Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L (инструкции по ремонту - 2 из 3): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как снять опорный подшипник сцепления (RPO HP2)

Необходимые инструменты

J 45849 Съемник подшипников

1. Установите J 45849 (1) в фиксатор гибкой пластины (2).
2. С помощью двух гаечных ключей поверните внутренний вал J 45849, чтобы снять фиксатор.
3. Снимите фиксатор упругой пластины (147) с задней части коленчатого вала.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите указатель уровня масла с трубки.
2. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
3. Снимите трубку указателя уровня масла с блока двигателя.
4. При необходимости снимите уплотнительное кольцо с трубки.

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Не снимайте провода свечи зажигания с катушек зажигания, если это не требуется.
2. Снимите выпускной коллектор, болты и прокладку.
3. Прокладку утилизировать.
4. При необходимости снимите тепловой экран (603) и болты (604) с коллектора (600).

1. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Не снимайте провода свечи зажигания с катушек зажигания, если это не требуется.
2. Снимите выпускной коллектор, болты и прокладку.
3. Прокладку утилизировать.
4. При необходимости снимите тепловой экран (603) и болты (604) с коллектора (600).

Как снять водяного насоса

1. Отверните болты водяного насоса.
2. Снимите водяной насос и прокладки.
3. Прокладки водяного насоса утилизировать.

Как снять корпус дроссельной заслонки

1. Снимите разъемы электрожгутов с корпуса дросселя.
2. Снимите шланг отбора воздуха охлаждающей жидкости двигателя и хомут.
3. Отверните гайки корпуса дросселя.
4. Снимите корпус дросселя.
5. Снимите прокладку корпуса дросселя (509).
6. Прокладку утилизировать.
7. При необходимости выньте шпильки корпуса дросселя.

Как снять топливопровод и форсунки

1. При необходимости снимите стопорный кронштейн топливной рейки и болт.
2. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива для L59 двигателя.
3. Ослабьте болт крепления поперечной трубы к правому топливному рельсу.
4. Отверните болты топливной рейки.
5. Снимите топливную направляющую с форсунками, поднимая равномерно с обеих сторон топливной направляющей до тех пор, пока все форсунки не покинут свои отверстия.

Как снять впускной коллектор

1. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) - грязный воздух.
2. При необходимости снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (714).
3. Снимите хомут отбора воздуха охлаждающей жидкости двигателя и шланг с корпуса дросселя.
4. Удалите соленоид испарения (EVAP) (708), болт (710) и изолятор (709).
5. Отверните болты впускного коллектора.
6. Снимите впускной коллектор с прокладками.
7. Отсоедините прокладки 514 от впускного коллектора до головки цилиндров от коллектора.
8. Прокладки впускного коллектора утилизировать.

Как снять трубу отбора охлаждающего воздуха

1. Отверните болты (309) трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя.
2. Снимите трубопровод (307) со шлангом и прокладками (308).
3. Снимите болты (312) крышки отбора воздуха из системы охлаждения двигателя, крышки (313) и прокладки (308).
4. Снимите прокладки с трубы и крышек.
5. Прокладки утилизировать.
6. Снимите шланг (311) и хомуты (310) с трубопровода (307).

Как снять крышку моторной долины

1. Снимите жгут проводов датчика детонации.
2. Снимите датчики детонации.
3. Снимите болты крышки долины.
4. Снимите крышку долины и прокладку.
5. Прокладку покрытия долины утилизировать.
6. Снимите масляные уплотнения датчика детонации (520) с крышки (555).

Как снять крышку коромысла клапана

1. При необходимости снимите болты кронштейна катушки зажигания с крышки коромысла.
2. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе с крышки.
3. Отверните болты крышки коромысла клапана.
4. Снимите крышку коромысла клапана.
5. Снимите прокладку (504) с левой крышки.
6. Прокладку утилизировать. Втулки болтов могут быть использованы повторно, если они не повреждены.

1. При необходимости снимите болты кронштейна катушки зажигания с крышки коромысла.
2. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе с крышки.
3. Отверните болты крышки коромысла клапана.
4. Снимите крышку коромысла клапана.
5. Снимите прокладку (504) с правой крышки.
6. Прокладку утилизировать. Втулки болтов могут быть использованы повторно, если они не повреждены.
7. Снимите колпачок для заливки масла с трубки для заливки масла.
8. При необходимости снимите трубку для заливки масла.
9. Трубку для заливки масла утилизировать.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Отверните болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите опору шарнира коромысла клапана.
4. Снимите штанги толкателей.

Как снять головки цилиндров

1. Выньте свечи зажигания из головки цилиндров.
2. Отверните болты головки цилиндров.
3. Снимите головку цилиндров.
4. Снимите прокладку.
5. Прокладку утилизировать.
6. Болты головки цилиндров утилизировать.

1. Выньте свечи зажигания из головки цилиндров.
2. Отверните болты головки цилиндров.
3. Снимите головку цилиндров.
4. Снимите прокладку.
5. Прокладку утилизировать.
6. Болты головки цилиндров утилизировать.

Как снять толкатель клапана

Необходимые инструменты

J 3049-A Извлекатель подъемника клапана

1. Снимите направляющие болты подъемника клапана (211).
2. Снимите подъемники клапанов и направляющую.
3. При необходимости удалите подъемники клапанов с помощью 3049-A J или аналогичного устройства.
4. Снимите подъемники клапанов с направляющей.
5. Организуйте или пометьте компоненты так, чтобы они могли быть установлены в том же месте, откуда они были удалены. См. " Разделение деталей ".

Как снять масляный фильтр, адаптера и крышки поддона

1. Снимите масляный фильтр.
2. Снимите крышку масляного поддона (434), болты (435) и прокладку (433).
3. Прокладку утилизировать.
4. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра (438) и перепускной клапан (436).

Как снять масляный поддон

1. Снимите левую закрывающую крышку и болт.
2. Снимите правую закрывающую крышку и болт.
3. Снимите правую крышку закрытия - HP2 RPO.
4. При необходимости извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
5. Снимите болты масляного поддона.
6. Снимите масляный поддон.
7. При необходимости высверлите заклепки (1), удерживающие прокладку масляного поддона (2).
8. Снимите прокладку (426) с поддона.
9. Прокладку и заклепки утилизировать.
10. При необходимости снимите болты и перегородку масляного поддона.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты передней крышки.
2. Снимите переднюю крышку и прокладку.
3. Прокладку передней крышки утилизировать.
4. Снимите с крышки переднее масляное уплотнение коленчатого вала (140).

Как снять задний крышку двигателя

1. Отверните болты задней крышки.
2. Снимите заднюю крышку и прокладку.
3. Прокладку задней крышки утилизировать.
4. Снимите с крышки заднее масляное уплотнение коленчатого вала (141).

Как снять масляный насос, фильтра насоса и дефлектора

1. Отверните болт (405) решетки масляного насоса и гайки (404).
2. Снимите экран масляного насоса (407) с уплотнительным кольцом (406).
3. Снимите уплотнительное кольцо с экрана насоса.
4. Выбросьте уплотнительное кольцо.
5. Отверните оставшиеся гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
7. Отверните болты масляного насоса.
8. Снимите масляный насос.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

Необходимые инструменты

1. J 8433-1 Съемник
2. J 41558 Съемник звездочки коленчатого вала
3. J 41816-2 Защита конца коленчатого вала

1. Отверните болты звездочки распределительного вала.
2. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
3. Используйте J 8433-1, J 41816-2 и J 41558, чтобы снять звездочку коленчатого вала.
4. Снимите звездочку коленчатого вала.
5. При необходимости снимите шпонку звездочки коленчатого вала.

Распределительный вал Снятия

1. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и датчик.
2. Отверните болты фиксатора распределительного вала и снимите фиксатор.
3. Снимите распределительный вал. Установите 3 болта М8-1,25 х 100 мм в отверстия для передних болтов распределительного вала. Используя болты в качестве ручки, осторожно поверните и вытащите распределительный вал из блока двигателя. Снимите болты с передней части распределительного вала.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

1. J 24270 Расширитель Ridge с цилиндрическим отверстием
2. J 41556 Направляющая шатуна

1. При необходимости удалите гребень кольца отверстия цилиндра с помощью J 24270. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется внизу хода. Поместите ткань поверх поршня. Для удаления гребня цилиндрического кольца используйте J 24270 или аналог. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень находился в верхней точке хода. Снимите ткань. Удалите обрезки из цилиндра и поршня.
2. Снимите шатунные болты.
3. Снимите колпачок шатуна (см. раздел " Разделительные детали ").
4. Установите J 41556 на шатун.
5. Используйте молоток и слегка постучите по концу J 41556, чтобы извлечь поршень и шатун из отверстия цилиндра.
6. После снятия поршня и шатуна в сборе соберите крышку шатуна и болты на соответствующий шатун.

Как снять коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

1. J 6125-1B Скользящий молоток
2. J 41818 Съемник крышки подшипника коленчатого вала

1. Отверните болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
2. Снимите датчик ЦКП.
3. Отверните болты M8 крышки подшипника.
4. Снимите болты и шпильки крышки подшипника М10. Обратите внимание на расположение болтов/шпилек M10.
5. Установите J 41818. Затянуть: Затянуть болты J 41818 до 11 Н.м (100 фунтов в дюйм).
6. Установите 6125-1B J на J 41818, чтобы снять крышки подшипников коленчатого вала.
7. Снимите крышки подшипников.
8. Снимите коленчатый вал.
9. Уложите коленчатый вал на 2 деревянные V-образные колодки или другую защитную поверхность.
10. Снимите подшипники коленчатого вала с крышек подшипников и блока двигателя.
11. Отметьте, сортируйте или упорядочите подшипники коленчатого вала, чтобы их можно было установить в исходное положение и местоположение. См. " Разделительные детали ".

Как снять заглушку блока цилиндров двигателя

Необходимые инструменты

J 41712 Гнездо реле давления масла

1. Снимите датчик давления масла, если он не был снят ранее, с помощью J 41712 или аналогичного устройства.
2. Снимите правую заднюю пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя.
3. На транспортных средствах, оборудованных HP2 RPO, снимите штуцер охлаждающей жидкости.
4. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя, если это применимо.
5. Снимите заглушку левого переднего сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя, если применимо.
6. Снимите заглушку левой передней масляной галереи блока двигателя.
7. Снимите заглушку левой задней масляной галереи блока двигателя.
8. Осмотрите уплотнительные шайбы пробки колодки. Если заглушка блока и уплотнительные шайбы нагревателя не повреждены, их можно использовать при сборке.
9. Снимите заглушку задней масляной галереи блока двигателя.
10. Осмотрите уплотнительное кольцо задней пробки масляной галереи. Если уплотнительное кольцо не разрезано или не повреждено, во время сборки можно использовать пробку и уплотнительное кольцо.
11. Снимите заглушку передней масляной галереи блока двигателя.

Как снять подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

1. Перед снятием подшипника осмотрите подшипники распределительного вала на отсутствие свободной посадки в отверстиях подшипников блока двигателя. См. " Очистка и проверка распределительного вала и подшипников ".
2. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
3. Выберите расширяющий привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из J 33049.
4. Соберите инструмент.
5. Вставьте инструмент через переднюю часть блока двигателя и в подшипник.
6. Затяните гайку расширителя (15) до плотного прилегания.
7. Вставьте направляющий конус (1) в передний подшипник распределительного вала для выравнивания инструмента.
8. Выведите подшипник из отверстия блока.
9. Повторите вышеописанные процедуры для удаления оставшихся подшипников.

Как установить подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

1. Измерьте отверстия подшипника распределительного вала блока двигателя (1-5), чтобы определить правильный размер подшипника наружного диаметра для каждого положения. См. " Механические характеристики двигателя (LR4 VIN V) " или " Механические характеристики двигателя (LM7 VIN T) " или " Механические характеристики двигателя (L59 VIN Z) " или " Механические характеристики двигателя (LQ4 VIN) " или " Механические характеристики двигателя (XAG4) ". LQ9
2. Выберите привод расширения (4-8) и шайбу (2 или 3) из J 33049. См. раздел " Демонтаж подшипника распределительного вала ".
3. Соберите инструмент.
4. Вставьте инструмент через переднюю часть блока двигателя и в подшипник.
5. Затянуть гайку узла расширителя до плотного прилегания.
6. Вставьте направляющий конус в передний подшипник распределительного вала для выравнивания инструмента.
7. Введите подшипник в отверстие блока.
8. Повторите вышеуказанные процедуры для установки оставшихся подшипников.