Как осмотреть и ремонт
- Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного растрескивания или каких-либо видимых повреждений приводного ремня.
- При наличии повреждений или чрезмерного растрескивания замените приводной ремень.
Как осмотреть опоры подвески двигателя
- Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
- Снимите пластину скольжения масляного поддона.
- Снимите защитный щиток двигателя.
- Проверьте наличие ослабленных или отсутствующих болтов в следующих местах: Кронштейн крепления двигателя к двигателю Кронштейн рамы крепления двигателя к раме Крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя Крепление двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя
- Замените отсутствующие или ослабленные болты согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ".
- Если автомобиль 4WD, вы не сможете получить доступ к подъемным точкам на двигателе. Для того, чтобы поднять двигатель прикрепите цепь к передней части двигателя. Затем выполните шаги проверки.
- Если транспортное средство является RWD, для подъема двигателя с целью осмотра левой опоры двигателя используйте соответствующий домкрат на бобышках болта заземления с левой стороны двигателя.
- При наличии автоматической коробки передач снимите болт, удерживающий кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла.
- Отодвиньте линии охладителя трансмиссионного масла в сторону.
- Для того, чтобы поднять двигатель для проверки правой опоры двигателя, используйте соответствующий домкрат на бобышках болта заземления на правой стороне двигателя
- Для осмотра опор двигателя выполните следующее: Поднимите двигатель, чтобы снять груз с опоры двигателя. Наложите небольшое натяжение на резиновую подушку. При подъеме двигателя следите за креплением двигателя. Трещины, покрывающие поверхность твердой резины, проверьте нагреванием. Резиновая подушка отделена от металлической пластины крепления двигателя. Имеется щель через резиновую подушку.
- При наличии любого из вышеперечисленных условий замените крепление двигателя.
- Установите защитный щиток двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Установите пластину скольжения масляного поддона и болты. Затянуть: Затянуть болты салазок масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите маховик на наличие следующего: Отсутствие или повреждение штифтов диска сцепления (1) Чрезмерный износ зубьев зубчатого венца (2) Сломанные демпферные пружины (3) Ослабленные заклепки (4) Поверхность сцепления на наличие трещин, горячих точек, канавок или чрезмерный износ (5)
- Замените маховик, если обнаружено какое-либо из условий.
- При износе или повреждении зубьев замените коронную шестерню на маховике.
- Для замены зубчатого венца на маховике выполните следующие действия: Равномерно нагрейте зубчатый венец факелом. Не перегревать. С помощью молотка и пуансона снимите коронную шестерню.
Схема №80
- Замените коронную шестерню, если она снята. ВАЖНО: При нагреве кольцевого зубчатого колеса факелом не перегреваться. Не следует доводить зубчатый венец до такой температуры, чтобы он стал синим или красным. Равномерно нагрейте кольцевое зубчатое колесо факелом. С помощью молотка и латунного пуансона установить зубчатый венец до посадки.
- Установите направляющий подшипник в маховик.
- Установите маховик.
- Свободно установите НОВЫЕ болты маховика.
- Установить J 44643 для удержания маховика.
- Выполните следующие действия в указанной последовательности, затяните болты: Затяните: Затяните болты до 79 Н.м (58 фунтов на фут). Затяните болты на 60 градусов с помощью J 45059. Снова затяните болты до 60 градусов с помощью J 45059.
- Снимите J 44643.
- Установите сцепление. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ".
- Установите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (6.6L (LB7) двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ").
