 (белой), и штырем 29, электрической цепи 8-JA40 (бело-фиолетовой), разъема С429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка H: расшифровка кода ошибки B104D: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ДАТЧИКА
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УДАРА И ДАТЧИКОМ УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C426 RCM, электрической цепи 8-JA49 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 26, разъема С429 RCM, электрической цепи 8-JA39 (белой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УДАРА И ДАТЧИКОМ УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Измерить сопротивление между штырем 14 разъема С426 RCM, электрической цепи 8-JA49 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 29 разъема С429 RCM, электрической цепи 8-JA40 (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.
Проверка I: расшифровка кода ошибки B104E: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ ИЛИ + АККУМУЛЯТОРА
расшифровка кода ошибки B104E: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка J: расшифровка кода ошибки B1050: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА МАССУ ИЛИ + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка K: расшифровка кода ошибки B1052: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ДРУГУЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка L: расшифровка кода ошибки B1053: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ДРУГУЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка M: расшифровка кода ошибки B1054: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка N: расшифровка кода ошибки B1055: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка O: расшифровка кода ошибки B1056: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка P: расшифровка кода ошибки B1057: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ДРУГОГО ПИРОТЕХНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка Q: расшифровка кода ошибки B1318: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА
  1. Проверить напряжение аккумулятора при нахождении переключателя зажигания во включенном положении.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ RCM
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между штырем 24 разъема C426 RCM, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ RCM
  1. Измерить сопротивление между штырем 24 разъема C426 RCM, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и плавким предохранителем 65, со стороны электропроводки.
Проверка R: расшифровка кода ошибки B1871: НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD)
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ PAD
  1. Переведите переключатель управления PAD в выключенное положение.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ PAD
  1. Отключить SRS.
  1. Рассоедините разъем C619 переключателя PAD.
  1. Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C426 RCM, электрической цепи 31S-JA31 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 6 разъема C619 переключателя управления PAD, электрической цепи 31S-JA31 (черно-белой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И МАССОЙ
  1. Отключить SRS.
  1. Переведите переключатель PAD во включенное положение.
  1. Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C426 RCM, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ PAD
  1. Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C426 RCM электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C619 переключателя PAD, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ PAD И МАССОЙ
  1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C619 переключателя PAD, электрической цепи 31-JA47 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка S: расшифровка кода ошибки B1877: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка T: расшифровка кода ошибки B1878: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка U: расшифровка кода ошибки B1879: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка V: расшифровка кода ошибки 1881: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка W: расшифровка кода ошибки B1882: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка X: расшифровка кода ошибки B1883: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка Y: расшифровка кода ошибки B1884: НЕИСПРАВНОСТЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD)
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И МАССОЙ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C426 RCM, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ PAD
  1. Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C426 модуля управления удерживающей системой, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C453 контрольной лампы PAD, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ PAD
  1. Измерить напряжение между штырем 5 разъема C453 контрольной лампы PAD, электрической цепи 15-JA56 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка Z: расшифровка кода ошибки B1885: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 17, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-синей), и штырем 18, электрической цепи 91S-JA33 (черно-синей), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AA: расшифровка кода ошибки B1886: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выполнить самопроверку.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 9, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), и штырем 10, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AB: расшифровка кода ошибки B1890: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAD) НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ PAD И RCM
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между штырем 17 разъема C426 RCM, электрической цепи 91S-JA56 (черно-красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AC: расшифровка кода ошибки B1916: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AD: расшифровка кода ошибки B1921: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОНИТОРИНГА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RCM - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА АКТИВИЗИРОВАНА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C426 RCM, электрической цепи 31S-JA31 (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RCM - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ОТКЛЮЧЕНА
  1. Переведите переключатель PAD в выключенное положение.
  1. Измерить сопротивление между штырем 21 разъема C426 RCM, электрической цепи 31S-JA47 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAD
  1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C619 переключателя PAD, электрической цепи 31-JA47 (черной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AE: расшифровка кода ошибки B1925: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AF: расшифровка кода ошибки B1932: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА сопротивления электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности водителя
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля подушки безопасности водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AG: расшифровка кода ошибки B1933: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля подушки безопасности пассажира.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AH: расшифровка кода ошибки B1934: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА сопротивления электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности водителя
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля подушки безопасности водителя.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 3, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 4, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), разъема C426 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AI: расшифровка кода ошибки B1935: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление воспламенителя модуля подушки безопасности пассажира.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 9, электрической цепи 15S-JA31 (зелено-белой), и штырем 10, электрической цепи 91S-JA31 (черно-белой), разъема C426 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AJ: расшифровка кода ошибки B1936: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
Проверка модуля подушки безопасности водителя
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности водителя.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AK: расшифровка кода ошибки B1938: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
Проверка модуля подушки безопасности пассажира
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю подушки безопасности пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля подушки безопасности пассажира.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AL: расшифровка кода ошибки B1992: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), и штырем 20, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AM: расшифровка кода ошибки B1993: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AN: расшифровка кода ошибки B1994: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), и штырем 20, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AO: расшифровка кода ошибки B1995: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), и штырем 20, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), и штырем 20, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AP: расшифровка кода ошибки B1996: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 7, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 8, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AQ: расшифровка кода ошибки B1997: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AR: расшифровка кода ошибки B1998: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 7, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 8, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AS: расшифровка кода ошибки B1999: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между штырем 7, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 8, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 7, электрической цепи 15S-JA38 (зелено-оранжевой), и штырем 8, электрической цепи 91S-JA38 (черно-красной), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AT: расшифровка кода ошибки B2227: СБОЙ В ПЕРЕДАЧЕ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AU: расшифровка кода ошибки B2433: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка AV: расшифровка кода ошибки B2437: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + АККУМУЛЯТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "+" АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между штырем 34 разъема C429 RCM, электрической цепи 9-JA10 (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка AW: расшифровка кода ошибки B2773: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 1, электрической цепи 91S-JA50 (черно-красной), и штырем 2, электрической цепи 15S-JA50 (зелено-оранжевой), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка AX: расшифровка кода ошибки B2774: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AY: расшифровка кода ошибки B2775: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждым из контактов и корпусом модуля верхней боковой подушки безопасности.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка AZ: расшифровка кода ошибки B2776: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка BA: расшифровка кода ошибки B2777: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между штырем 11, электрической цепи 91S-JA51 (черно-синей), и штырем 12, электрической цепи 15S-JA51 (зелено-синей), разъема C429 RCM, со стороны электропроводки.
Проверка BB: расшифровка кода ошибки B2778: РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BC: расшифровка кода ошибки B2779: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА МАССУ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Отключить SRS.
  1. Выполнить самопроверку с установленными имитаторами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к модулю верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
  1. Выбрать функцию DMM в диагностическом приборе, одобренном компанией Ford.
  1. Подсоединить провод проверки и инициирования развертывания к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford.
  1. Измерить сопротивление между каждой из клемм и корпусом модуля верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира.
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BD: расшифровка кода ошибки B2780: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
Проверка BE: расшифровка кода ошибки B2855: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА МАССУ ИЛИ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить напряжение между:
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BF: расшифровка кода ошибки U0073: ОТКЛЮЧЕНА ШИНА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ RCM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между штырем 19, электрической цепи 4-EC10N (серой), и штырем 20, электрической цепи 5-EC10N (синей), разъема C426 модуля управления удерживающей системой, со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ RCM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. Измерить сопротивление между штырем 19 разъема C426 RCM, электрической цепи 4-EC10N (серой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ RCM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Измерить напряжение между штырем 20 разъема C426 RCM, электрической цепи 5-EC10N (синей), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка BG: расшифровка кода ошибки U1900: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
  1. Выбрать альтернативную систему для проверки.
Проверка BH: расшифровка кода ошибки U2017: СБОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Проверка электрической цепи датчика бокового удара со стороны водителя
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:
Проверка BI: расшифровка кода ошибки U2017: СБОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
Проверка электрической цепи датчика бокового удара со стороны пассажира
  1. Отключить SRS.
  1. Измерить сопротивление между:

Примечание

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система (501-20B)