Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Средства связи/Центр сообщений - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Journey I рестайлинг

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять центр сообщения - сервисной информация: снятия и установки

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Работая через отверстие в правой стороне передней панели, отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры окружающей среды (1).
  3. Снять крепеж, крепящий датчик температуры окружающей среды к кронштейну линии гидроусилителя руля.
  4. Снять датчик температуры окружающей среды с автомобиля.

Как установить центр сообщения - сервисной информация: снятия и установки

  1. Работая через отверстие в правой стороне передней панели, установить датчик температуры окружающей среды (1) в транспортном средстве.
  2. Установить крепеж, крепящий датчик температуры окружающей среды (1) к кронштейну линии гидроусилителя руля.
  3. Подсоединить разъем жгута проводов к датчику температуры окружающей среды.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №78

Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC), монтажный блок управления (1) расположен в левой горизонтальной спице панели со спицами рулевого колеса. Этот переключатель имеет до шести кнопок. Четыре кнопки используются на всех транспортных средствах, оснащенных EVIC. Две дополнительные нажимные кнопки находятся на транспортных средствах с опциональной системой связи Uconnect Hands-Free. Единственными видимыми компонентами блока переключения являются скрытые кнопочные переключатели и декоративная панель вокруг нажимных кнопок.

Корпус блока переключателей и нажимные кнопки изготовлены из литого пластика. Каждая кнопка имеет нанесенную на нее белую графику или текст в виде символа международного управления и дисплея, который четко определяет функцию каждой кнопки. Блок переключателей крепится с помощью трех встроенных монтажных язычков к монтажным бобышкам на задней стороне панели спиц тремя винтами. Розетка соединителя, встроенная во внутренний конец корпуса переключателя, соединяет блок переключателей EVIC со специализированной цепью интерфейса (LIN) для подключения электрических узловых схем к системе рулевого управления и выключателю круиз-контейнера.

Блок переключателей управления EVIC не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какая-либо функция переключателя неэффективна или повреждена, необходимо заменить весь блок переключателей.

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №79
Схема №80
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. С задней стороны рулевого колеса (1) открыть и снять винт (3), который крепит переднюю рамку левой спицы к рулевому колесу.
  3. С лицевой стороны рулевого колеса потянуть внешнюю сторону ободка передней спицы вверх от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы вывести губку на внутренней стороне ободка из-под края крышки отделки подушки безопасности водителя.
  4. Оттяните переднюю рамку спицы (2) от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы получить доступ к электрическому соединителю и отсоединить его от розетки (1).
  5. Отвинтить с задней стороны лицевой панели три винта (3), крепящих монтажную плату адаптера (4) к лицевой панели.
  6. Снять пластину монтажного адаптера и выключатель с лицевой панели.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Поместить контейнер переключателей и монтажную плату адаптера (4) на заднюю сторону передней панели.
  2. Установить и затянуть винты (3), крепящие монтажную плату адаптера и переключатель к лицевой панели.
  3. Расположить узел ободка спицы достаточно близко к рулевому колесу и подсоединить электрический разъем.
  4. Зацепите губку на внутренней стороне ободка под краем крышки отделки подушки безопасности водителя.
  5. Расположить рамку спицы, монтажную переходную пластину и контейнер как единое целое с рулевым колесом. Убедиться, что жгут проводов рулевого колеса не защемлен.
  6. С задней стороны рулевого колеса (1) установить и затянуть винт (3), который крепит безель в сборе к спице рулевого колеса.
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.