При контроле
Зажигание включено, двигатель работает.
Как установить условия
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное напряжение батареи.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ЦЕПЬ (И) ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное напряжение батареи.
| Возможные причины |
|---|
| СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ЦЕПЬ (И) ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное состояние тормозного переключателя.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Затем зажигание выключается.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может корректно записывать или считывать данные из RAM.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
P060C-блок управления неисправен (микропроцессор)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Затем зажигание выключается.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может корректно записывать или считывать данные из RAM.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Затем зажигание выключается.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может корректно записывать или считывать данные из RAM.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с источником питания датчика.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ. |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильную температуру.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с частотой вращения сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь датчика скорости сцепления разомкнута, имеет высокое сопротивление или замыкается на массу |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильную скорость автомобиля.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильную частоту вращения двигателя.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неверное сообщение VDC.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неверное сообщение VDC.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный сигнал ключа.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с рычажным переключателем ECO.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА ЭКО РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ЭКО-РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЭКО РЫЧАЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный сигнал двери водителя.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком зацепления.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ДАТЧИК СЦЕПЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком выбора.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫБОРА РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫБОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ. |
| ДАТЧИК ВЫБОРА. |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК СЦЕПЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком гидравлического давления.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь датчика гидравлического давления разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком рычажного переключателя 0.
| Возможные причины |
|---|
| РЫЧАЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 0 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Цепь датчика рычажного переключателя 0 замкнута накоротко на напряжение |
| ДАТЧИК РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 0 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком рычажного переключателя 1.
| Возможные причины |
|---|
| РЫЧАЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Цепь датчика рычажного переключателя 1 замкнута на напряжение |
| ДАТЧИК РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком рычажного переключателя 2.
| Возможные причины |
|---|
| РЫЧАЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА, ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Цепь датчика рычажного переключателя 2 замкнута накоротко на напряжение |
| ДАТЧИК РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком рычажного переключателя 3.
| Возможные причины |
|---|
| Рычажный переключатель 3 Цепь датчика разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 3 ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 3 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с рычажными переключателями рулевого колеса.
| Возможные причины |
|---|
| РЫЧАГ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ЦЕПЬ В РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ, ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ замыкание на массу |
| ЦЕПЬ РЫЧАЖНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| РЫЧАЖНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь электромагнитного клапана разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с реле насоса.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь реле насоса разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| Цепь реле насоса замкнута накоротко на напряжение |
| РЕЛЕ НАСОСА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с пусковым реле.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь пускового реле разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| Цепь пускового реле замкнута накоротко на напряжение |
| Пусковое реле |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему, связанную с зацеплением нечетных передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему, связанную с четными шестернями.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь электромагнитного клапана разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с тормозным переключателем.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь тормозного переключателя разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| Выключатель тормоза |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает короткое замыкание на массу блока управления.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что масляный бак низкий или пустой.
| Возможные причины |
|---|
| УТЕЧКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с реле насоса.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь реле насоса разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| Цепь реле насоса замкнута накоротко на напряжение |
| РЕЛЕ НАСОСА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный сигнал педали акселератора.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что масляный бак низкий или пустой.
| Возможные причины |
|---|
| УТЕЧКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком переключения рычага переключения передач.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь датчика рычага переключения передач разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| Цепь датчика рычажного переключателя переключения передач замкнута на напряжение |
| ДАТЧИК РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблему с датчиком гидравлического давления.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь датчика гидравлического давления разомкнута, имеет высокое сопротивление или замкнута на массу |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку коробки передач.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в системе сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в системе переключения передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный сигнал крутящего момента двигателя.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает отказ источника питания блока управления.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в режиме самокалибровки.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в режиме самокалибровки сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
P290F-сторона ACCELER. / YAW NODE (Nyl)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный сигнал бокового ускорения / рыскания.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в системе сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в системе сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в системе сцепления.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в коробке передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в коробке передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в коробке передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в коробке передач.
| Возможные причины |
|---|
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку сети CAN.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку сети CAN.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку сети CAN.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)
Зажигание включено, двигатель работает.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку сети CAN.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM)) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики C514 MTA Pre-Diagnostic поиск неисправностей (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489482-S25676728072012072600000)