Содержание Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Технические характеристики QUICK-CHK регулировка двигателя Chevrolet Camaro III

Технические характеристики технических характеристик QUICK-CHK регулировок двигателей

ПрименениеХарактеристика
2,5 л (151") 4-Cyl.
Установка опережения зажигания
Авто. Транс.8 ° BTDC при 650 об/мин
Ман.Транс.8 ° BTDC при 900 об/мин
Свечи зажигания
НапечататьAC Delco R44TSX
Промежуток.060 "(1,5 мм)
Топливная система (марка и тип)General Motors модель 300 центральный впрыск топлива
Горячий холостой ход
Авто. Транс.475-525
Ман.Транс.750-800
Быстрый холостой ход (переход в нейтральное положение)Неприспосабливаемый
2.8L (173 ") V6
Установка опережения зажигания
Авто. Транс.10 ° BTDC при 600 об/мин
Ман.Транс.10 ° BTDC при 800 об/мин
Свечи зажигания
Напечатать
Стандартный (Vins X и 1)AC Delco R43CTS
Высокий выход (Vins L&Z)AC Delco R42CTS
Промежуток0 045 "(1,1 мм)
Топливная система (марка и тип)Рочестер E2SE
Горячий холостой ход (1)
Авто. Транс.
Vin L&Z725/850
Vin X и 1600/750
Ман.Транс.
Vin L&Z800/1100
Вин Х775/1100
Вин 1800/1000
Быстрый холостой ход (передача в нейтральном положении)
Авто. Транс.
Vin L&Z2700 ОБ/МИН
Vin X и 12500 ОБ/МИН
Ман.Транс.
Vin L, Z и 12600 ОБ/МИН
Вин Х2500 ОБ/МИН
Регулировка шага кулачка (все модели)Высоко
5.0L (305 ") V8
Установка опережения зажигания
Карбюрированный
Авто. Транс.6 ° BTDC при 500 об/мин
Ман.Транс.6 ° BTDC при 700 об/мин
Впрыск топлива6 ° BTDC при 475 об/мин
Свечи зажигания
НапечататьAC Delco R45TS
Промежуток0 045 "(1,1 мм)
Топливная система (марка и тип)
КарбюрированныйРочестер E4ME
Впрыск топливаGM модель 400 центральный впрыск топлива
Горячий холостой ход (1)
Карбюрированный
Авто. Транс.500/650
Ман.Транс.700/800
Впрыск топлива475
Быстрый холостой ход (передача в нейтральном положении)
Карбюрированный
Авто. Транс.2200 ОБ/МИН
Ман.Транс.1800 ОБ/МИН
Впрыск топливаНеприспосабливаемый
Шаг кулачка (Авто Транс. И Ман. Транс)Высоко
(1) Когда используется соленоид на холостом ходу, более низкие обороты - при отключенном соленоиде, более высокие обороты - при подключенном соленоиде.
(1)При использовании соленоида холостого хода более низкие обороты - при отключенном соленоиде, более высокие - при подключенном соленоиде.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОТЛАДКУ