Ведущий мост - полностью плавающий: Обзор Ford Bronco II I

Передаточное число и идентификация

Стальная накладка имеет уникальную форму, которая позволяет уверенно идентифицировать оси Dana на любой модели автомобиля. Модель оси также может быть определена путем измерения диаметра зубчатого венца. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА.

Металлическая бирка на задней оси штампуется с указанием передаточного числа, номеров деталей и идентификации ограниченного проскальзывания. Для определения передаточного числа ведущего моста обратитесь к таблице ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА.

Прокладка крышки корпуса Dana. Схема №12

Войти

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА

Покомпонентный вид Dana Full-Floating Axle сборка. Схема №13

Войти

Описание ведущего моста - полностью плавающий: обзора

Мост в сборе выполнен как одно целое с зубчатым венцом Hypoid и шестерней. Штампованная стальная крышка съемная для осмотра и ремонта дифференциала.

Термин «полноповоротный» относится к оси, в которой нагрузка от транспортного средства воспринимается кожухами оси. Допускается демонтаж полуосей «полноповоротных» узлов без нарушения подшипников колес, которые имеют конический роликовый тип. Эти подшипники катятся в ступице, к которой болтами крепится фланец полуоси. Внутренние кольца подшипников катятся по машинным поверхностям корпуса оси.

Глубина ведущей шестерни, предварительная нагрузка на подшипник шестерни и предварительная нагрузка на боковой подшипник дифференциала задаются регулировочными прокладками. За исключением специальных компонентов FWD, передняя и задняя оси идентичны. Все передние ведущие оси 4WD являются «полноплавающими».

На Ford Motor Co. F350 (4WD) моделях передняя ось имеет открытую конструкцию вилки. Помимо компонентов, необходимых для привода передних колес, эти оси механически идентичны задней оси.

Процедуры снятия и установки этих компонентов переднего ведущего моста см. в разделах СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ - АВТОМАТИЧЕСКИЕ и «ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК 4WD».