Приборная панель - электронная: Прочее Chrysler New Yorker XII

Блок приборов и освещение

Электронная приборная панель полностью работоспособна в течение 2 секунд после включения зажигания. Дневная (фары выключены) яркость подсветки больше ночной (фары включены). При включении фар кластерная подсветка делается более тусклой. Яркость можно регулировать реостатом выключателя фар. Дополнительный фиксатор на реостате переключателя фар обеспечивает нормальное дневное освещение при движении с включенными фарами в светлое время суток.

Топливомер

Специально разработанный установленный в баке блок отправки предоставляет информацию об остатке топлива в баке. Освещенные сегменты соответствуют количеству топлива, оставшегося в баке. Когда зажигается только один сегмент, смежный с «Е», в баке остается один галлон топлива или меньше.

Индикаторы системы двигателя

1. Контроль систем двигателя осуществляется как по манометрам, так и по индикаторным лампам. Давление масла отображается на шкале, которая будет изменяться в зависимости от температуры двигателя и вязкости масла. Если давление масла падает очень низко, символ масла может мигать и мигать. Также загорится сигнальная лампа «ДВИГАТЕЛЬ».
2. Индикатор напряжения системы загорится в центр дисплея или немного выше, если на работающий двигатель наложена минимальная нагрузка. В условиях «стоп-энд-гоу» или большой нагрузки дисплей будет освещен до чуть ниже центра. Постоянно высокие или низкие дисплеи указывают на неисправность системы. Символ батареи будет циклически включаться и выключаться, указывая на необходимость немедленного обслуживания.
3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя должен гореть только на уровне кронштейнов или ниже них. Если верхний сегмент дисплея загорается, символ температуры будет мигать и выключаться. Сигнальная лампа «ДВИГАТЕЛЬ» также загорится.

Кнопки и сигнальные огни

1. Индикаторы сигналов поворота мигают при мигании наружных огней. Подсветка топливной камеры - это небольшая треугольная подсветка, используемая для указания наиболее экономичной точки переключения на более высокую передачу для моделей с ручной трансмиссией. Сигнальный огонь тормозной системы загорается во время торможения, если отказ происходит в любой половине двойной системы. Этот огонь загорается также при включении стояночного тормоза и включенном зажигании.
2. Лампа напоминания о ремне безопасности загорается и тонально звучит в течение 8 секунд, если при включенном зажигании ремень безопасности водителя не пристегнут. Индикатор дальнего света загорается при включении фар дальнего света. Индикатор потери мощности загорается, указывая на то, что при диагностике системы была обнаружена проблема с управляемостью. Эксплуатационные характеристики транспортного средства могут быть ненадежными до тех пор, пока система не будет проверена и отремонтирована.
3. Если во время наддува от турбонагнетателя загорается световой индикатор потери мощности, то индицируется завышение или превышение оборотов двигателя. Если двигатель работает с избыточным давлением наддува в течение какого-либо периода времени, подача топлива будет прервана, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Как только давление наддува окажется в пределах нормы, вождение может быть продолжено.
4. Кнопка «TRIP» приведет к изменению отображения одометра с совокупного пробега автомобиля на пробег поездки (пройденное расстояние с момента последнего сброса поездки). Повторное нажатие кнопки отключения возвращает кумулятивный дисплей одометра. Кнопка «TRIP RESET»(сброс отключения) сбрасывает показания отключения на 0, если она нажата во время отображения показаний отключения. Кнопка «US MET» будет выбирать единицы США или метрические единицы для дисплеев спидометра и одометра как в нормальном режиме, так и в режиме поездки.

Электронный навигатор.

1. При включенном зажигании навигатор можно использовать для сообщения о любом из 9 различных условий. Отображение времени и даты будет работать, даже если зажигание выключено. Показания можно изменить с США на метрические, нажав кнопку «US/M (1)». Эта кнопка также вызовет изменение показаний часов между 12-часовым (AM/PM) форматом и 24-часовым (военный) форматом.
2. Нажатие кнопки «ДАЛЬНОСТЬ (2)» отобразит расчетный пробег, доступный с остатком топлива. Чтение будет меняться довольно часто, так как изменяющиеся условия влияют на прогнозируемую топливную эффективность. Нажатие кнопки «ETA (3)» отобразит расчетное время движения до прибытия в течение 5 секунд. Отображение изменится на непрерывное отображение расчетного времени и даты прибытия в ранее введенный пункт назначения.
3. Если ETA больше 100 часов от настоящего времени, будет отображаться «TRIP OVER 100 HOURS». Если пункт назначения пройден, отобразится сообщение «TRIP COMPLETED»(ПОЕЗДКА ЗАВЕРШЕНА). ETA рассчитывается из средней скорости поездки на низких скоростях. На высоких или нормальных скоростях используется текущая скорость автомобиля.
4. Кнопка «DEST (4)» отображает оставшиеся мили до заданного пункта назначения. Для ввода расстояния перед поездкой нажмите кнопку «DEST» и в течение 5 секунд нажмите кнопку «SET». Дисплей должен показывать 0 миль. Используя цифры на кнопках, введите расстояние до пункта назначения в последовательности слева направо. Нажмите кнопку «SET» еще раз, чтобы начать процесс подсчета. Максимальное расстояние, которое можно ввести - 9999 миль. Если пункт назначения пройден, на дисплее появится надпись «TRIP COMPLETED» и прозвучит короткий тональный сигнал.
5. Нажатие кнопки «ВРЕМЯ (5)» или запуск автомобиля вызовет непрерывное отображение времени суток, дня недели, месяца года и дня месяца. Для сброса дисплея нажмите кнопку «TIME» и в течение 5 секунд кнопку «SET». На дисплее появится стрелка, указывающая, что часы должны быть установлены. Нажатие кнопки «RESET»(сброс) ускоряет установку времени. При удержании нажатой кнопки «US/M»(УС/М) выполняется резервное копирование настроек.
6. После установки часа нажмите кнопку «SET» еще раз. Стрелка будет указывать на минуты. Установите минуты. Повторите процедуру для дня, месяца и даты. Части дисплея могут быть пропущены многократным нажатием кнопки «SET» до тех пор, пока стрелка не укажет на функцию, требующую изменения. По завершении всех изменений нажмите «SET» один раз. Настройка заблокирована.
7. Нажатие кнопки «ECON (6)» приводит к отображению среднего количества миль на галлон (с момента последнего отдыха) в течение 5 секунд. Затем дисплей переключается на непрерывное отображение текущего MPG (миль на галлон). Нажмите кнопку «RESET» при отображении среднего значения MPG для сброса среднего значения топливной экономичности. Среднее показание топливной эффективности обновляется каждые 16 секунд, в то время как текущая топливная эффективность обновляется и отображается каждые 2 секунды.
8. При нажатии кнопки «топливо (7)»(ТОПЛИВО) отображается количество галлонов, использованных с момента последнего сброса. Максимальное количество галлонов, которое может быть отображено, составляет 999,9 галлонов. Дисплей будет обновляться каждые несколько секунд. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «топливо» для сброса индикации на 0.
9. Нажатие кнопки «SPD (8)» покажет среднее значение MPH с момента последнего сброса. Чтение обновляется не реже одного раза в 8 секунд. Максимальное показание - 85 миль в час. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «SPD» для сброса показаний средней скорости. Поскольку функция ETA основана на средней скорости, сброс средней скорости после ввода расстояния до пункта назначения является хорошей практикой для точности.
10. Нажатие кнопки «TRIP» будет непрерывно отображать накопленные путевые мили с момента последнего сброса. Максимальный дисплей будет 999,9 миль, а затем дисплей поездки автоматически сбрасывается в 0. Дисплей обновляется каждые полсекунды. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «TRIP» для сброса счетчика срабатываний.
11. Нажатие кнопки «E/T (0)» отобразит количество времени движения (включение зажигания) с момента последнего сброса. Время отображается в минутах и секундах для 1-го часа после сброса, а затем в часах и минутах для остатка времени. Для сброса нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «E/T». Дисплей также автоматически сбросится через 99 часов 59 минут.
12. Кнопка «RESET»(сброс) может использоваться для сброса отдельных функций или всей информации о срабатывании сразу. Чтобы очистить навигатор от всей информации о поездке сразу, нажмите «RESET» дважды в течение 5 секунд после нажатия любого из следующих: «ECON», «топливо», «SPD», «TRIP» или «E/T». После этого на дисплее в течение 5 секунд будет отображаться сообщение «TRIP RESET».

Только Lancer ES

1. При замене электронного кластера фактический пробег автомобиля может быть запрограммирован в новый кластер следующим образом: нажмите кнопки «TRIP RESET» и «US/MET» одновременно. Включите выключатель зажигания, удерживая кнопки «TRIP RESET» и «US/MET». Отпустите обе кнопки. Должна загореться часть одометра, отображающая все нули с миганием первой цифры.
2. Нажатием и отпусканием кнопки «US/MET»(УС/МЕТ) изменить значение 1-го разряда (мигание). Включить мигание 2-й цифры нажатием кнопки «TRIP RESET». Нажатием и отпусканием кнопки «US/MET»(УС/МЕТ) изменить значение 2-го разряда (мигание). Продолжайте корректировать оставшиеся цифры одометра нажатием кнопки «TRIP RESET» для включения мигания цифр, затем нажатием кнопки «US/MET» для изменения значения цифры.
3. После того, как все цифры одометра скорректированы в соответствии с фактическим пробегом автомобиля, нажмите кнопки «TRIP» и «TRIP RESET» одновременно. Это заблокирует отрегулированное показание одометра и вернет кластер в нормальный режим работы.

Схема подключения лазерной электронной приборной панели. Схема №5

Войти

Схема подключения электронной приборной панели LeBaron, New Yorker и 600. Схема №6

Войти

Дисплеи не подсвечиваются после старта автомобиля

Убедитесь, что предохранители исправны. Проверьте наличие напряжения батареи и зажигания на разъеме кластера. Проверьте масса от разъема кластера до шпильки массы приборной панели.

Датчики топлива, температуры и масла считывают максимум и остаются на максимуме после запуска автомобиля

Проверьте отсоединенный разъем модуля (7-контактный) в задней части электронного блока.

Спидометр и одометр не работают или работают периодически

1. Проверьте неисправный датчик скорости или проводку датчика скорости. Датчик скорости и проводку можно проверить, подключив к разъему в моторном отсеке заведомо исправный датчик скорости.
2. При включенном зажигании вращайте заведомо хороший датчик скорости. Показания скорости должны отображаться на кластере во время вращения датчика скорости. Если датчик и проводка исправны, проверьте, нет ли дефекта спидометра.

Датчик масла, топлива или температуры не работает

Проверьте неисправный передающий блок или проводку, заземлив выводы разъема отправителя к двигателю или шасси. При включенном зажигании заземленный ввод заставит манометр считать максимум.

Отображение кластера не будет затемнено

Проверьте предохранители в цепи фар. Проверьте наличие ослабленных соединений или неисправной проводки от выключателя фар до электронного кластера. Проверьте исправность выключателя фар.

Тахометр не работает

Проверьте проводные соединения. На 2.6L двигателях проверьте проводные соединения с отрицательной стороны катушки к электронному блоку. На 2.2L двигателях электронный впрыск топлива проверьте соединения проводки от модуля питания электронный впрыск топлива к электронному кластеру.

Нет дисплея с включенным зажиганием

Нажмите кнопку времени. Если дисплея нет, проверьте предохранитель № 7. Если предохранитель исправен, замените навигатор. Если дисплей хороший, проверьте предохранитель № 2. Если предохранитель в порядке, проверьте выключатель зажигания и проводку.

Дисплей не реагирует на функциональные кнопки

Отключите и снова подключите аккумулятор, чтобы перезапустить навигатор. Если навигатор по-прежнему не функционирует, замените навигатор.

Button Area Not Lighted Равномерно

Замените перегоревшую лампочку.

Дисплей выходит на минимальную яркость с включенными фарами

Проверьте, регулируется ли подсветка панели приборов реостатом выключателя фар. Если регулируется, замените навигатор. Если нет, проверьте предохранители № 12 и 5. Если предохранители исправны, проверьте выключатель фар.

Executive, Laser XE, LeBaron кабриолет, New Yorker и 600 ES Turbo кабриолет

1. Одновременно нажмите кнопки «TRIP» и «TRIP RESET». Включить зажигание. Отпустите кнопки «TRIP» и «TRIP RESET». Если дисплея нет, проверьте предохранители и проверьте напряжение батареи и зажигания на разъеме кластера. Если напряжение проверяется хорошо, замените кластер.
2. Если одометр показал EIC в шаге 1), начните 5 внутренних тестов, нажав кнопку «US/MET». Если все вакуумные люминесцентные дисплеи не горят, замените кластер.
3. Если на шаге 2) загораются все дисплеи, проверьте дисплей спидометра. Если в спидометре отображается «1», «2» или «3», проверьте, отображается ли в одометре слово «FAIL». Если да, замените кластер. Используйте оригинальный чип памяти одометра. Если индицируется «4» в спидометре и «FAIL» в одометре, то микросхема памяти одометра неисправна. Замените новым чипом. ПРИМЕЧАНИЕ: При переключении кластеров оригинальный чип памяти одометра должен быть переключен на новый кластер или фактический пробег автомобиля должен быть записан в соответствии с федеральными правилами. Наклейку с пробегом разместите на дверном косяке. Чипы с двойным пробегом доступны от производителя.
4. Если загораются все вакуумные люминесцентные дисплеи и в спидометре отображается «5», то проходят первые 5 внутренних тестов. Для начала контроля 6 нажмите кнопку «US/MET». Отдельные сегменты должны отображаться последовательно. Все сегменты должны быть освещены. Если это так и спидометр отображает «6», тест завершен. Если сегменты дисплея закорочены (сгруппированы вместе), замените кластер.
5. Для начала контроля 7 нажмите кнопку «US/MET». Шкалы и символы датчиков должны быть освещены. Цифра «7» в спидометре указывает на окончание испытания. Если шкалы или символы не светятся, замените кластер.
6. Для начала теста 8 нажмите кнопку «US/MET». Проверьте, чтобы сигнальные лампы датчика в пределах кластера светились последовательно. Если сигнальные лампы не загорелись, замените блок. Цифра «8» в спидометре указывает на окончание самодиагностического теста. Кластер исправен, и проблема вне кластера. Возврат кластера в штатный режим работы осуществляется нажатием кнопки «US/MET».

Лансер ЭС

1. Одновременно нажмите кнопки «TRIP» и «TRIP RESET». Запустить двигатель и отпустить кнопки «TRIP» и «TRIP RESET». Если в одометре нет дисплея, проверьте предохранители. Проверьте наличие напряжения зажигания на разъеме. Если напряжение правильное, замените кластер. Если цифры отображаются в одометре, повторите последовательность запуска. Если одометр показывает ложный дисплей, замените кластер.
2. Если в одометре отображается «CHEC», то кластер находится в тестовом режиме. Продолжить контроль нажатием кнопки «US/MET». Если все вакуумные люминесцентные дисплеи не загораются, замените кластер. Если в одометре отображается «FAIL», проверьте проводку и все передающие устройства для датчиков в группе. Если проводка и передающие устройства протестированы как хорошо, замените кластер.
3. Если исходная проблема была в области датчика топлива, проверьте цепь датчика топлива следующим образом: проверьте входной сигнал уровня топлива на контакте № 5 (темно-синий/желтый провод) на 13-контактном разъеме проводки на кластере. Если сопротивление на входном контакте уровня топлива составляет от 2 до 150 Ом, входной сигнал уровня топлива хороший и кластер необходимо заменить. Если сопротивление на входном выводе уровня топлива меньше 2 Ом или больше 150 Ом, то неисправна либо проводка, либо блок отправки топливного бака.
4. Если на шаге 2) загораются все вакуумные люминесцентные индикаторы, нажмите кнопку «US/MET». Отображаемые сегменты должны отображаться последовательно. Если сегменты закорочены вместе, замените кластер. Если все сегменты светятся по отдельности, нажмите кнопку «US/MET». Символы спидометра и одометра должны отображаться последовательно.
5. Если одновременно светятся 2 символа, символы закорачиваются вместе и кластер необходимо заменить. Если символы светятся по отдельности, тест завершается, и кластер оказывается хорошим. Возврат к нормальному режиму работы кластера осуществляется нажатием кнопки «US/MET».