Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Задний мост - 215RII: Расположение компонентов Dodge Charger VI

Дифференциалы и приводы 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

1026 - Съемник (изначально поставляется в комплекте № 9202, 97xx7-CAN, 9202CC.) 6448A - Фланец, подшипник / редуктор (изначально поставляется в комплекте № 6947, 8667, 8837, 8867.) 9099 - Защита уплотнения, дифференциальный выход (изначально поставляется в комплекте № 9324,.) 9754 - Устройство защиты уплотнения, дифференциальный выход (изначально поставляется в комплекте № 9324, 9324CC. 9202A C-3281 9202A 9202CC 9299CC 9299CC 9300A

Схема №191

Рис. 191: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Dodge Charger VI

Схема №192

Схема №193

Снимите полуось (полуоси) (см. разделы " ДЕМОНТАЖ " и " ДЕМОНТАЖ "). (ref-481402-S26056269572012062200000)(ref-481403-S16665593732012062200000)
С помощью подходящей отвертки (1) снимите уплотнение полуоси (2).
Визуально осмотрите шейку уплотнения полувала на наличие повреждений (чрезмерная канавка уплотнения, забоины, царапины и т.д.). При необходимости замените полуось.

Схема №194

Схема №195

С помощью программы Installer (специальный инструмент # 9755, Installer, Seal) (2) установите НОВОЕ уплотнение вала оси (1). Смажьте внутренний диаметр смазкой Mopar ® передача и Axle Lubricant 75W-140 для защиты уплотнения при установке полуоси.
Установите полуось (полуоси) в соответствии с инструкциями " УСТАНОВКА " и " МОНТАЖ ". (ref-481402-S00745944152012062200000)(ref-481403-S32189508842012062200000)
Снимите заливную пробку (1), чтобы проверить и отрегулировать уровень жидкости на задней оси. Верхняя ось с Mopar ® передача и осевой смазкой 75W-140. Повторно установите заливную пробку и крутящий момент до 50 Н.м (37 футов фунтов) крутящего момента.

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Снимите задний мост в сборе с автомобиля согласно " СНЯТИЮ ". (ref-481407-S34738075872012062200000)
Измерьте вращающий момент моста в сборе и запишите измерения для повторного использования на сборке.
Используя фланцевый ключ (специальный инструмент No C-3281, держатель, фланец) (1) и гнездо 41 мм, снимите гайку фланца шестерни и утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за проблем дисбаланса осей необходимо убедиться, что ориентация фланца шестерни к валу сохраняется. Если метки совмещения не видны, нанесите соответствующие метки перед удалением фланца шестерни.
С помощью съемника (специальный инструмент № 1026, съемник) (1) снимите фланец шестерни (2) с вала шестерни.
Используя подходящий инструмент (1), снимите уплотнение шестерни (2) и утилизируйте.

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Нанесите легкое покрытие из смазки зубчатой передачи на губку уплотнения шестерни.
С помощью программы Installer (специальный инструмент # 9754, Installer, Seal) (1) установите уплотнение шестерни до тех пор, пока инструмент не опустится на держатель.
Установите фланец шестерни на место. Выравнивание указательных меток для поддержания баланса сборки.
С помощью программы Installer (специальный инструмент № 6448A, Installer, подшипник/передача) (1) слегка постучите по фланцу шестерни (2), пока не откроется соответствующая резьба вала шестерни.
Установить новую гайку фланца ведущей шестерни, используя фланцевый ключ (специальный инструмент # C-3281, держатель, фланец) (1) и гнездо 41 мм, затянуть гайку на момент 136 Н.м (100 футов фунтов).
Измерьте вращающий момент узла. Вращающий момент узла оси должен быть равен показанию, записанному при снятии уплотнения / фланца.
Если вращающий момент низкий, увеличьте вращающий момент гайки фланца шестерни с шагом 7 Н.м (5 футов фунтов). Повторяйте до тех пор, пока не будет получен надлежащий вращающий момент.
Гайка фланца шестерни стойки (1), как показано на иллюстрации.
Установите задний мост в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-481407-S24803536732012062200000)