Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term топливная коррекция с помощью сканирующего инструмента. Значение должно быть больше приблизительно -20 процентов при работе двигателя при рабочей температуре.
- Если значение не превышает -20 процентов, проверьте следующее:
- Если двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), следите за параметром датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 к Па. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах 19-42 к Па, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0106 ".
- На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. Если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г / с на холостом ходу, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 " или " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 ".
- Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
- Канал воздухозаборника для сплющенного или ограниченного
- Воздушный фильтр для загрязнения или ограничения
- Предметы, блокирующие корпус дросселя
- Избыток топлива в картере из-за негерметичности топливных инжекторов
- Неправильная эксплуатация системы ограничения выбросов в результате испарения
- Избыточное давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ".
- Неисправность топливных инжекторов - см. " Диагностика топливного инжектора (с / J39021 или с / Tech 2) " или " Диагностика топливного инжектора (с / CH47976) ".
- Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ".
- Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
- Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала закорочена до напряжения