Капитальный ремонт - 42LE АКПП: Регулировки Chrysler LHS II

Как отрегулировать капитальный ремонт - 42LE акпп: регулировки

1. Запрессуйте масляное уплотнение из внутреннего и внешнего регуляторов подшипников. Запрессуйте НОВЫЕ масляные уплотнения во внутренний и внешний регуляторы подшипников. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на внутренний и внешний регуляторы подшипников. Смажьте резьбу на внутреннем и внешнем регуляторах подшипников и кромку масляных уплотнений трансмиссионным маслом.
2. Используя Socket (6502-B), ввинчивают внутренний регулятор подшипника в корпус трансмиссии. Внутренний регулятор подшипника должен быть расположен так, чтобы он находился ниже поверхности корпуса трансмиссии, если смотреть со стороны дифференциала корпуса трансмиссии.
3. Установить узел дифференциала и крышку дифференциала. Установить и затянуть болты крышки дифференциала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-129569-S24654166862001111500000)
4. Установить протектор уплотнения (6591) на короткий укороченный вал. Смазать протектор уплотнения трансмиссионным маслом. Установить внешний регулятор подшипника. Вкрутить внешний регулятор подшипника в крышку дифференциала до тех пор, пока палец не затянется. Повернуть дифференциал назад и вперед в обоих направлениях несколько раз для посадки подшипников.
5. Установите динамометрический ключ и гнездо (6503) на внешний регулятор подшипника. (Рисунок 42) Установите переходник (6548) в узел дифференциала.
6. Установите удлинитель 1 / 4 " и динамометрический ключ INCH-lb. на переходник. (Рисунок 42) Используя динамометрический ключ INCH-lb., поверните дифференциал и запишите величину крутящего момента, необходимого для вращения дифференциального узла. Это крутящий момент подшипника дифференциала (NEW). Затяните внешний регулятор подшипника до тех пор, пока крутящий момент подшипника дифференциала не составит 19-23 INCH lbs. (2,1-2,6 Н.м).
7. Запишите показания крутящего момента, необходимые для внешнего регулятора подшипника, чтобы получить правильный вращающий момент подшипника дифференциала. Это показание потребуется во время повторной сборки трансмиссии. Снимите розетку, адаптер, крышку дифференциала и узел дифференциала с корпуса трансмиссии.

Схема №34

Войти