Ведущий мост - полностью плавающий: Регулировки Ford Bronco II I

Как установить и регулировка (F350 модель)

1. В случае снятия установите новый игольчатый подшипник в гнезде шпинделя. Надпись на подшипнике должна быть обращена к задней части шпинделя. Подшипник привода в шпинделе с устройством замены подшипников шпинделя (T80T 4000 R) и рукояткой привода (T80T 4000 W).
2. Упаковать подшипник универсальной смазкой с длительным сроком службы (C1AZ 19590 B). Установить уплотнение в расточку у бурта. Упорную поверхность уплотнения в отверстии шпинделя и V-образное уплотнение на полуоси уплотнить универсальной смазкой с длительным сроком службы (C1AZ 19590 B).
3. Осторожно направьте ось моста через кулак в корпус моста. Убедитесь, что шлицы полуоси находятся в зацеплении со шлицами боковых шестерен дифференциала. Установить бронзовую проставку на вал оси в сборе. Скошенная сторона проставки должна находиться внутри относительно полуоси.
4. Установите брызговик и опорный кронштейн суппорта на поворотный кулак. Установите шпиндель на поворотный кулак. Наверните гайки и затяните. Установить ступицу и ротор в сборе на шпиндель.
5. Установить внутреннюю контргайку на шпиндель и посадочный подшипник, затянув контргайку до 50 фут-фунтов (68 Н.м) гаечным ключом (D85T 1197 A). Отвернуть внутреннюю контргайку и затянуть до 31-39 фут-фунтов (41-54 Н.м).
6. Вращая ступицу и ротор, отверните контргайку на 135-150 градусов. Установите стопорную шайбу так, чтобы шпонка находилась в пазу шпинделя. Поверните внутреннюю контргайку так, чтобы штифт был совмещен с ближайшим отверстием в стопорной шайбе.
7. Установить наружную контргайку и затянуть до 160-205 фут-фунтов (217-278 Н.м) с помощью гаечного ключа (D85T 1197 A). Окончательный люфт конца шпинделя должен быть не более 0 006 "(0,15 мм). Установите корпус ступицы в сборе с ручным запиранием в ступицу и ротор.
8. Установите стопорное кольцо в канавку ступицы для удержания корпуса в ступице. Установите на конец полуоси стопорное кольцо для удержания вала на корпусе. Установите колпачок в сборе на корпус. Установить 6 винтов с шестигранной головкой и затянуть до 35-45 дюймовых фунтов (4-6 Н.м). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.