Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - 45RFE АКПП: Обслуживание Dodge Dakota II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Смазка капитального ремонта - 45RFE акпп: обслуживания

ПримечаниеДополнительную информацию см. в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Рекомендуемая жидкость

ПримечаниеИспользование трансмиссионной жидкости Dexron II не рекомендуется производителем. При использовании этого типа жидкости может возникнуть дребезжание сцепления.

Производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, тип 7176.

Промывка маслоохладителя

ВниманиеПри наличии неисправности коробки передач необходимо промыть маслоохладитель (и) и заменить гидротрансформатор. Некоторые модели могут иметь внешний маслоохладитель, смонтированный перед радиатором. Этот маслоохладитель необходимо промыть вместе с маслоохладителем, установленным в радиаторе. Промыть маслоохладители отдельно. НЕ пытайтесь одновременно промывать оба маслоохладителя.

ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) в качестве единственной подходящей процедуры для промывки маслоохладителя. Используйте только промывочные растворители на нефтяной основе. НЕ используйте растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.

Процедура промывки

ПримечаниеВСЕГДА обратная промывка при промывке маслоохладителя и линий.

  1. Обратите внимание на расположение линий подачи и возврата масла в маслоохладителе. (Схема №13) Снять заливную пробку крышки на промывателе охладителя. Заполнить резервуар 1/2-3/4 свежим промывочным раствором.
  2. Переустановите заливную пробку. Убедитесь, что выключатель питания насоса находится в положении ВЫКЛ. Подключите красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к заземлению корпуса. Отсоедините линии маслоохладителя при передаче.
  3. Подсоедините синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
  4. Контроль Очистить линию возврата и показания давления. Показания давления должны стабилизироваться на уровне 20 фунт/кв. дюйм (1,4 кг/см2), если они оснащены одним маслоохладителем, или 30 фунт/кв. дюйм (2,1 кг/см2), если они оснащены двумя маслоохладителями.
  5. Если расход растворителя прерывистый или превышает указанное давление, замените маслоохладитель (и).
  6. Выключите насос. Отсоедините чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключите насос.
  7. Поместите чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включите насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. При этом из линий маслоохладителей удаляется оставшийся промывочный растворитель. Выключите насос.
  8. Отсоедините зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снимите промывочные адаптеры с линий маслоохладителя. Повторно подсоедините линии маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости соответствующей жидкостью. См. " СМАЗКА ". (ref-40647-S22994746382000010700000)
Схема №13