Базовая диагностическая процедура
Любая диагностика системы DEC должна выполняться в следующем порядке
- Убедитесь, что все системы двигателя, не относящиеся к системе DEC, работают должным образом. Это должно включать тщательный визуальный осмотр под капотом, включая: все вакуумные шланги для правильной прокладки, защемления, порезов или разъединений; все провода в моторном отсеке для правильного и хорошего соединения, обгоревших или потертостей, защемленных проводов или контакта с острыми краями или горячими выпускными коллекторами.
- Выполните проверку диагностической цепи и продолжите диагностику, как показано на схеме. Эта проверка либо проверит правильную работу системы DEC и блок управления двигателем, либо направит вас к конкретной диаграмме кода неисправности или другой диаграмме системы DEC.
- Если какие-либо коды неисправностей сохранены, начните с кода с наименьшим номером и проведите диагностику с помощью соответствующей таблицы кодов неисправностей. Если код 51, 52 или 53 сохранен, всегда переходите к этой диаграмме СНАЧАЛА.
- После любого ремонта системы DEC необходимо повторить проверку диагностической цепи для проверки правильности работы системы.
Чтение кодов неисправностей
Когда тестер DDC подключен к разъему ALCL (зажигание включено и двигатель не работает), CEL на тестере будет мигать кодом 12, указывающим на то, что блок управления двигателем работает правильно и может распознать неисправность в системе.
Коды индицируются вспышками CEL. Например, FLASH, пауза, FLASH, FLASH, более длительная пауза, идентифицирует код 12. Это будет повторяться три раза, после чего в порядке возрастания номеров будут следовать любые сохраненные коды (каждый повторяется 3 раза).
Если никакие другие коды не сохранены, свет будет продолжать мигать кодом 12. В течение примерно 5 секунд после запуска двигателя индикатор должен погаснуть, указывая на то, что блок управления двигателем не обнаружил неисправности.
Сброс кодов неисправностей
Коды неисправностей должны быть сброшены, если они указаны в таблице проверки диагностических цепей, а также после ремонта цепи. Для сброса кодов неисправностей 12-вольтовый источник питания с предохранителем на блок управления двигателем должен быть отключен на 10 секунд путем отключения положительной клеммы аккумулятора или снятия предохранителя «блок управления двигателем B» на панели предохранителей.
Как проверить диагностический цепь
Функция «Проверка диагностической цепи» определяет, работает ли модуль блок управления двигателем и может ли он распознать неисправность, и 2) имеются ли какие-либо неисправности. Это отправная точка для любого диагноза. Если неисправностей нет, перейдите к тестеру дизель Diagnostic проверить (DDC).
