Идентификация
Передача идентифицируется идентификационным номером передачи. Идентификационный номер коробки передач указан на этикетке или бирке и может быть расположен на левой стороне коробки передач рядом с поддоном картера. (Схема №54) Идентификационный номер коробки передач содержит тип коробки передач, год выпуска, месяц выпуска и серийный номер.
Схема №54
Устройство и принцип работы капитального ремонта автоматической коробки передачи - AW 03-72LE и AW 03-73LE: обзора
Этот автомат является полностью автоматическим типом с 3 скоростями плюс овердрайв. Гидротрансформатор является 3-х элементным, одноступенчатым и 2-х фазным типом и оснащен электронно управляемым механизмом блокировки. Внутренние компоненты привода состоят из 3-х комплектов планетарных редукторов. 3 сцепления дискового типа, 4 тормоза дискового типа и 3 сцепления одностороннего действия. (Схема №55)
AW03-72LE и AW03-73LE 4-ступенчатые коробки передач OD управляются электронным способом. Переключение коробки передач и блокировка сцепления гидротрансформатора управляются либо модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в зависимости от модели, 2 соленоидами переключения и соленоидом блокировки. Для электронной диагностики см. соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ.
Модуль управления получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидом блокировки гидротрансформатора и соленоидами переключения № 1 и 2 на корпусе клапана трансмиссии. Соленоиды отвечают за переключение передач и блокировку сцепления гидротрансформатора. Переключатель режимов смонтирован на пульте и служит для изменения программы смены с ЭКОНОМ на ПИТАНИЕ.
