Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - электрическая диагностика: Обзор Dodge Challenger III

Теория работы

Семейство B2100 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно описывает неисправности, связанные с характеристиками зажигания. Они часто вызваны противоречием информации о состоянии переключателя. Например, если ECU получает сообщение шины, указывающее положение переключателя зажигания, но состояние проводной цепи зажигания указывает на другое положение переключателя, скорее всего, возникнет расшифровка кода ошибки серии B2100.

Эти коды неисправностей могут быть вызваны рядом условий, включая

1. Ослабленные соединения
2. Отсутствие или перегорание предохранителей
3. Неисправный компонент
4. Автомобиль без запуска или длительное время проворота

Проверьте правильную работу системы запуска и убедитесь, что этот расшифровка кода ошибки активен, прежде чем приступить к диагностическому тесту.

Семейство B2100 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно описывает неисправности, связанные с характеристиками зажигания. Они часто вызваны противоречием информации о состоянии переключателя. Например, если ECU получает сообщение шины, указывающее положение переключателя зажигания, но состояние проводной цепи зажигания указывает на другое положение переключателя, скорее всего, возникнет расшифровка кода ошибки серии B2100.

Эти коды неисправностей могут быть вызваны рядом условий, включая

1. Ослабленные соединения
2. Отсутствие или перегорание предохранителей
3. Неисправный компонент
4. Автомобиль без запуска или длительное время проворота

Проверьте правильную работу системы запуска и убедитесь, что этот расшифровка кода ошибки активен, прежде чем приступить к диагностическому тесту.

Семейство B2100 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно описывает неисправности, связанные с характеристиками зажигания. Они часто вызваны противоречием информации о состоянии переключателя. Например, если ECU получает сообщение шины, указывающее положение переключателя зажигания, но состояние проводной цепи зажигания указывает на другое положение переключателя, скорее всего, возникнет расшифровка кода ошибки серии B2100.

Эти коды неисправностей могут быть вызваны рядом условий, включая

1. Ослабленные соединения
2. Отсутствие или перегорание предохранителей
3. Неисправный компонент
4. Автомобиль без запуска или длительное время проворота

Проверьте правильную работу системы запуска и убедитесь, что этот расшифровка кода ошибки активен, прежде чем приступить к диагностическому тесту.

Семейство B2100 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно описывает неисправности, связанные с характеристиками зажигания. Они часто вызваны противоречием информации о состоянии переключателя. Например, если ECU получает сообщение шины, указывающее положение переключателя зажигания, но состояние проводной цепи зажигания указывает на другое положение переключателя, скорее всего, возникнет расшифровка кода ошибки серии B2100.

Эти коды неисправностей могут быть вызваны рядом условий, включая

1. Ослабленные соединения
2. Отсутствие или перегорание предохранителей
3. Неисправный компонент
4. Автомобиль без запуска или длительное время проворота

Проверьте правильную работу системы запуска и убедитесь, что этот расшифровка кода ошибки активен, прежде чем приступить к диагностическому тесту.

Семейство B2100 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно описывает неисправности, связанные с характеристиками зажигания. Они часто вызваны противоречием информации о состоянии переключателя. Например, если ECU получает сообщение шины, указывающее положение переключателя зажигания, но состояние проводной цепи зажигания указывает на другое положение переключателя, скорее всего, возникнет расшифровка кода ошибки серии B2100.

Эти коды неисправностей могут быть вызваны рядом условий, включая

1. Ослабленные соединения
2. Отсутствие или перегорание предохранителей
3. Неисправный компонент
4. Автомобиль без запуска или длительное время проворота

Проверьте правильную работу системы запуска и убедитесь, что этот расшифровка кода ошибки активен, прежде чем приступить к диагностическому тесту.

Первичная сеть связи между электронными модулями управления на этом транспортном средстве - это система шин передачи данных TIPW (CAN). Шина данных TIPW (CAN) также позволяет всем электронным модулям, подключенным к шине, обмениваться информацией друг с другом. Независимо от того, исходит ли сообщение от модуля на более высокой скорости CAN C (500K) или на более низкой скорости CAN B (83.3k). Структура сообщения и компоновка аналогичны, что позволяет полностью интегрированный модуль питания Mm.

Все модули передают и принимают сообщения по одной из этих шин. Обмен данными между модулями достигается последовательной передачей закодированных сообщений данных (форма передачи, при которой биты данных посылаются последовательно, по одному за раз, по одной линии). Каждый модуль может одновременно отправлять и принимать последовательные данные. Каждый бит данных сообщения шины CAN переносится по шине как разность напряжений между двумя схемами шины, которые, будучи соединены вместе, образуют сообщение. Каждый модуль использует арбитраж для сортировки приоритета сообщения, если два конкурирующих сообщения пытаются транслироваться одновременно. Повреждение одного бита в сообщении приведет к повреждению всего сообщения. Каждое сообщение содержит циклический контроль избыточности (CRC), который точно определяет размер сообщения. Если обнаруженное сообщение конфликтует с ЦИК, ЭБУ, принимающий его, определит, что сообщение является ошибкой, и считает, что связь невозможна. Диагностика этого состояния с использованием лабораторного объема может выявить активность, которая выглядит как сообщения данных шины, даже если фактическая связь невозможна. Проблемы связи, которые затрагивают всю шину, в результате размыканий и выталкиваний терминала чаще возникают на шинах данных, которые работают на высокой скорости, чем на шине данных, которая работает на более низкой скорости.

Когда происходит выталкивание разомкнутой цепи или клеммы, один или несколько модулей могут стать изолированными от остальной части шины. Изолированный модуль будет пытаться связаться. Поскольку каждый модуль содержит свое собственное завершение, модуль, который изолирован, может правильно получать свои собственные сообщения, но не сможет получать сообщения или определять арбитраж от других модулей. Каждый раз, когда изолированный модуль пытается передать его, он изменяет напряжение шины на неповрежденной цепи шины. Без функционирования арбитража изолированный модуль изменяет напряжение шины, в то время как другие сообщения шины отправляются, тем самым повреждая сообщения на остальной части шины.

Модули шины CAN соединены параллельно с двухпроводной шиной с использованием витой пары, где провода намотаны вокруг друг друга, чтобы обеспечить экранирование от нежелательной электромагнитной индукции, таким образом предотвращая помехи относительно низковольтным сигналам, проходящим через них. В то время как шина CAN работает (активна), один из проводов шины будет нести более высокое напряжение и называется проводом CAN высокий или шина CAN (+), в то время как другой провод шины будет нести более низкое напряжение и называется проводом CAN низкий или шина CAN (-).