Капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматическая коробка передач: Снятие и установка Dodge Dakota II

Как снять и установить капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Установите поддон под переключатель положение парковки/нейтрали, расположенный рядом с рычагом ручного переключения передач на трансмиссии. см. рис. 12 Отсоедините разъем жгута. Открутите переключатель положение парковки/нейтрали из коробки передач.
2. Для установки примените стояночный тормоз. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль». Убедитесь, что рабочие рычаги в коробке передач центрированы в размыкании переключателя положение парковки/нейтрали на картере коробки передач.
3. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите на место разъем жгута. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью ATF. (ref-91697-S09085015412001040600000)

Как снять капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Установите коробку передач в нейтральное положение. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с коробки передач. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель PARK / NEUTRAL положение ". (ref-91697-S01098877042001040600000)
2. Отверните болты и снимите фильтр в сборе. Болты с фильтром в сборе сохранить для справки по установке. Отсоедините необходимые электрические разъемы электромагнита от разъема электромагнита в коробке передач.
3. Отвернуть болты крепления корпуса клапана к картеру коробки передач. Обратите внимание на длину болта и место установки. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружины. Запишите расположения пружин для привязки повторной сборки. Вытянуть корпус клапана вперед и вывести из зацепления шток парковки.
4. Выдвиньте рычаг ручного переключения передач и разъем соленоида из картера трансмиссии. Опустить корпус клапана и повернуть его в сторону от картера трансмиссии. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соленоиды на корпусе клапана. Вытянуть парковую штангу из стояночного стремянки. Снимите корпус клапана.

Как установить капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Перед установкой корпуса клапана убедитесь, что переключатель положение парковки/нейтрали снят. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор и разъем электромагнита. Смажьте уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения и аккумулятор и расточку вазелином.
2. Установите внутреннюю пружину и аккумулятор в картер трансмиссии. Установите рычаг ручного переключения на корпусе клапана в положение низкой передачи, чтобы шарик на парковочной штанге можно было установить в стояночный шип. С помощью отвертки протолкните парковочный спрэг для зацепления с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочной штанге при установке корпуса клапана перемещаться мимо парковочного клина. Поверните выходной вал, чтобы убедиться в зацеплении стояночного заклинивающего сухаря. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что парковочный стержень входит в парковочный клин, так как парковочный стержень может входить в полость в корпусе и не входить в парковочный клин. Парковочный шток будет поврежден, если он не сцеплен со стояночным шпателем.
3. Установите пружину между аккумулятором и корпусом клапана. Установить корпус клапана, шток рабочего парка за стояночный клин. Убедитесь, что пружина аккумулятора остается на месте. ВНИМАНИЕ: Поочередно затягивайте болты корпуса клапана к корпусу коробки передач, чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана. Не допускайте чрезмерного затягивания болтов или повреждения коробки передач и корпуса клапана.
4. Установите болты корпуса клапана к коробке коробки передач только в исходном положении. НЕ затягивайте болты в это время. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты корпуса клапана к коробке коробки передач равномерно в соответствии со спецификацией. (ref-91697-S09085015412001040600000)
5. Установите НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечьте плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
6. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. Убедитесь, что рычажный механизм переключения передач/трос и трос/рычажный механизм дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините электрический соединитель от ВСС. (Схема №45)
2. Снимите болт и фиксатор переходника. Обратите внимание на расположение номеров индексации на переходнике относительно корпуса. (Схема №46) ПРИМЕЧАНИЕ: Номера индексации на переходнике соответствуют количеству зубьев на ведущей шестерне.
3. Убедитесь, что область вокруг адаптера чистая. Снимите переходник с ВСС, уплотнительным кольцом и шестерней. (Схема №45) Снимите болт, датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо с переходника.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на ВСС и переходник. Смажьте АТФ кольца «О» и зубья ведущей шестерни.
2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в переходник, установите и затяните болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите шестерню в переходник. (ref-91697-S09085015412001040600000)
3. Убедитесь, что корпус чистый. Подсчитайте количество зубьев на ведущей шестерне. Убедитесь, что количество зубьев на ведущей шестерне находится в диапазоне индексирующих чисел, указанных на переходнике. (Схема №46)
4. Установите переходник с шестерней в корпус. Вращайте переходник до тех пор, пока соответствующее число индексации относительно числа зубьев шестерни не окажется в положении 6 часов. (Схема №46)
5. Убедитесь, что переходник установлен в корпус. Установите фиксатор переходника. Установите и затяните стопорный болт в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью соответствующей жидкости. См. Соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. (ref-91697-S09085015412001040600000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти