Модуль управления кузовом (BCM) - коды неисправностей B10B3-14 TO B182C-13: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

При контроле

С включенным зажиганием.

Выход включен (проверка замыкание на массу).

Выход выключен (проверка открытия).

Как установить условия

Если модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что цепь реле PTC 1 (K360) разомкнута или замкнута на массу.

Возможные причины

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки на наличие коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Да, сканируйте руки около шкивов, ремней или вентилятора. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) записать эти условия. Попытка продублировать эти условия может помочь при проверке активного DTS. Включить зажигание 30 с помощью инструмента сканирования и удалить TCS. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ САЛОНА 1 РЕЛЕ Выключить зажигание. Снять реле подогревателя салона 1 и заменить его заведомо исправным реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и подождать 30 секунд. Включить зажигания и выждать 30 сек. При помощи сканирующих приборов прочтите коды неисправностей, имеет ли статус Активно для данного расшифровка кода ошибки? да Перейти к 3 Нет Заменить нагреватель салона 1 реле в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-636386-S27084628592014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K360) Цепь управления реле РТС 1 на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Снять реле отопителя салона 1. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле (K360) РТП 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти в положение 4 Нет Отремонтировать ировать цепь короткого замыкание на массу в положении " Контроль Хт ". K360 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (K360) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РТС 1 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи управления реле РТП 1 между соединителем релейного жгута отопителя салона 1 и соединителем жгута BCM D. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Произвести ремонт разомкнутого в (хтагх2) РТР 1 Схема управления реле выполнить стандартную процедуру проверки кузова " Проверка РТО ". K360 K360 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ tsbs Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между реле отопителя салона 1 и BCM. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B10B7-14-управление обогревателем 2 кабины - замыкание на массу или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Выход включен (проверка замыкание на массу).

Выход выключен (проверка открытия).

Если модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что цепь реле PTC 2 (K361) разомкнута или замкнута на массу.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки на наличие коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Да, сканируйте руки около шкивов, ремней или вентилятора. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) записать эти условия. Попытка продублировать эти условия может помочь при проверке активного DTS. Включить зажигание 30 с помощью инструмента сканирования и удалить TCS. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА 2 Выключить зажигание. Снять реле отопителя салона 2 и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание.с помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки); выключить зажигание и подождать 30 сек. Выключить воспламенение и выждать 30 секунд. При помощи сканирующей аппаратуры прочитать коды неисправностей. Находится ли состояние Активно для данного расшифровка кода ошибки? да Перейти к 3 Нет Заменить нагреватель салона 2 реле Выполнить в соответствии с сервисной информацией. (ref-636386-S27084628592014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K361) Цепь управления реле РТС 2 на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Снять реле отопителя кабины 2. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле (K361) РТП 2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти в положение 4 Нет Отремонтировать ировать цепь замыкание на массу в положении " Контроль Хтт ". K361 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ (K361) ПТК 2 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи управления реле (хтагх1) PTC 2 между разъемом релейного жгута отопителя салона 2 и соединителем жгута BCM D. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет отремонтировать разомкнутое в схеме управления реле РТС ".выполнить стандартную процедуру проверки кузова. K361 K361 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ tsbs Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между реле обогревателя кабины 2 и BCM. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенным зажиганием.

Выход включен (проверка замыкание на массу).

Выход выключен (проверка открытия).

Если модуль BCM обнаруживает, что цепь (K363) релейного управления PTC 3 разомкнута или замкнута на массу.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки на наличие коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Да, сканируйте руки около шкивов, ремней или вентилятора. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) записать эти условия. Попытка продублировать эти условия может помочь при проверке активного DTS. Включить зажигание 30 с помощью инструмента сканирования и удалить TCS. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE CABIN отопитель 3 реле Выключить зажигание. Снять реле обогревателя салона 3 и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание. с помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания и подождать 30 сек. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ и выждать 30 секунд. При помощи сканирующей аппаратуры прочитать коды неисправностей.состояние Активно для данного расшифровка кода ошибки? да Перейти к 3 Нет Заменить обогреватель салона 3 реле в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-636386-S27084628592014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K363) Цепь управления реле РТС 3 на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Снять реле отопителя салона 3. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле (хтагх1) РТП 3. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти в положение 4 Нет Отремонтировать короткое замыкание на массу в цепи (K363) выполнить контроль Рт. K363 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (K363) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РТС 3 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи управления реле РТП 3 между разъемом релейного жгута нагревателя салона 3 и соединителем жгута BCM D. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Произвести ремонт разомкнутого в (хтагкс2) РТР 3 Схема управления реле выполнить стандартную процедуру проверки кузова ". K363 K363 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ tsbs Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между реле обогревателя кабины 2 и BCM. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

Схема №100

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

С включенным индикатором безопасности.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает напряжение ниже 0,30 вольта в течение менее одной секунды на схеме индикатора безопасности VTA.

Схема №101

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор, что этот датчик включен? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен. Условия или условия, которые первоначально установили этот датчик, в настоящее время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильное натяжение штифта. Для выполнения стандартной процедуры ПРОВЕРКИ КОРПУСА ОБРАТИТЕСЬ. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели. Включить зажигание, подождать пять секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1208-15-противоугонная система INDICATOR-цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да Заменить приборную панель в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ 3. (ref-636402-S37878029362014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (G84) VTA SECURITY INDICATOR цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM G. Измерить сопротивление между землей и цепью индикатора безопасности ВТА. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить БКМ в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " Модуль, управление корпусом, снятие ". Выполнить процедуру проверки массы. G84 G84 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенным зажиганием.

С отключенным индикатором безопасности.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает напряжение выше одного вольта в течение менее одной секунды на схеме индикатора безопасности (G84) VTA.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Подождать пять секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Условие или условия, которые первоначально установили этот DTS, в настоящее время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте штифт. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ (G84) VTA НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели. Разъединить соединитель жгута BCM G. Включить зажигание. измерить напряжение цепи индикатора безопасности VSTA. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения в кузове нет Обратитесь к разделу " Проверка состояния системы безопасности ".3 Выполнить проверку схемы. G84 G84 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку с предохранителем между цепью (G84) VTA Security Indicator и землей в разъеме жгута приборной панели. Повторно подсоединить разъем жгута BCM G. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: xtag 1-11-ANTI-THEИНДИКАТОР-ЦЕПЬ короткое замыкание TO GROIN замкнутый контур. B1208 (ref-636402-S37878029362014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
4. Проверить THE (G84) VTA SECURITY INDICATOR цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM G. Измерить сопротивление цепи индикатора безопасности VGA между разъемом жгута приборной группы и соединителем жгута БКМ Г. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить Бмз в соответствии с сервисной информацией См. G84 G84 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

Схема №104

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает недопустимое значение напряжения в цепи MUX переключателя фар (L307).

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что входной сигнал диммера панели составляет менее 0,5 вольта в течение более одной секунды.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что входной сигнал диммера панели превышает 4,8 В в течение более одной секунды.

С включенным зажиганием.

С включенной командой Reading / Rail Lamps водитель.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи драйвера считывающих / направляющих ламп (M27) в течение более двух секунд.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в левой схеме драйвера ближнего света.

Схема №105

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все контакты корпуса. Включить фары. Со сканером прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B162A-11-левый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO масса? Yes Go To 2 No проверка complete, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время, используя электросхемы в качестве соответствующих соединительных разъемов. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой передней лампы в сборе C1. Включить зажигание, включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство стандартную лампу DTS: B162A-15-левый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да заменить левую лампочку ближнего света в соответствии со снятием сервисной информации. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРКА (L43) Левая цепь привода ближнего света для короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем BCM A. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера левого луча дальнего света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления кузовом (ВСМ) в соответствии с сервисной информацией См. " Модуль, удаление системы контроля кузова. L43 L43 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B162A-15-левый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв (контроль левого ближнего света - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в левой схеме драйвера ближнего света.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство процедуру расшифровка кода ошибки: B162A-15-левый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? да Перейдите к 2 Нет тест завершен, условие или условия, которые первоначально задвинули этот DТС, не относятся ко всем соединительным разъемам в настоящее время с использованием соответствующих монтажных схем. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ (L43) ЛЕВЫЙ ПУЧОК БЛИЖНЕГО СВЕТА СХЕМА ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ЖГУТЕ Выключить фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C1 левой передней лампы. Разъединить соединитель жгута BCM A. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (хтагх1) Левый луч дальнего света нет Цепь драйвера. Обратитесь к наличию какого-либо напряжения? Восстановить короткое замыкание левого L43 L43 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L43) ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера левого дальнего света между разъемом кабеля C1 левой передней лампы и соединителем жгута BCM A. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет отремонтируйте разомкнутый провод см. (xtag2) Выполнить процедуру проверки левого ближнего света. L43 L43 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z901) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, проверить цепь массы (хтагх1) на разъеме жгута Левая передняя лампа в сборе С1. Освещает ли тестовая лампочка ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z901) Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА Обратитесь к стандартной процедуре ". Z901 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА КОРПУСА BCM В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Повторное подключение разъема жгута BSM A. См. 12-вольтовую контрольную лампу между схемой (L43) левый низкий Beam водитель и (Z901) масса procedure in the Leave передний лампа сборка C1 жгут разъём. Turn the igning. Is проверка фонарь illightly? Yes заменить Lee Leate the левый " Lef L (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B162E-11-правый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO масса (контроль ближнего света справа - короткое замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в правой схеме драйвера ближнего света.

Схема №110

Войти

1. УСЛОВИЕ ПРЕРЫВИСТОСТИ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. Со сканирующим прибором прочитать коды неисправностей; отображает ли прибор расшифровка кода ошибки: B162E-11-правый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO масса? Yes Go To 2 No проверка complete, состояние или условия, при которых первоначально был установлен этот расшифровка кода ошибки не присутствуют в это время см. схемы электропроводки как относящиеся к соединителям проверка на наличие всех соединительных разъемов. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ КОРПУС расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой передней лампы в сборе C1. Включить зажигание ".включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство стандартную лампу DTP: B162E-15-правый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да заменить правую лампочку ближнего света для снятия, Выполнить переднюю информацию. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера правого ближнего света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления кузовом (ВСМ) в соответствии с сервисной информацией См. " Модуль, Снятие системы контроля кузова. L44 L44 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B162E-15-правый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в правой схеме драйвера ближнего света.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве процедура расшифровка кода ошибки: B162E-15-правый низкий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? да Перейдите к 2 Нет тест завершен, условие или условия, которые изначально задевали этот Dts T не относятся в это время при помощи соответствующих монтажных схем. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN жгут Выключить фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM D. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью драйвера (хтагс1) правого низкого света. Обратитесь к наличию напряжения? Выполнить ие короткое замыкание. L44 L44 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L44) ПРАВУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера правого ближнего света (хтагх1) между разъемом кабеля узла правой передней лампы С1 и соединителем жгута BCM D. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет отремонтируйте разомкнутую часть (xtag2) Выполнить процедуру проверки справа. L44 L44 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 вольт, проверить цепь массы (Z904) на разъеме жгута " Правая передняя лампа в сборе С1 ". Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 5 Нет отремонтировать обрыв в цепи массы (хтагх2) Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ТЕСТ См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ. Z904 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ BCM корпус ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Модуль ПРОВЕРКИ кузова Повторно подключить разъем жгута BSM D. Обратитесь к 12-вольтовой контрольной лампе между (L44) схемой драйвера правого ближнего света и (Z904) процедурой массы в разъеме жгута правой передней лампы C1. Включить зажигание. Включает ли фары тестовый свет? Да Заменить блок управления правым светом низкого уровня ", выполнить процедуру обслуживания. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в левой схеме формирователя дальнего света.

Схема №115

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света, согнутые. Со сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей " Выполняет ли сканирующее устройство процедуру расшифровка кода ошибки: B1632-11-левый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот DTS, не относятся в это время к соответствующим соединительным схемам. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ КОРПУС расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 левой передней лампы в сборе. Включить зажигание, включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DCC: B1632-15-левый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор или обрыв? Да см. информацию о левом луче дальнего света для выполнения обслуживания. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L33) ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между заземлением и цепью драйвера левого дальнего света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить ВСМ в соответствии со служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ КУЗОВОМ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуру проверки массы. L33 L33 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает высокое состояние в левой схеме формирователя дальнего света.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. УСЛОВИЕ ПРЕРЫВИСТОГО НАТЯЖЕНИЯ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света, согнутые от коррозии. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, отображает ли тестирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1632-15-левый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Yes Go to 2 No проверка complete, все условия или условия, которые изначально задевали этот DCTC не присутствуют в настоящее время, проверить на схемах, используя соответствующие схемы разводки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN жгут Выключить фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM D. Включить зажигание. Измерить напряжение между " землей " и " (L33) левый высокий Beam водитель circue. Обратитесь к присутствующему напряжению напряжения? L33 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L33) ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи возбудителя (хтагх1) Левого луча дальнего света между разъемом кабеля C2 левой передней лампы и соединителем жгута BCM D. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет восстановить разомкнутый провод, обратитесь к процедуре " Проверка высокого уровня ". L33 L33 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z901) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-и вольтам, проверить цепь массы (хтагх1) на разъеме жгута Левая передняя лампа в сборе С2. Освещает ли ярко свет тестовая лампочка? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z901) Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". Z901 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА BCM Модуль проверки кузова ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Повторно подключить разъем жгута BSM D. Обратитесь к 12-вольтовой контрольной лампе между схемой (L33) левый высокий Beam водитель и (Z901) масса procedure в левой передней лампе Сборка C2. Включить зажигание. Включить фары дальнего света. Нет ли яркого освещения испытательного блока? Да См. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в правой схеме формирователя дальнего света.

Схема №120

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. При помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей ". Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1636-11-правый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO масса? Yes Go To 2 No проверка complete, условие или условия, которые первоначально задевали этот DТС, не относятся ни ко всем соединительным разъемам на данный момент времени с использованием соответствующих монтажных схем. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C3 правой передней лампы в сборе. Включить зажигание, с помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент DTS: B1636-15-правый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да Заменить правую лампочку дальнего света в соответствии с информацией о техническом обслуживании, обратитесь к блоку выполнения ". (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L34) Цепь привода правого дальнего света на короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM A. Измерить сопротивление между землей и цепью привода правого луча. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить ВСМ в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ КУЗОВОМ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуру проверки массы. L34 L34 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в правой схеме формирователя дальнего света.

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света, изогнутые от коррозии. При помощи сканирующих инструментов прочитайте " коды неисправностей ". Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1636-15-правый высокий BEAM управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да перехода к 2 Нет завершенного испытания, состояния или условий, которые первоначально установлены, в настоящее время отсутствуют на схемах подключения и не используются. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE (L34) правый BEAM водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN жгут отключить фары. Выключить зажигание. Отсоединить правую переднюю лампу в сборе с кабелем С2 процедура. Разъединить BCM А разъем кабеля. Включить зажигание. измерить напряжение между землей и (L34) Правая цепь драйвера дальнего света отсутствует. Обратитесь к наличию напряжения? Выполнить ный ремонт: L34 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L34) ПРАВУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера правого дальнего света между разъемом кабеля C2 правой передней лампы и разъемом жгута BCM A. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь (xtag2) L34 L34 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтам, проверить цепь массы (хтагх1) на разъеме жгута Правая передняя лампа в сборе С2. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет устраните обрыв в цепи массы (Z904) Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ ОБРАТИТЕСЬ к стандартной процедуре ". Z904 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ BCM корпус ДЛЯ СТАНДАРТНОЙ РАБОТЫ Информация о кузове. Повторно подключить разъем жгута BSM A. См. " Подключение 12-вольтовой контрольной лампы между (L34) схемой драйвера дальнего света справа и (Z904) процедурой массы в разъеме жгута передней правой лампы C2. Включить зажигание. Включить фары дальнего света. Нет ли яркого освещения испытательного блока? Да См. (ref-636394-S26849173752014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B163A-11-управление лампой левого поворота спереди - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в цепи управления левым передним сигналом поворота (L61).

B163A-15-передний левый TURN лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в (L61) левой передней цепи управления сигналом поворота.

B163E-11-передний правый TURN лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса (управление лампой переднего правого поворота - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления (L60) правым передним сигналом поворота.

B163E-15-передний правый TURN лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в (L60) правой передней цепи драйвера сигнала поворота.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме драйвера сигнала левого заднего поворота (L63).

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера левого заднего поворотника (L63).

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера правого заднего поворотника (L62).

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи драйвера правого заднего сигнала поворота (L62).

B168E-2A-выключатель передней противотуманной фары - застревание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает, что переключатель противотуманной фары активен в течение длительного времени.

B16AF-11-левый STOP лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса (управление левой Стоп-Сигналом - замыкание цепи на землю)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в цепи драйвера левой стоп-сигнала.

B16AF-15-левый STOP лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера левой стоп-сигнала.

B16B3-11-управление правой Стоп-Сигналом - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера правой стоп-сигнала.

B16B3-15-правый STOP лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв (управление правой Стоп-Сигналом - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи драйвера правой стоп-сигнала.

B16B7-11-управление центральной лампой Стоп-Сигнала - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера центральной лампы стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL).

B16B7-15-CENTER STOP лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи драйвера центральной лампы стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL).

B16BF-11-передний левый SIDEMARKER лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса (контроль лампы переднего левого бокового маркера - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме драйвера (L77) левой передней боковой лампы-маркера.

B16BF-15-передний левый SIDEMARKER лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера левой передней парковочной лампы (L77).

B16C3-11-передний правый SIDEMARKER лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса (управление лампой переднего правого бокового маркера - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в схеме драйвера (L78) правой передней боковой лампы-маркера.

B16C3-15-передний правый SIDEMARKER лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера (L78) правой передней боковой лампы-маркера.

С включенными фарами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние цепи сигнала датчика уровня фары (L13).

Схема №125

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16D3-11-правый DRL лампа управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет тест завершен, условие или условия, которые первоначально задвинули это Dтс не относятся в настоящее время с использованием соответствующих монтажных схем и контрольных водяных соединителей. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Для получения информации о том, что нужно УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ выключатель расшифровка кода ошибки, выключить зажигание. Отсоединить правую переднюю лампу в сборе от кабеля C5. Отключить левую заднюю лампу С5 в сборе и заменить кабель? Разъединить фару. Включить зажигание; включить фары. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство: xtag0-15-правый B16D3 B16D3 (ref-636394-S16989535352014070700000)(ref-636421-S24413328502014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРКА (L13) Сигнальная цепь датчика уровня фары для короткого замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM A. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика уровня (L13) фары. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления кузовом (ВСМ) в соответствии с информацией о техническом обслуживании См. L13 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B16D3-15-правый DRL лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи сигнала датчика уровня фары (L13).

B16D7-11-левый TAILLAMP 1 управление - цепь короткое замыкание TO масса (управление левой задней лампой 1 - замыкание цепи на землю)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на левой цепи водителя задней парковочной лампы.

B16D7-15-левый TAILLAMP 1 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи водителя левой задней парковочной лампы.

B16DF-11-правый TAILLAMP 1 управление - цепь короткое замыкание TO масса (управление - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на правой цепи водителя задней парковочной лампы.

B16DF-15-правый TAILLAMP 1 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в правой цепи водителя задней парковочной лампы.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в схеме драйвера лампы номерного знака (L3).

B16E7-15-управление лампой номерного знака - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера лампы номерного знака (L3).

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме драйвера левой передней противотуманной фары.

B16F7-15-контроль передней левой противотуманной фары - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера левой передней противотуманной фары.

B16FB-11-контроль передней правой противотуманной фары - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме драйвера правой передней противотуманной фары.

B16FB-15-контроль передней правой противотуманной фары - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера правой передней противотуманной фары.

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме драйвера левой задней противотуманной фары (L899).

Схема №126

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить противотуманные фары. При помощи сканера прочитайте коды неисправностей ". Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16FF-11-задний левый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые первоначально задвигали этот DТС, не относятся в это время, используя соответствующие электросхемы и контрольные разъемы для проверки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки. Выключить противотуманные фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней противотуманной лампы. Включить зажигание, включить противотуманную фару. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DTP: B16FF-15-задний левый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание to BATOR обрыв? Заменить Левую ЗАДНЮЮ информацию о неисправности передней противотуманки на аккумуляторную батарею или откр. (ref-636394-S27465898142014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (L899) левый задний FOG лампа водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM F. Измерить сопротивление между землей и контуром драйвера левой задней противотуманной фары. Имеет ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления кузовом (BSM) в соответствии с сервисной информацией См. L899 L899 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B16FF-15-задняя левая противотуманная фара - короткое замыкание на батарею или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера левой задней противотуманной фары (L899).

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить противотуманные фары. При помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство процедуру расшифровка кода ошибки: B16F7-15-передний левый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые первоначально были установлены, если в данном случае отсутствуют на схемах электропроводки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРКА (L899) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА СХЕМА ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ЖГУТЕ Выключить противотуманные фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем левого заднего противотуманного фонаря. Разъединить соединитель шланга BCM F. Включить зажигание. измерить напряжение между землей и (xтагх1) Левый задний противотуманный фонарь Цепь привода см. Есть Любое напряжение присутствует? Исправить L899 L899 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРКА (L899) ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи Драйвера левой задней противотуманной фары между разъемом левого заднего противотуманного фонаря и разъемом жгута BCM F. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте противотуманную фару, обратитесь к схеме (xtag2).левое испытание L899 L899 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампочки, подключенной к 12-ти вольтам, проверить цепь массы (хтагх1). Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую в цепи массы (Z911).выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z911 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА BCM В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Подсоединить модуль управления (см. 12-вольтовую контрольную лампу) между схемой водителя левой задней противотуманной фары (L899) и цепью массы на разъеме левого заднего противотуманного фонаря. Включить зажигание. Горит ли контрольная лампа? да Заменить левую заднюю противотуманную фару. Z911 (ref-636394-S27465898142014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера правой задней противотуманной фары (L898).

Схема №131

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все клеммы растяжения. Включить противотуманные фары. При помощи сканируемого устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1703-11-задний правый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые первоначально задвинули это DТС в настоящее время не относятся ко всем соединительным разъемам, используя соответствующие электросхемы. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки. Выключить противотуманную фару. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней противотуманной фары. Включить зажигание, включить противотуманные фонари. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DTS: B1703-15-задний правый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание TO BATOR обрыв? Заменить Правую ЗАДНЮЮ информацию в соответствии с аккумуляторной батареей. (ref-636394-S27465898142014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (L898) правый задний FOG лампа водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM E. Измерить сопротивление между землей и контуром драйвера правой задней противотуманной фары. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления кузовом (ВСМ) в соответствии с сервисной информацией см. L898 L898 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

При включенных противотуманных фарах.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние на схеме драйвера правой задней противотуманной фары (L898).

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все контакты корпуса. Включить противотуманные фары. При помощи сканера прочитайте " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент процедуру расшифровка кода ошибки: B1703-15-задний правый FOG лампа управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? да Перейдите к 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально установлены, не присутствуют на данном этапе проверки в качестве соединительных разъемов проводки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРКА (L898) Схема драйвера правой задней противотуманной фары для короткого замыкания на напряжение в жгуте Выключить противотуманные фары. Отключить зажигание. Отсоединить разъем правого заднего противотуманного фонаря. Разъединить соединитель жгута BCM E. Включить зажигание. измерить напряжение между землей и (xтагх1) Правая задняя противотуманная фара Цепь водителя. L898 L898 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРКА (L898) ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера (L898) правой задней противотуманной фары между разъемом правого заднего противотуманного фонаря и разъемом жгута BCM E. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет ремонта Обратитесь к схеме обрыва (хтаг2) L898 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампочки, подключенной к 12-ти вольтам, проверить цепь массы (хтагх1). Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую в цепи массы (Z911).выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z911 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА BCM В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Информация о кузове Модуль управления BSM E. См. 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (L898) водителя правой задней противотуманной фары и схемой (Z911) массы на правом разъеме заднего противотуманного фонаря. Включить зажигание. Включение противотуманных фар. Не горит ли контрольная лампа? да Заменить правую заднюю противотуманную фару. (ref-636394-S27465898142014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в левой цепи драйвера резервной лампы.

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в левой цепи драйвера резервной лампы.

B170B-11-правый обратная лампа управления - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкое состояние в правой цепи драйвера резервной лампы.

B170B-15-правый REVERSE лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в правой цепи драйвера резервной лампы.

С командиром фонарей вежливости.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи драйвера ламп освещения (M11) в течение более двух секунд.

Схема №136

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор, что этот датчик включен? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен. Условия или условия, которые первоначально установили этот датчик, в настоящее время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильное натяжение штифта. Для выполнения стандартной процедуры ПРОВЕРКИ КОРПУСА ОБРАТИТЕСЬ. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЛАМПУ НА КОРПУСЕ. (M11) ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ. СХЕМА ДРАЙВЕРА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему в качестве руководства, отключить каждый компонент схемы по одному и проверить наличие активного расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Отключить одну из ламп цепи. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Все ли сканирующее устройство отображает этот DTP как активный? Да Повторить 3 шаг, чтобы выполнить это замыкание. (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (M11) КОНТРОЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM G. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера ламп освещения корпуса (M11). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль управления корпусом (BSM) в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, удаление ". M11 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B178E-11-вход переключателя фары - короткое замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает низкое состояние в (L307) цепи MUX переключателя фар.

С включенным водителем фонаря.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи драйвера лампы внешнего освещения (M5) в течение более двух секунд.

B17A5-15-HALO управление лампами - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С отключенным водителем фонаря.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в цепи драйвера лампы внешнего освещения (M5).

С включенным зажиганием.

При активном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что ток в цепи управления левым задним сигналом поворота превышает ожидаемый. L655

B17AD-14-задний левый TRAILER TURN лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При неактивном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение на цепи управления левым задним сигналом поворота меньше ожидаемого. L655

B17B1-12-управление лампой поворота заднего правого прицепа - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При активном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что ток в цепи управления правым задним поворотником превышает ожидаемый. L656

B17B1-14-задний правый TRAILER TURN лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса OR обрыв (Управление лампой поворота заднего правого прицепа - замыкание цепи на массу или обрыв)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При неактивном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение в цепи управления правым задним поворотником (L656) ниже ожидаемого.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкое состояние на схеме выхода управления лампой ретранслятора с левой стороны (L163).

Схема №137

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. При помощи сканера прочитайте " коды неисправностей ". Отображается ли в сканирующем инструменте расшифровка кода ошибки: B17F4-11-левый зеркало сигнал лампа управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые изначально задевали этот DТС на данный момент времени не относятся ко всем соединителям проводки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПРОБУЙТЕ УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ лампу расшифровка кода ошибки. Выключить левый сигнал поворота. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута лампы левого ретранслятора. Включить зажигание, включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DTP: B17F4-15-левый УПРАВЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ или обрыв да Заменить информацию повторителя слева. (ref-636394-S18653447552014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (L163) левый сторона REPEATER лампа управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем BCM A. Измерить сопротивление между землей и выходной схемой управления лампой левого ретранслятора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить ВСМ в соответствии с сервисной информацией См. L163 L163 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B17F4-15-левый зеркало сигнала лампы управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня на выходной схеме управления лампой ретранслятора с левой стороны (L163).

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал левого поворота ".согласно сканирующему инструменту прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B17F4-15-левый зеркало сигнал лампа управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Да перейдите к 2 Нет испытания пройдено, выполнить все условия или условия, которые изначально указаны на разъемах, проверить в настоящее время, используя соответствующие схемы. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE (L163) левый сторона REPEATER лампа управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO YES напряжение IN жгут GO the левый Turn OFF. Disconnect the левый Sight Repeater Lample. L163 L163 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L163) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ЛЕВОГО ПОВТОРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление выходной цепи управления лампой левого повторителя между разъемом кабеля левой лампы повторителя и разъемом жгута BCM A. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет ремонта Выполнить операцию с открытым контактом. L163 L163 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z901) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтам, проверить цепь массы (хтагх1). Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать разомкнутую в цепи массы (Z901).выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z901 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА BCM ШТАТНАЯ РАБОТА Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута BSM A. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (L163) левосторонней схемой управления лампой повторителя и (Z901) заземляющей цепью на левом боковом разъеме питания лампы повторителя. Включить зажигание, включить левый сигнал управления поворотом. См. индикаторную лампочку " включить " и выключить да ". Выполнить повторитель в соответствии с левой стороной. (ref-636394-S18653447552014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B17F5-11-управление сигнальной лампой правого зеркала - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в выходной схеме управления лампой ретранслятора на правой стороне (L162).

Схема №142

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота ".чтобы включить сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей ".показывает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B17F5-11-правый зеркало сигнал лампа управление - цепь короткое замыкание TO масса? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, условие или условия, которые изначально задевали этот Dts t T не относятся в это на данный момент времени при помощи электрических схем. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ ЛАМПУ КУЗОВА Выключить правый сигнал поворота. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой боковой лампы-повторителя. Включить зажигание, включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B17F5-15-правый СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УПРАВЛЕНИЯ - ЦЕПЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АЕТ НА БАТАРЕЮ или ОТКРЫТО? Выполнить обслуживание повторителя справа. (ref-636394-S18653447552014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
3. Проверить THE (L162) правый сторона REPEATER лампа управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM D. Измерить сопротивление между землей и выходной схемой управления лампой повторителя на правой стороне. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить блок управления в соответствии с сервисной информацией См. L162 L162 (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B17F5-15-правый зеркало сигнала лампы управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв (Управление сигнальной лампой правого зеркала - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня на схеме выхода управления лампой ретранслятора с правой стороны (L162).

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота ".при помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B17F5-15-правый зеркало сигнал лампа управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор OR обрыв? Yes go go to 2 No проверка push complete the all, condurse or conduct out is originitly rect are exts is present in a atting. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. Проверить THE (L162) правый сторона REPEATER лампа управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN the жгут GO the RRIGHT TURN. OFF. Disconnect the BCM А разъём. Turn. Measure the напряжение betwing of масса и the (Xtag1) правый управление apter Ans управление chart is on is. L162 L162 (ref-636443-S14452234982014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L162) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ-ПОВТОРИТЕЛЕМ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление выходной цепи управления лампой-повторителем (L162) с правой стороны между разъемом кабеля лампы-повторителя с правой стороной и разъемом жгута А BCM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт размыкания в ретрансляторе 2 L162 (ref-636443-S14452234982014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтам, проверить цепь массы (хтагх1). Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать разомкнутую в цепи массы (Z904).выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z904 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА BCM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ. Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута BSM A. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (L162) схемой выхода управления лампы с правой стороны и (Z904) цепью массы в разъеме жгута лампы ретранслятора справа. Включить зажигание, включить сигнал управления правым поворотом. Обратитесь к тестовой лампе " мигает " и выключайте его? Выполнить повторитель справа. (ref-636394-S18653447552014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B17F6-12-управление задней лампой прицепа - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

С включенными парковыми лампами.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает больший, чем ожидалось, ток в цепи релейного управления лампами парковки прицепа (L657).

B17F6-14-управление задней лампой прицепа - замыкание на массу или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

С выключенными парковыми лампами.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение в цепи реле управления лампами буксировки прицепа (L657) ниже ожидаемого.

B17FF-11-выключатель светорегулятора кабины наружного освещения - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что сигнал диммера ламп освещения (E3) меньше ожидаемого в течение более одной секунды.

B17FF-15-выключатель светорегулятора кабины наружного освещения - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что сигнал светорегулятора окружающих ламп (E3) превышает ожидаемый более чем на одну секунду.

Непрерывно

Когда BCM обнаруживает, что параллельный резистор не обнаружен в цепи и переключатель не замкнут.

Непрерывно

Когда модуль кузов управление обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера блокировки двери (P777) в течение более одной секунды.

B182C-12-все управление замком двери - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда модуль управления корпусом обнаруживает состояние высокого уровня в цепи драйвера блокировки двери (P777) в течение более одной секунды.

B182C-13-ALL управление замком двери - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда модуль управления корпусом обнаруживает открытое состояние в цепи драйвера блокировки двери (P777) в течение более одной секунды.