Диагностика автоматической коробки передач - AW03-72LE: Обзор Chevrolet Tracker II

Идентификация

Коробка передач идентифицируется идентификационным номером коробки передач. Идентификационный номер коробки передач расположен на левой стороне коробки передач рядом с масляным поддоном. (Рисунок 1) Идентификационный номер коробки передач содержит тип коробки передач, год производства, месяц производства и серийный номер.

Схема №38

Войти

Устройство и принцип работы диагностики автоматической коробки передачи - AW03-72LE: обзора

Работа соленоида переключения передач

РАБОТА СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - определяет, получает ли сканирующее устройство питание через разъем диагностический разъём.
2. 2) - контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен светиться всякий раз, когда зажигание включено и двигатель не работает.
3. 3) - Определяет, передает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) последовательные данные класса 2 в диагностический разъём, и что цепь данных класса 2 не разомкнута или закорочена.
4. 4) - Определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим или сохраненным в истории.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Это создает электронную копию данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - На этом шаге определяется наличие отказа.
3. 7) - На этом этапе проверяется наличие 5-вольтового опорного сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. 16) - Очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не завершена, поскольку диагностический код DOME не должен выполнять диагностический код. При использовании инструмента сканирования для очистки коды неисправностей очищенная память активна. Диагностика расшифровка кода ошибки может не выполняться, как ожидается, если не очищен список долгосрочной памяти. Удаление предохранителя DOME также очищает отображение времени. Диагностика расшифровка кода ошибки P0500 может контролироваться на инструменте сканирования под не выполненным кодом. P0500 P0500 P0500 P0500 P0500

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап тестирует переключатель Tr в положении " P ".
3. 3) - На этом шаге тестируется переключатель Tr в положении " R ".
4. 4) - Этот шаг тестирует переключатель Tr в положении " N ".
5. 5) - Этот шаг проверяет переключатель Tr в положении " D ".
6. 6) - Этот шаг тестирует переключатель Tr в положении " 2 ".
7. 7) - Этот этап тестирует переключатель Tr в положении " L ".
8. 9) - Этот шаг проверяет неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
9. 11) - На этом этапе проверяется обрыв в цепи считывания передачи между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и переключателем Tr.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - На этом этапе проверяется переключатель Tr в положениях " P ", " R ", " N ", " D " и " L ".
3. 3) - Этот шаг проверяет на прерывистое состояние.
4. 5) - На этом шаге проверяется напряжение на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. 6) - На этом этапе проверяется сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом переключателя Tr.
6. 8) - Этот шаг проверяет цепи на разомкнутое или высокое сопротивление.

Номер, указанный ниже, относится к номеру шага в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - На этом этапе проверяется сопротивление входного датчика.
3. 8) - Этот шаг проверяет наличие прерываний.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап предназначен для проверки того, что сканирующее устройство может считывать входную информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из OSS.
3. 3) - На этом шаге выполняется тестирование неисправной системы OSS.
4. 4) - На этом этапе проверяется обрыв в сигнальной цепи HI OSS.
5. 5) - Этот шаг проверяет на обрыв в сигнальной цепи OSS низкий.
6. 6) - На этом этапе измеряется выходное напряжение OSS.
7. 9) - Этот шаг проверяет неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - На этом этапе проверяется сопротивление цепи OSS.
3. 8) - На этом этапе проверяется наличие повреждений сенсора.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения и правильное взаимодействие муфта блокировки гидротрансформатора.
3. 5) - На этом этапе проверяется протекающий соленоид.
4. 6) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора в закрытом положении.
5. 7) - На этом этапе проверяется состояние корпуса клапана в сборе.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения и правильное взаимодействие муфта блокировки гидротрансформатора.
3. 5) - На этом этапе проверяется протекающий соленоид.
4. 6) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора в закрытом положении.
5. 7) - На этом этапе проверяется состояние корпуса клапана в сборе.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения и правильное взаимодействие муфта блокировки гидротрансформатора.
3. 5) - На этом этапе проверяется общее сопротивление цепи соленоида муфта блокировки гидротрансформатора.
4. 6) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора.
5. 7) - На этом этапе проверяется обрыв в цепи управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора.
6. 8) - Этот этап проверяет внутренний электрический жгут передачи на наличие повреждений.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения.
3. 4) - На этом этапе проверяется наличие утечки соленоида переключения " 1 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита переключения передач " 1 " в закрытом положении.
5. 7) - На этом шаге проверяется наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения.
3. 4) - На этом этапе проверяется наличие утечки соленоида переключения " 1 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита переключения передач " 1 " в закрытом положении.
5. 7) - На этом шаге проверяется наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление катушки соленоида переключения передач.
3. 4) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи управления соленоидом переключения " 1 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется обрыв в цепи управления соленоидом переключения передач " 1 ".
5. 6) - На этом этапе проверяется состояние внутреннего электрического жгута коробки передач на предмет повреждений.
6. 7) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на напряжение в цепи управления соленоидом переключения " 1 ".
7. 8) - Этот шаг проверяет плохое электрическое соединение, которое могло установить расшифровка кода ошибки P0753.
8. 9) - Этот шаг проверяет неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения.
3. 4) - На этом этапе проверяется наличие утечки соленоида переключения " 2 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита переключения передач " 2 " в закрытом положении.
5. 7) - На этом шаге проверяется наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - Этот шаг проверяет правильные точки переключения.
3. 4) - На этом этапе проверяется наличие утечки соленоида " 2 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется наличие застревания электромагнита " 2 " переключения передач в закрытом положении.
5. 7) - На этом шаге проверяется наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 3) - На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление катушки соленоида переключения передач.
3. 4) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи управления соленоидом переключения " 2 ".
4. 5) - На этом этапе проверяется обрыв в цепи управления соленоидом переключения передач " 2 ".
5. 6) - Этот шаг проверяет внутренний электрический жгут передачи на наличие повреждений.
6. 7) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на напряжение в цепи управления соленоидом переключения " 2 ".
7. 8) - Этот шаг проверяет плохое электрическое соединение, которое могло установить расшифровка кода ошибки P0758.
8. 9) - Этот шаг проверяет неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2) - На этом этапе проверяется, что состояние замыкание на массу все еще существует.
2. 3) - Этот этап изолирует сервочасть круиз-контроля схемы и устраняет ее как возможный источник короткого замыкание на массу.
3. 4) - На этом этапе проверяется состояние замыкание на массу в проводке между сервоприводом круиз-контроля и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 4) - Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
3. 5) - Этот шаг проверяет открытое состояние.
4. 6) - На этом шаге проверяется наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап проверяет короткое замыкание на массу в сигнальной цепи O / D-переключателя.
3. 3) - Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу или постоянно замкнутый O / D-переключатель и / или неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. 4) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи сигнала O / D и / или неисправный переключатель овердрайва.
5. 9) - Этот шаг проверяет правильность работы индикатора O / D OFF.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап предназначен для проверки того, что сканирующее устройство может считывать входную информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с O / D-переключателя.
3. 3) - Этот шаг проверяет наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. 4) - На этом этапе проверяется наличие открытой нити накала колбы.
5. 5) - Этот шаг проверяет источник питания для измерительной панели приборной панели.
6. 6) - Этот шаг проверяет на обрыв в цепи управления индикатором.
7. 7) - На этом шаге проверяется, отвечает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включением индикатора O / D OFF при заземлении цепи сигнала O / D.
8. 8) - Этот шаг проверяет плохое заземление на O / D-переключатель.
9. 9) - Этот шаг проверяет на обрыв в цепи сигнала O / D.
10. 10) - Этот шаг проверяет неисправный O / D-переключатель.
11. 11) - Этот шаг проверяет, относится ли состояние к плохому соединению и не является ли оно следствием неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
12. 20) - Этот шаг проверяет правильную работу индикатора O / D OFF.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап проверяет короткое замыкание на массу в сигнальной цепи режима переключения.
3. 3) - Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу или постоянно замкнутый переключатель программы переключения передач или неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. 4) - На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в сигнальной цепи режима переключения или неисправный переключатель программы переключения.
5. 9) - Этот шаг проверяет правильность работы индикатора питание.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1) - Проверка системы диагностики предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. Сканирующее устройство создает электронную копию данных, взятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующем устройстве для последующего использования.
2. 2) - Этот этап предназначен для проверки того, что сканирующее устройство может считывать входную информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с переключателя программы переключения передач.
3. 3) - Этот шаг проверяет наличие неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. 4) - На этом этапе проверяется наличие открытой нити накала колбы.
5. 5) - Этот шаг проверяет источник питания для комбинации приборов.
6. 6) - Этот шаг проверяет на обрыв в цепи управления индикатором.
7. 7) - На этом шаге проверяется, отвечает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включением индикатора питание при заземлении сигнальной цепи.
8. 8) - Этот шаг проверяет плохое заземление на переключатель программы переключения.
9. 9) - Этот шаг проверяет на обрыв в сигнальной цепи.
10. 10) - Этот шаг проверяет неисправный переключатель программы переключения передач.
11. 11) - Этот шаг проверяет, относится ли состояние к плохому соединению и не является ли оно следствием неисправного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
12. 20) - На этом этапе проверяется правильная работа индикатора питание.