Как продиагностировать двигатель
| ПРИЗНАКИ | ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА | СРЕДСТВО |
|---|---|---|
| Слишком низкое сжатие | Продуваемая прокладка головки цилиндров | Заменить прокладку |
| Изношенные или поврежденные поршневые кольца | Заменить кольца | |
| Износ поршня или цилиндра | Отремонтировать или заменить поршень и/или блок цилиндров | |
| Изношенное или поврежденное седло клапана | Отремонтировать или заменить клапан и/или кольцо седла | |
| Падение давления масла в двигателе | Слишком низкий уровень моторного масла | Проверить уровень моторного масла |
| Неисправность сигнализатора давления масла в двигателе | Заменить сигнализатор давления масла в двигателе | |
| Засорение масляного фильтра | Установка нового фильтра | |
| Изношенные шестерни или крышка масляного насоса | Заменить шестерни и/или крышку | |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Заменить моторное масло для коррекции вязкости | |
| Застрявший (открытый) клапан сброса масла | Отремонтировать предохранительный клапан | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить подшипники | |
| Слишком высокое давление масла в двигателе | Застрявший (закрытый) клапан сброса масла | Отремонтировать предохранительный клапан |
| Шумные клапаны | Неисправность регулятора зазора (включая поступление воздуха в камеру высокого давления) | Проверить регулятор зазора |
| Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление моторного масла) | Заменить моторное масло | |
| Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапана | Заменить клапан и/или направляющую | |
| Шум шатуна/шум главного подшипника | Недостаточная подача масла | Проверить уровень моторного масла |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Заменить моторное масло | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить подшипники |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как проверить 2.4L двигатель - обслуживания на транспортного средства - купе: диагностики
- Проверить масляный поддон на наличие трещин.
- Проверить поверхность, покрытую герметиком масляного поддона, на наличие повреждений и деформации.
Схема №5
Необходимые специальные инструменты
- MB991367: специальный гаечный ключ
- MB998375: Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала
Схема №6
- С помощью крепежного болта шкива коленчатого вала закрепить специальный инструмент MB991367.
- Ослабить болт крепления звездочки коленчатого вала, и снять звездочку.
Схема №7
- Нанести моторное масло на весь внутренний диаметр губки масляного уплотнения.
- Использовать специальный инструмент MD998375 для запрессовки масляного уплотнения до тех пор, пока оно не будет заподлицо с передним корпусом.
Схема №8
Схема №9
- Для предохранения болта коленчатого вала от ослабления обезжирьте или очистить посадочные поверхности коленвала, звездочки В коленвального вала, чувствительной лопатки коленвалов и коленвал на показанных позициях.
- Установить чувствительную лопатку коленчатого вала так, чтобы они были обращены друг к другу, как показано на иллюстрации.
- Нанести минимальное количество моторного масла на посадочную поверхность и резьбу болта коленчатого вала.
- С помощью крепежного болта шкива коленчатого вала закрепить специальный инструмент MB991367.
- Затянуть болт звездочки коленчатого вала до указанного момента. Момент затяжки: 118 + / - 9 Н.м (87 + / -7 фут-фунт)
Схема №10
Необходимые специальные инструменты
- MB990938: Ручка
- MD998776: Установщик заднего масляного уплотнения коленчатого вала
- MD998781: Стопор маховика