Органы управления двигателем / топливо - 6,6 л (Lgh, LML) - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD GMT900

Порядок демонтажа

1. Снять фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика положения педали акселератора (АПП).
3. Отвернуть болты педали акселератора.
4. Снять педаль акселератора.

Процедура установки

1. Установить педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
2. Установить болты педали акселератора и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
4. Установить фиксатор СУЗ.
5. Подключить сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следить за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
8. Осмотреть посадку ковра под педалью акселератора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (TP2) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор) ". (ref-490808-S19760940112012073000000)(ref-490808-S16511535902012073000000)
2. Снять колпачок заливки топлива.
3. Снять фиксаторы с штуцеров быстроразъемного соединения трубопроводов подвода и отвода топлива.
4. Используя сжатый воздух, продуть любую грязь или мусор вокруг фитинга.
5. Используя правильный конец J 44581 инструмента отключения топливопровода для размера фитинга. Вставить J 44581 топливо Line Disconnect Tool в гнездовой разъем, затем нажать внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
6. Если транспортное средство является кабиной/шасси, может потребоваться использовать J 43178 топливо Line Disconnect Tool, чтобы освободить быстроразъемные соединения на отправляющем устройстве.
7. Развяжите соединение.
8. Использовать чистое полотенце магазина для того, чтобы вытереть охватываемый конец. ВНИМАНИЕ: При необходимости удалить с топливных трубопроводов ржавчину или заусенцы наждачной шкуркой. С целью предотвращения повреждения уплотнительной поверхности уплотнительного кольца использовать радиальное движение с концом топливной трубы. Использовать чистое полотенце для того, чтобы вытереть концы трубки. Осмотреть все соединения на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистить или заменить компоненты и узлы.
9. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистить или заменить компоненты.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитингов, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потянуть за обе стороны соединений, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установить фиксаторы на трубопроводы подвода/отвода топлива.
5. Установить колпачок заливки топлива.
6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (TP2) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор) ". (ref-490808-S19760940112012073000000)(ref-490808-S16511535902012073000000)

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения с ней. Обратитесь к разделу " Снятие давления топлива (без CH-48027) ", " Сброс давления горючего (CH-48027) ". (ref-490821-S03132410572012073000000)(ref-490821-S15483136502012073000000)
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые быстроразъемные соединительные лепестки.
4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Q отпускание. Отпустить фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в привод». Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
6. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в привод». Слегка надавите на охватываемую сторону, чтобы отодвинуть фиксатор от фиксаторов, выжмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
7. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Скользящий фиксатор». Отпустить фитинг, нажав на одну сторону раскрывающегося язычка, в результате чего он слегка втолкнется. Если вкладка не перемещается, попробуйте нажать на вкладку с противоположной стороны. Вкладка будет перемещаться только в одном направлении.
8. Этот шаг применяется только к стилю «Глобальный соединитель». Нажать на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Нажать и удерживайте спусковой механизм, и потянуть разъем прямо наружу.
9. Этот шаг применяется только к стилю TI Loc. Нажать на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустить дублирующую защелку (1) двумя пальцами или плосколопастным инструментом. Затем нажать и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытянуть разъем прямо наружу.
10. Этот шаг применяется только к стилю «Безопасная блокировка». Нажать на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустить вторую защелку 1 двумя пальцами. Затем нажать и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытянуть разъем прямо наружу.
11. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
12. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
13. При необходимости очистить или заменить компоненты.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающий элемент зафиксировался на месте.
3. Потянуть за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
5. Надавите на дублирующую защелку (1) до тех пор, пока она полностью не войдет в зацепление и не защелкнется.
6. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
7. Нажать на вторую защелку (1), чтобы закрепить соединение.
8. Осмотреть на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание. Осмотреть на отсутствие утечек.

1. Слить топливо из топливного фильтра согласно " Дренирование воды в топливе ". (ref-490818-S07529842422012073000000)
2. Снять правую боковую обшивку колесной ниши. См. " Замена передней обшивки рулевой рубки - правая сторона (GMC) ", замена передней обшивке рулевого управления - правая часть (Chevrolet) (ref-490820-S23822494242012073000000)
3. Отсоединить от электроразъема жгута электропроводки двигателя электропроводку 2 датчика вода в топливе.
4. Снять топливный фильтр с переходника топливного фильтра.
5. Снять датчик «вода в топливе» с топливного фильтра.

1. Установить датчик вода-в-топливе на НОВЫЙ топливный фильтр, и затянуть на 1/2 оборота после соприкосновения уплотнения с фильтром.
2. Установить НОВЫЙ топливный фильтр на переходник топливного фильтра, и затянуть на 1/4 оборота после соприкосновения уплотнения с переходником фильтра.
3. Подсоединить к электрическому соединителю жгута электропроводки двигателя проводку 2 датчика вода в топливе.
4. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
5. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.
7. Установить правую боковую обшивку колесной ниши. См. " Замена передней обшивки рулевой рубки - правая сторона (GMC) ", замена передней обшивке рулевого управления - правая часть (Chevrolet) (ref-490820-S23822494242012073000000)

1. Снять топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра "). (ref-490818-S17676379872012073000000)
2. Отсоединить от электроразъема жгута электропроводки двигателя трос 2 воды в электропроводке датчика топлива.
3. Удалить воду в топливном датчике 1 из топливного фильтра.

1. Установить на топливный фильтр датчик 1 воды в топливе и завернуть на 1/2 оборота после контакта уплотнения с фильтром.
2. Подсоединить к электрическому соединителю жгута электропроводки двигателя трос 2 воды в электропроводке датчика топлива.
3. Установить топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра "). (ref-490818-S17676379872012073000000)
4. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
5. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

1. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-490818-S21316772802012073000000)
2. Снять болт стяжки верхнего впускного коллектора (2).
3. Отвернуть болты 3 кронштейна топливного фильтра.
4. Снять верхнюю скобу впускного коллектора (1).
5. Снять шланги 2 и 3 топливного фильтра.
6. Отвернуть болты 4 кронштейна топливного фильтра.
7. Снять топливный фильтр и кронштейн 1.

1. Установить болты кронштейна топливного фильтра (4) и затянуть до 20 Н · м.
2. Установить шланги 2 и 3 топливного фильтра.
3. Установить скобу 1 верхнего впускного коллектора.
4. Установить верхний стяжной болт впускного коллектора (2) и затянуть его до 25 Н.м.
5. Установить болты кронштейна топливного фильтра (3) и затянуть до 20 Н · м.
6. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-490818-S21316772802012073000000)

1. Отсоединить наливную трубку от бака в соответствии с разделом " Замена наливного шланга топливного бака (захват) ". (ref-490818-S19736384062012073000000)
2. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива (1), как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
3. Снять экран топливного бака (см. раздел " Замена экрана топливного бака "). (ref-490820-S12142620282012073000000)
4. Поддерживайте топливный бак подходящим домкратом.
5. Отвернуть болты (1) крепления планки топливного бака.
6. Отсоединить электрический соединитель датчика топлива.
7. Снять топливный бак 1.
8. При замене бака снять датчик топлива (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-490818-S26294430732012073000000)
9. При необходимости передайте детали.

1. Установить топливный бак 1.
2. Поддерживайте топливный бак подходящим домкратом.
3. Подсоединить электрический разъем датчика топлива. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-490769-S17146476632012073000000)
4. Установить стяжные болты топливного бака (1) и затянуть до 40 Н· м.
5. Подсоединить наливную трубку к баку согласно разделу " Замена наливного шланга топливного бака (подхват) ". (ref-490818-S19736384062012073000000)
6. Установить экран топливного бака (см. " Замена экрана топливного бака "). (ref-490820-S12142620282012073000000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
2. Отсоединить линии топлива и испарительных выбросов (1). Если они оборудованы, отсоединить задние соединения. См. " Обслуживание фитинга с пластиковым воротником для быстрого подключения ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
3. Ослабить хомут 1 заправочного шланга на топливном баке.
4. Снять с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
5. Слить жидкость из топливного бака, как описано в разделе " Слив топлива (бензин) " и в документе " Слива топлива (жидкости для снижения выбросов) ". (ref-490818-S00184778942012073000000)(ref-490818-S41264998452012073000000)
6. Отсоединить электрические соединители 1 узла отправки.
7. При необходимости отвернуть болты защиты топливного бака.
8. Снять экран топливного бака с язычков экрана топливного бака.
9. Поместить подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
10. Отвернуть болты крепления лямки топливного бака.
11. Снять накладки топливного бака.
12. Опустить топливный бак.
13. С помощью помощника поместить топливный бак в подходящую рабочую зону.
14. Закрыть топливопроводы на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
15. При замене топливного бака снять передающее устройство (см. раздел " Замена модуля топливного насоса для топливных баков "). (ref-490818-S26294430732012073000000)

1. Если топливный бак был заменен, установить передающее устройство (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-490818-S26294430732012073000000)
2. Снять заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместить топливный бак на домкрат.
4. Поднять топливный бак.
5. Установить накладки топливного бака. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-490769-S17146476632012073000000)
6. Установить стяжные болты топливного бака и затянуть до 40 Н· м.
7. Извлечь домкрат из-под топливного бака.
8. Установить экран топливного бака в лепестки экрана топливного бака.
9. Установить болты защиты топливного бака и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
10. Состыкуйте электрические соединители 1 узла отправки.
11. Установить хомут трубопровода заливки топлива (1) и затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
12. Подсоединить линии подачи топлива и испарительных выбросов (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
13. Заправить топливный бак.
14. Установить колпачок заливки топлива.
15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (TP2) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор) ". (ref-490808-S19760940112012073000000)(ref-490808-S16511535902012073000000)
16. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
17. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
18. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

1. Ослабить зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
2. Снять топливозаправочный и вентиляционный шланг с бака.
3. Слить жидкость из топливного бака, как описано в разделе " Слив топлива (бензин) " и в документе " Слива топлива (жидкости для снижения выбросов) ". (ref-490818-S00184778942012073000000)(ref-490818-S41264998452012073000000)
4. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
5. Отсоединить линии подачи и возврата топлива (1) от блока отправки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
7. Отвернуть болты защиты топливного бака.
8. Снять экран топливного бака.
9. Отвернуть болты крепления лямки топливного бака.
10. Снять накладки топливного бака.
11. Опустить топливный бак.
12. С помощью помощника поместить топливный бак в подходящую рабочую зону.
13. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
14. При замене топливного бака снять передающее устройство (см. раздел " Замена модуля топливного насоса для топливных баков "). (ref-490818-S26294430732012073000000)

1. Если топливный бак был заменен, установить передающее устройство (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-490818-S26294430732012073000000)
2. Снять заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместить топливный бак на домкрат.
4. Поднять топливный бак.
5. Установить накладки топливного бака. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-490769-S17146476632012073000000)
6. Установить стяжные болты топливного бака и затянуть до 40 Н· м.
7. Извлечь домкрат из-под топливного бака.
8. Установить крышку топливного бака, если она оборудована.
9. Установить болты крышки топливного бака (при наличии) и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
10. Опустить автомобиль.
11. Подсоединить линии подачи и возврата топлива (1) к передающему устройству, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
12. Подсоединить электрический соединитель узла отправки.
13. Установить в бак шланг заправки и вентиляции топлива.
14. Затянуть хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
15. Заправить топливный бак.
16. Установить колпачок заливки топлива.
17. Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (TP2) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор) ". (ref-490808-S19760940112012073000000)(ref-490808-S16511535902012073000000)
18. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
19. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
20. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

Схема №2

Войти

Замена датчика уровня топлива

1. Ослабить колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливной системе.
2. Отсоединить электрический соединитель балансировочного насоса.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
4. Перед отсоединением очистить соединения топливопровода и окружающие участки на насосе, чтобы избежать возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоединить топливопроводы от насоса.
6. Выдвиньте насос из кронштейна.
7. Закрыть топливопроводы.

1. Снять заглушки с топливопроводов.
2. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца топливопровода.
3. Поместить новый балансировочный насос в кронштейн.
4. Подсоединить топливопроводы к балансировочному насосу. Для предотвращения проворачивания насоса использовать резервный ключ. Затянуть фитинги до 30 Н.м (22 фунта на фут).
5. Опустить автомобиль.
6. Подсоединить электрический соединитель балансировочного насоса.
7. Завернуть колпачок заливки топлива.
8. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
9. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
10. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

Как заменить модуль топливного насоса в узле топливного бака

Специальный инструмент

CH-45722 ключ датчика топливного бака

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты (диагностические средства дизель) ". (ref-490917-S41248563382012073000000)

1. Снять топливный бак. Обратитесь к разделам " Замена топливного бака (пикап) ", " замена топливной емкости (кабина / шасси - передняя часть) " и " замена топливных емкостей (кабины / шасси -задняя часть). (ref-490818-S25816881602012073000000)(ref-490818-S11325888632012073000000)(ref-490818-S09019980532012073000000)
2. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива (1), как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
3. С помощью ключа CH-45722 снять кулачковое стопорное кольцо (1), повернув его против часовой стрелки.
4. Снять узел датчика топлива 1 и уплотнительное кольцо 2.

1. Установить узел датчика топлива 1 и уплотнительное кольцо 2.
2. Ключом CH-45722 установить кулачковое стопорное кольцо (1), вращая его по часовой стрелке.
3. Подсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
4. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (пикап) ", " замена топливной емкости (кабина / шасси - передняя часть) " ", Замена топливной ёмкости (кабину / шасси -задняя часть). (ref-490818-S25816881602012073000000)(ref-490818-S11325888632012073000000)(ref-490818-S09019980532012073000000)

1. Переставьте хомут (хомуты) шланга топливного фильтра (1 или 2) на переходнике топливного фильтра.
2. Переместить хомут (хомуты) шланга топливного фильтра (1 или 2) в коллектор подачи топлива для впрыска топлива и/или трубу подачи топлива.
3. Снять фиксатор топливного шланга 3 с соответствующего шланга топливного фильтра.
4. При необходимости снять шланг топливного фильтра (1) с переходника топливного фильтра и коллектора топливопитания впрыска топлива.
5. При необходимости снять шланг 2 топливного фильтра с переходника топливного фильтра и трубопровода подвода топлива.

1. При необходимости установить шланг топливного фильтра (1) на переходник топливного фильтра и коллектор подачи топлива впрыска топлива.
2. При необходимости установить шланг 2 топливного фильтра от переходника топливного фильтра и трубопровода подвода топлива.
3. Установить фиксатор топливного шланга (3) на шланг (шланги) топливного фильтра.
4. Установить хомут (хомуты) шланга топливного фильтра (1 или 2) на коллекторе подачи топлива для впрыска топлива и/или трубопроводе подачи топлива.
5. Установить хомут (хомуты) шланга топливного фильтра (1 или 2) на переходнике топливного фильтра.
6. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
7. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

Схема №3

Войти

Замена шланга возврата топлива - труба возврата топлива к насосу впрыска топлива

Как заменить топливный шланг - от топливного насоса к блоку подачи топлива

Замена топливного шланга - от топливного насоса к блоку подачи топлива

1. Отсоединить линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ". (ref-490818-S32833378142012073000000)
2. Отвернуть гайку кронштейна топливопровода.
3. Снять кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
5. Снять хомут 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоединить жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. Отсоединить линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
8. Отвернуть гайки топливного жгута с шасси.
9. Ослабить болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
10. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
11. Снять топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустить топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установить пучок топливных труб следующим образом: Установить пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднять топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя.
2. Установить гайки топливного жгута на шасси и затянуть до 16 Н· м.
3. Подсоединить линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
4. Подсоединить хомут 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
5. Затянуть болты кронштейна EBCM (4) до 25 Н· м.
6. Опустить автомобиль.
7. Установить кронштейн топливопровода на шпильку.
8. Установить гайку кронштейна топливопровода и затянуть до 16 Н.м (12 фут).
9. Подсоединить линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ". (ref-490818-S32833378142012073000000)
10. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
11. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

1. Снять передний и вспомогательный топливные баки. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя часть) ", " замена топливного бака ". (ref-490818-S11325888632012073000000)(ref-490818-S09019980532012073000000)
2. Отсоединить электрический соединитель насоса выравнивания давления.
3. Отвернуть гайки топливного жгута.
4. Снять топливный жгут.

1. Установить топливный жгут.
2. Наверните гайки топливного жгута и затянуть до 16 Н.м (12 фут).
3. Подсоединить электрический соединитель насоса выравнивания давления.
4. Установить передний и вспомогательный топливные баки. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя часть) ", " замена топлива в баке (кабину / шасси -заднее место) ". (ref-490818-S11325888632012073000000)(ref-490818-S09019980532012073000000)

1. Отсоединить линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ". (ref-490818-S32833378142012073000000)
2. Отвернуть гайку кронштейна топливопровода.
3. Снять кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
5. Снять хомут 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоединить жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. Отсоединить линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
8. Отвернуть гайки топливного жгута с шасси.
9. Ослабить болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
10. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
11. Снять топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута в сторону задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустить топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установить пучок топливных труб следующим образом: Установить пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднять топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя.
2. Установить гайки топливного жгута на шасси и затянуть до 16 Н· м.
3. Подсоединить линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ". (ref-490818-S21135647962012073000000)
4. Подсоединить хомут 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
5. Затянуть болты кронштейна EBCM (4) до 25 Н· м.
6. Опустить автомобиль.
7. Установить кронштейн топливопровода на шпильку.
8. Установить гайку кронштейна топливопровода и затянуть до 16 Н.м (12 фут).
9. Подсоединить линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ". (ref-490818-S32833378142012073000000)
10. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
11. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.

Схема №4

Войти

Замена трубы подачи топлива (от насоса к форсунке непрямого впрыска топлива)

Схема №5

Войти

Замена топливоподающей и возвратной труб

1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-490901-S31081051572012073000000)
2. Демонтировать впускную трубу для наддувочного воздуха. См. раздел " Замена впускной трубы охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-490818-S13408337502012073000000)
3. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-490818-S21316772802012073000000)
4. Снять генератор, см. раздел " Замена генератора (дизель) ". (ref-490808-S22863726012012073000000)
5. Отвернуть болты компрессора кондиционера и переставьте компрессор кондиционера.
6. Выведите магистраль возврата топлива из зацепления, потянув вверх на цилиндрическую стопорную втулку (1).
7. Снять магистраль отвода топлива 2 с топливной форсунки 3.
8. Повторить шаги 6-7 для остальных инжекторов.
9. Вывернуть болт кронштейна трубопровода возврата топлива из левой крышки клапана.
10. Отсоединить вакуумную магистраль шланга возврата топлива.
11. Снять хомут шланга возврата топлива с задней стороны кронштейна компрессора ФК.
12. Отсоединить шланг возврата топлива от трубопровода подачи топлива.
13. Снять возвратный шланг с обоймы возврата топлива.
14. Снять вакуумный клапан шланга возврата топлива с кронштейна.
15. Снять узел 1 трубопровода возврата топлива в топливную форсунку.

1. Установить узел 1 магистрали возврата топлива в топливную форсунку.
2. Осмотреть уплотнительные кольца (1) на наличие повреждений. При необходимости заменить.
3. Осмотреть контровочные лапки 2 магистрали слива топлива на отсутствие повреждений. При необходимости заменить узел трубопровода слива топлива.
4. Освободив цилиндрическую стопорную втулку (3) в верхнем положении, установить магистраль возврата топлива к топливной форсунке.
5. Нажать на стопорную втулку (3), чтобы закрепить соединение.
6. Повторить шаги 2-5 для остальных инжекторов.
7. Установить вакуумный клапан шланга возврата топлива на кронштейн.
8. Установить обратный шланг в зажим топливного обратного шланга.
9. Подсоединить шланг возврата топлива к трубопроводу подачи топлива.
10. Установить хомут шланга возврата топлива на заднюю часть кронштейна компрессора ФК.
11. Подсоединить вакуумную линию шланга возврата топлива.
12. Установить болт кронштейна трубопровода возврата топлива в левую крышку клапана.
13. Установить компрессор ВС и болты.
14. Установить генератор согласно разделу " Замена генератора (дизель) ". (ref-490808-S22863726012012073000000)
15. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-490818-S21316772802012073000000)
16. Установить впускную трубу для наддувочного воздуха (см. раздел " Замена впускной трубы охладителя наддув-воздуха "). (ref-490818-S13408337502012073000000)
17. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-490901-S31081051572012073000000)

1. Снять задний охладитель рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
2. Перед снятием трубок топливного инжектора использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протереть арматуру от мусора.
3. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
4. Снять детали крепления кронштейна топливопровода 1 и трубопроводов топливной форсунки 2.

1. Установить трубопроводы топливного инжектора (2) и затянуть фитинги до 41 Н.м.
2. После установки трубок топливного инжектора очистить трубки инжектора и нанести герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установить крепления кронштейна топливопровода (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить задний охладитель рециркуляции отработавших газов (см. раздел " Замена охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов "). (ref-490792-S39912175782012073000000)
5. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
6. Осмотреть топливную систему на предмет утечек топлива.

1. Снять передний охладитель рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
2. Переставьте трубу охладителя наддувочного воздуха с турбо.
3. Снять экран кронштейна датчика давления топливной рейки.
4. Перед снятием трубок топливного инжектора использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протереть арматуру от мусора.
5. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
6. Снять детали крепления кронштейна топливопровода 1 и трубопроводов 2.

1. Установить трубопроводы топливного инжектора (2) и затянуть фитинги до 4 ' Н.м (30 фунтов фут).
2. Установить крепления кронштейна топливопровода (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. После установки трубок топливного инжектора очистить трубки инжектора и нанести герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
4. Установить экран кронштейна датчика давления топливной рейки.
5. Переставьте трубу охладителя наддувочного воздуха на турбо.
6. Установить передний охладитель рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
7. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
8. Осмотреть топливную систему на предмет утечек топлива.

1. Снять крепеж 1 топливного трубопровода высокого давления.
2. Демонтировать турбонагнетатель в сборе. Обратитесь к разделу " Замена турбокомпрессора (Lgh) ", " Установка турбонаддува на новый блок питания ". (ref-490901-S29166270232012073000000)(ref-490901-S12493922132012073000000)
3. Снять детали крепления топливного трубопровода 1 высокого давления.
4. Снять штуцер 2 топливного трубопровода высокого давления.
5. Снять топливный трубопровод 3 высокого давления.

1. Установить штуцер топливного трубопровода высокого давления (2) и затянуть до 30 Н· м (22 фунта· фут).
2. Установить детали крепления топливного трубопровода высокого давления (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
3. Установить топливный крепеж высокого давления (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить турбонагнетатель в сборе. См. " Замена турбокомпрессора (Lgh) ", " замена турбонаддува ". (ref-490901-S29166270232012073000000)(ref-490901-S12493922132012073000000)
5. Запустить двигатель. Если двигатель не запустился, повторить вышеописанный шаг.
6. Осмотреть топливную систему на предмет утечек.

1. Снять крепеж 1 топливного трубопровода высокого давления.
2. Снять центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-490901-S27504893252012073000000)
3. Снять штуцер 1 топливного трубопровода высокого давления на топливном насосе.
4. Снять штуцер 2 топливного трубопровода высокого давления на топливопроводе.
5. Снять топливные трубопроводы высокого давления (3) в сборе.

1. Установить штуцер топливного трубопровода высокого давления (1) на топливном насосе и затянуть его до 38 Н · м.
2. Снять фитинг топливного трубопровода высокого давления (2) на топливопроводе и затянуть его до 30 Н · м (22 фунта / фут).
3. Установить топливный крепеж высокого давления (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-490901-S27504893252012073000000)
5. Запустить двигатель. Если двигатель не запустился, повторить вышеописанный шаг.
6. Осмотреть топливную систему на предмет утечек.

1. Слить топливо ниже заправочной горловины. См. " Слив топливного бака (жидкость для снижения выбросов) ". (ref-490818-S41264998452012073000000)
2. Снять детали крепления корпуса заливной горловины 1.
3. Снять наземный крепеж 1 заливного рукава.
4. Ослабить хомуты шлангов (2).
5. Снять рукав заправки топливного бака (3).

1. Установить рукав заправки топливного бака (3).
2. Затянуть хомуты для шлангов (2) до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Затянуть заземляющий крепежный элемент наливного шланга (1) до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
4. Затянуть детали крепления корпуса наполнителя (1) до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм)
5. Долить топливо до прежнего уровня.

1. Слить топливо ниже заправочной горловины. См. " Слив топливного бака (жидкость для снижения выбросов) ". (ref-490818-S41264998452012073000000)
2. Снять детали крепления корпуса заливной горловины 1.
3. Снять наземный крепеж 1 заливного рукава.
4. Ослабить хомуты шлангов (2).
5. Снять рукав заправки топливного бака (3).

1. Установить рукав заправки топливного бака (3).
2. Затянуть хомуты для шлангов (2) до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Затянуть заземляющий крепежный элемент наливного шланга (1) до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
4. Затянуть детали крепления корпуса наполнителя (1) до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм)
5. Долить топливо до прежнего уровня.

Схема №6

Войти

Замена вакуумного выключателя двигателя

1. Если LML, снять задний охладитель рециркуляционного клапана выхлопных газов в сборе. См. " Замена охладителя рециркуляции выхлопного газа ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
2. Снять правые подающие трубы топливного инжектора. См. " Замена подающей трубы топливного впрыска - правая сторона ". (ref-490818-S37045290052012073000000)
3. Отсоединить топливные трубопроводы 1 высокого давления.
4. Снять крепеж топливопровода (1) и топливопровод впрыска топлива в сборе (2).

1. Установить топливопровод в сборе (2) и установить крепления топливопровода (1). Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут)
2. Установить фитинги подающего трубопровода топливопровода (1) и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Установить правую подающую трубу топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена подающей трубы топливопровода впрыска топлива - правая сторона ". (ref-490818-S37045290052012073000000)
4. Если LML, установить задний охладитель рециркуляционного клапана выхлопных газов в сборе. См. " Замена охладителя рециркуляции выхлопного газа ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
5. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
6. Запустить двигатель. Если двигатель не запустился, повторить вышеописанный шаг.
7. Осмотреть топливную систему на предмет утечек.

1. Демонтировать охладитель рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
2. Снять левый питающий трубопровод топливного инжектора. См. раздел " Замена трубопровода подачи топлива для впрыска топлива - левая сторона ". (ref-490818-S31488199202012073000000)
3. Отсоединить электрический соединитель 1 клапана сброса давления топлива.
4. Снять топливный трубопровод 2 высокого давления.
5. Сверните пружинный хомут и отсоединить шланг возврата топлива (1).
6. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика давления топлива.
7. Снять детали крепления теплозащитного экрана топливной рейки (1).
8. Снять детали крепления топливопровода (1).
9. Снять тепловой экран (2) и топливопровод впрыска топлива в сборе (3).

1. Установить топливопровод впрыска топлива в сборе (3) и тепловой экран (2).
2. Установить крепления топливопровода высокого давления (1) и затянуть до 25 (18 фунтов на фут)
3. Установить крепления теплозащитного экрана топливной рейки (1) и затянуть до 25 (18 фунтов на фут)
4. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика давления топлива.
5. Сверните пружинный зажим и подсоединить шланг возврата топлива (1).
6. Состыкуйте электрический соединитель 1 клапана сброса давления топлива.
7. Установить топливный трубопровод высокого давления (2) и затянуть до 30 (22 фунта на фут)
8. Установить левый подающий трубопровод топливного инжектора. См. раздел " Замена подающего трубопровода впрыска топлива - левая сторона ". (ref-490818-S31488199202012073000000)
9. Установить охладитель рециркуляции отработавших газов. См. " Замена охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
10. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
11. Запустить двигатель. Если двигатель не запустился, повторить вышеописанный шаг.
12. Осмотреть топливную систему на предмет утечек топлива.

Схема №7

Войти

Замена топливного коллектора впрыска топлива

Схема №8

Войти

Замена регулятора давления топлива

Схема №9

Войти

Замена топливного предохранительного клапана

1. Снять центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-490901-S27504893252012073000000)
2. Снять и переставьте топливные трубы высокого давления с топливного насоса. Обратитесь к разделу " Замена топливных труб высокого давления - рельс на рейку " и " Смена топливных трубопроводов высокого давления -пасок на рельс ". (ref-490818-S33604459092012073000000)(ref-490818-S01628046722012073000000)
3. Снять и переставьте подающую трубу непрямой топливной форсунки с ТНВД. Обратитесь к разделу " Замена подающей трубы (насос на непрямую топливную форсунку) ". (ref-490818-S38232233692012073000000)
4. Отсоединить электрические соединители 1.
5. Сверните хомуты шлангов и снять шланги возврата и подачи топлива (2).
6. Снять корпус кроссовера охлаждения двигателя " Замена кроссовера корпуса термостата ". (ref-490792-S40578000212012073000000)
7. Снять пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
8. Проверните коленчатый вал до совмещения меток синхронизации шестерен топливного насоса впрыска с метками синхронизации шестерен распределительного вала.
9. Отвернуть болты (1) и (2) топливного насоса.
10. Снять кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбокомпрессора.
11. Снять топливный насос (4).
12. ВАЖНО: При обнаружении каких-либо металлических обломков заменить следующие компоненты: топливный насос, топливные рейки, форсунки для впрыска топлива, узел линии возврата топлива, все топливопроводы высокого давления, топливный инжектор косвенного действия и топливоподводящие трубопроводы (от насоса до топливного инжектора косвенного воздействия).

1. Проверните коленчатый вал, чтобы совместить метки синхронизации шестерен распределительного вала с центром смотрового отверстия
2. Смазать уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
3. Установить топливный насос и переходник в сборе (4) так, чтобы метка синхронизации на шестерне топливного насоса (5) совпадала с метками синхронизации на шестерне распределительного вала (6).
4. Установить кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбонагнетателя. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-490769-S17146476632012073000000)
5. Установить болты топливного насоса (1) и (2) и затянуть до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
6. Установить пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала и затянуть ее до 75 Н.м.
7. Состыкуйте электрические соединители 1.
8. Сверните хомуты шлангов и установить шланги возврата и подачи топлива 2.
9. Установить корпус кроссовера охлаждения двигателя " Thermostat Housing Crossover замена ". (ref-490792-S40578000212012073000000)
10. Установить подающую трубу непрямой топливной форсунки от ТНВД. См. раздел " Замена подающей трубы (насос на непрямую топливную форсунку) ". (ref-490818-S38232233692012073000000)
11. Установить топливные трубы высокого давления от топливного насоса. См. " Замена топливных труб высокого давления - рельс на рейку " и " замена топливных труб ВД - насос на рельс ". (ref-490818-S33604459092012073000000)(ref-490818-S01628046722012073000000)
12. Установить центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-490901-S27504893252012073000000)

Как заменить топливный инжектор (слева)

Специальный инструмент

1. EN 47909 Комплект для очистки отверстия инжектора и втулки
2. EN-49774 съемник топливного инжектора

1. Снять левый трубопровод подачи топлива. См. Замена трубопровода подачи топлива - левая сторона
2. Отсоединить электрические соединители 1 топливной форсунки.
3. Отсоединить и переставьте трубопроводы возврата топлива 1.
4. Отвернуть болты 1 кронштейна топливного инжектора.
5. Установить съемник EN-49774 отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
6. Установить гаечный ключ факела на съемник EN-49774 и вытянуть инструмент наружу до тех пор, пока инжектор не выйдет из своего гнезда.
7. Снять съемник EN-49774.
8. Снять топливные форсунки 1 с кронштейнами 2.
9. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
10. Снять и выбросьте уплотнительное кольцо топливной форсунки из форсунки.

1. Установить НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на форсунку.
3. Установить топливные форсунки 1 с кронштейнами 2.
4. Установить болты кронштейна топливного инжектора и затянуть до 30 (22 фунта на фут).
5. Переставьте и подсоединить и трубопроводы возврата топлива 1.
6. Состыкуйте электрические соединители 1 топливной форсунки.
7. Если топливные инжекторы были заменены, запрограммировать расход. См. " Программирование расхода топливного инжектора ". (ref-490818-S39063051402012073000000)
8. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
9. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.
11. Если какой-либо или все топливные инжекторы были заменены, выполнить сброс коррекции топливного инжектора. См. " Сброс коррекции топливного впрыска ". (ref-490818-S11155602672012073000000)

Как заменить топливный инжектор (правая сторона)

Специальный инструмент

1. EN 47909 Комплект для очистки отверстия инжектора и втулки
2. EN 49774 Съемник топливного инжектора

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты (диагностические средства дизель) ". (ref-490917-S41248563382012073000000)

1. Снять кронштейн топливного фильтра " Замена кронштейна топливного фильтра. (ref-490818-S17749228722012073000000)
2. Снять правые трубки подачи топлива. См. раздел " Замена трубок подачи топлива - правая сторона ". (ref-490818-S37045290052012073000000)
3. Отсоединить электрические соединители 1 топливной форсунки.
4. Отсоединить и переставьте трубопроводы возврата топлива 1.
5. Отвернуть болты 1 кронштейна топливного инжектора.
6. Установить съемник EN 49774 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
7. Установить гаечный ключ с накидной гайкой на съемник по стандарту EN 49774 и перемещайте инструмент наружу до тех пор, пока инжектор не выйдет из своего гнезда.
8. Снять съемник EN 49774.
9. Снять топливные форсунки 1 с кронштейнами 2.
10. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
11. Снять и выбросьте уплотнительное кольцо топливной форсунки из форсунки.

1. Установить НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на форсунку.
3. Установить топливные форсунки 1 с кронштейнами 2.
4. Установить болты кронштейна топливного инжектора и затянуть до 30 (22 фунта на фут).
5. Переставьте и подсоединить и трубопроводы возврата топлива 1.
6. Состыкуйте электрические соединители 1 топливной форсунки.
7. Если топливные инжекторы были заменены, запрограммировать расход. См. " Программирование расхода топливного инжектора ". (ref-490818-S39063051402012073000000)
8. Заправить топливную систему согласно " Заправка топливной системы ". (ref-490818-S27989073532012073000000)
9. Запустить двигатель. Если двигатель глохнет, повторить вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотреть на предмет утечек топлива.
11. Если какой-либо или все топливные инжекторы были заменены, выполнить сброс коррекции топливного инжектора. См. " Сброс коррекции топливного впрыска ". (ref-490818-S11155602672012073000000)

Схема №10

Войти

Замена датчика давления топлива в трубе топливного распределителя системы впрыска

Косвенная замена топливного инжектора

Специальный инструмент

CH-49736 быстроразъемного соединения форсунки для закачки углеводородов

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты (диагностические средства дизель) ". (ref-490917-S41248563382012073000000)

1. Снять правый борт хвостовика рулевой рубки См. " Замена переднего борта (GMC), Замена правого борта (Chevrolet) ". (ref-490820-S24616059302012073000000)(ref-490820-S23822494242012073000000)
2. Снять детали крепления непрямого топливного инжектора (1, 2).
3. Снять фиксатор непрямого впрыска топлива (1) с фитинга.
4. Снять форсунку непрямого впрыска (2) с помощью CH-49736 инструмента.
5. Снять фитинг инжектора косвенного действия.

1. Установить фиксатор непрямого впрыска топлива 1 на штуцер.
2. Установить топливный инжектор непрямого действия (2) и затянуть фитинг до 45 Н· м (33 фунта· фут).
3. Установить крепления непрямого топливного инжектора (1, 2) на 25 Н.м.
4. Установить правый борт хвостовика рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего борта (GMC), правая сторона вкладыша рулевой рубашки (Chevrolet) ". (ref-490820-S24616059302012073000000)(ref-490820-S23822494242012073000000)
5. Выполнить регенерацию фильтра твердых частиц дизельного топлива. См. раздел " Активация регенерации сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-490818-S34549990142012073000000)

Схема №11

Войти

Замена датчика температуры топлива (возврат топливопровода)

Схема №12

Войти

Замена датчика температуры топлива (ТНВД)

Схема №13

Войти

Замена кронштейна модуля управления запальной свечой

Схема №14

Войти

Замена запальной свечи - Блок 1

Схема №15

Войти

Замена запальной свечи - Блок 2

Схема №16

Войти

Замена модуля управления свечей накаливания

1. Слить жидкость из бака жидкости для снижения выбросов. См. " Дренаж топливного бака (бензин) ", " Дренажная система топливных баков (жидкость для сокращения выбросов) ". (ref-490818-S00184778942012073000000)(ref-490818-S41264998452012073000000)
2. Снять бак DEF. См. " Замена бака для жидкости для снижения выбросов ". (ref-490818-S19836494622012073000000)

1. Осторожно установить новый подающий насос на уплотнительные кольца крышки резервуара. Поместить меньшее уплотнительное кольцо (1) над отверстием на нижней стороне подающего насоса и поместить большее уплотнительное кольцо (2) в отверстие на крышке резервуара.
2. Поместить модуль подающего насоса (2) на крышку резервуара и осторожно нажать на место.
3. Установить 3 крепежных болта модуля подающего насоса (1) и затянуть их до 5 Н · м (3,7 фунта на дюйм).
4. Подсоединить соединители кабельных перемычек DEF к насосу (1), датчику давления (2) и реверсивному клапану (3).
5. Установить изоляторы модуля насосов подачи DEF (1).
6. Установить экран модуля насоса подачи DEF (1).
7. Установить бак DEF. См. " Замена бака жидкости для снижения выбросов ". (ref-490818-S19836494622012073000000)
8. Заполните бак DEF одобренной жидкостью DEF.
9. При работающей системе осмотреть на предмет утечек жидкости DEF.

Схема №17

Войти

Замена инжектора жидкости для снижения выбросов

Схема №18

Войти

Замена нагнетательной трубы инжектора выхлопной трубы жидкости для снижения выбросов

Схема №19

Войти

Замена наполнителя отверстия резервуара для снижения выбросов

Как заменить резервуар жидкости для сокращения выбросов

Специальный инструмент

Ключ модуля топливного насоса CH-38879-B

1. Слить жидкость из бака жидкости для снижения выбросов. См. " Дренаж топливного бака (бензин) ", " Дренажная система топливных баков (жидкость для сокращения выбросов) ". (ref-490818-S00184778942012073000000)(ref-490818-S41264998452012073000000)
2. Снять бак DEF. См. " Замена бака для жидкости для снижения выбросов ". (ref-490818-S19836494622012073000000)
3. Поместить сборный резервуар DEF в подходящую, чистую рабочую зону.
4. Снять модуль насоса подачи жидкости в бак DEF. См. " Замена модуля насоса для снижения выбросов ". (ref-490818-S37909718332012073000000)

1. Установить бак DEF (1). См. " Замена бака жидкости для снижения выбросов ". (ref-490818-S19836494622012073000000)
2. Установить линию DEF (2).
3. Заполните бак DEF одобренной жидкостью DEF.
4. При работающей системе осмотреть на предмет утечек жидкости DEF.

1. Убедиться, что зажигание выключено.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-490770-S09057914022012073000000)
3. Используя только шланг для чистой воды низкого давления, распылите верхние поверхности резервуара для отработавшей жидкости дизельного топлива (DEF) и модуля подачи насоса, шланга для впрыска и шланга для заполнения в сборе, чтобы удалить всю грязь и мусор.
4. Используя только воздушный жезл низкого давления или воздушную пушку, направьте воздух вдоль одних и тех же поверхностей, чтобы высушить и удалить любые дополнительные загрязнения.
5. Используя чистое белое полотенце магазина, тщательно просушите соединения и стыки вручную, чтобы обеспечить сухость и чистоту.
6. Слить жидкость из бака жидкости для снижения выбросов. См. " Дренаж топливного бака (бензин) ", " Дренажная система топливных баков (жидкость для сокращения выбросов) ". (ref-490818-S00184778942012073000000)(ref-490818-S41264998452012073000000)
7. Отсоединить наливную трубу и вентиляционную трубу от бака. См. " Замена наполнителя отверстия для жидкости для снижения выбросов в баке ". (ref-490818-S42843020332012073000000)
8. Закрыть вентиляционный и наливной шланги. Также закрыть заливные отверстия для предотвращения возможного загрязнения.
9. Поддержите экран бака подходящим домкратом. Снять крепления экрана топливного бака (1) и снять экран бака (2).
10. Снять нижний изолятор 1.
11. Поддерживайте бак подходящим домкратом. Снять крепеж лямки топливного бака 1 и снять лямки бака.
12. Опустить бак достаточно, чтобы получить доступ к электрическим разъемам (1) и отверстию для инжекционного шланга (2) и отсоединить их, сжимая обе стороны.
13. Закрыть штуцер нагнетательного шланга и отверстие подающего насоса.
14. Опустить бак (1) подходящим домкратом.

1. Установить бак (1) с помощью подходящего домкрата.
2. Поднять бачок настолько, чтобы обеспечить доступ к электрическим соединителям (1) и отверстию для шланга впрыска (2).
3. Снять колпачки фитинга инжекционного шланга и порта подающего насоса.
4. Установить крепления лямок топливного бака (1) и затянуть до 22 Н· м.
5. Установить нижний изолятор 1.
6. Поместить внешние язычки экрана (2) на крючки лямок топливного бака, а затем подтолкните внутренние язычки вверх к раме.
7. Установить крепежные элементы экрана топливного бака (1) и затянуть до 12 Н.м.
8. Для того, чтобы очистить лампу DEF, дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Управляйте автомобилем со скоростью 32-48 км/ч (20-30 миль/ч), пока лампа DEF не выключится автоматически.

Схема №20

Войти

Замена датчика положения коленчатого вала

Схема №21

Войти

Замена датчика положения распределительного вала

Схема №22

Войти

Замена клапана рециркуляции отработавших газов (LGH)

Схема №23

Войти

Замена клапана рециркуляции отработавших газов (LML)

Схема №24

Войти

Замена байпасного клапана охладителя рециркуляции отработавших газов

Схема №25

Войти

Замена датчика температуры рециркуляционного клапана отработавших газов - положение 1

Схема №26

Войти

Замена датчика температуры рециркуляционного клапана отработавших газов - положение 2

Схема №27

Войти

Замена датчика перепада давления на выпуске

Схема №28

Войти

Замена трубы датчика дифференциального давления выхлопных газов

Схема №29

Войти

Замена датчика температуры выхлопных газов - Положение 1

Схема №30

Войти

Замена датчика температуры выхлопных газов - Положение 2

Схема №31

Войти

Замена датчика температуры выхлопных газов - позиция 3

Схема №32

Войти

Замена датчика температуры выхлопных газов - позиция 4

1. Демонтировать задний охладитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. раздел " Замена охладителя клапана рециркулирования отработанных газов ". (ref-490792-S39912175782012073000000)
2. Снять банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Переместить трубу подачи масла турбокомпрессора в сторону.
4. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
5. Снять болт 1 крепления кронштейна электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора и кронштейн 2.
6. Снять электромагнитный клапан (3) управления лопатками турбокомпрессора с турбокомпрессора.

1. Установить на турбокомпрессор электромагнитный клапан 3 управления лопатками турбокомпрессора.
2. Установить кронштейн электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора (2) и затянуть болтом (1) до 23 Н · м (18 фунтов на фут).
3. Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположить трубу подачи масла турбонагнетателя к турбонагнетателю.
5. Установить НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт и затянуть до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установить задний охладитель клапана рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов "). (ref-490792-S39912175782012073000000)
7. Выполнить процедуру обучения турбонагнетателя. Обратитесь к " турбокомпрессор Learn ". (ref-490818-S19694444622012073000000)

Схема №33

Войти

Замена датчика положения лопаток турбокомпрессора

1. Снять верхнюю поперечину. См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ". (ref-490812-S28798070712012073000000)
2. Снять впускной и выпускной патрубки охладителя наддувочного воздуха. См. разделы " Замена впускного патрубка охладителя нагнетательного воздуха " и " Заменить выпускной патрубок охладителя подпиточного воздуха ". (ref-490818-S13408337502012073000000)(ref-490818-S21807507042012073000000)
3. Снять радиатор, см. раздел " Замена радиатора (Lgh, LML) ". (ref-490792-S18000333632012073000000)
4. Отвернуть болты охладителя наддувочного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра охладителя заряженного воздуха при снятии.
5. Снять охладитель наддувочного воздуха. Отсоединить нижние опоры от опоры радиатора. Снять левую сторону с опоры радиатора. Наклонить правую сторону вверх и повернуть для того, чтобы снять.
6. Очистить охладитель наддувочного воздуха, промывая его мягким мылом и водой. Не использовать давление потока для очистки.
7. Осмотреть охладитель наддувочного воздуха на наличие следующих повреждений: Поврежденные ребра Трещины или деформированные шланговые соединения Сломанные или ослабленные сварные швы Утечки в сердечнике или соединениях бака
8. При обнаружении повреждений заменить охладитель наддувочного воздуха.
9. Осмотреть монтажные изоляторы охладителя заряженного воздуха и при необходимости заменить.

1. Установить охладитель наддувочного воздуха. Угол в левой стороне. Сдвинуть влево. Переместить в правую сторону. Расположить нижние изоляторы в опоре радиатора. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-490769-S17146476632012073000000)
2. Установить болты охладителя наддувочного воздуха и затянуть их до 21 Н.м.
3. Установить радиатор. См. раздел " Замена радиатора (Lgh, LML) ". (ref-490792-S18000333632012073000000)
4. Установить впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха. См. разделы " Замена впускного трубопровода охладителя нагнетательного воздуха ", и " Заменить выпускную трубу охладителя подпиточного воздуха ". (ref-490818-S13408337502012073000000)(ref-490818-S21807507042012073000000)
5. Установить верхнюю поперечину. См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ". (ref-490812-S28798070712012073000000)
6. Если масса сажи Dpf в сканирующем устройстве составляет менее 30 г, включить Dfp. См. раздел " Включение регенерации дизельного сажевого фильтра (DPEF) ". (ref-490818-S34549990142012073000000)
7. Если масса сажи для сканирующего устройства Dpf составляет 30 г или более, обратитесь к разделу " Сервисная регенерация дизельного сажевого фильтра (Dfp) ". (ref-490818-S30428535202012073000000)