Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Зажим выходного воздуховода воздухоочистителя | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя ремня кондиционера (кондиционер) | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кабельного канала аккумулятора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт фиксатора распределительного вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт звездочки распределительного вала | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка шатуна - первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка шатуна - Окончательный проход | 90 градусов | |
| Болт балансира коленчатого вала | 255 Н.м | 189 фунтов футов |
| Болты крышки подшипника коленчатого вала - первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болты крышки подшипника коленчатого вала - окончательный проход | 90 градусов | |
| Шпильки крышки подшипника коленчатого вала - первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Шпильки крышки подшипника коленчатого вала - окончательный проход | 80 градусов | |
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт траверсы | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болты головки цилиндров - последовательно | ||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | 30 Н.м + 120 градусов | 22 фунта фут + 120 градусов |
| Заключительный проход - длинные болты № 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 17 | 60 градусов | |
| Заключительный проход - средние болты № 15, 18 | 45 градусов | |
| Заключительный проход - короткие болты № 4, 5, 12, 13 | 30 градусов | |
| Пробка отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Блок двигателя Сливное отверстие для охлаждающей жидкости M28 - левая передняя часть | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Заглушка сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя - сбоку | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Блок двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя - передняя часть | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя - задняя | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя - сбоку | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя - Верх | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Перепускной болт охлаждающей жидкости двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт подвески двигателя | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт заземления жгута двигателя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Шпилька жгута двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна подъема двигателя | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт крепления двигателя к двигателю | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Кронштейн крепления двигателя через болт | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Болт кронштейна крепления двигателя к двигателю | 65 Н.м | 50 фунтов фут |
| Болт щита двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Гайка кронштейна смотрового щита двигателя | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт электропроводки двигателя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт продувочного клапана EVAP | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Гайка крышки открывающегося клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Шпилька крышки открывающегося клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Центральный болт выпускного коллектора | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Гайка выпускного коллектора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Шпилька выпускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка теплового экрана выпускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт маховика - первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт маховика - второй проход | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| Болт маховика - последний проход | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болт передней крышки - первый проход | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт передней крышки - окончательный проход | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт/шпилька топливной направляющей | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна шланга нагревателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт петли капота | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт катушки зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт жгута проводов катушки зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болты впускного коллектора - первый проход в последовательности | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болты впускного коллектора - второй проход в последовательности | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты впускного коллектора - третий проход в последовательности | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт впускного коллектора - заключительный проход в последовательности | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| J 36857 Болт подъемного кронштейна | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| J 42847 Болт для крепления маховика | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Датчик детонации | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт теплозащитного экрана датчика детонации | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Шланговые фитинги маслоохладителя | 23 Н.м | 17 фунтов фут |
| Болт маслозаправочной трубки | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Масляный фильтр | 38 Н.м | 28 фунтов фут |
| Фитинг масляного фильтра | 66 Н.м | 49 фунтов футов |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Датчик уровня масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт масляного поддона - первый проход | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона - последний проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болт опорной плиты поддона картера | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Датчик давления масла | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт масляного насоса | 75 Н.м | 56 фунтов футов |
| Болт крышки масляного насоса | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт привода масляного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт/гайка кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Шпилька кронштейна насоса ГУР | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Свеча зажигания | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт фиксатора направляющей подъемника клапана | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки коромысла клапана - первый проход | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт крышки коромысла клапана - окончательный проход | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Гайка коромысла клапана | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Шпилька коромысла клапана | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт/шпилька для выпуска воды | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт водяного насоса - первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса - последний проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт шкива водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие сведения | ||
| Тип двигателя | V8 | |
| Смещение | 8.1L | 496 CID |
| RPO | L18 | |
| VIN | G | |
| Скука | 107,95 мм | 4,25 дюйма |
| Удар | 111,0 мм | 4,37 дюйма |
| Степень сжатия | 9.1:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 1-8-7-2-6-5-4-3 | |
| Зазор свечи зажигания | 1,52 мм | 0,06 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 74 606-74 622 мм | 2,9372-2,9379 в |
| Диаметр отверстия цилиндра - производство | 107,95-107 968 мм | 4,25-4,2507 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра - обслуживание | 107,94-107,99 мм | 4.2496-4.2516 в |
| Отверстие цилиндра некруглое - производство, максимальный минус минимальный диаметр отверстия | 0 018 мм | 0,0007 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - эксплуатация, максимальный минус минимальный диаметр отверстия | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - Производство | 0 018 мм | 0,0007 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - сервисная ось тяги | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - ось сервисного штифта | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Высота палубы головки цилиндров - от осевой линии коленчатого вала | 259 875-260 125 мм | 10 231-10 241 в |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - вся поверхность | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности палубы головки цилиндров - в пределах 150 мм (6 дюймов) | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана | 21 417-21 443 мм | 0 843-0 844 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 49 548-49 573 мм | 1.9507-1.9517 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 49 472-49 522 мм | 1.9477-1.9497 в |
| Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп | 6 973-7 075 мм | 0,2745-0,2785 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - впуск | 6 924-7 026 мм | 0,2726-0,2766 дюйма |
| Биение распределительного вала - Производство | 0 051 мм | 0 002 дюйма |
| Биение распределительного вала - обслуживание | 0 076 мм | 0 003 дюйма |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника - Производство | 0 033-0 068 мм | 0,0013-0,0027 дюйма |
| Зазор шатунного подшипника - Сервис | 0 033-0 081 мм | 0,0013-0,0032 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 384-0 686 мм | 0,0151-0 027 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 55 854-55,87 мм | 2.199-2.1996 в |
| Шатунная шейка вне круга - Производство | 0,0102 мм | 0,0004 дюйма |
| Конусность шатунной шейки - Производство | 0,0102 мм | 0,0004 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 127-0,35 мм | 0 005-0,0138 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - производство № 1, № 2, № 3, № 4 | 0 022-0 057 мм | 0,0008-0,0022 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - Выпуск № 5 | 0 034-0 069 мм | 0,0013-0,0027 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - обслуживание # 1, # 2, # 3, # 4 | 0 022-0 089 мм | 0,0008-0,0035 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - эксплуатационный предел # 5 | 0 035-0 102 мм | 0,0014-0 004 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 69 805-69 822 мм | 2,7482-2,7489 дюйма |
| Коренная шейка коленчатого вала вне круга - производство | 0,0102 мм | 0,0004 дюйма |
| Конусность коренной шейки коленчатого вала - Производство | 0,0102 мм | 0,0004 дюйма |
| Биение коленчатого вала - Производство | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Биение коленчатого вала - обслуживание | 0 065 мм | 0,0026 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Высота/толщина головки цилиндров | 259 875-260 125 мм | 10 231-10 241 в |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0 102 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0,08 мм | 0 003 дюйма |
| Выпускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности | 0 254 мм | 0,01 дюйма |
| Система смазки | ||
| Емкость масла - без фильтра | 5.7L | 6.0 Qts |
| Емкость масла - с фильтром | 6.15L | 6.5 Qts |
| Давление масла - минимальное | 34 кПа при 1000 об/мин | 5 фунт/кв. дюйм при 1000 об/мин |
| Давление масла - минимальное | 69 кПа при 2000 об/мин | 10 фунт/кв. дюйм при 2000 об/мин |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо - производство | 0,3-0,45 мм | 0 012-0 018 дюйма |
| Первое компрессионное кольцо - обслуживание | 0,45-0 675 мм | 0 018-0 027 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо - Производство | 0,45-0,65 мм | 0 017-0 025 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо - обслуживание | 0 675-0 975 мм | 0 026-0 039 дюйма |
| Кольцо контроля масла - Добыча | 0 249-0 759 мм | 0,0098-0,0299 дюйма |
| Кольцо контроля масла - Обслуживание | 0 373-1 138 мм | 0 015-0 045 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0 031-0 074 мм | 0,0012-0,0029 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0 031-0 074 мм | 0,0012-0,0029 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0 051-0 203 мм | 0 002-0 008 дюйма |
| Поршень и штифты | ||
| Поршень | ||
| Диаметр поршня | Не поддается измерению | Не поддается измерению |
| Зазор между поршнем и отверстием | Посадка с натягом | Посадка с натягом |
| Контакт | ||
| Посадка пальца-поршневого пальца в отверстии шатуна - производство | 0 010-0 023 мм | 0,0004-0,0009 дюйма |
| Посадка штифта-поршневого пальца в отверстие шатуна - обслуживание | 0 010-0 023 мм | 0,0004-0,0009 дюйма |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстие под поршневой палец - Производство | 0 003-0 011 мм | 0,00019-0,00043 дюйма |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстие под поршневой палец - техническое обслуживание | 0 003-0 011 мм | 0,00019-0,00043 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 26 416-26 419 мм | 1 039-1 040 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Клапаны | ||
| Угол наклона торца клапана - выпуск | 45 градусов | |
| Угол наклона торца клапана - впуск | 45 градусов | |
| Диаметр головки клапана - выпуск | 43,69 мм | 1,72 дюйма |
| Диаметр головки клапана - впуск | 55,63 мм | 2.19 в |
| Клапанная обвязка - вытяжная | Чистый кол-во | Чистый кол-во |
| Запорная арматура - впуск | Чистый кол-во | Чистый кол-во |
| Угол наклона седла клапана - выпуск | 46 градусов | |
| Угол наклона седла клапана - впуск | 46 градусов | |
| Биение седла клапана - выхлоп | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Биение седла клапана - впуск | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1 651-2 159 мм | 0 060-0 095 дюйма |
| Ширина седла клапана - впуск | 0,8-1,2 мм | 0,03-0,06 дюйма |
| Диаметр штока клапана - выпуск | 9 431-9 449 мм | 0,3713-0 372 дюйма |
| Диаметр штока клапана - впуск | 9 436-9 454 мм | 0,3715-0,3722 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Выпуск - Производство | 0,03-0 079 мм | 0,0012-0,0031 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Впуск - Добыча | 0 025-0 074 мм | 0 001-0,0029 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Выхлоп - Обслуживание | 0,03-0 104 мм | 0,0012-0,0041 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Впуск - Обслуживание | 0 025-0 099 мм | 0 001-0,0039 дюйма |
| Коромысла | ||
| Коэффициент коромысла клапана | 1.7:1 | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина пружины клапана | 56,35 мм | 2 218 дюйма |
| Высота установки пружины клапана | 45,92-46,69 мм | 1 808-1 838 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - закрыта | 381-419 Н при 45,92 мм | 86-94 фунта при 1 808 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - открыта | 964-1056 Н при 33,99 мм | 216-236 фунтов при 1 338 дюйма |
Механические параметры двигателя
Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа
Нет изменений момента затяжки или затяжки крепежа по сравнению с предыдущим годом. См. " Спецификации затяжки крепежа ".
Измененные технические характеристики двигателя
Технические характеристики двигателя не изменились. См. раздел " Механические характеристики двигателя ".