Система охлаждения (механическая часть) двигателя

Термостат

Термостат представляет собой парафиновую таблетку с температурой открытия 88°C для 2.6L двигателей и 91°C для всех других двигателей. Замените термостат, если рабочая температура неточная.

Крышка радиатора с клапаном

Все модели используют колпачок под давлением 16 фунтов на квадратный дюйм (1,1 кг/см2), который должен быть протестирован при давлении 14-17 фунтов на квадратный дюйм (1,0-1,2 кг/см2). Центр колпачка снабжен вентиляционным клапаном. Вентиляционный клапан допускает небольшой поток через колпачок, когда температура ниже температуры кипения. Клапан закрывается при достижении температуры кипения. Клапан также открывается, когда хладагент охлаждается и сжимается, позволяя жидкости вернуться в радиатор из бака запаса хладагента.

Водяной насоса

Насос обслуживается только как узел. При замене водяного насоса убедитесь, что используется правильный насос. Рабочее колесо насоса должно быть совместимо с передаточным отношением системы шкивов. Возможна замена насоса без разрядки системы кондиционирования. При замене водяного насоса из-за неисправности подшипника или вала тщательно осмотрите вентилятор на наличие трещин, ослабленных лопастей или заклепок, вызванных чрезмерной вибрацией. При необходимости замените вентилятор.

Техническое обслуживание

Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Слейте и промойте систему охлаждения через 36 месяцев или 52 500 миль, а затем каждые 24 месяца или 48 000 км. Поддерживайте уровень хладагента 50% этиленгликоля антифриза и 50% воды круглый год.

Хладагент

ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ