Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - IFS передний: Регулировки Ford Bronco II I

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как установить и регулировка (подшипники ступицы на модели 28 с ручными стопорными ступицами)

  1. В случае замены подшипников вбить новые обоймы в ступицу. Смазать подшипники многоцелевой смазкой для подшипников колес на литиевой основе. Установить внутренний подшипник и уплотнение в ступицу. Установите ступицу на шпиндель. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку. Затяните регулировочную гайку до 35 фут-фунтов (47 Н· м), поворачивая ступицу назад и вперед для установки подшипников.
  2. Поверните ступицу и отверните регулировочную гайку на 90 градусов. Установите стопорную шайбу на шпиндель. Установите стопорную шайбу на штифт на регулировочной гайке, слегка поворачивая гайку, если необходимо, чтобы выровнять штифт. Установите и затяните наружную стопорную гайку на 150 футов фунтов (203 Н.м) с помощью 4-зубцового гаечного ключа.
  3. Установить упорную проставку подшипника, игольчатый упорный подшипник и проставку полуоси. Установите на полуось стопорное кольцо. Установить ступицу в сборе вручную. Установите стопорные шайбы, колесо и шину. Проверить, что люфт торцов подшипников ступицы 0 001-0 003 "(0,03-0,08 мм).

Как установить и регулировка (подшипники ступицы на модели 28 с автоматическими стопорными ступицами)

  1. В случае замены подшипников вбить новые обоймы в ступицу. Смазать подшипники многоцелевой смазкой для подшипников колес на литиевой основе. Установить внутренний подшипник и уплотнение в ступицу. Установите ступицу на шпиндель. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку. Затяните регулировочную гайку до 35 фут-фунтов (47 Н· м), поворачивая ступицу назад и вперед для установки подшипников.
  2. Поверните ступицу и отверните регулировочную гайку на 90 градусов. Затяните регулировочную гайку динамометрическим ключом до 16 дюймовых фунтов (1,8 Н.м). Совместите ближайшее отверстие в регулировочной гайке с центром шпоночной канавки шпинделя. Установите игольчатый подшипник контргайки и упорную шайбу. Надавите пластмассовым кулачком в сборе на регулировочную гайку стопорным ключом кулачка в шпоночной канавке шпинделя.
  3. Установить упорную шайбу подшипника, игольчатый упорный подшипник и проставку полуоси. Зажимное стопорное кольцо на полуось. Установить автоматическую блокирующую ступицу в сборе с 3 лапками ступицы в сборе, вставленными в 3 кармана кулачка в сборе. Установите стопорные шайбы, колесо и шину. Проверьте, чтобы люфт торца ступицы на шпинделе был 0 001-0 003 "(0,03-0,08 мм).

Как установить и регулировка (подшипники ступицы на модели 44)

  1. Если подшипники заменяются, введите новые обоймы в ступицу. Смажьте подшипники универсальной смазкой для подшипников колес на литиевой основе. Установите внутренний подшипник и уплотнение в ступицу. Установите ступицу на шпиндель. Установите внешний подшипник и регулировочную гайку. Затяните регулировочную гайку до 50-60 футов фунтов (68-82 Н.м), поворачивая ступицу назад и вперед к подшипникам сидений.
  2. Приложите внутреннее давление к гаечному ключу с накидной гайкой, чтобы вывести из зацепления стопорные шлицы регулировочной гайки и отвернуть регулировочную гайку примерно на 90 градусов. Затяните регулировочную гайку до 15 футов фунтов (20 Н · м). Люфт конца ступицы в сборе должен составлять 0,00-0 006 дюйма (0,0-0,15 мм).
Схема №22
  1. В случае замены подшипников вбить новые обоймы в ступицу. Установить внутренний подшипник и уплотнение в ступицу. Установите ступицу на шпиндель. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку.
  2. Затяните регулировочную гайку до 50 фут. Фунтов (68 Н.м), поворачивая ступицу назад и вперед к подшипникам седла. Отверните регулировочную гайку и повторно затяните до 31-39 фут. Фунтов (42-53 Н.м). Поверните ступицу и отверните регулировочную гайку на 135-150 градусов. Установите стопорную шайбу и стопорную гайку на шпиндель.
  3. Затянуть контргайку до 65 фут фунт. (88 Н.м). Отогнуть один хвостовик контровочной шайбы над регулировочной гайкой и один хвостовик над контргайкой. Проверить, чтобы люфт конца ступицы в сборе был 0 001-0 009 " (0,02-0,25 мм).