Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система впрыска топлива - 6.2L дизельное топливо: Снятие и установка Chevrolet Suburban C10

Как снять и установить систему впрыска топлива - 6.2L дизельного топливо: снятия и установки

ПримечаниеПроизводитель не рекомендует разборку насоса. Однако следующие уплотнения могут быть заменены с помощью нагнетательного насоса, установленного на двигателе. Для проблем, не охваченных в этой статье, насос должен быть снят и доставлен на авторизованную ремонтную станцию.

Как снять (захват)

  1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Отсоедините кронштейн воздухоочистителя от крышки клапана. Снимите вентиляционный кронштейн картера и отведите в сторону.
  2. Ослабьте прижимной зажим вакуумного насоса. Поверните насос, чтобы получить доступ к болту впускного коллектора. Снимите впускной коллектор. Установите экраны в головки цилиндров.
  3. Снимите зажимы линии впрыска на кронштейнах ткацкого станка. Демонтировать линии впрыска у форсунок. Удалите линии на насосе. Марки линий для повторной сборки. Закройте открытые линии.

Как установить систему впрыска топлива - 6.2L дизельного топливо: снятия и установки

  1. Снимите колпачки с линий и установите линии впрыска. Убедитесь, что линии расположены правильно. см. рис. 15
  2. Обратные процедуры удаления для завершения установки. После установки запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Как снять (фургон)

  1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите крышку двигателя и воздухоочиститель. Отсоедините необходимые провода и шланги. Снимите переключатели рециркуляция отработавших газов/EPR.
  2. Снимите шланги клапанов регулятора разрежения картера с впускного коллектора. Снимите задний кронштейн компрессора ВС (если он оборудован).
  3. Снимите топливный фильтр с кронштейна впускного коллектора. Снимите вакуумный насос. Поместите тряпку или крышку над отверстием, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в двигатель. Отверните болты впускного коллектора и снимите зажимы топливопровода. Снимите впускной коллектор.
  4. Установите экраны в головки цилиндров. Снимите зажимы линии впрыска на кронштейнах ткацкого станка. Поднять автомобиль (для левого берега).
  5. Демонтировать линии впрыска у форсунок. Снижение транспортного средства. Удалите линии на насосе. Марки линий для повторной сборки. Закройте открытые линии.
  1. Снимите колпачки с линий и свободно установите линии впрыска. Убедитесь, что линии расположены правильно.
  2. Обратные процедуры удаления для завершения установки. После установки запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите вентилятор, кожух, воздухоочиститель и впускной коллектор. Установите экраны в головки цилиндров. Удалите линии впрыска топлива, как описано ранее.
  2. Отсоедините трос дросселя, возвратные пружины и трос фиксатора (если он имеется). Отсоедините у насоса провода, линию возврата топлива, линию подачи топлива и линии впрыска топлива. Перекрыть все топливопроводы.
  3. Снимите кронштейн фиксатора шланга кондиционирования воздуха, если он установлен. Снимите маслозаправочную трубку и выпускной шланг ПК в сборе. Удалите втулку. Разметить или покрасить отметку совмещения на передней крышке и нагнетательном насосе.
  4. Поверните двигатель, чтобы удалить крепежные болты впрыскивающего насоса, которые доступны через отверстие заливной горловины для масла. Отверните гайки впрыскивающего насоса к передней крышке. Снимите ТНВД и прокладку.
  1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Расположите цилиндр № 1 в ВМТ, выстроив отметку шкива коленчатого вала индикатором. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. (Схема №41)
  2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты.
  3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте время и при необходимости выполните регулировку на транспортном средстве.
Расположение меток синхронизации нагнетательных насосов. Схема №41
  1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите крышку двигателя и воздухоочиститель. Отсоедините необходимые провода и шланги. Снимите переключатели рециркуляция отработавших газов/EPR.
  2. Снимите шланги клапанов регулятора разрежения картера с впускного коллектора. Снимите задний кронштейн компрессора ВС (если он оборудован).
  3. Снимите топливный фильтр с кронштейна впускного коллектора. Снимите вакуумный насос. Поместите тряпку или крышку над отверстием, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в двигатель. Отверните болты впускного коллектора и снимите зажимы топливопровода. Снимите впускной коллектор.
  4. Поверните шланг воздухоочистителя вверх. Снимите защелку капота, отсоедините кабель и отведите в сторону.
  5. Снимите баллон омывателя лобового стекла, болты бандажа вентилятора и верхний бандаж. Отсоедините резиновый шланг от трубки для заливки масла. Отсоедините трубку для заливки масла, крепящую гайки, и снимите трубку для заливки масла.
  6. Снять втулку маслозаправочной трубки. При необходимости проверните двигатель и снимите приводную шестерню, чтобы откачать болты. Снимите топливный фильтр и кронштейн, включая линию к ТНВД.
  7. Отсоедините проволочные ткацкие станки от линий нагнетания и линий нагнетания у кронштейнов. Отсоедините трубку щупа масляного поддона в левой головке цилиндра.
  8. Отсоединить электрические соединения на нагнетательном насосе. При наличии автоматической коробки передач отключите ТВ-кабель. Отсоедините кабель акселератора.
  9. Отсоединить линии впрыска у форсунок 2, 4, 5, 6, 7 и 8. Поднять транспортное средство и отсоединить оставшиеся линии. Накройте форсунки 1, 3, 5 и 7.
  10. Снижение транспортного средства. Крышки сопел 2, 4, 6 и 8. Отсоединить нагнетательные линии насоса и демонтировать линии. Марки линий для повторной сборки. Перекрыть все топливопроводы.
  11. Отсоедините магистраль возврата топлива. Разметить или покрасить метку на передней крышке и фланце насоса. Снимите насос с гайки крепления передней крышки. Снимите нагнетательный насос. Закройте все открытые выпускные фитинги.
  1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. (Схема №41)
  2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты.
  3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте время и при необходимости выполните регулировку на транспортном средстве.

Как снять систему впрыска топлива - 6.2L дизельного топливо: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Отсоедините зажим топливопровода. Снимите линию возврата топлива из форсунки без линии изгиба. Снимите линию впрыска топлива.
  2. С помощью приспособления для удаления/установки инжектора (J-29873) снимите инжекционное сопло. Всегда извлекайте инжектор, поместив съемник на шестигранные грани 30 мм корпуса инжектора, чтобы предотвратить повреждение корпуса инжектора. Заглушка инжектора и линии.
  1. Снимите заглушки с инжектора и топливопроводов. Установить форсунку инжектора с монтажником. Подсоедините топливопровод.
  2. Установите шланг возврата топлива и зажим топливопровода. Подключите кабели аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.