Очистка и осмотр
- Очистите все компоненты в растворителе. Дайте подшипникам высохнуть на воздухе. Осмотрите все обработанные поверхности на предмет гладкости или приподнятых кромок. Осмотрите все зубья шестерен на предмет износа или сколов и при необходимости замените.
- Проверьте все подшипники и обоймы на наличие забоин, износа концов роликов, канавок или каких-либо повреждений. Замените по мере необходимости. Замените все подшипники, если ось имеет большой пробег. Проверьте износ вилки шестерни в зоне уплотнения. При износе замените.
- Проверьте вал шестерни дифференциала, шестерни, боковые шестерни и упорные шайбы на предмет износа или повреждения. Замените все дефектные детали. Шестерни-шестерни должны быть заменены как комплекты.
Схема №23
- При повторной сборке и регулировке кольца и шестерни в сборе необходимо отрегулировать глубину шестерни, предварительную нагрузку на подшипник шестерни, предварительную нагрузку на боковой подшипник и зазор между кольцом и шестерней.
- Если необходимо заменить только вал шестерни и зубчатое колесо, а корпус водила можно использовать повторно, сравните номера регулировок глубины шестерни, вытравленные в торцах старой и новой головок шестерни. Используя таблицу РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ГЛУБИНЫ ШЕСТЕРНИ, можно выбрать правильные регулировочные прокладки для новой регулировки глубины вала шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Для использования процедуры РЕГУЛИРОВКИ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ПО ГЛУБИНЕ ШЕСТЕРНИ НЕОБХОДИМО ТОЧНО определить размеры старой прокладки вала шестерни. Если исходный размер пакета прокладок вала шестерни не может быть точно определен, необходимо использовать набор глубиномеров шестерни (T80T-4020-A) для правильного определения установки глубины шестерни. При необходимости использования нового несущего корпуса необходимо также использовать набор глубиномеров. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА ПО ГЛУБИНЕ ШЕСТЕРНИ (ДЮЙМЫ) Спецификация маркировки старой шестерни + 4 маркировка новой шестерни -4 + 0 008 -3 + 0 007 -2 + 0 006 -1 + 0 005 0 + 0 004 + 1 + 0 003 + 2 + 0 002 + 3 + 0 001 + 4 0 + 3 Маркировка новой шестерни -4 +0.007 -3 +0.006 -2 +0.005 -1 +0.004 0 +0.003 +1 +0.002 +2 +0.001 +3 0 +4 -0 001 + 2 Маркировка новой шестерни -4 + 0 006 -3 + 0 005 -2 + 0 004 -1 +0.003 0 +0.002 +1 +0.001 +2 0 +3 -0.001 +4 -0 002 + 1 Маркировка новой шестерни -4 + 0 005 -3 + 0 004 -2 + 0 003 -1 +0.002 0 +0.001 +1 0 +2 -0.001 +3 -0.002 +4 -0 003 0 Маркировка новой шестерни -4 + 0 004 -3 + 0 003 -2 + 0 002 -1 +0.001 0 0 +1 -0.001 +2 -0.002 +3 -0.003 +4 -0.004 -1 Маркировка новой шестерни -4 + 0.003 -3 + 0.002 -2 + 0.001 -1 0 0 -0.001 +1 -0.002 +2 -0.003 +3 -0.004 +4 -0.005 -2 Маркировка новой шестерни -4 + 0.002 -3 + 0.001 -2 0 -1 -0.001 0 +0.001 +1 +0.002 +2 +0.003 +3 +0.003 +4 +0.004 -3 Новая маркировка шестерни -4 + 0.001 -3 + 0.002 -2 + 0.001 -1 0 0 -0.001 +1 -0.002 +2 -0.003 +3 -0.004 +4 -0.005 -4 Маркировка новой шестерни -4 0 -3 -0.001 -2 -0.002 -1 -0.003 0 -0.004 + 1 -0.005 + 2 -0.006 + 3 -0.007 + 4 -0.008 КАРТА РЕГУЛИРОВКИ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ПО ГЛУБИНЕ ШЕСТЕРНИ (МИЛЛИМЕТРЫ) Спецификации маркировки старой шестерни + 10 маркировка новой шестерни -10 + 0,20 -8 + 0,18 -5 + 0,15 -3 + 0,13 0 + 0,10 + 3 + 0,08 + 5 + 0,05 + 8 + 0,03 + 10 0 + 8 Маркировка новой шестерни -10 +0.18 -8 +0.15 -5 +0.13 -3 +0.10 0 +0.08 +3 +0.05 +5 +0.03 +8 0 +10 -0,03 + 5 Маркировка новой шестерни -10 + 0,15 -8 + 0,13 -5 + 0,10 -3 +0.08 0 +0.05 +3 +0.03 +5 0 +8 -0.03 +10 -0,05 + 3 Маркировка новой шестерни -10 + 0,13 -8 + 0,10 -5 + 0,08 -3 +0.05 0 +0.03 +3 0 +5 -0.03 +8 -0.05 +10 -0,08 0 Маркировка новой шестерни -10 + 0,10 -8 + 0,08 -5 + 0,05 -3 + 0,03 0. 0 + 3 -0,03 + 5 -0,05 + 8 -0,08 + 10 -0,10 -3 Маркировка новой шестерни -10 + 0,08 -8 + 0,05 -5 + 0,03 -3. 0 0 -0.03 + 3 -0.05 + 5 -0.08 + 8 -0.10 + 10 -0.13 -5 Маркировка новой шестерни -10 + 0.05 -8 + 0.03 -5. 0 -3 -0,03 0 -0,05 + 3 -0,08 + 5 -0,10 + 8 -0,13 + 10 -0,15 -8 Маркировка новой шестерни -10 + 0,03 -8 0 -5 -0,03 -3 -0,05 0 -0,08 + 3 -0,10 + 5 -0,13 + 8 -0,15 + 10 -0,18 -10 Новая шестерня Маркировка -10 0 -8 -0.03 -5 -0.05 -3 -0.08 0 -0.10 + 3 -0.13 + 5 -0.15 + 8 -0.18 + 10 -0.20.
- Номер регулировки глубины шестерни определяется изготовителем в момент сборки. Число представляет собой расстояние, на которое наилучшее ходовое положение вала шестерни отклоняется от «номинального» или нормативного расстояния между торцом шестерни и осевой линией оси. «Номинальное» расстояние измеряется от оси зубчатого венца до торца шестерни на валу ведущей шестерни.
- Шестерни, отмеченные «0», работают на «номинальном» или стандартном расстоянии. "Номинальное" расстояние для оси модели 28 составляет 2 228" (56,59 мм). На осях модели 44 "номинальное" расстояние составляет 2 625" (66,68 мм). На осях модели 50 "номинальное" расстояние составляет 2 810" (71,37 мм).
- Набор глубиномеров шестерни (T80T-4020-A) позволяет выполнять регулировку пакета прокладок без необходимости демонтажа и замены дифференциальных подшипников при установке пакетов прокладок. (Таблица 3)
Схема №24
- Поместите корпус дифференциала в тиски. Используйте универсальную смазку для смазки боковых шестерен, шестерен и всех упорных шайб. Установить в футляр. Вращать боковые шестерни до совмещения отверстий в шестернях-шестернях и шайбах с отверстиями в корпусе.
- Установить вал сателлита дифференциала. Осмотреть кольцевую шестерню и картер на наличие заусенцев и забоин. Установить кольцевую шестерню и равномерно затянуть болты до 50-60 футов фунтов (68-81 Н.м). Установить главные подшипники дифференциала (T83T-4222-A на модели 28; D81T-4222-B на модели 44; D81T-4222-C на модели 50) на картер. Установить картер в корпус без регулировочных прокладок.
- Установить крышки боковых подшипников. Смонтировать циферблатный индикатор с минимальным ходом 20" (5,1 мм) с наконечником индикатора под углом 90 ° к плоской поверхности на головке болта коронной шестерни. Измерить и записать величину торцевого люфта корпуса дифференциала, перемещая его отверткой взад-вперед. (Схема №24)
- Это измерение представляет собой суммарный дифференциальный люфт на конце корпуса. Он будет использован позже для определения надлежащего размера пакета прокладок. Извлеките гильзу из корпуса. Оставьте основные подшипники на корпусе в это время.
Схема №25
- Установите в расточки водила внутреннее и наружное кольца подшипника шестерни. Установка внутреннего кольца (T71P-4616-A на модели 28; T80T-4000-D на моделях 44 и 50) на внутреннем кольце подшипника. (Схема №25)
- Установите установщик наружного кольца (T71P-4616-A на модели 28; T80T-4000-E на моделях 44 и 50) на наружное кольцо подшипника. Установите нагнетательный винт (T75T-1176-A) через подшипники. Затягивайте винт до тех пор, пока кольца подшипника не войдут в отверстие держателя.