Как разобрать двигатель двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)) 2.4л - кроме купе: капитального ремонта
- Для демонтажа предохранительного клапана действуйте следующим образом: Отвернуть резьбовую пробку и снять прокладку с масляного насоса (Выпуск 115) Снять пружину и предохранительный клапан
- Отвернуть винты крышки масляного насоса и снять крышку.
- Снять роторы насосов.
- Промыть все детали в подходящем растворителе и тщательно осмотреть на предмет повреждений или износа.
Схема №633
- Тщательно очистить все детали в подходящем растворителе.
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
- Тщательно очистить все детали. Сопрягаемая поверхность масляного насоса должна быть гладкой (рисунок 116). Заменить крышку насоса, если она поцарапана или имеет канавку.
- Проложить прямую кромку по поверхности крышки насоса (Рис. 117) Если между крышкой и прямым краем можно вставить щуп 0 025 мм (0 001 дюйма), то крышку следует заменить.
- Измерить толщину и диаметр наружного ротора, при толщине наружного ротора 9,40 мм (0 370 дюйма) или менее (Ртх 118), а также при диаметре 79,95 мм (3 148 дюйма) и менее - заменить наружный ротор.
- Если внутренний ротор имеет размеры 9,40 мм (0 370 дюйма) или меньше, заменить внутренний ротор.
- Вдвиньте внешний ротор в корпус насоса, прижмите к одной стороне пальцами и измерить зазор между ротором и корпусом (Рис. 120) Если измерение составляет 0,39 мм (0 015 дюйма) или более, заменить корпус только при наличии внешнего ротора в спецификации.
- Установить внутренний ротор в корпус насоса, если зазор между внутренним и наружным роторами (Рвх 121) составляет 0 203 мм (0 008 дюйма) или более - заменить оба ротора.
- Поместить линейку по торцу корпуса насоса между отверстиями под болты. Если между роторами и линейкой может быть вставлен щуп 0 102 мм (0 004 дюйма) или более, заменить насос в сборе (ГОСТ 122) ТОЛЬКО при условии соответствия роторов техническим требованиям.
- Осмотреть плунжер клапана сброса давления масла на предмет задиров и свободной работы в его отверстии. Небольшие следы могут быть удалены с помощью влажной или сухой наждачной бумаги 400 зерен.
- Пружина предохранительного клапана имеет свободную длину приблизительно 60,7 мм (2,39 дюйма), она должна тестировать от 18 до 19 фунтов при сжатии до 40,5 мм (1,60 дюйма). Заменить пружину, которая не соответствует спецификациям.
- Если давление масла низкое и насос соответствует спецификациям, проверить изношенные подшипники двигателя или другие причины потери давления масла.
Как собрать двигатель двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)) 2.4л - кроме купе: капитального ремонта
- Собрать насос, используя новые детали по мере необходимости. Установить внутренний ротор фаской, обращенной к чугунной крышке масляного насоса.
- Заправить масляный насос перед установкой, заполнив полость ротора моторным маслом.
- Установить крышку и затянуть винты до 12 Н.м (105 фунтов). ВНИМАНИЕ: предохранительный клапан масляного насоса должен быть установлен, как показано на рисунке 115, в противном случае может произойти серьезное повреждение.
- Установить предохранительный клапан, пружину, прокладку и крышку, как показано на рис. 115. Затянуть крышку до 41 Н.м (30 фут фунтов).
Схема №641
Схема №642
Схема №643
- Убедиться, что все поверхности чистые и не содержат масла и грязи.
- Нанести прокладку Mopar ® на масляный насос, как показано на рис. 123. Установить маслосъемное кольцо в выпускной канал корпуса масляного насоса.
- Заправить масляный насос перед установкой.
- Выровняйте плоские поверхности ротора масляного насоса с плоскими поверхностями коленчатого вала при установке масляного насоса на блок. ПРИМЕЧАНИЕ: Переднее уплотнение коленчатого вала ДОЛЖНО быть не в насосе для выравнивания, в противном случае может возникнуть повреждение.
- Установить новое переднее уплотнение коленчатого вала с помощью специального инструмента 6780 (Инструмент 124)
- Установить звездочку коленчатого вала с помощью специального инструмента 6792 (Инструмент 125)
- Установить приемную трубку масляного насоса.
- Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-217555-S28477475852006013000000)
- Установить зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЕ РЕМНИ И ЗВЕЗДОЧКИ "). (ref-217555-S35362253262006013000000)
- Установить демпфер коленчатого вала (см. " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ "). (ref-217555-S32247425872006013000000)
- Заменить масляный фильтр.
- Снижение транспортного средства.
- Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
