Схема 24B - цепь парковки/нейтрали (P/N)
Переключатель P/N замкнут, когда переключатель передач находится в положении Park или Neutral. Одна сторона переключателя подключена к блок управления двигателем, который подает буферизованное напряжение 12 В. Другая сторона заземлена. Переключатель P/N является входом в ЕСМ. Когда напряжение на клемме «H» блока управления двигателем высокое (12 вольт), блок управления двигателем позволяет активировать в нужное время другие элементы управления, такие как муфта блокировки гидротрансформатора, EST, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и другие.
ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам в сопровождающей блок-схеме (схемах).
- Этот тест проверяет исправность цепи P/N. Когда переключатель замкнут в положении Park (Стоянка) и Neutral (Нейтраль), напряжение на клеммах P/N-переключателя должно быть низким, обычно менее 1 вольта. При разомкнутом выключателе в Приводе и Реверсе напряжение должно быть около напряжения батареи.
- Этот этап отделяет неисправный переключатель или регулировку переключателя от неисправной электрической цепи или ЕСМ. Нормальное напряжение на клеммах разъема при снятии с переключателя P/N должно быть около напряжения батареи.
