# Общая информация
# Характеристики двигателя - поиск и устранение неисправностей - общие сведения
* Пожалуйста, прочитайте это сначала *
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
| Проблема и возможная причина | Действие | ||
|---|---|---|---|
| Свечи, загрязнённые нагаром | |||
| Засорение воздушного фильтра | Заменить воздушный фильтр | ||
| Неверная частота вращения на холостом ходу | Сброс скорости холостого хода | ||
| Неисправная проводка зажигания | Заменить проводку зажигания | ||
| Липкие клапаны/изношенное уплотнение клапана | Блок обратных клапанов | ||
| Операция впрыска топлива | Проверка впрыска топлива | ||
| Закупорка, загрязненная водой/нефтью | |||
| Изношенные кольца/поршни | Капитальный ремонт/замена двигателя | ||
| Чрезмерный износ цилиндров | Капитальный ремонт/замена двигателя | ||
| Пробка с мостиком | |||
| Углеродистые отложения в камере сгорания | Чистая камера сгорания | ||
| Оплавленный электрод | |||
| Перегрев двигателя | Проверка системы охлаждения | ||
| Свободные свечи зажигания | Очистка/установка моментных пробок | ||
| Чрезмерное опережение зажигания | Сброс синхронизации | ||
| Неправильный диапазон нагрева свечи | Установить правильную заглушку | ||
| Расплавленные электроды | |||
| Неправильная синхронизация | Сброс синхронизации | ||
| Сгоревшие клапаны | Замена клапанов | ||
| Перегрев двигателя | Проверка системы охлаждения | ||
| Неправильный диапазон нагрева свечи | Установить правильную заглушку | ||
| Двигатель не запускается | |||
| Ослабленные соединения | Проверить соединения | ||
| Нет питания | Проверка предохранителей/батареи | ||
| Ослабленный/изношенный зубчатый ремень/цепь/шестерни | Проверка ремня/цепи/зубчатых колес | ||
| Двигатель работает грубо | |||
| Негерметичность/засорение топливных форсунок | Ремонт топливных форсунок | ||
| Негерметичность/засорение топливопроводов | Ремонт топливопроводов | ||
| Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр | ||
| Неправильная синхронизация | Reset Timing/проверить Advance (Сброс синхронизации/проверка опережения) | ||
| Неисправные вилки/провода | Замена вилок/проводов | ||
| Неравномерное сжатие | Капитальный ремонт/замена двигателя | ||
| Плохое ускорение | |||
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс синхронизации | ||
| Негерметичные клапаны | Проверка компрессии | ||
| Отказ компонента | |||
| Искрообразование | Замена неисправной детали | ||
| Дефектная приемная катушка | Заменить приемную катушку | ||
| Неисправность катушки зажигания | Заменить катушку зажигания | ||
| Неисправный блок управления | Заменить блок управления | ||
| Диагностика розжига по объему работ | |||
| Все огневые линии аномально высоки | |||
| Задержка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания | ||
| Бедная воздушно-топливная смесь | Регулировка топливной смеси | ||
| Высокое вторичное сопротивление | Ремонт вторичного розжига | ||
| Все огневые линии аномально низкие | |||
| Обогащенная топливовоздушная смесь | Регулировка топливовоздушной смеси | ||
| Провод дугогасительной катушки | Заменить провод катушки | ||
| Треснувшая катушка | Заменить катушку | ||
| Низкий выход катушки | Заменить катушку | ||
| Низкое сжатие | Проверка/ремонт двигателя | ||
| Несколько высоких огневых рубежей | |||
| Несбалансированная топливная смесь | Проверка топливной системы | ||
| Клапан EGR застрял в открытом положении | Очистка/замена клапана EGR | ||
| Высокое сопротивление провода штепсельной вилки | Заменить провод свечи зажигания | ||
| Трещины/сломанные пробки | Замена заглушек | ||
| Утечка вакуума на впуске | Утечка при ремонте | ||
| Несколько низких огневых рубежей | |||
| Несбалансированная топливная смесь | Регулировка топливной смеси | ||
| Подключение проводов дугообразование | Заменить провода свечей зажигания | ||
| Растрескивание дуги катушки | Заменить катушку | ||
| Неравномерное сжатие | Проверка/ремонт двигателя | ||
| Неисправные свечи зажигания | Замена заглушек | ||
| Цилиндры не горят | |||
| Трещина в крышке распределителя | Заменить колпачок | ||
| Короткозамкнутые провода свечей зажигания | Заменить провода свечей зажигания | ||
| Механическая неисправность двигателя | Проверка/ремонт двигателя | ||
| Засорение свечей зажигания | Замена заглушек | ||
| Углеродная дорожка в крышке дистрибьютора | Заменить колпачок | ||
| Жесткий запуск | |||
| Неисправность катушки (катушек) зажигания | Заменить катушку (и) | ||
| Загрязненные свечи зажигания | Замена заглушек | ||
| Неправильная синхронизация | Сброс угла опережения зажигания | ||
ОТЛАДКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
| Проблема и возможная причина | Действие | |
|---|---|---|
| Клапан холодного пуска не работает | Испытательный клапан холодного пуска | |
| Плохое вакуумное/электрическое соединение | Ремонтные соединения | |
| Загрязненное топливо | Испытательное топливо для воды/спирта | |
| Неисправное реле/цепь топливного насоса | Испытательное реле/проводка | |
| Низкое напряжение батареи | Зарядка/тестирование батареи | |
| Низкое давление топлива | Испытательный пресс. Регулятор/насос | |
| Опорный импульс дистрибьютора отсутствует | Ремонт системы зажигания | |
| Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости | Датчик/цепь температуры испытания | |
| Отсутствие питания форсунок | Проверка предохранителя/реле инжектора | |
| Жесткий запуск | ||
| Неисправность управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) | Тестирование регулятор холостого хода и цепи | |
| Клапан рециркуляция отработавших газов открыт | Испытание клапана рециркуляция отработавших газов/цепи управления | |
| Ограниченные топливопроводы | Проверка/замена топливопроводов | |
| Плохой сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Тестирование датчика/цепи абсолютное давление во впускном коллекторе | |
| Двигатель глохнет во время парковочного маневра | Проверьте Выключатель давления гидроусилителя руля | |
| Грубый холостой ход | ||
| Форсунки загрязненного топлива | Очистка/замена инжекторов | |
| Плохой сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Тестирование датчика/цепи абсолютное давление во впускном коллекторе | |
| Прерывистая работа топливного инжектора | Проверка соединителей кабельных трасс | |
| Неустойчивые входы датчика скорости транспортного средства | Слишком близко к подключенным проводам | |
| Низкий уровень сигнала датчика O 2 | Тест датчика/цепи O 2 | |
| Неисправна система принудительная вентиляция картера (PCV) | Проверка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) и шлангов | |
| Плохое ускорение | ||
| Слабый топливный насос | Заменить топливный насос | |
| Форсунки загрязненного топлива | Очистка/замена инжекторов | |
| Чрезмерные отложения на впускных клапанах | Система чистого впуска | |
| Плохая высокоскоростная работа | ||
| Низкий объем топливного насоса | Неисправность топливного насоса/фильтра | |
| Плохой сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Тест датчика скорости/цепи | |
| Ускорение Ping/Knock | ||
| Неисправна система рециркуляция отработавших газов | Проверка клапана рециркуляция отработавших газов и шлангов | |
| Слабый сигнал датчика детонации | Проверка датчика/цепи детонации | |
| Низкий уровень сигнала датчика Baro | Тестирование датчика/цепи Baro | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Регулировка синхронизации | |
| Перегрев двигателя | Проверка системы охлаждения | |
| Топливо низкого качества | Используйте другое топливо | |
| Накопление углерода | Декарбонный двигатель | |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
# Основные методы поиска и устранения неисправностей - общие сведения
* Пожалуйста, прочитайте это сначала *
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
Поиск и устранение неисправностей системы зарядки
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Автомобиль не запускается | ||
| Обесточенный аккумулятор | Проверьте аккумуляторные элементы, натяжение ремня генератора переменного тока и выход генератора переменного тока | |
| Неплотные или корродированные соединения батареи | Проверьте все соединения системы тарификации | |
| Неисправность цепи зажигания или выключателя | Проверить и заменить при необходимости | |
| Свет генератора остается включенным с работающим двигателем | ||
| Ослабленный или изношенный приводной ремень генератора переменного тока | Проверьте натяжение и состояние привода генератора, см. регулировку ремня в статье регулировка двигателя в разделе регулировка двигателя | |
| Ослабленные проводные соединения генератора переменного тока | Проверьте все соединения системы тарификации | |
| Короткое замыкание в проводке освещения генератора | См. раздел «Индикаторные предупреждающие огни в СТАНДАРТНЫХ ПРИБОРАХ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ» | |
| Неисправность статора или диодов генератора переменного тока | См. Стендовые испытания в статье генератор | |
| Неисправный регулятор | См. «Проверка регулятора» в статье «ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» | |
| Свет генератора переменного тока остается выключенным с включенным выключателем зажигания | ||
| Перегоревший предохранитель | См. электросхемы | |
| Неисправен генератор переменного тока | См. статью «Тестирование в генераторе переменного тока» | |
| Неисправная лампочка индикатора или розетка | См. раздел «Индикаторные предупреждающие огни в СТАНДАРТНЫХ ПРИБОРАХ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ» | |
| Свет генератора переменного тока остается выключенным с включенным выключателем зажигания | ||
| Короткое замыкание в проводке генератора переменного тока | См. Испытания на транспортном средстве в статье генератор | |
| Неисправен выпрямительный мост | См. Стендовые испытания в статье генератор | |
| Источники света или предохранители часто перегорают | ||
| Неисправность проводки генератора переменного тока | См. Испытания на транспортном средстве в статье генератор | |
| Неисправный регулятор | См. «Проверка регулятора» в статье «ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» | |
| Неисправен аккумулятор | Проверить и заменить при необходимости | |
| Манометр амперметра показывает разряжение | ||
| Ослабленный или изношенный приводной ремень | Проверьте натяжение и состояние ремня привода генератора. См. раздел Настройка ремня в статье регулировка двигателя в разделе регулировка двигателя | |
| Неисправность проводки | Проверьте все провода и соединения проводов | |
| Неисправность генератора переменного тока или регулятора | См. Стендовые испытания и испытания на транспортном средстве в статье генератор | |
| Неисправность амперметра или неправильное подключение амперметра | См. раздел «Испытания в СТАНДАРТНЫХ ПРИБОРАХ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ» | |
| Шумный генератор переменного тока | ||
| Свободный ведущий шкив | Затянуть гайку крепления ведущего ролика | |
| Ослабли монтажные болты | Затянуть все крепежные болты генератора переменного тока | |
| Изношенные или загрязненные подшипники | См. статью Замена подшипника ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | |
| Неисправность диодов или статора | См. Стендовые испытания в статье «ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» | |
| Аккумулятор остается заряженным | ||
| Ослабленный или изношенный приводной ремень | Проверьте натяжение и состояние ремня привода генератора. См. раздел Настройка ремня в соответствующей статье регулировка двигателя в разделе регулировка двигателя | |
| Неплотные или корродированные соединения батареи | Проверьте все соединения системы тарификации | |
| Ослабленные соединения генератора переменного тока | Проверьте все соединения системы тарификации | |
| Неисправность генератора переменного тока или батареи | См. Испытания на транспортном средстве и стендовые испытания в статье генератор | |
| Дополнительные электрические принадлежности, превышающие мощность генератора переменного тока | Установите генератор переменного тока большего размера | |
| Аккумулятор перезаряжается - слишком много воды | ||
| Неисправен аккумулятор | Проверьте выход генератора переменного тока и отремонтируйте по мере необходимости | |
| Неисправен генератор переменного тока | См. Испытания на транспортном средстве и стендовые испытания в АЛЬТЕРНАТОРЕ, статья | |
| Избыточное напряжение генератора переменного тока | Проверьте выход генератора переменного тока и отремонтируйте по мере необходимости | |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАЗОВОЙ ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ.
Поиск и устранение неисправностей системы зажигания
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
Карта поиска и устранения вторичных неисправностей системы зажигания. Схема №1
Войти
Карта поиска и устранения основных неисправностей системы зажигания. Схема №2
Войти
Поиск и устранение неисправностей стартера
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Стартер не работает | ||
| Обрыв батареи или плохое соединение между стартером и батареей | Проверьте заряд батареи и все провода и соединения со стартером | |
| Неисправен или неправильно отрегулирован выключатель зажигания | Отрегулировать или заменить выключатель зажигания | |
| Обрыв цепи между клеммой зажигания выключателя стартера и реле стартера | Проверка и ремонт проводов и соединений по мере необходимости | |
| Неисправно реле стартера или стартер | См. статью Тестирование в стартер | |
| Открыть втягивающий провод соленоида | Контроль в изделии СТАРТЕР | |
| Стартер не работает, а фары тускнеют | ||
| Слабый аккумулятор или мертвый элемент | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неплотные или корродированные соединения батареи | Проверьте чистоту и плотность соединений аккумуляторной батареи | |
| Внутреннее заземление в обмотках стартера | См. статью Тестирование в стартер | |
| Заземленные стартерные поля | См. испытания в ПУСКОВЫХ УСТРОЙСТВАХ | |
| Трение якоря о столб | См. обувь изделия СТАРТЕР | |
| Стартер вращается, но двигатель не вращается | ||
| Пробуксовка сцепления стартера | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанный корпус сцепления | См. статью СТАРТЕР | |
| Вал шестерни заржавел или сухой | См. статью СТАРТЕР | |
| Неправильная основная синхронизация двигателя | См. раздел «Установка опережения зажигания» в статье регулировка двигателя | |
| Сломанные зубья на маховике двигателя | Замените маховик и проверьте, нет ли повреждений шестерни стартера | |
| Стартер не провернет двигатель | ||
| Неисправная обгонная муфта | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанный корпус сцепления | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанные зубья маховика | Замените маховик и проверьте, нет ли повреждений шестерни стартера | |
| Срезан вал якоря или зачищены зубья редуктора | См. статью СТАРТЕР | |
| Слабый аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неисправен соленоид | См. Испытания на автомобиле в статье стартер | |
| Плохая почва | Проверить все соединения заземления на герметичность и чистоту | |
| Неисправен или неправильно отрегулирован выключатель зажигания | При необходимости отрегулируйте или замените выключатель зажигания | |
| Стартер проворачивает двигатель медленно | ||
| Батарея слабая или неисправная | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Перегрев двигателя | См. статью СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Слишком тяжелое моторное масло | Убедитесь, что используется масло надлежащей вязкости | |
| Плохое подключение батареи к стартеру | Проверьте, что все между батареей и стартером чистые и герметичные | |
| Потребление тока слишком низкое или слишком высокое | См. Стендовые испытания в статье стартер | |
| Изогнутый якорь, ослабленные полюсные наконечники, винты или изношенный подшипник | См. статью СТАРТЕР | |
| Перегоревшие контакты соленоида | Замените соленоид | |
| Неисправен стартер | Замените стартер | |
| Стартер включает двигатель только на мгновение | ||
| Слишком большое опережение синхронизации двигателя | См. раздел «Установка опережения зажигания» в статье регулировка двигателя | |
| Обгонная муфта не сцеплена должным образом | Замените обгонную муфту. См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанная муфта стартера | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанные зубья на маховике двигателя | Замените маховик и проверьте шестерню стартера на наличие повреждений | |
| Упорная пружина слабого привода в сборе | См. статью СТАРТЕР | |
| Слабая удерживающая катушка | См. Стендовые испытания в статье стартер | |
| Стартерный привод не будет задействован | ||
| Дефектная точечная сборка | См. статью Тестирование в стартер | |
| Плохое заземление точки сборки | См. статью Тестирование в стартер | |
| Неисправна втягивающая катушка | Замените соленоид стартера | |
| Реле стартера не замыкается | ||
| Обесточенный аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неисправна проводка | Проверьте всю проводку и соединения, ведущие к реле | |
| Неисправен защитный переключатель нейтрали | Заменить нейтральный защитный выключатель | |
| Неисправно реле стартера | Заменить реле стартера | |
| Стартерный привод не отключается | ||
| Незакрепленный стартерный двигатель на креплениях | Затянуть болты крепления стартера | |
| Изношенная концевая втулка привода | См. статью СТАРТЕР | |
| Повреждены зубья маховика двигателя | Заменить маховик и шестерню стартера на предмет повреждений | |
| Пружина возврата желоба привода сломана или отсутствует | Замените возвратную пружину | |
| Неисправен выключатель зажигания | Заменить выключатель зажигания | |
| Недостаточный зазор между выводами обмотки к клемме соленоида и главным контактом в соленоиде | Замените соленоид стартера | |
| Сцепление стартера не выключается | Заменить сцепление стартера | |
| Выключатель стартера зажигания | Заменить залипание контактов выключателя зажигания | |
| Реле стартера работает, а соленоид нет | ||
| Неисправен электромагнитный переключатель, соединения переключателя или реле | Проверьте всю проводку между реле и соленоидом или при необходимости замените реле или соленоид | |
| Обрыв выводов или ослабление паяных соединений | При необходимости отремонтируйте провода или соединения проводов | |
| Соленоидный плунжер вибрирует при включенном переключателе | ||
| Слабый аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Разъедены контакты соленоида | Очистите контакты или замените соленоид | |
| Неисправна проводка | Проверьте всю проводку, ведущую к соленоиду | |
| Нарушение соединений внутри крышки переключателя | Восстановите соединения или замените соленоид | |
| Открыть удерживающий провод | Соленоид | |
| Низкое потребление тока | ||
| Изношенные щетки или слабые пружины щеток | При необходимости замените щетки или пружины щеток | |
| Высокое Whine во время прокрутки перед запуском двигателя, но двигатель работает и кривошипы обычно | ||
| Слишком большое расстояние между шестерней стартера и маховиком | Выровнять стартер или проверить правильность использования стартера и маховика | |
| Выпущен высокий Stanted Whine After двигатель Fires с ключ. Обычно двигатель срабатывает и проворачивается | ||
| Слишком малое расстояние между шестерней стартера и маховиком | Биение маховика способствует прерывистому характеру | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СТАРТЕРА
Поиск и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Это ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь. |
|---|
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
|---|---|
| Компрессор не работает | Цепь сцепления компрессора разомкнута. |
| — | Не работает катушка сцепления компрессора. |
| — | Плохое заземление сцепления. |
| — | Ослабли ремни вентилятора. |
| — | Термостатический выключатель не работает. |
| — | Термостатический переключатель не отрегулирован. |
| — | Выключатель температуры окружающей среды разомкнут. |
| — | Перегорел предохранитель. |
| Чрезмерный шум или вибрация | Отсутствие или ослабление крепежных болтов. |
| — | Плохие подшипники холостого шкива. |
| — | Ремни вентиляторов затянуты неправильно. |
| — | Муфта компрессора, контактирующая с корпусом. |
| — | Избыточное давление в системе. |
| — | Низкий уровень компрессорного масла. |
| — | Повреждены подшипники сцепления. |
| — | Повреждены язычковые клапаны. |
| — | Поврежден компрессор. |
| Недостаточное охлаждение или его отсутствие; Компрессор рабочий | Не работает расширительный клапан. |
| — | Клапан управления нагревателем застрял в открытом положении. |
| — | Низкое давление в системе. |
| — | Заблокированные ребра конденсатора. |
| — | Заблокированные ребра испарителя. |
| — | Течь вакуумной системы. |
| — | Вакуумные двигатели не работают. |
| — | Неправильно отрегулированы контрольные кабели. |
| — | Ограниченный впуск воздуха. |
| — | Режим обвязки дверей. |
| — | Двигатель воздуходувки не работает. |
| — | Температура выше производительности системы. |
БАЗОВАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Поиск и устранение неисправностей системы нагревателя
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях DIAGNOSTIC (ДИАГНОСТИКА) или тестирование (ТЕСТИРОВАНИЕ), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
|---|---|
| Недостаточно, неустойчиво или нет тепла | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| — | Неправильный термостат. |
| — | Ограничение расхода теплоносителя через активную зону. |
| — | Шланги нагревателя заглушены. |
| — | Неправильно отрегулированный кабель управления. |
| — | Клапан управления нагревателем прихвата. |
| — | Утечка из вакуумного шланга. |
| — | Вакуумный шланг заблокирован. |
| — | Вакуумные двигатели не работают. |
| — | Засорение воздухозаборника. |
| — | Неработающий электродвигатель воздуходувки нагревателя. |
| — | Остаток масла на ребрах сердечника нагревателя. |
| — | Грязь на ребрах сердечника нагревателя. |
| Слишком много тепла | Неправильно отрегулированные кабели. |
| — | Клапан управления нагревателем прихвата. |
| — | Отсутствие вакуума к клапану управления нагревателем. |
| — | Температурная дверца застряла в открытом состоянии. |
| Изменение воздушного потока во время ускорения | Течь вакуумной системы. |
| — | Плохой обратный клапан или резервуар. |
| Воздух от дефростера во все времена | Течь вакуумной системы. |
| — | Неправильно отрегулированные контрольные кабели. |
| — | Неработающий вакуумный двигатель. |
| Воздуходувка работает неправильно | Перегорел предохранитель. |
| — | Обмотки двигателя воздуходувки разомкнуты. |
| — | Перегорели резисторы. |
| — | Ослаблено заземление двигателя. |
| — | Ослаблены соединения жгута проводов. |
| — | Выключатель двигателя воздуходувки не работает. |
| — | Реле воздуходувки не работает. |
| — | Вентиляторная обвязка или посторонний предмет в корпусе. |
| — | Лопатки вентилятора сломаны или погнуты. |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАЗОВОЙ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ
Поиск и устранение неисправностей тормозной системы
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Тормоза тянут влево или вправо | ||
| Неправильное давление в шинах | Накачать шины до нужного давления | |
| Передний конец не выровнен | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Несовпадающие шины | Проверить размеры шин | |
| Ограниченные тормозные магистрали или шланги | Проверить прокладку шланга | |
| Незакрепленный или неисправный суппорт | См. раздел ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Изогнутая колодка или масляные накладки | См. раздел БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Неисправность задних тормозов | См. БАРАБАН, ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Свободные детали подвески | См. ПОДВЕСКА | |
| Шумы без применения тормозов | ||
| Передние накладки изношены | Заменить накладки | |
| Пыль или масло на барабанах или роторах | См. БАРАБАН, ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Шумы при включенном тормозе | ||
| Поврежден изолятор на наружной колодке | См. раздел ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Неправильные колодки или накладки | Замена колодок или накладок | |
| Грубый, дребезжащий или пульсирующий тормоз | ||
| Чрезмерное боковое биение | Проверить биение ротора | |
| Параллелизм не соответствует спецификациям | Заменить ротор | |
| Подшипники колес не отрегулированы | См. ПОДВЕСКА | |
| Задние барабаны некруглые | Замена барабанов | |
| Пластина диска перевернута, сталь относительно ротора | Снять и переустановить подкладку | |
| Чрезмерное усилие на педали | ||
| Неисправный энергоблок | См. раздел СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Частичный отказ системы | Проверить жидкость и трубы | |
| Изношенная дисковая прокладка или подкладка | Заменить прокладку или облицовку | |
| Заклинивание или затормаживание поршня суппорта | См. раздел ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Заклинивание поршня главного цилиндра | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Замирание тормозов из-за неправильных колодок для накладок | Замена колодок или накладок | |
| Накладки или подкладки с остеклением | Замена колодок или накладок | |
| Изношенные барабаны | Замена барабанов | |
| Чрезмерное перемещение педали | ||
| Частичный отказ тормозной системы | Проверить жидкость и трубы | |
| Недостаточное количество жидкости в главном цилиндре | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Воздух, захваченный в системе | См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ ИЛИ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Задние тормоза не отрегулированы | См. регулировки барабанных тормозов или тормозной системы | |
| Гнутая колодка или подкладка | См. раздел БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Заглушенная крышка главного цилиндра | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Неправильная тормозная жидкость | Заменить тормозную жидкость | |
| Уменьшение хода педали | ||
| Порт компенсации заглушен | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Набухшая чашка в главном цилиндре | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Поршень главного цилиндра не возвращается | См. раздел ГЛАВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Слабые пружины втягивания колодок | См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ | |
| Залипание поршня колесного цилиндра | См. раздел БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Перетаскивание тормозов | ||
| Поршни главного цилиндра не возвращаются | См. «Тормозная система главных цилиндров». | |
| Ограниченные тормозные магистрали или шланги | Проверить трассировку линии | |
| Неправильная регулировка стояночного тормоза | См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ | |
| Тросы стояночного тормоза заморожены | См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ | |
| Неправильная установка внутренней дисковой колодки | Снять и заменить правильно | |
| Выходная тяга усилителя мощности слишком длинная | См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СИЛОВЫХ ТОРМОЗНЫХ БЛОКОВ | |
| Педаль тормоза не возвращается свободно | См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДИСКОВЫХ, БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ | |
| Торможение Захват или неравномерное тормозное действие | ||
| Неисправность комбинированного клапана | См. раздел «РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА» | |
| Неисправность силового тормозного устройства | См. раздел СИЛОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ УСТРОЙСТВА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Тормозная педаль обвязки | См. раздел ДИСКОВЫЕ, БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Пульсация или шероховатость | ||
| Неравномерный износ колодки, вызванный суппортом | См. раздел ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Неравномерный износ ротора | См. раздел ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА или ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Барабаны вне круга | Замена барабанов | |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Поиск и устранение неисправностей системы охлаждения
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Перегрев | ||
| Утечка хладагента | Система заполнения/опрессовки | |
| Засорение ребер конденсатора кондиционирования воздуха | Демонтаж/очистка конденсатора | |
| Радиаторные ребра засорены | Демонтаж/очистка радиатора | |
| Термостат застрял в закрытом положении | Заменить термостат | |
| Засорение проходов системы охлаждения | Система охлаждения Clean/Flush | |
| Неисправность водяного насоса | Замена водяного насоса | |
| Неисправность сцепления вентилятора | Заменить муфту вентилятора | |
| Задержка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания | |
| Неисправность вентилятора системы охлаждения | Испытание вентилятора/контура охлаждения | |
| Неисправность электродвигателя вентилятора охлаждения | Испытание двигателя вентилятора | |
| Неисправность реле вентилятора охлаждения | Проверить реле вентилятора | |
| Неисправность крышки радиатора | Замена крышки радиатора | |
| Сломанный/скользящий ремень вентилятора | Заменить ремень вентилятора | |
| Ограниченный выпуск | Ремонт выхлопной системы | |
| Коррозия | ||
| Примеси в хладагенте | Система очистки/промывки | |
| Утечка хладагента | ||
| Поврежденный шланг | Замена шланга | |
| Насос негерметичной воды | Замена водяного насоса | |
| Поврежденный шов радиатора | Замена/ремонт радиатора | |
| Крышка негерметичного термостата | Замена крышки термостата | |
| Проблема с головкой цилиндра | Проверить головку/прокладку головки | |
| Негерметичные замерзающие пробки | Замена заглушек | |
| Система рекуперации не работает | ||
| Ослабленная и/или дефектная крышка радиатора | Замена крышки радиатора | |
| Переполнение трубки засорение и/или утечка | Ремонтная трубка | |
| Вентиляция баллона для восстановления ограничена | Чистая вентиляция | |
| Поток в сердцевине нагревателя отсутствует | ||
| Свернутый шланг нагревателя | Заменить шланг нагревателя | |
| Закупорка сердечника нагревателя | Очистка/замена сердечника нагревателя | |
| Неисправен клапан нагревателя | Заменить клапан нагревателя | |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Бензиновый двигатель - поиск и устранение неисправностей
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Люфты двигателя на холостом ходу | ||
| Течь из впускного коллектора в головку | Заменить прокладку коллектора, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Прокладка дутьевой головки | Замените прокладку головки, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенные шестерни газораспределения, цепь или звездочка | Замена зубчатых колес, цепи или звездочки | |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить распределительный вал, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Перегретый двигатель | Проверить систему охлаждения, см. охлаждение | |
| Заблокированный выпускной клапан картера | Снять ограничение | |
| Негерметичность клапана рециркуляция отработавших газов | Устранить течь и/или заменить клапан | |
| Неисправен топливный насос | Замените топливный насос | |
| Двигатель имеет низкую мощность | ||
| Негерметичный топливный насос | Устранить течь и/или заменить топливный насос | |
| Чрезмерный зазор между поршнем и отверстием | Установите поршни большего размера, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Заедание клапанов или слабые пружины клапанов | Компоненты системы обратных клапанов, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неправильная синхронизация клапана | Сброс фаз газораспределения, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить распределительный вал, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Прокладка дутьевой головки | Замените прокладку головки. См. ДВИГАТЕЛИ. | |
| Пробуксовка сцепления | Отрегулировать педаль и/или заменить компоненты, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Перегрев двигателя | Проверить систему охлаждения, см. охлаждение | |
| Auto.Trans. клапан регулятора давления неисправен | Замените клапан регулятора давления | |
| Auto. Trans. уровень жидкости слишком низкий | При необходимости добавьте жидкость | |
| Неправильная работа вакуумного перепускного клапана | Заменить вакуумный перепускной клапан | |
| Утечки вакуума | Проверить вакуумную систему и при необходимости отремонтировать | |
| Негерметичность поршневых колец | Замените поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неисправная высокоскоростная работа | ||
| Низкий объем топливного насоса | Замените топливный насос | |
| Утечка клапанов или износ | Заменить клапаны и/или пружины, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неправильная синхронизация клапана | Сброс фаз газораспределения, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Ограничение впускного коллектора | Снять ограничение | |
| Изношенный вал распределителя | Замените распределитель | |
| Faulty Acceleration (Неисправное ускорение) | ||
| Неправильный ход топливного насоса | Снять насос и сбросить ход насоса | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания, см. регулировка двигателя | |
| Негерметичные клапаны | Заменить клапаны, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенная мембрана топливного насоса или поршень | Замените мембрану или поршень | |
| Обратная связь на входе | ||
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания, см. регулировка двигателя | |
| Неисправен напор насоса ускорителя | Заменить ускорительный насос | |
| Неправильная работа штуцера | Проверить штуцер и при необходимости отрегулировать | |
| Неисправен клапан рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Топливная смесь слишком бедная | Сброс топливовоздушной смеси, См. регулировка двигателя | |
| Слишком большой начальный зазор штуцерной задвижки | Сброс начального зазора воздушной заслонки | |
| Обратная вспышка выхлопных газов | ||
| Утечка вакуума | Осмотр и ремонт вакуумной системы | |
| Неисправен вакуумный перепускной клапан | Заменить вакуумный перепускной клапан | |
| Неправильная работа штуцера | Проверить штуцер и при необходимости отрегулировать | |
| Течь выхлопной системы | Устранить течь выхлопной системы | |
| Детонация двигателя | ||
| Слишком большое опережение угла опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания, см. регулировка двигателя | |
| Неисправна система зажигания | Проверьте угол опережения зажигания, см. регулировка двигателя (Настройка). | |
| Незакрепленные или неисправные свечи зажигания | Повторно затяните или замените заглушки | |
| Засорение системы подачи топлива | Проверить линии, насос и фильтр на засорение | |
| Не работает клапан рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Система принудительная вентиляция картера (PCV) не работает | Осмотреть и/или заменить шланги или клапан | |
| Утечки вакуума | Проверьте вакуумную систему и устраните утечки | |
| Чрезмерные отложения в камере сгорания | Удаление скопившихся отложений | |
| Утечка, заедание или поломка клапанов | Проверить и/или заменить клапаны | |
| Внешняя утечка масла | ||
| Неправильно посаженная или изношенная прокладка топливного насоса | Снять насос, правильно заменить прокладку и седло | |
| Нарушена прокладка масляного поддона или изогнут поддон | Выпрямить поддон и заменить прокладку | |
| Нарушена прокладка крышки цепи ГРМ | Заменить прокладку крышки цепи ГРМ | |
| Износ заднего главного масляного уплотнения | Заменить заднее главное масляное уплотнение | |
| Сливная пробка масляного поддона установлена неправильно | Снять и установить на место сливную пробку | |
| Сливное отверстие подшипника распределительного вала заблокировано | Снять ограничение | |
| Течь сигнализатора давления масла | Удаление и переустановка коммутатора-отправителя | |
| Избыточное потребление масла | ||
| Изношенные штоки или направляющие клапанов | Заменить штоки или направляющие, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Повреждение уплотнительных колец клапана «О» | Заменить кольцевые уплотнения «О», См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Засорение сливных отверстий для масла | Снять ограничения | |
| Неправильная работа клапана принудительная вентиляция картера (PCV) | Заменить клапан ПКВ | |
| Слишком высокий уровень моторного масла | Удалить излишки масла | |
| Слишком тонкое моторное масло | Заменить масло большей толщины | |
| Повреждение дефлекторов масла штока клапана | Замените маслоотражатели | |
| Неправильные поршневые кольца | Замените поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Зазоры поршневых колец не в шахматном порядке | Переустановите поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Недостаточное натяжение поршневого кольца | Замените кольца, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Канавки поршневого кольца или возврат масла | Засорение пазов Замените поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Залипание поршневых колец в канавках | Замените поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Чрезмерный износ канавок поршневого кольца | Замените поршень и кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Компрессионные кольца установлены вверх дном | Правильно замените компрессионные кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенные или забитые стенки цилиндра | Восстановите цилиндры или замените блок | |
| Несовпадение расширителя масляного кольца и рельса | Замените расширитель масляного кольца и рельс, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Слишком длинные штифты впускной прокладки | Заменить штифты заборной прокладки | |
| Чрезмерный зазор в коренных или шатунных подшипниках | Замените коренные или шатунные подшипники, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Отсутствие давления масла | ||
| Низкий уровень масла | Долейте масло до нужного уровня | |
| Датчик давления масла или манометр сломан | Замена датчика или датчика | |
| Неисправность масляного насоса | Демонтаж и капитальный ремонт масляного насоса, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Заедание предохранительного клапана масла | Демонтировать и переустановить клапан | |
| Заблокированы проходы масляного насоса | Капитальный ремонт масляного насоса, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Экран или трубка забора масла заблокированы | Снять ограничение | |
| Незакрепленная трубка впуска масла | Затянуть трубку впуска масла | |
| Свободные подшипники распределительного вала | Заменить подшипники распределительного вала, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Внутренние утечки в маслопроводах | Заменить блок или головку цилиндра | |
| Низкое давление масла | ||
| Низкий уровень моторного масла | Долейте масло до нужного уровня | |
| Слишком тонкое моторное масло | Удалить и заменить более густым маслом | |
| Чрезмерный зазор масляного насоса | Уменьшите зазор масляного насоса, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Маслоприемная трубка или экран заблокированы | Снять ограничения | |
| Чрезмерный зазор основного, штокового или кулачкового подшипника | Заменить подшипник для уменьшения зазора, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Высокое давление масла | ||
| Неправильный сорт масла | Заменить надлежащим маслом | |
| Клапан сброса давления масла застрял в закрытом положении | Устранить привязку | |
| Неисправен датчик или манометр давления масла | Замена датчика или датчика | |
| Шумные коренные подшипники | ||
| Недостаточная подача масла | Проверить подачу масла к коренным подшипникам | |
| Чрезмерный зазор в основном подшипнике | Заменить коренные подшипники, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Чрезмерный люфт конца коленчатого вала | Заменить коленчатый вал, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Свободный маховик или гидротрансформатор | Затянуть крепежные болты | |
| Ослабленный или поврежденный виброгаситель | Подтяните или замените виброгаситель | |
| Шейки коленчатого вала некруглые | Перемолоть шейки коленчатого вала | |
| Чрезмерное натяжение ремня | Ослабьте натяжение ремня | |
| Шумные шатуны | ||
| Чрезмерный зазор подшипника или отсутствие подшипника | Замените подшипник, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Шейка штока коленчатого вала некруглая | Перемолоть шейку коленчатого вала | |
| Несоосность шатуна или колпачка | Снимите шток или колпачок и выровняйте | |
| Неправильно затянутые стержневые болты | Снять и вновь затянуть болты штока | |
| Шумные поршни и кольца | ||
| Чрезмерный зазор между поршнем и отверстием | Установите поршни большего размера, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Отверстие коническое или некруглое | Арматурный блок | |
| Поршневое кольцо сломано | Замените поршневые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Поршневой палец ослаблен или заедает | Заменить поршневой палец, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Рассогласование шатунов | Перенастройка шатунов | |
| Слишком свободный или тугой зазор со стороны кольца | Замените на кольца большего или меньшего размера | |
| Накопление углерода на поршне | Удалить углерод | |
| Шумная система клапанов | ||
| Изношенные или изогнутые толкатели | Заменить толкатели, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенные коромысла или шарниры с перемычками | Заменить толкатели, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Грязь или стружка в клапанных подъемниках | Снимите подъемники и удалите грязь/стружку | |
| Чрезмерная утечка из подъемника клапана | Заменить подъемники клапанов, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Износ поверхности подъемника клапана | Заменить подъемники клапанов, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Сломанные или взведенные пружины клапанов | Замена или перестановка пружин | |
| Слишком большой зазор между штоком клапана и направляющей | Заменить направляющие клапана, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Клапан изогнут | Заменить клапан, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Свободные коромысла | Подтянуть коромысла, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Чрезмерное биение седла клапана | Заменить седла клапанов, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Отсутствует замок клапана | Установите новый замок клапана | |
| Чрезмерный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Засорение масляных отверстий подъемника клапана | Устраните ограничение или замените подъемник | |
| Неисправен контрольный шарик подъемника клапана | Заменить контрольный шар подъемника, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Гайка коромысла установлена вверх дном | Удалить и переустановить правильно | |
| Неправильный подъемник клапана для двигателя | Снять и заменить подъемники клапанов | |
| Неисправность седла толкателя или плунжера подъемника | Замените плунжер или толкатель | |
| Шумные клапаны | ||
| Неправильное крепление клапана | Перенастройка крепления клапана, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изношенные или загрязненные подъемники клапанов | Очистить и/или заменить подъемники | |
| Изношенные направляющие клапана | Заменить направляющие клапана, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Чрезмерное седло клапана или торцевое биение | Заменить седла или торец клапана | |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить распределительный вал, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Ослабли шпильки коромысла | Повторно затянуть шпильки коромысла, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Изогнутые толкатели | Заменить толкатели, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Сломанные пружины клапана | Заменить пружины клапанов, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Сгоревшие, прилипшие или сломанные клапаны | ||
| Слабые пружины клапанов или деформированные клапаны | Заменить клапаны и/или пружины, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неправильный зазор подъемника | Перенастройка зазора или замена подъемников | |
| Изношенные направляющие или неправильный зазор направляющих | Заменить направляющие клапана, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Некруглые седла клапана или неправильная ширина седла | Перемолоть седла клапанов | |
| Отложения смолы на штоках клапанов, седлах или направляющих | Удаление отложений | |
| Неправильное время зажигания | Повторная регулировка момента зажигания | |
| Сломанные поршни/кольца | ||
| Негабаритные поршни | Заменить поршнями большего размера, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неправильные поршневые кольца | Замените на правильные кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Некруглое отверстие цилиндра | Расточка цилиндра | |
| Неправильная центровка шатуна | Снять и вывернуть шатуны | |
| Чрезмерно изношенные кольцевые канавки | Заменить поршни, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неправильно собранные поршневые пальцы | Повторная сборка «палец-поршень», См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Недостаточный зазор между кольцами | Установите новые кольца, См. ДВИГАТЕЛИ | |
| Перегрев двигателя | Проверить систему охлаждения | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Перенастройка угла опережения зажигания, см. регулировка двигателя | |
| Чрезмерный шум выхлопных газов | ||
| Течь из коллектора в головку, или в трубу | Заменить коллектор или прокладку трубопровода | |
| Выхлопной коллектор треснул или сломался | Заменить выпускной коллектор, См. ДВИГАТЕЛИ | |
БАЗОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Поиск и устранение неисправностей карбюратора:
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается | ||
| Штуцер не закрывается | Проверить работу штуцера, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Изогнутый штуцерный рычажный механизм | Проверить рычажный механизм, см. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | |
| Двигатель запускается, затем умирает | ||
| Слишком широкая регулировка вакуума штуцера | Проверьте настройку и отрегулируйте см., ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Слишком низкие обороты на холостом ходу | Сбросить обороты в соответствии со спецификацией, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
| Неправильный индекс кулачка быстрого холостого хода | Сброс быстрого индекса кулачка холостого хода, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Утечка вакуума | Проверить вакуумную систему на наличие утечек | |
| Низкий выход топливного насоса | Ремонт или замена насоса, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Низкий уровень топлива в карбюраторе | Проверьте настройку поплавка, см. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | |
| Двигатель выключается под нагрузкой | ||
| Неправильная настройка вакуума штуцера | Сброс настройки подачи вакуума, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неправильный индекс кулачка быстрого холостого хода | Сброс быстрого индекса кулачка холостого хода, см. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | |
| Неправильная частота вращения на «горячем» быстром холостом ходу | Быстрый сброс оборотов холостого хода, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
| Двигатель запускается, запускается, затем бездельничает, медленно с черным дымом | ||
| Слишком узкая регулировка вакуума штуцера | Сброс вакуума, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неправильный индекс кулачка быстрого холостого хода | Сброс быстрого индекса кулачка холостого хода, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Слишком низкая частота вращения на холостом ходу | Быстрый сброс оборотов холостого хода, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ ХОЛОДНОГО СТАРТА КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается | ||
| Двигатель затоплен | Дать возможность топливу испариться | |
ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ ГОРЯЧЕГО СТАРТА КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель глохнет в передаче | ||
| Неправильная настройка вакуума штуцера | Сброс вакуума штуцера, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неверные быстрые обороты холостого хода | Быстрый сброс оборотов холостого хода, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
| Неправильный индекс кулачка быстрого холостого хода | Сбросить быстрый кулачок холостого хода см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Ускорение провисание или остановка | ||
| Неисправен переключатель управления дросселем | Заменить переключатель управления дросселем | |
| Неправильная настройка вакуума штуцера | Сброс вакуума штуцера см., ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неверный уровень поплавка (слишком низкий) | Отрегулировать поплавковый уровень, ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неисправность ускорительного насоса | Ремонт или замена насоса см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Вторичные дроссели не закрыты | Проверить регулировку блокировки, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Провисание или остановка после разогрева | ||
| Неисправен переключатель управления дросселем | Заменить переключатель управления дроссельной заслонкой, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неисправность насоса ускорителя | Заменить насос, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неверный уровень поплавка (слишком низкий) | Отрегулируйте уровень поплавка, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Задымление и черный дым | ||
| Закупоренная система теплообмена | Снять ограничение | |
ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ КАРТА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Колебания с небольшим количеством движения педали газа | ||
| Утечка вакуума | Проверка вакуумных линий | |
| Насос ускорителя слабый или неработоспособный | Заменить насос, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Слишком низкий уровень поплавка | Сброс уровня поплавка, см., ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Залипание или вязка дозирующих стержней | Проверить и/или заменить стержни, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Карбюратор на холостом ходу или раздаточная система заглушена | Проверить систему и снять ограничение | |
| Вход для замороженного или связанного нагретого воздуха | Осмотрите дверцу с подогревом воздуха на предмет привязки | |
| Колебания с движением педали тяжелого газа | ||
| Неисправность насоса ускорителя | Заменить насос, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Заедание или заедание носителя дозирующего стержня | Снять ограничение | |
| Большая утечка вакуума | Осмотреть вакуумную систему и устранить течь | |
| Слишком низкий уровень поплавка | Сбросить поплавковый уровень, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неисправность топливного насоса, линий или фильтра | Осмотр насоса, линий и фильтра | |
| Неправильная настройка воздушной дверцы | Отрегулируйте настройку воздушной двери, см. ТОПЛИВО | |
ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ ТЕПЛОГО ДВИГАТЕЛЯ КАРТА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Поиск и устранение неисправностей дизельного двигателя
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
ПримечаниеДиагностика дизельных двигателей механическая такая же, как и бензиновых двигателей для таких предметов, как шумные клапаны, подшипники, поршни и т.д. Следующий поиск и устранение неисправностей охватывает только элементы, относящиеся к дизельным двигателям.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается | ||
| Плохое подключение батареи или обесточенные батареи | Проверьте соединения и/или замените батареи | |
| Плохие соединения стартера или плохой стартер | Проверить соединения и/или заменить стартер | |
| Двигатель проворачивается медленно, не запускается | ||
| Плохое подключение батареи или обесточенные батареи | Проверьте соединения и/или замените батареи | |
| Слишком тяжелое моторное масло | Заменить моторное масло | |
| Двигатель нормально проворачивается, но не запускается | ||
| Свечи накаливания не работают | Проверить систему запальной свечи, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Не работает управление запальной свечой | Проверить контроллер, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Топливо не впрыскивается в цилиндры | Проверьте топливные форсунки, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Нет топлива для ТНВД | Проверить систему топливоподачи | |
| Топливный фильтр заблокирован | Замените топливный фильтр | |
| Фильтр топливного бака заблокирован | Замените фильтр топливного бака | |
| Топливный насос не работает | Проверить работу насоса и/или заменить насос | |
| Система возврата топлива заблокирована | Проверить систему и снять ограничение | |
| Нет напряжения на топливном соленоиде | Проверить соленоид и соединения | |
| Неправильное или загрязненное топливо | Замените топливо | |
| Неправильная синхронизация впрыскивающего насоса | Перенастройка синхронизации насоса, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Низкое сжатие | Обратные клапаны, поршни, кольца, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неисправность ТНВД | Проверка и/или замена нагнетательного насоса | |
| Двигатель запускается, не работает на холостом ходу | ||
| Неправильная медленная регулировка холостого хода | Сброс регулировки на холостом ходу, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
| Неисправность быстродействующего соленоида холостого хода | Проверить соленоид и соединения | |
| Система возврата топлива заблокирована | Проверка системы и снятие ограничений | |
| Свечи накаливания гаснут слишком рано | См. диагностику запальной свечи в топливо SYSTEMS | |
| Неправильная синхронизация впрыскивающего насоса | Сброс синхронизации насоса, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Нет топлива для ТНВД | Проверить систему топливоподачи | |
| Неправильное или загрязненное топливо | Замените топливо | |
| Низкое сжатие | Обратные клапаны, поршень, кольца, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Неисправность ТНВД | Заменить ТНВД, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Топливный соленоид замыкается в положении РАБОТА | Проверить соленоид и соединения | |
| Двигатели Старты/Холостой ход Rough W/out Дым или шум | ||
| Неправильная медленная регулировка холостого хода | Сброс медленного холостого хода, см. регулировка двигателя | |
| Утечка топлива из линии впрыска | Проверьте линии и соединения | |
| Система возврата топлива заблокирована | Проверьте линии и соединения | |
| Воздух в топливной системе | Стравить воздух из системы | |
| Неправильное или загрязненное топливо | Замените топливо | |
| Неисправность форсунки инжектора | Проверить форсунки, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Двигатели начинаются и простаивают Rough W/out Дым или шум, но очищается после прогрева | ||
| Неправильная синхронизация впрыскивающего насоса | Сброс синхронизации насоса, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неполный отказ двигателя | Положите больше миль на двигатель | |
| Воздух в системе | Стравить воздух из системы | |
| Неисправность форсунки инжектора | Проверить форсунки, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Холостые ходы двигателя правильно, пропуски зажигания выше холостого хода | ||
| Засорение топливного фильтра | Замените топливный фильтр | |
| Неправильная синхронизация впрыскивающего насоса | Сброс синхронизации насоса, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неправильное или загрязненное топливо | Замените топливо | |
| Двигатель не вернется на холостой ход | ||
| Неправильная быстрая регулировка холостого хода | Быстрый сброс в режиме ожидания, см. регулировка двигателя (Настройка) | |
| Неисправность внутреннего ТНВД | Заменить ТНВД, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Связывание внешних связей | Проверить сцепление и снять обвязку | |
| Утечка топлива на земле | ||
| Неплотный или обрыв топливопровода | Проверьте линии и соединения | |
| Внутренняя утечка через уплотнение нагнетательного насоса | Заменить ТНВД, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Шум детонации цилиндра | ||
| Прихват форсунок инжектора открыт | Испытательные форсунки, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Очень низкое давление открытия сопла | Испытание инжекторов и/или замена | |
| Потеря мощности двигателя | ||
| Ограниченный забор воздуха | Снять ограничение | |
| Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Заблокированная или поврежденная выхлопная система | Снять ограничение и/или заменить компоненты | |
| Засорение фильтра топливного бака | Заменить фильтр | |
| Фильтр ограничения топлива | Снять ограничение и/или заменить фильтр | |
| Запорный клапан в газовой шапке | Снять ограничение и/или заменить колпачок | |
| Подача топлива от бака к насосу впрыска заблокирована | Проверить топливопроводы и соединения | |
| Заблокированная система возврата топлива | Снять ограничение | |
| Неправильное или загрязненное топливо | Замените топливо | |
| Засорение форсунок инжектора | Проверить форсунку на засорение, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Низкое сжатие | Обратные клапаны, кольца, поршни, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Громкий шум двигателя с черным дымом | ||
| Неверная базовая синхронизация | Сброс времени, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Неисправность внутреннего ТНВД | Заменить ТНВД, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Неправильное давление в корпусе инжекторного насоса | Проверьте давление, см. ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| Перегрев двигателя | ||
| Течи системы охлаждения | Проверить систему охлаждения и устранить течь | |
| Проскальзывание или повреждение ремня | Проверить натяжение и/или заменить ремень | |
| Термостат заклинило в закрытом положении | Снять и заменить термостат, см. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Утечка прокладки головки | Заменить прокладку головки | |
| Индикатор масла горит на холостом ходу | ||
| Низкое давление масляного насоса | Проверьте работу масляного насоса, см. ДВИГАТЕЛИ | |
| Маслоохладитель или линия ограничена | Снять ограничение и/или заменить охладитель | |
| Двигатель не выключается | ||
| Топливный соленоид насоса форсунки не возвращает топливный клапан в положение ВЫКЛ. | Снять и проверить соленоид и при необходимости заменить | |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАЗОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Чрезмерный шум | ||
| Ослабли винты узла насос-привод | Затянуть винты | |
| Незакрепленная трубка на насосе в сборе | Затянуть трубку | |
| Клапаны не функционируют должным образом | Заменить клапаны | |
| Утечка масла | ||
| Ослабленная торцевая заглушка | Затянуть торцевую пробку | |
| Плохой обжим уплотнения | Снять и повторно обжать уплотнение | |
ДИАГНОСТИКА ВАКУУМНОГО НАСОСА
Поиск и устранение неисправностей впрыска топлива
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается (обычно проворачивается) | ||
| Не работает клапан холодного пуска | Испытательный клапан и цепь | |
| Плохое соединение; вакуум или проводка | Проверить вакуумные и электрические соединения | |
| Загрязненное топливо | Испытательное топливо для воды или спирта | |
| Неисправность реле или цепи топливного насоса | Испытательное реле и проводка | |
| Батарея разряжена | Зарядка и испытание аккумулятора | |
| Низкое давление топлива | Проверка регулятора давления и топливного насоса, проверка ограниченных линий и фильтров | |
| Нет опорных импульсов распределителя | При необходимости отремонтировать систему зажигания | |
| Разомкнутая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости | Испытательный датчик и проводка | |
| Закороченный переключатель W.O.T. в T.P.S. | Отсоедините выключатель W.O.T., двигатель должен запуститься | |
| Дефектный блок управления двигателем | Заменить блок управления двигателем | |
| Негерметичность клапана остаточного давления топливного бака | Испытание на падение давления топлива после останова | |
| Жесткий запуск | ||
| Отсоединенная трубка горячего воздуха к воздухоочистителю | Подсоединить трубку и контрольный клапан | |
| Неисправен клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) | Проверка работы клапана и схемы | |
| Короткозамкнутый, разомкнутый или неправильно отрегулированный T.P.S. | Испытайте и отрегулируйте или замените T.P.S. | |
| Клапан рециркуляция отработавших газов открыт | Проверка клапана рециркуляция отработавших газов и схемы управления | |
| Плохой сигнал датчика кислорода | Испытание на короткое замыкание или замыкание | |
| Неправильная смесь из системы принудительная вентиляция картера (PCV) | Проверить ПКВ на расход, герметичность крышки масляного фильтра | |
| Плохая высокоскоростная работа | ||
| Низкий объем топливного насоса | Неисправный насос или ограниченные топливопроводы или фильтры | |
| Плохой сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Проверьте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, вакуумный шланг и проводку | |
| Плохой сигнал датчика кислорода | Проверка замкнутого или разомкнутого датчика или цепи | |
| Разомкнутая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости | Испытательный датчик и проводка | |
| Неисправное срабатывание зажигания | Проверьте провода на наличие трещин или некачественных соединений, осциллографом проверьте вторичное напряжение | |
| Загрязненное топливо | Испытательное топливо для воды или спирта | |
| Прерывистое заземление блок управления двигателем | Проверка заземления блок управления двигателем на сопротивление | |
| Воздухоочиститель ограниченного доступа | Замените воздухоочиститель | |
| Ограниченная выхлопная система | Испытание на противодавление в выпускном коллекторе | |
| Плохой сигнал датчика массовый расход воздуха | Проверьте утечку между датчиком и коллектором | |
| Плохой сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) | При наличии тестера для подключения ALCL проверьте соответствие показаний датчик скорости автомобиля (VSS) показаниям спидометра | |
| Ping или Knock on Acceleration | ||
| Слабый сигнал датчика детонации | Проверка замкнутого или разомкнутого датчика или цепи | |
| Низкий сигнал датчика Баро | Проверка замкнутого или разомкнутого датчика или цепи | |
| Неправильная установка опережения зажигания | См. ЗНАК ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (где применимо) | |
| Проверьте, нет ли проблем с перегревом двигателя | Низкий уровень охлаждающей жидкости, ослабленные ремни или электрический вентилятор охлаждения не работает | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ВПРЫСКЕ ТОПЛИВА
ПримечаниеДополнительную информацию по поиску неисправностей электронного впрыска топлива смотрите в соответствующей статье в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ»(не на всех автомобилях есть статьи «Управление двигателем компьютера»). Там представлена информация для диагностики проблем топливной системы на автомобилях с электронным впрыском топлива.
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
Карта поиска и устранения вторичных неисправностей системы зажигания. Схема №3
Войти
Карта поиска и устранения основных неисправностей системы зажигания. Схема №4
Войти
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Стартер не работает | ||
| Обрыв батареи или плохое соединение между стартером и батареей | Проверьте заряд батареи и все провода и соединения со стартером | |
| Неисправен или неправильно отрегулирован выключатель зажигания | Отрегулировать или заменить выключатель зажигания | |
| Обрыв цепи между клеммой зажигания выключателя стартера и реле стартера | Проверка и ремонт проводов и соединений по мере необходимости | |
| Неисправно реле стартера или стартер | См. статью Тестирование в стартер | |
| Открыть втягивающий провод соленоида | См. статью Тестирование в стартер | |
| Стартер не работает, а фары тускнеют | ||
| Слабый аккумулятор или мертвый элемент | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неплотные или корродированные соединения батареи | Проверьте чистоту и плотность соединений аккумуляторной батареи | |
| Внутреннее заземление в обмотках стартера | См. статью Тестирование в стартер | |
| Заземленные стартерные поля | См. испытания в ПУСКОВЫХ УСТРОЙСТВАХ | |
| Натирание якоря на полюсных башмаках | См. статью СТАРТЕР | |
| Стартер вращается, но двигатель не вращается | ||
| Пробуксовка сцепления стартера | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанный корпус сцепления | См. статью СТАРТЕР | |
| Вал шестерни заржавел или сухой | См. статью СТАРТЕР | |
| Неправильная основная синхронизация двигателя | См. раздел «Установка опережения зажигания» в статье регулировка двигателя | |
| Сломанные зубья на маховике двигателя | Замените маховик и проверьте, нет ли повреждений шестерни стартера | |
| Стартер не провернет двигатель | ||
| Неисправная обгонная муфта | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанный корпус сцепления | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанные зубья маховика | Замените маховик и проверьте, нет ли повреждений шестерни стартера | |
| Срезан вал якоря или зачищены зубья редуктора | См. статью СТАРТЕР | |
| Слабый аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неисправен соленоид | См. Испытания на автомобиле в статье стартер | |
| Плохая почва | Проверить все соединения заземления на герметичность и чистоту | |
| Неисправен или неправильно отрегулирован выключатель зажигания | При необходимости отрегулируйте или замените выключатель зажигания | |
| Стартер проворачивает двигатель медленно | ||
| Батарея слабая или неисправная | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Перегрев двигателя | См. статью СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Слишком тяжелое моторное масло | Убедитесь, что используется масло надлежащей вязкости | |
| Плохое подключение батареи к стартеру | Проверьте, что все между батареей и стартером чистые и герметичные | |
| Потребление тока слишком низкое или слишком высокое | См. Стендовые испытания в статье стартер | |
| Изогнутый якорь, ослабленные полюсные наконечники, винты или изношенные подшипники | См. статью СТАРТЕР | |
| Перегоревшие контакты соленоида | Замените соленоид | |
| Неисправен стартер | Замените стартер | |
| Стартер включает двигатель только на мгновение | ||
| Слишком большое опережение синхронизации двигателя | См. раздел «Установка опережения зажигания» в статье регулировка двигателя | |
| Обгонная муфта не сцеплена должным образом | Замените обгонную муфту. См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанная муфта стартера | См. статью СТАРТЕР | |
| Сломанные зубья на маховике двигателя | Замените маховик и проверьте шестерню стартера на наличие повреждений | |
| Упорная пружина слабого привода в сборе | См. статью СТАРТЕР | |
| Слабая удерживающая катушка | См. Стендовые испытания в статье стартер | |
| Стартерный привод не будет задействован | ||
| Дефектная точечная сборка | См. статью Тестирование в стартер | |
| Плохое заземление точки сборки | См. статью Тестирование в стартер | |
| Неисправна втягивающая катушка | Замените соленоид стартера | |
| Реле стартера не замыкается | ||
| Обесточенный аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Неисправна проводка | Проверьте всю проводку и соединения, ведущие к реле | |
| Неисправен защитный переключатель нейтрали | Заменить нейтральный защитный выключатель | |
| Неисправно реле стартера | Заменить реле стартера | |
| Стартерный привод не отключается | ||
| Незакрепленный стартерный двигатель на креплениях | Затянуть болты крепления стартера | |
| Изношенная концевая втулка привода | См. статью СТАРТЕР | |
| Повреждены зубья маховика двигателя | Заменить маховик и шестерню стартера на предмет повреждений | |
| Пружина возврата желоба привода сломана или отсутствует | Замените возвратную пружину | |
| Неисправен выключатель зажигания | Заменить выключатель зажигания | |
| Недостаточный зазор между выводами обмотки к клемме соленоида и главным контактом в соленоиде | Замените соленоид стартера | |
| Сцепление стартера не выключается | Заменить сцепление стартера | |
| Залипание контактов выключателя стартера зажигания | Заменить выключатель зажигания | |
| Реле стартера работает, а соленоид нет | ||
| Неисправен электромагнитный переключатель, соединения переключателя или реле | Проверьте всю проводку между реле и соленоидом или при необходимости замените реле или соленоид | |
| Обрыв выводов или ослабление паяных соединений | При необходимости отремонтируйте провода или соединения проводов | |
| Соленоидный плунжер вибрирует при включенном переключателе | ||
| Слабый аккумулятор | При необходимости зарядите или замените батарею | |
| Разъедены контакты соленоида | Очистите контакты или замените соленоид | |
| Неисправна проводка | Проверьте всю проводку, ведущую к соленоиду | |
| Нарушение соединений внутри крышки переключателя | Восстановите соединения или замените соленоид | |
| Открыть удерживающий провод | Замените соленоид | |
| Низкое потребление тока | ||
| Изношенные щетки или слабые | При необходимости замените щетки или пружины щеток | |
| Высокое Whine во время прокрутки перед запуском двигателя, но двигатель работает и кривошипы обычно | ||
| Слишком большое расстояние между шестерней стартера и маховиком | Выровнять стартер или проверить правильность использования стартера и маховика | |
| Выпущен высокий Stanted Whine After двигатель Fires с ключ. Обычно двигатель срабатывает и проворачивается | ||
| Слишком малое расстояние между шестерней стартера и маховиком | Биение маховика способствует прерывистому характеру | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СТАРТЕРА
Отладка и устранение неисправностей - автомобили с газовыми двигателями
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Нормальное состояние свечи зажигания | ||
| Светло-коричневые или серые отложения | Нет действия | |
| Электрод не сгорел и не загрязнен | Нет действия | |
| Допуск зазора не изменен | Нет действия | |
| Холодное загрязнение или отложения углерода | ||
| Сверхбогатая топливовоздушная смесь | Регулировка топливовоздушной смеси (см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ») | |
| Неисправный штуцер | Заменить штуцерный узел, см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Засорение воздушного фильтра | Очистить и/или заменить воздушный фильтр | |
| Неправильные обороты холостого хода или грязный карбюратор | Сбросить обороты холостого хода и/или очистить карбюратор | |
| Неисправны провода зажигания | Замените проводку зажигания | |
| Длительная работа на холостом ходу | Выключение двигателя на длительном холостом ходу | |
| Заедание клапанов или износ направляющих уплотнений клапанов | Блок обратных клапанов | |
| Мокрое обрастание или нефтяные отложения | ||
| Изношенные кольца и поршни | Установите новые кольца и поршни | |
| Чрезмерный износ цилиндров | Восстановить или заменить блок | |
| Избыточный зазор направляющей клапана | Изношенный или незакрепленный подшипник | |
| Зазор перекрыт | ||
| Отложения в камере сгорания, сплавляющиеся с электродом | Очистить камеру сгорания от отложений | |
| Оплавленный электрод | ||
| Перегрев двигателя | Проверить систему охлаждения | |
| Неправильный тип топлива | Заменить на правильное топливо | |
| Свободные свечи зажигания | Повторно затянуть свечи зажигания | |
| Чрезмерное опережение угла опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Электроды до зажигания или расплавленные электроды | ||
| Неправильный тип топлива | Заменить на правильное топливо | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Перегоревшие клапаны | Заменить клапаны | |
| Перегрев двигателя | Проверить систему охлаждения | |
| Неправильный тип свечи зажигания, слишком горячая | Замените на правильную свечу зажигания, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Сколы изоляторов | ||
| Сильная детонация | Проверка наличия чрезмерно продвинутой синхронизации или сгорания | |
| Неправильная процедура прореживания | Повторно зазорить свечи зажигания | |
| Ржавчина Цветные отложения | ||
| Присадки в неэтилированное топливо | Попробуйте другую марку топлива | |
| Вода в камере сгорания | ||
| Прокладка дутьевой головки или головка с трещинами | Ремонт или замена головки или прокладки головки | |
ОСНОВНЫЕ КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеПеред диагностированием электронной системы зажигания убедитесь, что вся проводка правильно подключена между распределителем, соединителем проводки и свечами зажигания. Проблема зажигания проявится либо как: Двигатель не запустится, либо двигатель работает грубо.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается | ||
| Обрыв цепи между распределителем и разъемом переборки | Ремонтная схема | |
| Обрыв цепи между разъемом переборки и выключателем зажигания | Ремонтная схема | |
| Обрыв цепи между выключателем зажигания и соленоидом стартера | Ремонтная схема | |
| Двигатель работает грубо | ||
| Негерметичность или засорение топливопроводов | Затянуть фитинг, снять ограничение | |
| Неверный начальный момент времени | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неисправность центробежного опережения | Ремонт аванса дистрибьютора | |
| Неисправность свечей зажигания или электропроводки | Замените вилки или проводку вилки | |
| Отказ компонента | ||
| Искровой дуговой разряд на колпачке, роторе или катушке | Замените колпачок, ротор или катушку | |
| Неисправна приемная катушка | Заменить приемную катушку | |
| Неисправна катушка зажигания | Замените катушку зажигания | |
| Неисправен вакуумный агрегат | Замените вакуумный агрегат | |
| Неисправный модуль управления | Заменить модуль управления | |
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Линии напряжения зажигания такие же, но аномально высокие | ||
| Задержка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания, см. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Топливная смесь слишком бедная | Перенастройка карбюратора, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Высокое сопротивление в проводе катушки | Замените провод катушки | |
| Коррозия в зажиме колонны катушек | Очистить и/или заменить катушку | |
| Коррозия в клемме катушки распределителя | Очистить и/или заменить крышку распределителя | |
| Линии напряжения зажигания такие же, но аномально низкие | ||
| Слишком богатая топливная смесь | Перенастройка карбюратора, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Обрывы в проводе катушки, вызывающие образование дуги | Замените провод катушки | |
| Треснувшая башня катушки, вызывающая образование дуги | Замените катушку | |
| Низкий выход катушки | Замените катушку | |
| Низкая компрессия двигателя | Определить причину и устранить | |
| Один или несколько, но не все линии напряжения зажигания выше, чем другие | ||
| Смесь холостого хода карбюратора не сбалансирована | Перенастройка карбюратора, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Очистить и/или заменить клапан | |
| Высокое сопротивление в проводах свечи зажигания | Замените провода свечи зажигания | |
| Трещина или обрыв изолятора свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Утечка вакуума на впуске | Ремонтная течь | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Разъеденные клеммы свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Один или несколько, но не все линии напряжения зажигания ниже, чем другие | ||
| Снаряженная холостая смесь не сбалансирована | Перенастройка карбюратора, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Обрывы в штепсельных проводах | Замените провода свечей зажигания, вызывающие образование дуги | |
| Треснувшая башня катушки, вызывающая образование дуги | Замените катушку | |
| Низкое сжатие | Определить причину и устранить | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Корродированные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Цилиндры не горят | ||
| Треснувшие клеммы крышки распределителя | Замените крышку распределителя | |
| Короткозамкнутый провод свечи зажигания | Определить причину и устранить | |
| Механическая проблема в двигателе | Определить причину и устранить | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Засорение свечей зажигания | Замените свечи зажигания | |
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ КАРТЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ - С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ШАБЛОНОВ ОСЦИЛЛОГРАФА
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Жесткий запуск | ||
| Сцепление карбюратора | Устранить привязку | |
| Обвязка штуцерной линии | Устранить привязку | |
| Поршень штуцера обвязки | Устранить привязку | |
| Ограниченный вакуум на штуцере | Проверить вакуумные линии на блокировку | |
| Изношенный или загрязненный игольчатый клапан и седло | Чистый карбюратор, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Прихват поплавка | Отрегулируйте или замените поплавок (см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ») | |
| Неправильная регулировка штуцера | Сброс регулировки заслонки см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неисправная катушка | Замените катушку | |
| Неправильный зазор свечи зажигания | Регап свечей зажигания | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Взрыв | ||
| Чрезмерное опережение угла опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Засорение топливопроводов | Очистка топливопроводов | |
| Неисправность системы рециркуляция отработавших газов | Проверка и ремонт системы EGR | |
| Неисправность системы принудительная вентиляция картера (PCV) | Ремонт системы принудительная вентиляция картера (PCV) | |
| Утечки вакуума | Проверка и ремонт вакуумной системы | |
| Ослабли ремни вентилятора | Затяните или замените ремни вентилятора, см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Ограниченный воздушный поток | Снять ограничение | |
| Сбой подачи вакуума | Проверить работу распределителя | |
| Дизелинг | ||
| Сцепление карбюратора | Устранить привязку | |
| Рычажный механизм дроссельной заслонки | Устранить ослепление | |
| Рычажный механизм штуцерной обвязки или быстрый холостой кулачок | Устранить привязку | |
| Неисправен соленоид холостого хода | Замените электромагнит холостого хода (см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ»). | |
| Неправильная частота вращения базы на холостом ходу | Сброс оборотов холостого хода, см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неправильная настройка холостой смеси | Сброс смеси холостого хода, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Faulty Acceleration (Неисправное ускорение) | ||
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Двигатель холодный и слишком слабый | Отрегулируйте штуцер и дайте двигателю прогреться | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Неисправная катушка | Замените катушку | |
| Неисправность при работе на низкой скорости | ||
| Засорение свободных слотов передачи данных | Очистите слоты холостой передачи, см. ТОПЛИВО | |
| Ограниченные отборы и проходы воздуха на холостом ходу | Разобрать и очистить карбюратор, см. ТОПЛИВО | |
| Засорение воздухоочистителя | Замените воздушный фильтр | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Неисправность проводов зажигания | Замените провод зажигания (см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ»). | |
| Дефектная крышка распределителя | Замените крышку распределителя | |
| Неисправная высокоскоростная работа | ||
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неисправность центробежной подачи распределителя | Заменить механизм опережения | |
| Неисправность вакуумного опережения распределителя | Замените блок упреждения | |
| Неправильные свечи зажигания или зазор свечи | Проверить зазор и/или заменить свечи зажигания | |
| Неправильная работа штуцера | Проверить штуцер и отремонтировать по мере необходимости | |
| Засорение вакуумных проходов | Снять ограничения | |
| Неправильный размер или засорение основной струи | Проверьте размер струи и очистите, см. ТОПЛИВО | |
| Воздухоочиститель ограниченного доступа | Проверить фильтр и при необходимости заменить | |
| Неисправность крышки распределителя, ротора или катушки | Замените колпачок, ротор или катушку | |
| Пропуск зажигания на всех скоростях | ||
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Неисправны провода свечи зажигания | Замените провода свечи зажигания | |
| Неисправность крышки распределителя, ротора или катушки | Замените колпачок, ротор или катушку | |
| Трещины или поломки вакуумных шлангов | Замените вакуумные шланги | |
| Утечки вакуума | Устранение утечек вакуума | |
| Засорение топливопроводов | Снять ограничение | |
| Колебание | ||
| Треснувший или сломанный вакуум | Замените шланги вакуумных шлангов | |
| Утечки вакуума | Ремонт Утечки вакуума | |
| Сцепление карбюратора | Устранить привязку | |
| Рычажный механизм дроссельной заслонки | Устранить привязку | |
| Рычажный механизм штуцерной обвязки или быстрый холостой кулачок | Устранить привязку | |
| Неправильная установка поплавка | Отрегулируйте положение поплавка, см. топливо (ТОПЛИВО) | |
| Трещины или обрыв проводов зажигания | Замените провода зажигания | |
| Грубый холостой ход, отсутствие или остановка | ||
| Неправильная скорость холостого хода бордюра или высокая скорость холостого хода | Сброс оборотов холостого хода, см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неправильное базовое время | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неправильная регулировка холостой смеси | Сброс смеси холостого хода, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Неправильная работа системы обратной связи | Проверьте систему обратной связи (см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ»). | |
| Неправильный зазор свечи зажигания | Сбросить зазор свечи зажигания, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Влажность компонентов зажигания | Сухие компоненты | |
| Ослабленные или оборванные провода зажигания | Замените провода зажигания | |
| Повреждение крышки или ротора распределителя | Замените крышку или ротор распределителя | |
| Неисправна катушка зажигания | Замените катушку зажигания | |
| Топливный фильтр засорен или изношен | Замените топливный фильтр | |
| Поврежденный шнек холостой смеси | Замените винт холостой смеси, см. ТОПЛИВО | |
| Неправильная быстрая регулировка кулачка холостого хода | Сброс быстрой регулировки кулачка холостого хода, см. TUNE- См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Неисправен клапан ПКВ расход воздуха | Заменить клапан ПКВ | |
| Штуцерная обвязка или неправильная установка штуцера | Сброс штуцера или устранение привязки | |
| Утечка вакуума | Устранить утечку вакуума | |
| Неправильный уровень топлива поплавковой чаши | Сбросить регулировку поплавка, см. ТОПЛИВО | |
| Засорение отборов воздуха или холостых проходов | Прочистите проходы карбюратора, см. ТОПЛИВО | |
| Засоренный или изношенный фильтр воздухоочистителя | Замените воздушный фильтр | |
| Неисправна вакуумная мембрана дросселя | Замените диафрагму, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Тепловой клапан выпускного коллектора не работает | Замените тепловой клапан | |
| Неправильный опережения зажигания дистрибьютора | Проверить работу распределителя | |
| Негерметичность клапанов или компонентов клапанов | Проверка и ремонт клапанной коробки | |
| Неправильный монтаж карбюратора | Демонтаж и перемонтаж карбюратора | |
| Чрезмерный люфт вала распределителя | Замените распределитель | |
| Ослабленные или подверженные коррозии проводные соединения | Отремонтировать или заменить по мере необходимости | |
| Пульсации двигателя | ||
| Неправильный воздушный поток клапана принудительная вентиляция картера (PCV) | Заменить клапан ПКВ | |
| Утечки вакуума | Устранение утечек вакуума | |
| Засорение отборов воздуха | Снять ограничение | |
| Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Фильтр воздухоочистителя ограниченного доступа | Замените воздушный фильтр | |
| Трещины или поломки вакуумных шлангов | Замените вакуумные шланги | |
| Трещины или обрыв проводов зажигания | Замените провода зажигания | |
| Сбой подачи вакуума | Проверить блок и при необходимости заменить | |
| Неисправные или загрязненные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Пинг или искровой стук | ||
| Неправильная установка опережения зажигания | Сброс угла опережения зажигания см. в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Неисправность центробежного или вакуумного распределителя | Проверить работу и при необходимости заменить | |
| Настройка карбюратора слишком бедная | Отрегулируйте параметры смеси, см. раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» | |
| Утечка вакуума | Устраните утечку вакуума | |
| Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов | Замените клапан рециркуляция отработавших газов | |
| Плохой пробег бензина | ||
| Треснувший или сломанный вакуум | Замените шланги вакуумных шлангов | |
| Утечки вакуума | Устранение утечек вакуума | |
| Неисправность проводов зажигания | Замените провода | |
| Неправильная установка штуцера | Перенастройка, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Дефектная подача вакуума | Замена вакуумного опережения | |
| Неисправные свечи зажигания | Замените свечи зажигания | |
| Связующий силовой поршень карбюратора | Устранить привязку | |
| Грязь в жиклерах карбюратора | Очистка и/или замена жиклеров | |
| Неправильная регулировка поплавка | Отрегулируйте положение поплавка, см. топливо (ТОПЛИВО) | |
| Неисправен силовой клапан | Замените силовой клапан, см. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Неправильная частота вращения на холостом ходу | Регулировка частоты вращения на холостом ходу | |
| Стойла двигателя | ||
| Неправильный уровень поплавка | Регулировка уровня поплавка | |
| Негерметичность игольчатого клапана и седла | Заменить игольчатый клапан и седло | |
| Утечки вакуума | Устраните утечки вакуума | |
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Вакуумный насос - поиск и устранение неисправностей дизеля
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
ПримечаниеДиагностика дизельных двигателей механическая такая же, как и бензиновых двигателей для таких предметов, как шумные клапаны, подшипники, поршни и т.д. Следующий поиск и устранение неисправностей охватывает только элементы, относящиеся к дизельным двигателям.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Чрезмерный шум | ||
| Ослабли винты узла насос-привод | Затянуть винты | |
| Незакрепленная трубка на насосе в сборе | Затянуть трубку | |
| Клапаны не функционируют должным образом | Заменить клапаны | |
| Утечка масла | ||
| Ослабленная торцевая заглушка | Затянуть торцевую пробку | |
| Плохой обжим уплотнения | Снять и повторно обжать уплотнение | |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВАКУУМНОГО НАСОСА (ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА)
Поиск и устранение неисправностей механической коробки передач
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| Состояние | Возможная причина |
|---|---|
| Шум на передачах переднего хода | Низкий уровень масла в редукторе, ослабленные болты корпуса раструба, изношенные подшипники или шестерни |
| Clunk On Deceleration (Clunk On Deceleration) (только FWD) | Свободные опоры двигателя, изношенные внутренние соединения CV, изношенный вал шестерни дифференциала, расточка ступицы боковой шестерни в случае изношенного негабаритного |
| Конфликт передач при переключении передач вперед | Отсутствие регулировки сцепления, повреждение или отсутствие регулировки рычажного механизма переключения передач, повреждение зубчатых колес или синхронизаторов, низкий уровень масла в зубчатой передаче |
| Коробка передач шумит при движении (только RWD) тихо в нейтрали с включенным сцеплением | Изношенный задний подшипник выходного вала |
| Зубчатая трещотка | Изношенные подшипники, Неправильное масло шестерни, Масло низкой передачи, Изношенные шестерни |
| Устойчивое тикание на холостом ходу (увеличивается с частотой вращения) | Сломанный зуб на шестерне |
| Конфликт передач при переключении передач вперед | Изношенные или сломанные синхронизаторы |
| Громкий Whine в обратном направлении | Нормальное состояние (1) |
| Шум при нажатии на сцепление | Плохой выжимной подшипник, изношенный направляющий подшипник |
| Тикает или визжит, когда сцепление включено | Неисправен выжимной подшипник, неровные пальцы нажимной пластины |
| Щелкните или защелкните, когда сцепление включено | Изношенная вилка сцепления, изношенный или сломанный фиксатор переднего подшипника |
| Передача переключается жестко | Сцепление не расцепляется, сцепление механизма переключения передач, сцепление установлено задним ходом |
| Не переключится на одну передачу, переключится на все другие | Изогнутая вилка переключения передач, изношенные фиксирующие шарики |
| Заблокировано в зубчатом зацеплении, переключение невозможно | Регулировка сцепления, изношенные стопорные шарики |
| Коробка передач выходит из строя | Изношенный направляющий подшипник, Изогнутая вилка переключения, Изношенные зубья или поверхность шестерни, Чрезмерный люфт конца зубчатой передачи, Изношенные синхронизаторы, Отсутствует фиксирующая шариковая пружина, Изношенный или не отрегулированный механизм переключения, Ослаблены или не отрегулированы болты крепления двигателя или трансмиссии, Трансмиссия не выровнена |
| Рычаг переключения передач | Изношенный рычаг переключения передач или фиксаторы, Изношенные вилки переключения передач, Изношенная втулка синхронизаторов |
| Рычаг переключения передач переключается при ускорении | Изношенные опоры двигателя или коробки передач |
| (1) Большинство агрегатов используют прямозубые зубчатые колеса в обратном направлении и шумные | |
| (1) | Большинство агрегатов используют прямозубые цилиндрические зубчатые колеса в обратном направлении и шумные |
|---|
РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Поиск и устранение неисправностей сцепления
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Дребезжание или захват | ||
| Неправильная регулировка сцепления | Регулировка сцепления | |
| Масло, смазка или глазурь на облицовках | Разберите и очистите или замените | |
| Ослабленный соединительный фланец «U» | См. статью ПРИВОДНЫЕ ОСИ | |
| Изношенный шлиц входного вала | Заменить входной вал | |
| Прижимная пластина обвязки | Заменить нажимную пластину | |
| Рычаг освобождения обвязки | См. статью СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Ступица диска сцепления | Заменить диск сцепления | |
| Неравный контакт прижимной пластины | Заменить изношенные/несоосные компоненты | |
| Ослабленный/изогнутый диск сцепления | Заменить диск сцепления | |
| Неправильная центровка коробки передач | Перераспределение трансмиссии | |
| Изношенная нажимная пластина, диск или маховик | Замените поврежденные компоненты | |
| Сломанные или слабые нажимные пружины | Заменить нажимную пластину | |
| Торчащая педаль сцепления | Смазать педаль сцепления и рычажный механизм | |
| Неправильная поверхность диска сцепления | Заменить диск сцепления | |
| Ослабление двигателя в шасси | Затянуть все крепежные болты | |
| Отказ от выпуска | ||
| Масло или смазка на поверхностях сцепления | Очистить или заменить диск сцепления | |
| Неправильная регулировка рычага разблокировки или педали | См. статью СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Изношенные или сломанные накладки сцепления | Заменить диск сцепления | |
| Изогнутый диск сцепления или нажимной диск | Замените поврежденные компоненты | |
| Сцепление ступицы диска сцепления на входном валу | Очистить или заменить диск сцепления и/или входной вал | |
| Направляющий подшипник обвязки | Заменить направляющий подшипник | |
| Залипание втулки выжимного подшипника | Заменить выжимной подшипник и/или втулку | |
| Связующий трос сцепления | См. статью СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Неисправность ведущего устройства сцепления | Заменить главный цилиндр | |
| Неисправность ведомого устройства сцепления | Заменить рабочий цилиндр | |
| Воздух в гидросистеме | Гидросистема продувки | |
| Грохот | ||
| Слабая или сломанная пружина рычага расцепления | Замените пружину и проверьте центровку | |
| Поврежденная нажимная пластина | Заменить нажимную пластину | |
| Сломанная возвратная пружина сцепления | Замените возвратную пружину | |
| Изношенные шлицы на диске сцепления или входном валу | Заменить диск сцепления и/или входной вал | |
| Изношенный подшипник выключения сцепления | Замените выжимной подшипник | |
| Сухой или изношенный направляющий подшипник | Смазать или заменить направляющий подшипник | |
| Неравный контакт рычага расцепления | Отцентрировать или заменить рычаг стравливания | |
| Неправильный свободный ход педали | Регулировка свободного хода | |
| Деформированный или поврежденный диск сцепления | Замените поврежденные компоненты | |
| Скольжение | ||
| Изношенные нажимные пружины или | Отпустите нажимную пластину | |
| Маслянистые, жирные или изношенные облицовки | Очистить или заменить диск сцепления | |
| Неправильная центровка сцепления | Регулировка сцепления в сборе | |
| Деформированный диск сцепления или нажимной диск | Замените поврежденные компоненты | |
| Рычаги выключения сцепления или педаль сцепления | Смазка и/или замена компонентов разъединителя | |
| Писк | ||
| Изношенный или поврежденный расцепитель | Замените выжимной подшипник | |
| Сухая или изношенная пилотная горелка или выжимной подшипник | Смазать или заменить узел | |
| Поворот пилотного подшипника в коленчатом валу | Заменить направляющий подшипник и/или коленчатый вал | |
| Износ подшипника входного вала | Заменить подшипник и уплотнение | |
| Неправильная центровка коробки передач | Перераспределение трансмиссии | |
| Вилка сухого расцепления между шкворнем | Смазать вилку стравливания и шкворень | |
| Тяжелая и/или жесткая педаль | ||
| Залипание втулки выжимного подшипника | Заменить выжимной подшипник и/или втулку | |
| Сухая или связующая ступица педали сцепления | Смазка и выравнивание компонентов | |
| Вмешательство коврика в педаль | Уложить плоский мат на нужном участке | |
| Сухие или связующие шаровые/вилочные шарниры | Смазка и выравнивание компонентов | |
| Неисправен трос сцепления | Заменить трос сцепления | |
| Шумная педаль сцепления | ||
| Неисправен блокировочный выключатель | Заменить блокировочный выключатель | |
| Шум храповика саморегулятора | Смажьте или замените саморегулятор | |
| Переключатель блокировки управления скоростью | Смазать или заменить блокировочный переключатель | |
| Педаль сцепления палочки вниз | ||
| Связующий трос сцепления | См. статью СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Пружины слабые в нажимной пластине | Заменить нажимную пластину | |
| Связывание в сцеплении сцепления | Смазать и освободить рычажный механизм | |
| Шумный | ||
| Подшипник сухого расцепления | Смазать или заменить выжимной подшипник | |
| Сухой или изношенный направляющий подшипник | Смазать или заменить подшипник | |
| Износ подшипника входного вала | Заменить подшипник | |
| Щелчок коробки передач | ||
| Слабые пружины в давлении | Заменить прижимную плиту | |
| Отпустите вилку на шариковой шпильке | Заменить освобождающую вилку и/или шаровую шпильку | |
| Масло на демпфере диска сцепления | Заменить диск сцепления | |
| Сломанная пружина в ведомом цилиндре | Заменить рабочий цилиндр | |
БАЗОВАЯ КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ
Несвязанные шумы
Некоторые симптомы неисправности трансмиссии также характерны для двигателя, трансмиссии, подшипников колес, шин и других частей автомобиля. Прежде чем приступать к регулировке, ремонту или замене какой-либо из его частей, убедитесь, что причина неисправности на самом деле находится в ведущей оси.
Шумы неприводной оси
Несколько условий могут звучать так же, как шум ведущего моста, и должны учитываться при предварительной диагностике. 4 самых распространенных шума - выхлоп, шины, CV/универсальные соединения и кольца отделки колес.
В определенных условиях шаг выхлопных газов может скулить шестерня. В другое время его могут принять за гул подшипника колеса.
Шины, особенно радиальные и снеговые, могут иметь высокий скул протектора или рев, похожий на шум передачи. Также некоторые нестандартные шины с необычной конструкцией протектора могут издавать рев или скулить.
Неисправные карданные/универсальные шарниры могут вызвать шумы щелчка или чрезмерный люфт трансмиссии, которые могут быть неправильно диагностированы как проблемы с ведущей осью.
Отделка и молдинги также могут вызвать свист или нытье. Перед разборкой ведущего моста убедитесь, что ни один из этих компонентов не вызывает шума.
Шум зубчатой передачи
Шум «воя» или «нытья» от кольца и шестерни может быть вызван неправильной схемой зубчатых колес, повреждением зубчатых колес или неправильной предварительной нагрузкой на подшипник. Он может происходить при различных скоростях и условиях движения, а может быть непрерывным.
Перед разборкой оси для диагностики и коррекции передачи убедитесь, что шины, выхлоп и отделка автомобиля были проверены как возможные причины.
Хихиканье
Это особый дребезжащий шум, который звучит как палка о спицы вращающегося велосипедного колеса. Это происходит при замедлении от 40 миль в час и обычно может быть слышно до полной остановки транспортного средства. Частота меняется в зависимости от скорости автомобиля.
Хихикание, которое происходит на фазе привода, обычно вызывает малый зазор из-за износа дифференциала или из-за поврежденного зуба на стороне основания шестерни или коронной шестерни. Причиной шума является даже очень маленький зубец или гребень на краю зуба шестерни.
Это состояние можно исправить просто зачисткой забоины или гребня зуба шестерни небольшим шлифовальным кругом. Если какая-либо из шестерен повреждена или сильно забита, комплект шестерен необходимо заменить. Если металл разрушился, носитель и корпус должны быть очищены для удаления частиц, которые могут вызвать повреждение.
Удар
Это очень похоже на хихикание, хотя оно может быть более громким и происходить при ускорении или замедлении. Стук может быть вызван зубом шестерни, который поврежден со стороны привода зубчатого венца и шестерни. Болты зубчатого венца, которые ударяют по отливке носителя, могут вызвать стук. Стук может быть и из-за чрезмерного торцевого люфта в полуосях.
Тяжелый удар
Кланк - это металлический шум, слышимый, когда автоматическая коробка передач включена в реверс или привод, или когда дроссель включен или отпущен. Она вызвана люфтом где-то в трансмиссии, но не обязательно в оси. Чтобы определить, вызвано ли сцепление трансмиссии осью, проверьте общий люфт оси следующим образом:
- Поднимите транспортное средство на раме или тельфере так, чтобы ведущие колеса были свободны. Зажмите стержень между ответным фланцем оси и частью рамы или корпуса, чтобы фланец не мог перемещаться.
- На обычных ведущих осях заблокируйте левое колесо, чтобы удержать его от поворота. На всех моделях медленно поворачивайте правое колесо, пока не почувствуется, что оно находится в состоянии привод. Держите мел маркер на стороне шины около 12" от центра колеса. Поверните колесо в противоположном направлении до тех пор, пока не появится ощущение, что оно снова находится в состоянии привод.
- Измерьте длину меловой метки, которая является общим люфтом оси. Если люфт составляет один дюйм или менее, ведущая ось не является источником шума.
Опорное колесо
Несущий скул - это высокий звук, похожий на свист. Обычно это вызвано неисправностью подшипников шестерни. Подшипники шестерен работают при частоте вращения ведущего вала. Подшипники роликовых колес могут ныть аналогичным образом, если они работают полностью сухими от смазки. Шум подшипников будет возникать на всех скоростях движения. Это отличает его от зубчатого скула, который обычно приходит и уходит при изменении скорости.
Несущий грохот
Несущий грохот звучит как галтовка мрамора. Обычно она вызвана неисправностью подшипника колеса. Более низкий шаг объясняется тем, что подшипник колеса поворачивается только примерно на 1/3 скорости приводного вала.
Дребезг при поворотах
Это состояние, когда вся передняя или задняя часть транспортного средства вибрирует при движении транспортного средства. Вибрация явно ощущается так же хорошо, как и слышится. Дополнительные упорные шайбы дифференциала, установленные во время ремонта оси, могут привести к частичной блокировке, которая создает этот дребезг.
Шум вала моста
Шум вала моста аналогичен шуму шестерни и шуму подшипника шестерни. Шум подшипников оси обычно отличается от шума передачи, возникая во всех режимах движения (привод, круиз, побережье и поплавок), и сохраняется при передаче в нейтральном положении, когда автомобиль движется с проблемной скоростью.
Если транспортное средство демонстрирует такое состояние шума, удалите подозрительные детали, замените уплотнения колес и установите новый набор подшипников. Проведите повторную оценку автомобиля на предмет шума перед удалением любых внутренних компонентов.
Вибрация
Вибрация - высокочастотное состояние дрожания, тряски или шлифования (ощущаемое или слышимое), которое может быть постоянным или переменным по уровню и может возникать в течение всего диапазона рабочих скоростей автомобиля.
Типы вибраций, которые могут ощущаться в транспортном средстве, можно разделить на 3 основные группы:
- Вибрации различных неуравновешенных вращающихся частей автомобиля.
- Резонансные колебания конструкций кузова и рамы, вызванные вращением неуравновешенных деталей.
- Наклонные стоны резонансных колебаний от напряженных опор двигателя или выхлопной системы или режимов изгиба трансмиссии.
Ведущий мост - поиск и устранение неисправностей RWD
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь. Определения перечисленных шумов или шумов см. в разделе ВЕДУЩИЙ МОСТ - ДИАГНОСТИКА ШУМОВ раздела ТРАНСМИССИЯ.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Стук или дрянь | ||
| Зазор боковой шестерни дифференциала | Проверить зазор | |
| Изношенный вал шестерни | Заменить вал-шестерню | |
| Люфт конца полуоси | Проверка конечного воспроизведения | |
| Отсутствующие зубья зубчатого колеса | Проверка дифференциала/замена зубчатого колеса | |
| Неправильный люфт оси | Проверить люфт | |
| Несоосный привод | Регулировка трансмиссии | |
| Звенение во время помолвки | ||
| Зазор боковой шестерни | Проверить зазор | |
| Люфт кольца и шестерни | Проверить люфт | |
| Изношенный/незакрепленный вал шестерни | Заменить вал/подшипник | |
| Плохое соединение «U» | Заменить U-образное соединение | |
| Прилипание скользящего хомута | Скользящий хомут смазочного масла | |
| Сломанное крепление заднего моста | Заменить крепление | |
| Ослабленный фланец приводного вала | Проверить фланец | |
| Нажмите/Chatter On Turns | ||
| Зазор боковой шестерни дифференциала | Проверить зазор | |
| Неправильные пластины включения (1) | Замена дисков сцепления | |
| Неправильный дифференциальный смазочный материал (1) | Замена смазки | |
| Стук или щелчок | ||
| Плоская точка на подшипнике заднего колеса | Замена подшипника колеса | |
| Низкая вибрация на всех скоростях | ||
| Неисправный подшипник колеса | Замена подшипника колеса | |
| Неисправен стык «U» | Заменить U-образное соединение | |
| Неисправен приводной вал | Балансировочный приводной вал | |
| Неисправный вспомогательный фланец | Заменить фланец | |
| Неисправный фланец скользящего хомута | Заменить фланец | |
| (1) Только дифференциал с ограниченным скольжением. | ||
| (1) | Только дифференциал с ограниченным скольжением. |
|---|
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЕДУЩЕГО МОСТА (RWD)
Поиск и устранение неисправностей полуосей FWD и шарниров коммерческих автомобилей
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
|---|---|
| Утечки смазки | CV ботинок разорван или треснул |
| Нажатие кнопки «Шум на поворотах» | Поврежденный внешний CV |
| Шум при ускорении | Поврежденный внутренний CV |
| Вибрация или дрожание при ускорении | Прилипание, повреждение или износ CV Несоосность или высота пружины |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОСНОВНЫХ ПОЛУОСЕЙ FWD И ШАРНИРОВ CV
Поиск и устранение неисправностей рулевого механизма с ручным управлением
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Шум в стойке и шестерне | ||
| Ослаблен монтажный кронштейн реечной передачи | Затянуть все крепежные болты | |
| Отсутствие/или неправильная смазка | Исправить по мере необходимости | |
| Ослаблены крепежные болты рулевого механизма | Затянуть все крепежные болты | |
| Чрезмерный люфт | ||
| Неправильно отрегулирован подшипник переднего колеса | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Ослабленный или изношенный рулевой привод | См. статью РУЛЕВАЯ ТЯГА | |
| Неплотное или изношенное переключение рулевого механизма | См. статью РУЧНОЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
| Ослабление рычага рулевого управления на валу шестерни | См. статью РУЧНОЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
| Ослаблены болты корпуса рулевого механизма | Затянуть все крепежные болты | |
| Слишком слабая регулировка рулевого механизма | См. статью РУЧНОЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
| Ослабление рулевых рычагов на поворотных кулаках | Затянуть и проверить рулевой привод | |
| Свободный монтаж зубчатой рейки и шестерни | Затянуть все крепежные болты | |
| Регулировка зубчатой рейки и шестерни не отрегулирована | См. регулировку в статье РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Свободный конец тяги | Затянуть и проверить рулевой привод | |
| Чрезмерный натяг между валом Питмана и шариковой гайкой | Ремонт по мере необходимости | |
| Плохая возвращаемость | ||
| Отсутствие смазки в шаровом шарнире или рычажном механизме | Системы смазки и обслуживания | |
| Связывание в рычажных или шаровых соединениях | См. статью РУЛЕВАЯ ТЯГА и ПОДВЕСКА | |
| Неправильная центровка переднего конца | См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неправильное давление в шинах | Надуйте до надлежащего давления | |
| Обвязка тяг | Надуйте до надлежащего давления | |
| Вал трения уплотнения вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Чрезмерное вертикальное движение | ||
| Неправильное давление в шинах | Надуйте до надлежащего давления | |
| Нарушение баланса шин, колес или роторов | Сбалансируйте шины, затем проверьте колеса и роторы | |
| Изношенные или неисправные амортизаторы | Проверить и при необходимости заменить | |
| Свободные концы тяг или рулевое управление | При необходимости подтяните или замените | |
| Ослабленные или изношенные подшипники колес | См. статью ПОДВЕСКА | |
| Рулевое управление тянет в одну сторону | ||
| Неправильное давление в шинах | Надуйте до надлежащего давления | |
| Передние шины разных размеров | При необходимости поверните или замените | |
| Неправильно отрегулированы подшипники колес | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Гнутые или сломанные компоненты подвески | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Неправильная центровка колес | См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Перетаскивание тормозов | См. статью ТОРМОЗА | |
| Нестабильность | ||
| Низкое или неравномерное давление в шинах | Надуйте до надлежащего давления | |
| Ослабленные или изношенные подшипники колес | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Свободная или изношенная втулка холостого рычага | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Свободные или изношенные втулки стоек | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Неправильная центровка передних колес | См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Рулевой механизм не центрирован | См. статью РУЧНЫЕ РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ | |
| Пружины или удар | Проверить и при необходимости заменить | |
| Неправильный поперечный вал | См. статью РУЧНЫЕ РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ | |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОСНОВНОГО РУЧНОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Поиск и устранение неисправностей рулевого управления с усилителем
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Шум дребезжания или покалывания | ||
| Напорные шланги, соприкасающиеся с деталями двигателя | Отрегулировать до надлежащего зазора | |
| Свободный шатунный вал | При необходимости отрегулируйте или замените | |
| Свободные концы тяг или рычаг качалки | Затянуть и проверить систему | |
| Ослабли крепления зубчатой рейки и шестерни | Затянуть все крепежные болты | |
| Свободный ход в червячной передаче | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Регулировка свободного секторного вала или упорного подшипника | См. «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Свободная игра в соединении горшка | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Изношенные зубцы вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Рычание в насосе ГУР | ||
| Избыточное давление в шлангах | Шланги с ограничениями, см. статью РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ | |
| Забитые прижимные пластины | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Рифленые упорные пластины или ротор | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Предельный износ кулачкового кольца | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Погремушка в насосе ГУР | ||
| Лопатки не установлены | См. статью НАСОС ГУР | |
| Заедание лопаток в роторе | См. статью НАСОС ГУР | |
| Сильный шум в насосе | ||
| Неисправен клапан-регулятор расхода | См. статью НАСОС ГУР | |
| Стон в насосе ГУР | ||
| Воздух в жидкости | См. статью НАСОС ГУР | |
| Плохое соединение шланга под давлением | Затянуть и проверить, при необходимости заменить | |
| Squawk при повороте | ||
| Срезанное уплотнительное кольцо демпфера на золотнике клапана | См. статью НАСОС ГУР | |
| Стон или шум в насосе | ||
| Забивка подшипника вала насоса | Замените подшипник и жидкость | |
| Низкий уровень воздуха в жидкости или жидкости | См. статью НАСОС ГУР | |
| Заземление шланга или колонны | Проверить и при необходимости заменить | |
| Уплотнительное кольцо крышки отсутствует или повреждено | См. статью НАСОС ГУР | |
| Дефлектор крышки клапана отсутствует или поврежден | См. статью НАСОС ГУР | |
| Взаимодействие компонентов в насосе | См. статью НАСОС ГУР | |
| Слабая или плохая центровка кронштейна | При необходимости исправьте или замените | |
| Шипение при парковке | ||
| Внутренняя утечка в рулевом механизме | Сначала проверьте клапанную сборку | |
| Чирп в насосе ГУР | ||
| Ослабленный или изношенный ремень рулевого управления с усилителем | При необходимости отрегулируйте или замените | |
| Жужжание при отсутствии рулевого управления | ||
| Шумный насос | См. статью НАСОС ГУР | |
| Свободный люфт в подшипнике рулевого вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Ослабление подшипника на зубцах вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Щелчок по шуму в насосе | ||
| Слишком длинные шлепанцы насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Сломанные пружины башмака | См. статью НАСОС ГУР | |
| Чрезмерный износ или забитые роторы | См. статью НАСОС ГУР | |
| Поврежденный контур кулачка | См. статью НАСОС ГУР | |
| Плохой возврат колеса | ||
| Трение колеса о поворотник | См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | |
| Регулятор рулевого механизма с натиранием фланца | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Тугой или застывший подшипник рулевого вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Рулевой механизм не отрегулирован | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Заедание или закупорка золотникового клапана | См. статью НАСОС ГУР | |
| Неправильная центровка переднего конца | См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Износ или ослабление подшипников колес | См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Обвязка тяг или шаровых шарниров | Проверить и при необходимости заменить | |
| Обвязка стыков промежуточного вала | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Изогнутые напорные шланги | При необходимости исправьте или замените | |
| Гайка под ключ головки свободного корпуса | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Поврежденный рычаг клапана | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Вал сектора отрегулирован слишком плотно | См. раздел «РЕГУЛИРОВКИ В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Червячный упорный подшипник отрегулирован слишком плотно | См. раздел «РЕГУЛИРОВКИ В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Залипание реактивного кольца в цилиндре | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Залипание реактивного кольца в головке корпуса | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Внутренняя утечка насоса ГУР | См. статью НАСОС ГУР | |
| Несоосность рулевого механизма и рулевой колонки | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Отсутствие смазки в рычажном механизме | Сервисная передняя подвеска | |
| Отсутствие смазки в шаровых шарнирах | Сервисная передняя подвеска | |
| Повышенное усилие при повороте колеса Быстрое вспенивание, жидкость для рулевого управления с молочным усилителем, низкий уровень жидкости или низкое давление | ||
| Высокая внутренняя утечка насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Проскальзывание ремня насоса ГУР | При необходимости отрегулируйте или замените | |
| Низкий уровень жидкости | Проверить и заполнить до надлежащего уровня | |
| Частота вращения двигателя на холостом ходу до низкой | Отрегулируйте для правильной настройки | |
| Воздух в жидкостной системе насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Низкая производительность насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Неисправность рулевого механизма | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Скачки или рывки колес | ||
| Низкий уровень жидкости | Проверить и заполнить до надлежащего уровня | |
| Ослабленный ремень вентилятора | При необходимости отрегулируйте или замените | |
| Недостаточное давление насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Липкий клапан-регулятор расхода | См. статью НАСОС ГУР | |
| Попадание рычажного механизма в поддон картера при полном повороте | Заменить изогнутые компоненты | |
| Откат или свободная игра | ||
| Воздух в жидкостной системе насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Изношенный тарельчатый клапан рулевого механизма | См. статью НАСОС ГУР | |
| Чрезмерный нахлест по центру | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Упорный подшипник не отрегулирован | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Свободная игра в соединении горшка | См. статью НАСОС ГУР | |
| Ослаблена муфта рулевого механизма на валу | См. статью НАСОС ГУР | |
| Ослаблены крепежные болты рулевого диска | При необходимости подтяните или замените | |
| Ослабление муфты на червячном валу | При необходимости подтяните или замените | |
| Неправильная регулировка вала сектора | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Чрезмерный боковой люфт червячного поршня | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Поврежденный рычаг клапана | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Универсальный шарнир ослаблен | При необходимости подтяните или замените | |
| Неисправен поворотный клапан | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Нет питания при парковке | ||
| Клапан управления потоком прихвата | См. статью НАСОС ГУР | |
| Недостаточное давление на выходе насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Чрезмерная внутренняя утечка насоса | См. статью НАСОС ГУР | |
| Чрезмерная утечка в зубчатом колесе | См. статью НАСОС ГУР | |
| Трение фланца о пробку регулировки зубчатого колеса | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Ослабленный ремень насоса | При необходимости отрегулируйте или замените | |
| Низкий уровень жидкости | Проверьте и добавьте необходимое количество жидкости | |
| Холостой ход двигателя слишком мал | Отрегулируйте для правильной настройки | |
| Смещение рулевого механизма относительно рулевой колонки | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Нет питания, левый поворот | ||
| Изношено уплотнительное кольцо «О» левого поворота | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Реактивное уплотнение левого поворота повреждено/отсутствует | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Повреждение уплотнительного кольца головки цилиндра | См. статью НАСОС ГУР | |
| Нет питания, правые повороты | ||
| Соединительная емкость колонны с дном | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Изношено уплотнительное кольцо «О» правого поворота | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Повреждено реактивное уплотнение правого поворота | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Внутренняя утечка через торцевую пробку поршня | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Внутренняя утечка через боковые заглушки | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Недостаток усилий при повороте | ||
| Залипание левого и/или правого реактивного уплотнения в головке цилиндра | Заменить, см. статью ГУР | |
| Блуждает в одну сторону | ||
| Неправильная центровка переднего конца | См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неуравновешенный клапан рулевого механизма | См. статью «РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ» | |
| Низкое давление из-за насоса ГУР | ||
| Клапан регулирования расхода застрял или не работает | См. статью НАСОС ГУР | |
| Прижимная пластина не плоская относительно кулачкового кольца | См. статью НАСОС ГУР | |
| Предельный износ кулачкового кольца | Замена и проверка регулировок | |
| Рифленая пластина, упорная пластина или ротор | См. статью НАСОС ГУР | |
| Лопатки установлены неправильно | См. статью НАСОС ГУР | |
| Заедание лопаток в пазах ротора | См. статью НАСОС ГУР | |
| Трещины/поломка упорной или нажимной пластины | См. статью НАСОС ГУР | |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Поиск и устранение неисправностей рулевой колонки
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Шум в рулевом управлении | ||
| Муфта разорвана | См. статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ | |
| Столбец неправильно выровнен | См. статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ | |
| Сломанный нижний сустав | Замените соединение | |
| Контактное кольцо сирены не | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Подшипник не смазан | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Стопорное кольцо вала установлено неправильно | Переустановите или замените стопорное кольцо | |
| Пластиковое сферическое соединение не смазано | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Ослаблен кожух или корпус | Затянуть крепежные винты | |
| Стопорное кольцо стопорной пластины не установлено | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Ослабленный смотровой щиток | Затянуть крепежные винты | |
| Высокое усилие на рулевом валу | ||
| Сборка колонны не выровнена | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Неправильно установленный пылезащитный экран | Отрегулировать или заменить | |
| Герметичный универсальный шарнир рулевого управления | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Высокие сменные усилия | ||
| Столбец не выровнен | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Неправильно установленный пылезащитный экран | Отрегулировать или заменить | |
| Отсутствие смазки уплотнений или подшипников | См. статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ | |
| Слишком длинные винты монтажного кронштейна | Замените на новые более короткие винты | |
| Заусенцы на трубке переключения передач | Удалить заусенцы или заменить трубку | |
| Неправильно собран нижний чашеобразный подшипник | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Трубка переключения изогнута или сломана | Заменить при необходимости | |
| Неправильная регулировка рычагов переключения передач | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Неправильная передача | ||
| Муфта сдвиговой трубы | Заменить при необходимости | |
| Срезанный рычаг нижнего вала | Заменить при необходимости | |
| Неправильная регулировка рычага переключения передач | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Неправильная регулировка литниковой пластины | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Избыточный люфт в колонке | ||
| Ослабли болты кронштейна приборной панели | Затянуть болты и проверить кронштейн | |
| Сломанная приварная гайка на кожухе | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Капсула приборного кронштейна срезана | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
| Ослабли болты кронштейна/кожуха колонны | Затянуть болты и проверить кронштейн | |
| Замки рулевого управления в редукторе | ||
| Рычажный механизм растормаживания | См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Поиск и устранение неисправностей подвески
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Внешний шум | ||
| Незакрепленное или изношенное колесо | См. раздел «Регулировка подшипника колеса в подвеске» | |
| Изношенные амортизаторы или амортизаторы | Заменить стойки или опоры стоек | |
| Изношенные стойки или опоры стоек | Заменить стойки или опоры стоек | |
| Свободный или изношенный нижний рычаг управления | См. ПОДВЕСКА | |
| Ослабли болты крепления рулевого механизма к раме | См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Изношенные втулки рычага управления | См. ПОДВЕСКА | |
| Шаровые шарниры не смазаны | Смазать шаровые шарниры и посмотреть проверку шарового шарнира в ПОДВЕСКЕ | |
| Встряхивание переднего колеса, вибрация или вибрация | ||
| Нарушение баланса шин или колес | Проверка баланса шин | |
| Неправильная центровка колес | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Несбалансированный приводной вал | Проверка баланса приводного вала | |
| Ослабленные или изношенные подшипники колес | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Свободные или изношенные концы тяг | См. ПОДВЕСКА | |
| Изношенные верхние шаровые шарниры | См. раздел «Проверка шарового шарнира в подвеске» | |
| Изношенные амортизаторы | Замените амортизаторы | |
| Изношенные втулки стоек | Заменить втулки стойки | |
| Автомобиль тянет в одну сторону | ||
| Несовпадающие или неровные шины | Проверить состояние шины | |
| Сломанные или провисшие пружины | См. ПОДВЕСКА | |
| Свободные или изношенные втулки стоек | См. ПОДВЕСКА | |
| Неправильная центровка колес | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неправильная центровка заднего моста | Проверить центровку заднего моста | |
| Несбалансированный рулевой механизм с усилителем | См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Перетяжка передних тормозов | См. ТОРМОЗА | |
| Ненормальный износ шин | ||
| Несбалансированные шины | Проверка баланса и вращения шины | |
| Провисание или поломка пружин | См. ПОДВЕСКА | |
| Неправильная центровка переднего конца | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неисправны амортизаторы | Заменить амортизаторы колодок | |
| Подшитые шины | ||
| Некорректный схождение | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Рычаг подвески изогнут или скручен | См. соответствующую статью о ПОДВЕСКЕ | |
| Пружины снизу или провисание | ||
| Изогнутые или сломанные пружины | См. ПОДВЕСКА | |
| Негерметичность или износ амортизаторов | Замените амортизаторы | |
| Несоосность рамы | Проверить раму на наличие повреждений | |
| Весенние шумы | ||
| Ослабленные U-образные болты | См. ПОДВЕСКА | |
| Свободные или изношенные втулки | См. ПОДВЕСКА | |
| Изношенные или отсутствующие прокладки | См. ПОДВЕСКА | |
| Шум амортизатора | ||
| Ослабленные амортизаторы | Проверьте и затяните крепления | |
| Изношенные втулки | Замените втулки | |
| Воздух в системе | Стравить воздух из системы | |
| Грунтовка при ударах | Удалить грунтовку | |
| Автомобиль наклоняется или раскачивается на поворотах | ||
| Ослабленная штанга стабилизатора | См. ПОДВЕСКА | |
| Неисправные удары или крепления | Замена амортизаторов или креплений | |
| Сломанные или провисшие пружины | См. ПОДВЕСКА | |
| Негерметичность амортизаторов | ||
| Изношенные уплотнения или обжатая труба резервуара | См. ПОДВЕСКА | |
| Сломанные пружины | ||
| Ослабленные U-образные болты | См. ПОДВЕСКА | |
| Неработающие амортизаторы | Замените амортизаторы | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОДВЕСКИ
Поиск и устранение неисправностей при центровке колес
ПримечаниеЭто ОБЩАЯ информация. Настоящая статья не предназначена для конкретизации какой-либо уникальной ситуации или индивидуальной конфигурации транспортного средства. Цель этой информации по поиску и устранению неисправностей состоит в том, чтобы предоставить список общих причин симптомов проблемы. Сведения о поиске и устранении неисправностей для конкретной модели см. в статьях ТЕМА (SUBJECT), ДИАГНОСТИКА (DIAGNOSTIC) или ТЕСТИРОВАНИЕ (тестирование), доступных в разделах, к которым вы обращаетесь.
| СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|
| Преждевременный износ шин | ||
| Неправильная накачка шин | Проверить давление в шинах | |
| Передняя выставка вне допуска | См. «ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС» | |
| Износ элементов подвески | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Износ компонентов системы рулевого управления | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Неправильная высота стояния | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неровные или провисающие пружины | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Гнутое колесо | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неправильная регулировка торсиона | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Ослабленные или изношенные подшипники колес | См. «РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА». в секции ПОДВЕСКИ | |
| Изношенный или дефектный удар | Замените амортизаторы | |
| Шины вышли из равновесия | Проверка баланса шин | |
| Тянет в одну сторону | ||
| Неправильная накачка шин | Проверить давление в шинах | |
| Волочение тормозов | См. раздел ТОРМОЗ | |
| Несовпадающие шины | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Сломанная или провисшая пружина | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Сломанный торсион | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Клапан усилителя рулевого управления не центрирован | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Передняя выставка вне допуска | См. раздел ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Неисправен подшипник колеса | См. раздел ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе ПОДВЕСКА | |
| Неровные звенья планки раскачивания | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Рама изогнута | Проверить отсутствие повреждений рамы | |
| Износ втулки системы рулевого управления | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Жесткое рулевое управление | ||
| Втулка холостого рычага слишком тугая | См. раздел «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ» в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ» | |
| Плотное или заедание шарового шарнира | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Слишком тугой рулевой привод | См. раздел «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ» в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ» | |
| Низкий уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем | Добавьте необходимое количество жидкости | |
| Ремень привода усилителя рулевого управления ослаблен | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Неисправен насос ГУР | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рулевой механизм не отрегулирован | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Неправильная центровка колес | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Повреждение рулевого механизма | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Поврежденная подвеска | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Изогнутый поворотный кулак или опоры | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Транспортное средство «Wanders» | ||
| Износ стержня стойки или втулки рычага подвески | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Ослабленные или изношенные подшипники колес | См. раздел ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе ПОДВЕСКА | |
| Неправильная накачка шин | Проверить давление в шинах | |
| Планка стабилизатора отсутствует или неисправна | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Выравнивание колес выходит за пределы допуска | См. раздел «Регулировка» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС» | |
| Сломанная пружина | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Неисправен амортизатор | Замените амортизаторы | |
| Изношенные компоненты рулевого управления и подвески | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Фронтэнд Шимми | ||
| Шина вне баланса/круглая | Проверка баланса шин | |
| Чрезмерное биение колеса | См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Недостаточное или неправильное заклинание | См. раздел ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС | |
| Изношенные компоненты подвески или рулевого управления | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Неисправные амортизаторы | Замените амортизатор | |
| Износ или ослабление подшипников колес | См. «РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА». в секции ПОДВЕСКИ | |
| Реакция рулевого управления с усилителем | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Ослабление крепления коробки передач рулевого управления (зубчатой рейки) | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Слабая регулировка рулевого механизма | См. раздел РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Изношенные сферические шарниры | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Схождение колёс не регулируется | ||
| Нижний рычаг управления изогнут | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Рама изогнута | Проверить раму на наличие повреждений | |
| Выпуклость не регулируется | ||
| Плечо управления погнуто | См. раздел ПОДВЕСКА | |
| Рама изогнута | Проверить раму на наличие повреждений | |
| Ступица и подшипник установлены неправильно | См. раздел ПОДВЕСКА | |
ОСНОВНАЯ СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС
Примечание
- См. также:
- ВЕДУЩИЙ МОСТ - ДИАГНОСТИКА ШУМА