42RLE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Dakota III

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольт в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: Немедленно, когда график переключения перегрева активируется, когда температура трансмиссионного масла достигает 155 ° C или 116°C.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.

1. Установите условие: Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления передачей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение (соединения) с блоком управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение батареи, измеренное в блок управления силовым агрегатом, меньше 6,5 В для 200 мс или где цепи выходного сигнала реле управления передачей меньше 7,2 В.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания.

1. Установите условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для того, чтобы сигнализировать технику о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: После того, как ключ зажигания повернут в положение пробега и через 60 секунд после этого.

1. Установите условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно с зажиганием в рабочем положении.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если недопустимый код PRNDL, который длится более 100 миллисекунд и в течение 1 секунды после включения питания, или ошибка кода PRNDL не исправится до того, как произойдет изменение ввода.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установка Условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время является переменным из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки расшифровка кода ошибки от 10 до 35 минут. Однако ниже приведены значения времени начала прогрева для установки этого расшифровка кода ошибки: температура запуска -40°C время прогрева 35 минут, температура запуска -28°C 25 минут, температура запуска -6,6°C только температура запуска.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов на входе на любой действительной передаче (R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При наличии чрезмерного изменения оборотов Выхода на какой-либо передаче.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более 2 секунд, пока двигатель работает.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или PEMCC, температура трансмиссии горячая, температура двигателя выше 38 ° C или 38°C, входная скорость трансмиссии больше, чем скорость двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 °, и тормоз не применяется.

1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не окажется в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить правильное реле давления, закрывается. Если реле давления не закрывается в 2 раза больше, чем устанавливает расшифровка кода ошибки.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Один раз после каждого сброса контроллера. Примечание: Модуль управления трансмиссией интегрирован с модулем управления трансмиссией. Модуль управления трансмиссией имеет отдельные мощности и массы специально для своей части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNDL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение выходной цепи реле управления передачей на модуле управления трансмиссией меньше 3 вольт, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питает реле. Примечание: Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Один раз после сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN или после прокрутки двигателя).

1. Установка Условия: Неисправность устанавливается, если в течение 7 мс на любой из цепей реле давления обнаружено напряжение более 4,5 Вольт. Передача помещается в Limp-In. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается через 10 сек. работы автомобиля.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN) и после выключения питания.

1. Условие установки: Релейный выход (коммутируемая батарея) выше 3 вольт, когда реле не включено контроллером. Время установки неисправности: Менее 100 мс

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Каждые 350 мс

1. Установите условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче Lr, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установите условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN).

1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.

1. Установка Условия: Температура передачи должна быть горячей. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс во время PEMCC или FEMCC.

1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление Lr обнаружено высоким в четвертый раз.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.

1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с передачей в нейтрали.

1. Установите условие: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтральном положении, а отношение входного и выходного датчиков равно 2,50 к 1,0 + / - 50,0 об / мин.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.

1. Установите условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура передачи превышает 135°C, находясь в режиме autostick ®. Примечание: Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительных периодов времени установит этот расшифровка кода ошибки.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. См. раздел " Проверка перед диагностикой ". (ref-247637-S13490704112007020100000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.