Механическая коробка передач
ПримечаниеПроцедуры ручной замены трансмиссии см. в соответствующей статье в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.
Автоматическая коробка передач
| Предупреждение | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
AVENGER&SEBRING Купе
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт центрального подшипника полуоси |
| 2.5L V6 | 30 (41) |
| Болт поперечины | 58 (79) |
| Болт рычага управления между вилкой и нижней частью демпфера | 65 (88) |
| Болт узла между вилкой и стойкой демпфера | 76 (103) |
| Сторона водителя трансмиссия Mount |
| Сквозной болт для сборки | 51 (69) |
| Гайка для соединения узла с трансосью | 42 (57) |
| Болт крепления двигателя к трансосям | 80 (109) |
| Передний (со стороны радиатора) трансмиссия Mount сквозной болт | 42 (57) |
| Нижнее шаровое соединение с накидной гайкой рулевого управления | 52 (71) |
| Задний (межсетевой экран) трансмиссия Mount Through-болт |
| 2.5L V6 | 33 (45) |
| Задний (со стороны межсетевого экрана) болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия | 54 (73) |
| Вилочная гайка соединения стержня стабилизатора с демпфером | 29 (39) |
| Болт стартера |
| 2,0 л 4-Cyl. | 40 (54) |
| 2.5L V6 | 25 (34) |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 21 (29) |
| Болт гидротрансформатора | 55 (75) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 70 (95) |
| Гайка проушины колеса | 101 (137) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт ручного рычага управления в сборе |
| 2.5L V6 | 108 (12.2) |
| Переключение троса на рычаг ручного управления | 86 (9.7) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (КУПЕ AVENGER и SEBRING)
BREEZE, CIRRUS, SEBRING кабриолет&STRATUS
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты между ведущей пластиной и коленчатым валом | 70 (95) |
| Кронштейн бокового крепления водителя к трансосевому болту | 24 (33) |
| Болт кронштейна со стороны водителя трансмиссия для монтажа | 45 (61) |
| Болт / гайка для соединения выхлопной трубы с выхлопным коллектором |
| 2,0 л 4-Cyl. | 21 (29) |
| 2,4 л 4-цил. И 2,5 л В6 | 24 (33) |
| Болт опорного хомута масляного поддона |
| 2.4L | (1) |
| Болт стартера | 40 (54) |
| Болт рулевого механизма | 50 (68) |
| Болт траверсы подвески | 120 (163) |
| Болт гидротрансформатора | 55 (75) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | (2) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт датчика положения коленчатого вала |
| 2.5L V6 | 105 (11.9) |
| (1) Установите 2 болта крепления фланца к масляному поддону и затяните до 30 дюймовых фунтов (3,4 Н.м). Установите болты крепления фланца к трансакселю и затяните до 80 футов фунтов (109 Н.м). Установите 2 оставшихся болта крепления фланца к масляному поддону. Начиная с центра и работая наружу, затяните все 4 болта крепления фланца к масляному поддону до 21 фута (29 Н.м). (2) Информация от производителя отсутствует. |
| (1) | Установите 2 болта крепления фланца к масляному поддону и затяните до 30 дюймовых фунтов (3,4 Н.м). Установите болты крепления фланца к трансосям и затяните до 80 футов фунтов (109 Н.м). Установите 2 оставшихся болта крепления фланца к масляному поддону. Начиная с центра и работая снаружи, затяните все 4 болта крепления фланца к масляному поддону до 21 фута (29 Н.м). |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (BREEZE, CIRRUS, SEBRING кабриолет и STRATUS)
CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M - 1998
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка линии охладителя | 13 (18) |
| Болты между ведущей пластиной и коленчатым валом | 75 (101) |
| Гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 21 (29) |
| Болт стартера | 40 (54) |
| Болт / гайка поворотного кулака между стойкой и рулевым механизмом | 125 (170) |
| Болт гидротрансформатора | 60 (81) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 75 (102) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 105 (11.9) |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 60 (6.8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M - 1998)
CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M - 1999
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка линии охладителя | 13 (18) |
| Болты между ведущей пластиной и коленчатым валом | 70 (95) |
| Гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 21 (28) |
| Болт стартера | 30 (41) |
| Болт / гайка поворотного кулака между стойкой и рулевым механизмом | 125 (169) |
| Болт гидротрансформатора на приводную пластину | 60 (81) |
| Болт блока трансмиссия-To-двигатель | 75 (102) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 105 (11.9) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M - 1999)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты между гибкими пластинами и коленчатым валом | 70 (95) |
| Передняя (со стороны радиатора) крепление двигателя через болт | 40 (54) |
| Болт стартера | 40 (54) |
| Болт гидротрансформатора | 50 (68) |
| Крепление трансмиссия через болт | 80 (109) |
| Болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия | 40 (54) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 70 (95) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (НЕОНОВЫЙ)
Коготь
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт центрального подшипника полуоси |
| Турбо AWD | 30 (41) |
| Гайка полуоси |
| Турбо AWD | 188 (255) |
| Болт поперечины |
| Нетурбо | 58 (79) |
| Турбо |
| Межсетевой экран | 65 (88) |
| Сторона радиатора | 58 (79) |
| Болт рычага управления между вилкой и нижней частью демпфера | 65 (88) |
| Болт узла между вилкой и стойкой демпфера | 76 (103) |
| Сторона водителя трансмиссия Mount |
| Сквозной болт для сборки | 51 (69) |
| Гайка для соединения узла с трансосью | 42 (57) |
| Болт крепления двигателя к трансосям |
| Нетурбо | 80 (109) |
| Передний (со стороны радиатора) трансмиссия Mount сквозной болт |
| Нетурбо | 42 (57) |
| Передний (со стороны радиатора) болт для крепления на трансмиссия |
| Турбо | 51 (69) |
| Нижнее шаровое соединение с накидной гайкой рулевого управления | 52 (71) |
| Задний (межсетевой экран) трансмиссия Mount Through-болт |
| Турбо | 42 (57) |
| Задний (со стороны межсетевого экрана) болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия |
| Нетурбо | 54 (73) |
| Вилочная гайка соединения стержня стабилизатора с демпфером | 29 (39) |
| Болт стартера |
| Нетурбо | 40 (54) |
| Турбо | 22 (29) |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 21 (29) |
| Болт гидротрансформатора |
| Нетурбо | 55 (75) |
| Турбо | 38 (52) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 70 (95) |
| Гайка проушины колеса | 101 (137) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТАЛОН)
