Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.0L Двигатель - обслуживание на транспортном средстве - купе: Диагностика Chrysler Sebring II рестайлинг

Как продиагностировать двигатель

ПРИЗНАКИВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНАСРЕДСТВО
Слишком низкое сжатиеПродуваемая прокладка головки цилиндровЗаменить прокладку.
Изношенные или поврежденные поршневые кольцаЗаменить кольца.
Износ поршня или цилиндраОтремонтируйте или заменить поршень и/или блок цилиндров.
Изношенное или поврежденное седло клапанаОтремонтировать или заменить клапан и/или кольцо седла
Падение давления масла в двигателеСлишком низкий уровень моторного маслаПроверить уровень моторного масла.
Неисправность сигнализатора давления масла в двигателеЗаменить сигнализатор давления масла в двигателе.
Засорение масляного фильтраУстановить новый фильтр.
Изношенные шестерни или крышка масляного насосаЗаменить шестерни и/или крышку.
Тонкое или разбавленное моторное маслоМеняйте моторное масло до правильной вязкости.
Прихват (открыт)Клапан сброса масла Отремонтируйте предохранительный клапан.
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить подшипники.
Слишком высокое давление масла в двигателеЗастрявший (закрытый) клапан сброса маслаОтремонтируйте предохранительный клапан.
Шумные клапаныНеисправность регулятора зазора (включая поступление воздуха в камеру высокого давления)Проверить регулятор зазора.
Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление моторного масла)Заменить моторное масло.
Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапанаЗаменить клапан и/или направляющую.
Шум шатуна/шум главного подшипникаНедостаточная подача маслаПроверить уровень моторного масла.
Тонкое или разбавленное моторное маслоЗаменить моторное масло.
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить подшипники.

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №185
Схема №186
Схема №187

Как проверить 3.0L двигатель - обслуживания на транспортного средства - купе: диагностики

  1. Проверить масляный поддон на наличие трещин.
  2. Проверить поверхность масляного поддона, покрытую герметиком, на наличие повреждений и деформации.
Схема №188

Требуемый специальный инструмент

  1. MD998717: Монтажник переднего сальника коленчатого вала
Схема №189
  1. Нанести небольшое количество моторного масла на губку масляного уплотнения, а затем вставить.
  2. С помощью специального инструмента MD998717 наденьте масляное уплотнение на передний корпус.