Дифференциал - DANA TRAC-LOK и питание-LOK: Прочее Ford Bronco II I

DANA 2-PINION TRAC LOK

1. Расположите одно колесо на сухой поверхности, а другое на льду, грязи, снегу или смазанном листе фанеры. Плавно открыть дроссель для получения максимальной тяги перед отрывом. Возможность перемещения транспортного средства укажет на исправность оси.
2. Может потребоваться небольшое нажатие стояночного тормоза, чтобы помочь активировать функцию ограниченного скольжения дифференциала. Отпустить тормоз при установлении тяги. Для обеспечения максимальной тяги используйте легкий дроссель.
3. Если оба колеса проскальзывают, то ось с ограниченным скольжением работает исправно. При экстремальных различиях в тяге колесо с наименьшей тягой может раскручиваться после того, как ограниченное скольжение передаст как можно больший крутящий момент нескользящему колесу.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. При выключенном двигателе и трансмиссии в «N» поднять одно колесо с земли. Блокировать как передние, так и задние колеса противоположного борта. Установите переходное приспособление на 2 шпильки колеса и прикрепите динамометрический ключ к центру приспособления.
2. Соблюдайте крутящий момент, необходимый для непрерывного плавного поворота колеса через несколько оборотов. Повторите испытание для противоположной стороны. Если дифференциал в порядке, крутящий момент должен составлять 40-200 футов фунтов (54-272 Н.м). Не учитывать момент отрыва. Используйте только вращающий момент.