Как отрегулировать зазоры клапанов
- Снимите муфту вентилятора. См. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
- Снимите крышки верхнего коромысла клапана. См. разделы " Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая часть " и " Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая часть ".
- Проверните коленчатый вал для того, чтобы довести цилиндр номер 1 до верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Цилиндр номер 1 - передний цилиндр на правом берегу. Метку на балансире коленчатого вала следует совмещать с меткой на двигателе.
- Ослабьте регулировочные винты клапана.
- Вставьте щуп между наконечником коромысла и мостом подъемника клапана.
- Отрегулируйте затяжку клапана на 0,3 мм (0 012 дюйма). Обратитесь к " Техническим условиям регулировки зазора клапана ", чтобы определить, какие клапаны можно отрегулировать, когда двигатель находится в верхней мертвой точке. Затяните: Затяните контргайку на 22 Н.м (16 фунтов футов).
- Проверните коленчатый вал на один оборот для того, чтобы привести цилиндр номер 1 в ВМТ такта выпуска.
- Ослабьте регулировочные винты клапана.
- Вставьте щуп между наконечником коромысла и мостом подъемника клапана.
- Отрегулируйте зазор клапана до 0,3 мм (0,0112 дюйма). Обратитесь к " Спецификации регулировки зазора клапана ", чтобы определить, какие клапаны можно отрегулировать, когда двигатель находится в верхней мертвой точке. Затяните: Затяните контргайку до 22 Н · м (16 фунтов футов).
- Установите верхние крышки коромысел клапанов. См. разделы " Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая часть " и " Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая часть ".
- Установите муфту вентилятора. См. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ".