Автоматический трансаксель - AF33-5 - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Equinox I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите сливную пробку и слейте жидкость. Дайте по крайней мере 5 минут для полного слива жидкости.
3. Снимите прокладку со сливной пробки и утилизируйте.

Процедура установки

1. Установите новую прокладку на сливную пробку.
2. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
4. Снимите индикатор уровня жидкости, расположенный за передним креплением трансмиссии. См. " Замена индикатора уровня жидкости ".
5. Добавьте примерно 3,1 л (3,3 Qt) жидкости Gm T-IV в трансмиссию, используя расположение индикатора уровня жидкости.
6. Запустите двигатель и эксплуатируйте транспортное средство до тех пор, пока температура жидкости в трансмиссии не достигнет 60 ° -70 ° C (140 ° -106°C).
7. Включить стояночный тормоз.
8. Нажмите на педаль тормоза и медленно перемещайте рычаг переключения передач по всем диапазонам передач от парковки (P) до низкой (L), выдерживая паузу около 3 секунд в каждом диапазоне. Верните рычаг переключения передач в диапазон парковки (P) в режиме холостого хода.
9. Снова вытяните уровнемер и проверьте, находится ли уровень жидкости в диапазоне HOT.
10. Если жидкость не находится в пределах правильного уровня, отрегулируйте соответствующим образом: Если жидкость ниже диапазона HOT, добавьте достаточно, чтобы довести ее до правильного уровня. Если жидкость выше диапазона HOT, слейте избыток жидкости.
11. Установите индикатор уровня жидкости. См. " Замена индикатора уровня жидкости ".

1. Включить стояночный тормоз.
2. Поверните ключ в положение RUN, однако НЕ запускайте автомобиль.
3. Переведите рычаг переключения передач назад в одно из положений низкой передачи.
4. Осторожно вставьте небольшой плоский лопаточный инструмент между кольцом настройки (2) и ручкой переключения (1). Приложите осторожное направленное вниз давление к кольцу настройки ручки переключения, чтобы отделить кольцо настройки от ручки переключения. Кольцо настройки упадет примерно на 13,0 мм (0,5 дюйма), открывая винт удержания ручки переключения.
5. Ослабьте винт кремальеры (1) примерно на 4-5 оборотов, при этом полностью вынимать винт из кремальеры не требуется.
6. Снимите ручку переключения передач (2) с рычага переключения передач (1).

1. Установите ручку переключения 2 на рычаг переключения 1.
2. Установите винт ручки управления (1), если он был ранее снят, затяните и затяните его до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
3. Поднимите кольцо настройки ручки переключения передач (1) до ручки переключения передач, пока не раздастся щелчок, указывающий на то, что кольцо настройки закреплено на ручке переключения передач.
4. Проверьте правильность работы кнопки переключения передач во всех диапазонах передач.
5. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
6. Поверните ключ в выключенное положение.

1. Снимите центральную подстроечную панель. См. раздел " Замена подстроечной панели - по центру " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отверните винты, крепящие индикатор переключения к окантовке центральной консоли, и отсоедините электрический разъем.
3. Снимите индикатор сдвига с центральной рамки обрезки.

1. Совместите индикатор сдвига с центральной рамкой обрезки и закрепите винтами. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините электрическое соединение к центральной окантовке.
3. Прикрепите центральную окантовку к центральному стеку. Проверьте правильность работы. См. " Замена окантовки - по центру " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 8 " в SIR.
2. Извлеките консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. С помощью J 36346 отсоедините трос управления переключением передач от штифта рычага выбора диапазона переключения передач. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Сожмите лапки на зажиме фиксатора троса управления переключением передач и снимите трос с устройства управления переключением передач.
5. Сожмите лапки на зажиме троса замка парковки и потяните вверх, чтобы снять трос с управления переключением передач.
6. Отсоедините трос парковочного замка от рычага парковочного замка управления переключением передач.
7. Отсоедините электроразъем управления переключением.
8. Отвинтите гайки переключателя передач.
9. Снимите механизм переключения передач с монтажного кронштейна механизма переключения передач.

1. Установите механизм переключения на монтажный кронштейн механизма переключения.
2. Наверните гайки переключения передач, затяните и затяните гайки до 25 Н.м.
3. Подсоедините электроразъем управления переключением передач.
4. Установите трос парковочного замка на орган управления переключением передач.
5. Установите концевую клемму кабеля парковочного замка на рычаг парковочного замка, совместив кабельный фитинг со штифтом рычага парковочного замка и толкая вперед. При установке не устанавливайте концевой фитинг кабеля под углом или не давите на часть кабеля, так как это может привести к неправильной регулировке кабеля.
6. Если кабель блокировки парковки не отрегулирован, обратитесь к разделу " Замена кабеля блокировки парковки " для процедуры регулировки кабеля блокировки парковки.
7. Установите трос управления переключением на орган управления переключением.
8. Подсоедините трос переключения передач к штифту рычага выбора диапазона переключения передач.
9. Установите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение SIR и включение зоны 8 " в SIR.

Как снять кабель - трансмиссия End

Для удаления конца (1) троса управления переключением передач выполните следующие действия.

1. С помощью J 36346 отсоедините трос переключения передач (2) от рычага переключения диапазона (3). См. " Специальные инструменты ".
2. Нажмите на лапки зажима фиксатора троса переключения передач и извлеките трос переключения передач (2) из кронштейна троса переключения передач (1).
3. Обратите внимание на прокладку троса управления переключением передач и снимите трос управления переключением передач с автомобиля.

Как установить кабель - трансмиссия End

Для установки конца (1) привода управления переключением передач выполните следующие действия.

1. Установите трос переключения передач (2) на кронштейн троса переключения передач (1). Убедитесь, что удерживающие лапки троса переключения передач полностью зацеплены за кронштейн троса переключения передач.
2. Подсоедините трос переключения передач (2) к рычагу переключения диапазонов (3).

Как установить кабель - Конец управления сменой

Для удаления конца (2) троса управления переключением передач выполните следующие действия.

1. Закрепите втулку троса переключения передач, запрессовав трос в сквозное отверстие в капоте.
2. Убедитесь, что рычаг выбора диапазона переключения передач находится в положении парковки (P).
3. Установите трос управления переключением передач на орган управления переключением передач.
4. Установите трос переключения передач на штифт рычага выбора диапазона переключения передач.
5. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
6. Закрепите фиксатор троса переключения 1 на шпильке капота 2 рядом с генератором.
7. Установите удерживающие зажимы 2 троса переключения передач на капот 1.

1. Снимите лоток для аккумуляторных батарей (см. раздел " Замена лотка для аккумуляторных батарей " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. С помощью J 36346 отсоедините трос управления переключением передач от рычага переключателя диапазонов трансакселя. См. " Специальные инструменты ".
3. Нажмите на лапки зажима фиксатора троса переключения передач и извлеките трос из кронштейна троса переключения передач.
4. Отверните болты кронштейна троса управления переключением передач.
5. Снимите кронштейн троса управления переключением передач.

1. Установите кронштейн управления переключением осей.
2. Установите кронштейн управления переключением передач и затяните болты до 25 Н · м.
3. Закрепите трос переключения передач на кронштейне. При правильной установке будет слышен слышимый щелчок.
4. При нейтральном положении рычага переключателя диапазонов (N) присоедините концевой фитинг троса переключения передач к шаровой шпильке рычага переключателя диапазонов. При правильной установке троса переключения передач будет слышен звуковой щелчок.
5. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 8 " в SIR.
2. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. Снимите рамку цилиндра замка с бандажа рулевой колонки, осторожно поддев тонкой отверткой с лезвием.
4. Снимите крепления бандажа и снимите верхнюю и нижнюю панели бандажа рулевой колонки.
5. Убедитесь, что ключ находится в положении ВЫКЛ.
6. Сожмите лапки на зажиме троса замка парковки и потяните вверх, чтобы снять трос с управления переключением передач.
7. Отсоедините трос парковочного замка от рычага парковочного замка управления переключением передач.
8. Отсоедините фиксирующие язычки и извлеките трос парковочного замка из модуля зажигания.
9. Обратите внимание на прокладку кабеля парковочной блокировки при удалении кабеля парковочной блокировки из транспортного средства.
10. С помощью отвертки нажмите на черный язычок, чтобы освободить концевой фитинг. Выбросьте концевой фитинг.

1. Установите новый концевой фитинг на тросе замка парковки.
2. Установите кабель стояночного замка на модуль зажигания.
3. Установите трос парковочного замка на орган управления переключением передач.
4. Установите концевую клемму кабеля парковочного замка на рычаг парковочного замка, совместив кабельный фитинг со штифтом рычага парковочного замка и толкая вперед. При установке не устанавливайте концевой фитинг кабеля под углом или не давите на часть кабеля, так как это может привести к неправильной регулировке кабеля.
5. При нажатой кнопке зажигания. Переместите ключ зажигания в положение " Парковка ". Переместите ключ зажигания в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " Парковка ". Переместите рычаг управления зажиганием в положение " парковка ".
6. Установите крепления бандажа и установите верхнюю и нижнюю панели бандажа рулевой колонки.
7. Установите рамку цилиндра замка на бандаж рулевой колонки.
8. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 8 " в SIR.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. С помощью устройства Fascia Retainer Remover J 36346 отсоедините трос управления переключением передач от рычага переключателя диапазона. См. " Специальные инструменты ".
3. Отверните гайку и снимите рычаг переключения диапазонов работы трансмиссии.

1. Установите рычаг переключателя диапазона и гайку рычага. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
2. Установите концевой фитинг троса управления переключением передач на шаровую шпильку рычага переключателя диапазонов. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок.
3. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения управления в нейтральное положение (N).
3. Снимите рычаг переключателя диапазонов для трансмиссия. См. раздел " Замена рычага переключателя диапазонов для трансмиссия ".
4. Отсоедините электрические соединители (3, 5) от переключателя диапазонов трансосей.
5. С помощью отвертки отогните лапки стопорной шайбы вниз от гайки ручного вала.
6. Отверните гайку, снимите контровочную шайбу и плоскую шайбу.
7. Снимите болт переключателя диапазона (2), шпильку (1) и плоские шайбы.
8. Снимите переключатель диапазона (3).

1. Установите переключатель диапазона (3) на ручной рычаг вала.
2. Установите шпильку шайбы (1) и болт (2), затягивая в это время ТОЛЬКО от руки.
3. Установить плоскую шайбу, контровочную шайбу и гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Убедитесь, что ручной вал находится в нейтральном (N) положении.
5. Отогните лапки стопорной шайбы вверх, чтобы закрепить гайку.
6. Установите J 45404 на ручной вал и вращайте переключатель диапазонов до тех пор, пока нейтральная базовая линия на переключателе не выровняется с индикаторной линией на J 45404. См. " Специальные инструменты ".
7. Затяните болт и шпильку переключателя диапазона трансмиссия. Затяните: Затяните болт и шпильку до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Снимите J 45404 с ручного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Подсоедините электрические соединители (3, 5) к переключателю диапазонов трансосей.
10. Установите рычаг переключателя диапазона трансмиссия. См. раздел " Замена рычага переключателя диапазона трансмиссия ".
11. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
12. После установки и регулировки переключателя убедитесь, что двигатель запускается только в режиме парковки (P) или в нейтральном режиме (N). Если двигатель запускается в любом другом положении, отрегулируйте переключатель. См. " Регулировка переключателя диапазона трансмиссия ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с кронштейна блок управления трансмиссией.
3. Отсоедините электрические разъемы (1) модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) от блок управления трансмиссией (2).

1. Подсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) к блок управления трансмиссией (2).
2. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на кронштейн блок управления трансмиссией.
3. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
4. Перепрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью правильной калибровки. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля управления передачей " в разделе " Программирование и настройка ".
5. Выполните процедуру адаптивного обучения при передаче (см. " Процедура адаптивного обучения при передаче ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите стяжку трансмиссии с болтами масляного поддона двигателя (2).
3. Снять стяжку с болтом (1).
4. Снимите подкос (3).

1. Установите подкос (3).
2. Установите стяжные болты (1, 2) и затяните их до 50 Н.м.
3. Опустите автомобиль.

1. Очистите зону жидкостной пробки / индикатора уровня от грязи или мусора.
2. Снимите болт индикатора уровня жидкости в трансакселе с трансакселя.
3. Извлеките индикатор уровня жидкости в коробке передач из коробки передач.
4. Сотрите любую трансмиссионную жидкость с индикатора уровня жидкости.

1. Установите индикатор уровня жидкости на трансмиссия на трансмиссия.
2. Установите болт индикатора уровня жидкости в трансмиссия на трансмиссия. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Снимите лоток для аккумуляторных батарей (см. раздел " Замена лотка для аккумуляторных батарей " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Отсоедините жгут проводов (4) от входного датчика скорости.
3. Снимите болт датчика входной скорости.
4. Снимите датчик входной скорости.
5. Снимите уплотнительное кольцо входного датчика частоты вращения и выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Нанесите автоматическую трансмиссионную жидкость Gm T-IV Gm P / N 88900925 на новое уплотнительное кольцо входного датчика скорости.
2. Установите новое уплотнительное кольцо входного датчика скорости на входной датчик скорости.
3. Установите входной датчик скорости на трансмиссия.
4. Установите болт датчика входной скорости. Затяните: Затяните болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
5. Подсоедините жгут проводов (4) к входному датчику скорости.
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините жгут проводов (2) от датчика частоты вращения выходного вала.
2. Снимите болт датчика выходной скорости (3).
3. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (2) и уплотнительное кольцо (1).

1. Нанесите автоматическую трансмиссионную жидкость Gm T-IV Gm P / N 88900925 на новое уплотнительное кольцо датчика выходной скорости (1).
2. Установите новое уплотнительное кольцо датчика выходной скорости (1) на датчик выходной скорости (2).
3. Установите выходной датчик скорости (2) в коробку передач в сборе.
4. Установить болт датчика выходной скорости (3). Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
5. Подсоедините жгут проводов (2) к датчику частоты вращения выходного вала.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите левое переднее колесо и шину в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите левый брызгозащитный экран. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите переднюю опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя - передняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
5. Снимите линии и уплотнения масляного охладителя с трансмиссия. См. Замена уплотнений труб масляного охладителя
6. Снимите 9 болтов TORX (2) с крышки корпуса регулирующего клапана (1).
7. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.

1. Очистите крышку корпуса регулирующего клапана от прокладочного материала и осмотрите установочную поверхность прокладки.
2. Установить валик 3 мм (0 125 дюйма) герметика RTV Gm P / N 89020326 (Canadian P / N 89021188) на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (1) на коробку передач.
4. Плотно заверните болты (2) крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Затяните болты крышки корпуса регулирующего клапана в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
6. Установить линии и уплотнения маслоохладителя на трансмиссия. См. " Замена уплотнений труб маслоохладителя ".
7. Установите переднюю опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя - передняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
8. Установите левый брызгозащитный экран. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
9. Установить левое переднее колесо и шину в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.
11. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
2. Отсоедините разъемы жгута проводов (1-8).
3. Снимите болт датчика температуры жидкости (31).
4. Снимите зажим датчика температуры жидкости (49).
5. Снимите датчик температуры жидкости (36) и уплотнительное кольцо (32) с корпуса регулирующего клапана.
6. Снимите жгут проводов (33) с автоматического зажима жгута проводов трансмиссия.
7. Движением скручивания удалите всю сборку жгута проводов.
8. Снимите 2 болта / винта корпуса управляющего клапана (31), крышку прохода жидкости в корпусе управляющего клапана (37) и прокладку (38).
9. Снимите 6 крепежных болтов / винтов корпуса регулирующего клапана (1-6).
10. Удерживая узел корпуса управляющего клапана, отсоедините узел рычага фиксатора ручного переключения передач (710) от звена ручного клапана (336).
11. Для облегчения извлечения ручного клапана переместите стопорный рычаг в сборе по часовой стрелке.
12. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (39).
13. Снимите 2 уплотнения для прохода жидкости в картере коробки передач (86).

1. Установите 2 новых уплотнения (86) для прохода жидкости в корпус коробки передач в отверстия для жидкости в корпусе коробки передач.
2. Удерживая узел (39) корпуса управляющего клапана, соедините звено (336) ручного клапана с узлом (710) рычага фиксатора ручного переключения передач.
3. Установить 6 узел корпуса регулирующего клапана на болты коробки передач и затянуть вручную.
4. Последовательно затяните болты корпуса регулирующего клапана в сборе с коробкой передач. Затяните: Затяните болты до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
5. Установите новую прокладку крышки прохода для жидкости в корпусе регулирующего клапана (38).
6. Установите крышку прохода жидкости в корпусе регулирующего клапана (37).
7. Установить 2 болта корпуса регулирующего клапана (31). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Нанесите автоматическую трансмиссионную жидкость Gm T-IV Gm P / N 88900925 на новое кольцевое уплотнение (46) разъема проводки трансмиссии.
9. Установите новое уплотнительное кольцо (46) на кабельный жгут (33).
10. Установите узел жгута проводов (33) в корпус через отверстие жгута проводов.
11. Нанесите автоматическую трансмиссионную жидкость Gm T-IV Gm P / N 88900925 на новое уплотнительное кольцо датчика температуры трансмиссионной жидкости (32).
12. Установите новое уплотнительное кольцо датчика температуры жидкости в коробке передач (32) в паз датчика температуры жидкости в коробке передач (36).
13. Установите датчик температуры жидкости в трансмиссии (36) в отверстие датчика температуры жидкости в теле переднего регулирующего клапана.
14. Установите зажим датчика температуры жидкости в коробке передач (49).
15. Установите болт датчика температуры жидкости (31). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Подключите 8 разъемов соленоидного провода следующим образом: 1 синий 2 черный 3 зеленый 4 черный 5 синий 6 серый 7 коричневый 8 черный
17. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
18. Выполните процедуру адаптивного обучения при передаче (см. " Процедура адаптивного обучения при передаче ").

1. Установите транспортное средство на таль.
2. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
3. Отсоедините линии маслоохладителя трансакселя от радиатора.
4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
5. Отсоедините линии охладителя трансмиссия от кожуха вентилятора.
6. Отвинтите гайку (2) узла линии охладителя трансмиссия.
7. Снимите линии охладителя (1) с транспортного средства.
8. Замените уплотнения трубопровода маслоохладителя трансмиссия. См. раздел " Замена уплотнений трубопровода маслоохладителя ".

1. Установите узел линии маслоохладителя (1) на трансмиссия.
2. Установите гайку (2) узла линии маслоохладителя трансакселя. Затяните: Затяните линии маслоохладителя трансакселя до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Опустите автомобиль.
4. Подсоедините линии маслоохладителя к кожуху вентилятора, защелкнув их на месте.
5. Подсоедините линии масляного охладителя к радиатору. Затяните: Затяните фитинги линии охладителя до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
6. Добавьте жидкость в трансмиссию. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ".
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Как заменить уплотнения труб маслоохладителя

Необходимые инструменты

1. J 41239-1 Монтажник уплотнения линии охладителя. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45201 Съемник уплотнения линии охладителя. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ".
2. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
3. Снимите гайку узла линии маслоохладителя трансакселя с трансакселя.
4. Отсоедините линии маслоохладителя трансмиссии от транспортного средства.
5. Вставьте патрон (2) J 45201 в уплотнение линии охладителя (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Вставьте зажимной винт (1) J 45201 в патрон (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Затяните прижимной винт (1) до плотного прилегания.
8. Навинтите втулку (1) J 45201 на патрон (3) до плотного прилегания. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Поверните манжету по часовой стрелке, чтобы снять уплотнение линии охладителя (87).
10. Пломбу 87 утилизировать.
11. Очистить отверстия корпуса для уплотнений линии охладителя.

1. Вставить новое уплотнение линии охладителя трансакселя в отверстие корпуса.
2. Снимите заглушку с J 41239-1. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите бобышку J 41239-1 на уплотнение линии охладителя трансмиссия. См. " Специальные инструменты ".
4. Врезать новое уплотнение линии охладителя трансмиссия в отверстие корпуса.
5. Установите узел линии маслоохладителя трансакселя на трансаксель.
6. Установить гайку для сборки линии охладителя масла на трансосях. Затянуть: Затянуть гайку для фиксации линии охладителя на трансосях до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
7. Опустите автомобиль.
8. Добавьте жидкость в трансмиссию. Обратитесь к процедуре " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ", содержащейся в настоящем руководстве по техническому обслуживанию.
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Как заменить уплотнение вала ведущего моста (справа)

Необходимые инструменты

1. J 45000 Seal Remover. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45187 Установка масляного уплотнения выходного вала дифференциала. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите сливной поддон под трансмиссия, чтобы поймать любую пролитую жидкость трансмиссия.
3. Снимите правый вал привода переднего колеса. См. " Замена вала привода колеса - передняя часть " в разделе " Валы привода колеса ".
4. Транспортные средства, оборудованные полным приводом (AWD), снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 900.
5. При наличии пылезащитной крышки с уплотнением оси ее следует утилизировать и не заменять.
6. С помощью J 45000 снимите уплотнение правой ведущей оси с трансмиссия. См. " Специальные инструменты ".
7. Очистите отверстие уплотнения в корпусе трансмиссия.

1. Используя J 45187, установите правое уплотнение ведущего моста на трансмиссия. См. " Специальные инструменты ".
2. Транспортные средства, оборудованные AWD, установите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 900.
3. Установите правый вал привода передних колес. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - спереди " в разделе " Валы привода колес ".
4. Опустите автомобиль.
5. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Схемы управления автоматической коробкой передач ".

Как заменить уплотнение вала ведущего моста (слева)

Необходимые инструменты

1. J 44809 Установщик уплотнения выходного вала
2. J 45000 Seal Remover. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите сливной поддон под трансмиссия, чтобы поймать любую пролитую жидкость трансмиссия.
3. Снимите вал левой передней оси. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
4. Используя J 45000, снимите уплотнение с оси и выбросьте. См. " Специальные инструменты ".
5. Очистите отверстие уплотнения в корпусе трансмиссия.

1. Используя J 44809, установите уплотнение левой оси в трансмиссия.
2. Установите вал левого переднего моста. См. раздел " Замена вала привода колес - передний " в разделе " Валы привода колес ".
3. Опустите автомобиль.
4. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Схемы управления автоматической коробкой передач ".

Как заменить трансмиссию

Необходимые инструменты

1. J 6125-1B Гидромолот с переходником
2. J 38868 Съемник и монтажник узла выходного вала

1. Снимите лоток для аккумуляторных батарей (см. раздел " Замена лотка для аккумуляторных батарей " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Снимите кронштейн троса управления переключением передач (см. " Замена кронштейна троса управления переключением передач ").
3. Отсоедините электрический соединитель 4 от датчика входной скорости.
4. Отсоедините электрические соединители (3, 5) от переключателя диапазонов трансосей.
5. Снимите электрожгут (2) с переключателя диапазона трансмиссия.
6. Отвинтите гайку (6), крепящую отрицательный провод аккумуляторной батареи и заземление жгута проводов к шпильке трансакселя.
7. Снимите отрицательный провод аккумуляторной батареи и заземление жгута проводов (1) со шпильки трансакселя.
8. Отсоедините электрический соединитель (2) от датчика выходной скорости.
9. Снимите гайку и стопорный зажим топливопровода (1) с коробки передач.
10. Отсоедините вентиляционную трубку трансакселя.
11. Закрепите жгут проводов, вентиляционный шланг и сдвиньте кабель вверх от трансмиссия.
12. Отвернуть верхние 4 болта " трансмиссия-to-двигатель ".
13. Привяжите радиатор, конденсатор системы кондиционирования воздуха и модуль вентилятора в сборе к верхней опоре радиатора, чтобы сохранить сборку с автомобилем, когда рама и трансмиссия сняты.
14. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические части двигателя - 3.4L ").
15. Отвернуть болты крепления левой оси к оси.
16. Снимите левые болты крепления трансакселя к боковым рельсам.
17. Снимите левостороннее крепление для трансакселя с транспортного средства.
18. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
19. Снимите оба передних колеса. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
20. Снимите левый и правый брызгозащитные экраны двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в передней части кузова.
21. Снимите болт защемления промежуточного вала рулевого управления и выбросьте болт.
22. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма.
23. Снимите правый и левый концы внешней поперечной рулевой тяги с поворотных кулаков. См. раздел " Замена концов внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
24. Снимите правое и левое звенья вала стабилизатора с вала стабилизатора. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
25. Снимите правый и левый нижние шаровые шарниры с поворотных кулаков. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
26. Снимите воздушный дефлектор передней панели бампера. См. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя панель бампера " в разделе " Бамперы ".
27. Слейте жидкость из трансмиссия. См. " Замена жидкости трансмиссия ".
28. Снимите линии маслоохладителя и уплотнения с оси. См. " Замена уплотнений труб маслоохладителя ".
29. Снимите стяжные болты (1, 2) и стяжку (3) между двигателем и трансосью.
30. Снимите электродвигатель стартера (см. " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
31. Поверните болт балансира коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора с маховиком через отверстие двигателя стартера.
32. Отверните болты гидротрансформатора с маховиком.
33. Снимите переднюю опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя - передняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
34. Снимите сквозной болт (1) с задней опоры (3) и кронштейна (2).
35. Поместите под раму универсальное опорное приспособление для рамы.
36. Опустите автомобиль до соприкосновения рамы с креплением опоры рамы.
37. Отверните болты крепления рамы к кузову, болты утилизируйте.
38. Поднимите автомобиль вверх от рамы и выньте раму из-под автомобиля.
39. Отсоедините правый и левый приводные валы от промежуточного вала и трансмиссии. См. " Замена приводного вала колеса - передняя часть " в разделе " Приводные валы колес ". Закрепите оба приводных вала в стороне.
40. Снимите промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного вала (L61) " или " Замена промежуточного вала (L66) " в разделе " Валы привода колес ".
41. Если транспортное средство оснащено полным приводом (AWD), выполните следующие действия: Снимите задний гребной вал. См. " Замена гребного вала " в гребном валу. Снимите монтажный кронштейн раздаточной коробки. См. " Замена монтажного кронштейна раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 900. Отсоедините вентиляционный шланг от верхней части раздаточной коробки.
42. Поддерживайте трансмиссия с помощью подходящего домкрата трансмиссия.
43. Отверните 4 нижних болта между трансосями и двигателем.
44. Сдвиньте трансмиссию от двигателя до тех пор, пока гидротрансформатор трансмиссии не освободит маховик.
45. При наличии пылезащитной крышки уплотнения ведущего моста ее следует утилизировать и не заменять.
46. Опустите мост в сторону от транспортного средства.
47. Если автомобиль оснащен AWD, выполните следующие действия: Снимите стопорное кольцо с укороченного вала для установки инструмента. Выбросьте стопорное кольцо. Снимите укороченный вал с раздаточной коробки с помощью J 6125-1b и J 38868. Снимите болты, крепящие раздаточную коробку к трансакселю. Снимите раздаточную коробку с трансакселя.
48. Если транспортное средство оснащено передним приводом (Fwd), выполните следующие действия: Снимите болты (1), крепящие задний кронштейн для монтажа на трансмиссия. Снимите задний кронштейн для монтажа на трансмиссия (2) с трансмиссия.

1. Если транспортное средство оснащено системой Fwd, выполните следующие действия: Установите задний кронштейн (2) крепления к трансосям. Установите болты (1), крепящие задний кронштейн крепления к трансосям. Затяните: Затяните болты до 55 Н.м.
2. Если транспортное средство оборудовано AWD, выполните следующие действия: Установите раздаточную коробку на трансмиссия. Установите болты, крепящие раздаточную коробку к трансмиссия. Затяните: Затяните болты до 60 Н.м (44 фунта фута). Установите укороченный вал с помощью J 6125-1b и J 38868 Установите НОВОЕ стопорное кольцо на укороченный вал
3. Поднимите мост в моторный отсек автомобиля.
4. Выровняйте и установите трансмиссия на двигатель.
5. Установите 4 нижних болта между трансосями и двигателем. Затяните: Затяните болты до 75 Н.м.
6. Если транспортное средство оснащено AWD, выполните следующие действия: Подсоедините вентиляционный шланг к верхней части раздаточной коробки. Установите монтажный кронштейн раздаточной коробки. См. " Замена монтажного кронштейна раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 900. Установите задний гребной вал. См. " Замена гребного вала " в гребном валу.
7. Установить промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного вала (L61) " или " Замена промежуточного вала (L66) " в разделе " Валы привода колес ".
8. Установите правый и левый приводные валы на промежуточный вал и трансмиссию. См. " Замена приводного вала колеса - передняя часть " в разделе " Приводные валы колес ".
9. Установите раму на автомобиль.
10. Установите НОВЫЕ болты крепления рамы к кузову. Затяните болты до 155 Н.м.
11. Установите болт (1) через заднюю опору (3) и кронштейн (2). Затяните болт (1) до 110 Н.м.
12. Установите переднюю опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя - передняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ").
13. Поверните болт балансира коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора с маховиком через отверстие двигателя стартера.
14. Установить гидротрансформатор на болты маховика. Затянуть: Затянуть болт до 60 Н.м (44 фунта фута).
15. Установите стартер согласно разделу " Замена стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
16. Установите подкос (3) между двигателем и трансосью.
17. Установите стяжные болты (1, 2) между двигателем и трансосью. Затяните и затяните болты до 50 Н.м.
18. Установить линии и уплотнения маслоохладителя на трансмиссия. См. " Замена уплотнений труб маслоохладителя ".
19. Установите воздушный дефлектор передней панели бампера. См. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя панель бампера " в разделе " Бамперы ".
20. Установите правый и левый нижние шаровые шарниры на поворотные кулаки. См. " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
21. Установите правое и левое звенья вала стабилизатора на вал стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
22. Установите правый и левый концы внешней поперечины на поворотные кулаки. См. раздел " Замена концов внешней поперечины реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
23. Подсоедините промежуточный вал рулевого управления к рулевому механизму.
24. Установите НОВЫЙ зажимной болт на промежуточный вал рулевого управления. Затяните: Затяните болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
25. Установите брызгозащитные экраны правого и левого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в передней части кузова.
26. Установите оба передних колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
27. Опустите автомобиль.
28. Установите левостороннее крепление для трансакселя на автомобиль.
29. Установите левые болты крепления трансакселя к боковым рельсам. Затяните: Затяните болты до 37 Н.м (27 фунтов футов).
30. Установить левую опору на болты и затянуть болты до 50 Н · м.
31. Снимите опорное приспособление двигателя.
32. Отвязать радиатор, конденсатор кондиционера и модуль вентилятора в сборе от верхней опоры радиатора.
33. Установить верхние 4 болта трансаксель-двигатель. Затянуть: Затянуть болты до 75 Н.м.
34. Подсоедините вентиляционную трубку трансакселя.
35. Подсоедините электрический соединитель (2) к датчику выходной скорости.
36. Установите гайку и стопорный зажим топливопровода (1) на трансмиссия. Затяните: Затяните гайку до 25 Н.м (18 фунтов в дюйм).
37. Установите отрицательный провод аккумуляторной батареи и заземление жгута проводов (1) на шпильку трансакселя.
38. Установите гайку (6), крепящую отрицательный провод батареи и заземление электрожгута к шпильке трансакселя. Затяните: Затяните гайку до 45 Н.м (33 фунта на фут).
39. Подсоедините электрические соединители (3, 5) к переключателю диапазонов трансосей.
40. Подсоедините электрический соединитель (4) от входного датчика скорости.
41. Установить кронштейн троса управления переключением передач согласно " Замене кронштейна троса управления переключением передач ".
42. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
43. Заполните трансмиссия жидкостью. См. " Замена жидкости трансмиссия ".
44. Выполните процедуру адаптивного обучения при передаче (см. " Процедура адаптивного обучения при передаче ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите как передние шины, так и колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. При наличии AWD отсоедините звенья стабилизатора от вала стабилизатора.
4. При наличии AWD поверните вал стабилизатора вверх для получения дополнительного зазора.
5. Снимите крепление трансмиссии к кронштейну через болт.
6. Отверните болты крепления коробки передач к раме.
7. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на раму.
2. Установите болты крепления коробки передач к раме. Затяните болт до 50 Н · м.
3. Установите крепление коробки передач к кронштейну через болт, совместив крепление коробки передач с кронштейном. Затяните: Затяните болт до 110 Н.м.
4. При наличии AWD опустите вал стабилизатора и подсоедините тяги стабилизатора, затяните гайки тяг стабилизатора до 65 Н.м.
5. Установите как передние шины, так и колеса. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса.
6. Опустите автомобиль.

1. Поддержите двигатель. Обратитесь к разделу " Крепление опоры двигателя " в разделе " Двигатель механический ".
2. Снимите лоток для аккумуляторных батарей (см. раздел " Замена лотка для аккумуляторных батарей " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
3. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
4. Снимите крепление коробки передач к болтам рамного рельса.
5. Снимите крепление с двигателя.

1. Расположите крепление коробки передач на рамной направляющей.
2. Установить крепление коробки передач на болты рамного рельса. Затянуть: Затянуть болты до 37 Н.м (27 фунтов футов).
3. Установить крепление коробки передач на болты коробки передач. Затянуть: Затянуть болты до 55 Н.м.
4. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Снимите опору двигателя (см. раздел " Крепление опоры двигателя " в разделе " Механические компоненты двигателя ").

1. Снимите крепление задней коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - задняя часть ").
2. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма.
3. Снимите рулевой механизм с болтов рамы.
4. Закрепите рулевой механизм вверх, чтобы получить дополнительный зазор.
5. Снимите кронштейн крепления трансмиссии к болтам трансмиссии.
6. Снимите кронштейн крепления коробки передач с автомобиля.

1. Установите кронштейн крепления коробки передач на коробку передач.
2. Установите кронштейн крепления коробки передач на болты коробки передач. Затяните: Затяните болты до 110 Н.м.
3. Опустите рулевой механизм на раму.
4. Установить рулевой механизм на болты рамы. Затянуть: Затянуть болты до 110 Н.м.
5. Установите промежуточный рулевой вал на рулевой механизм.
6. Установите промежуточный рулевой вал на болт зажима шестерни. Затяните: Затяните болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Установите заднее крепление коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - сзади ").