Спецификации и процедуры центровки колес Chevrolet Camaro III

Как отрегулировать литник

Поворотное устройство можно регулировать, перемещая положение верхней стойки в сборе. Отрегулируйте, ослабив 3 гайки на верхней части крепления. Нажмите на крепление вперед с помощью резинового молотка, чтобы отрегулировать литник. Затяните гайки. (Схема №1)

Как отрегулировать развал цилиндров

Развал может регулироваться перемещением положения верхней стойки в сборе. Отрегулируйте, ослабив 3 гайки в верхней части крепления. Установите центровочный инструмент (J-29724) и затяните пряжку до получения правильного значения разворота. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. (Схема №1)

Регулировка литейной машины и камеры. Схема №1

Войти

Передние колеса

Схождение может быть изменено изменением длины тяг. Когда поперечные рулевые тяги установлены перед поворотным кулаком, они должны быть уменьшены в длине для увеличения схождения.

1. Ослабьте зажимные болты на каждом конце регулировочной втулки рулевой тяги. На моделях с реечным рулевым управлением ослабить заклинивающую гайку. Когда рулевое колесо установлено в положение прямо вперед, поверните втулки регулировки тяг, чтобы получить правильную регулировку схождения.
2. После завершения регулировки убедитесь, что количество витков резьбы на каждом конце втулки одинаково и что корпус конца тяги находится под прямым углом к рулевому рычагу. Расположите зажимы тяг и гильзы. (Схема №2) Затянуть в соответствии с техническими требованиями. На моделях с зубчатыми рейками и шестернями затягивают затыкающую гайку, если установлены надлежащие технические характеристики.

Положение зажима трубки и болта схождения колёс Adjuster. Схема №2

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (CAMARO)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (FIREBIRD)

Моменты затяжки

Моменты затяжки