Навигация - служебная информация: Обзор Dodge Journey I рестайлинг

Описание навигации - служебной информация: обзора

Навигационная система предлагает несколько новых функций для расширения удобства использования и удобства благодаря функции громкой голосовой активации в дополнение к кнопкам сенсорного экрана. Навигационная система использует Bluetooth-микрофон в зеркале заднего вида. Навигационные маршруты могут быть основаны на различных форматах, включая некоторые из следующих

1. Запись назначения по перекрестку улиц, городу, почтовому индексу, названию улицы, адресу и номеру улицы, штату/провинции/стране и номеру телефона
2. Остановка/изменение маршрута
3. Сохранить текущую позицию
4. Личное меню, включая Guide Me Home (Go Home), Маршрут поездки, Список сохраненных местоположений, Избранные точки интереса (из базы данных), Управление личным пользователем и Выбор пользователя
5. Личные интересы, включая недавние маршруты, адресную книгу, где я сейчас, чрезвычайную ситуацию (полицейские участки, дилерские центры Dodge, пожарные станции, больницы и центры неотложной помощи), след и географические координаты
6. Варианты маршрута включают в себя самые короткие, быстрые, максимизируют автострады, минимизируют автострады, избегают платных дорог и избегают паромов
7. Навигация может быть переведена в режим DEMO для улучшения планирования командировок

Эта навигационная система будет поддерживать обмен сообщениями о трафике. Traffic Messaging отображает голосовые и всплывающие предупреждающие сообщения для средне- и высокоприоритетных ситуаций на маршруте, таких как закрытие дорог из-за аварий/опасных ситуаций, и может даже генерировать объезд для дорожного движения, расположенного на маршруте.

Операция

Навигационная система собирает данные со спутников GPS на орбите вокруг Земли. Эта информация отправляется на радио для обработки и предоставляет пользователю текущее местоположение и используется для обеспечения планирования маршрута и наведения при управлении транспортным средством.

Схема №147

Войти

В транспортных средствах, оборудованных навигационной системой и опциональной функцией спутникового аудио, навигационная антенна была интегрирована в спутниковую антенну на крыше транспортного средства. См. " ОПИСАНИЕ ". В автомобилях, оснащенных навигационной система, но не оборудованных опционной функцией спутниковых аудио, используется специальный модуль (1) навигационной антенны. (ref-636400-S41470169282014070700000)

Специальный модуль навигационной антенны расположен в верхней части обшивки основания приборной панели у лобового стекла и рядом с датчиком солнечной нагрузки. Модуль навигационной антенны имеет штампованный металлический монтажный фланец (2), который крепится к обшивке основания приборной панели двумя винтами. Одиночный кабель (3) с интегральным разъемом (4) выходит из антенного модуля и направляется вниз через приборную панель к навигационному модулю, который является неотъемлемой частью модуля радиоприемника (Rrm).

Специализированный навигационный антенный модуль не может быть отрегулирован или отремонтирован. В случае повреждения или неэффективности весь блок должен быть заменен.

Навигационный модуль получает данные о местоположении глобальной системы позиционирования (GPS) через модуль навигационной антенны. Транспортные средства, оснащенные опциональной спутниковой радиосистемой, имеют комбинированную антенну на крыше, которая также принимает спутниковые звуковые и сотовые сигналы. См. " ОПИСАНИЕ ". У транспортных средств, не оборудованных дополнительной спутниковой радиотехнической системой, есть специальный навигационный антенный модуль, установленный в верхней части приборной панели рядом с лобовым стеклом. (ref-636400-S41470169282014070700000)

Навигационный антенный модуль используется для предоставления спутниковой информации для расчета маршрута и определения местоположения транспортного средства навигационному блоку, который является неотъемлемой частью модуля радиоприемника (Rrm) (также известного как радио или головной блок). Антенный модуль принимает информацию о временных импульсах от спутников GPS, затем вычисляет и передает высоту, широту, долготу, количество спутников, направление спутника, угол возвышения спутника, направление, отношение сигнал / шум и информацию о точности.

Проводные цепи между компонентами, связанными с навигационным антенным модулем, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Тем не менее, традиционные методы диагностики не окажутся убедительными при диагностике навигационного антенного модуля или электронных средств управления и связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции навигационной системы. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики навигационного антенного модуля или электронных средств управления и связи, связанных с работой навигационной системы, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Схема №148

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Для доступа к кабелю (4) навигационного антенного модуля (1) и его отсоединения от РРМ снять с приборной панели модуль радиоприемника (Rrm) (также известный как радио или головной блок) согласно " модуль, TELEMATICS GATEWAY, снятие ". (ref-636393-S01053606502014070700000)
3. Снять решетку размораживателя с верхней части основания приборной панели (3). См. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-636392-S01242241792014070700000)
4. Отвинтить два винта (5), крепящих монтажный фланец навигационного антенного модуля к верхней части основания приборной панели рядом с датчиком солнечной нагрузки (2).
5. Снять модуль навигационной антенны с приборной панели.