Схема №4
| 1 - КОРПУС ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ | 7 - ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ |
|---|---|
| 2 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА, ГЛУБИНА ШЕСТЕРНИ | 8 - КРЫШКА, ОСЬ |
| 3 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, КОРПУС ШЕСТЕРНИ | 9 - ПОДШИПНИК, СТОРОНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (МАЛАЯ) |
| 4 - ПОДШИПНИК, СТОРОНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (БОЛЬШОЙ) | 10 - ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ |
| 5 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА, SELECT | 11 - ПОДШИПНИК, ГОЛОВКА ШЕСТЕРНИ |
| 6 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ | 12 - ПОДШИПНИК, ХВОСТОВИК ШЕСТЕРНИ |
175MM FIA (передний Independent алюминий). представляет собой независимый узел с алюминиевым корпусом и чугунным дифференциалом. 175MM FIA использует открытый дифференциал, который поддерживается двумя коническими роликовыми подшипниками, расположенными с обеих сторон корпуса. Предварительная нагрузка на подшипник дифференциала и люфт зубчатого венца регулируются с помощью выбранных прокладок, расположенных с внешней стороны чашек подшипника дифференциала. Высота шестерни устанавливается с помощью выбранной прокладки, расположенной между корпусом шестерни и корпусом оси.
Схема №5
| 1 - ГАЙКА, ШЕСТЕРНЯ FLANGE1 | 15 - ПЕРЕГОРОДКА, ВЕНТИЛЯЦИЯ |
|---|---|
| 2 - ФЛАНЕЦ, ШЕСТЕРНЯ | 16 - УПЛОТНЕНИЕ, ОСЬ |
| 3 - УПЛОТНЕНИЕ, ШЕСТЕРНЯ | 17 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
| 4 - ПОДШИПНИК, ХВОСТОВИК ШЕСТЕРНИ | 18 - ПОДШИПНИК, СТОРОНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| 5 - БОЛТ, КОРПУС ШЕСТЕРНИ | 19 - СБОРКА, КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ |
| 6 - КОРПУС, ШЕСТЕРНЯ | 20 - ПОДШИПНИК, СТОРОНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| 7 - РАСПОРКА, ВЫБОР | 21 - УПЛОТНЕНИЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ОСИ |
| 8 - ПОДШИПНИК, ГОЛОВКА ШЕСТЕРНИ | 22 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК |
| 9 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА ШЕСТЕРНИ | 23 - КРЫШКА, КОРПУС ОСИ |
| 10 - ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ | 24 - БОЛТ, КРЫШКА КОРПУСА ОСИ |
| 11 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА, ГЛУБИНА ШЕСТЕРНИ (ВЫБОР) | 25 - УПЛОТНЕНИЕ, ОСЬ |
| 12 - КОРПУС, ОСЬ | 26 - ПРОБКА, ЗАЛИВКА ОСИ |
| 13 - ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОРПУС | 27 - ВАЛ, ШЕСТЕРНЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| 14 - КОРПУС, ОСЬ | 28 - БОКОВОЙ РЕДУКТОР В СБОРЕ |
Ось 175MM FIA доступна только в моделях с полным приводом и только в соотношении 3: 07: 1. (Источник 2)