Двигатель механический - 2,8 л или 3,0 л - инструкции по ремонту - на транспортном средстве (2 из 2): Снятие и установка Cadillac SRX II

Порядок демонтажа

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
2. Снимите крышку распределительного вала левого крена. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
3. Снимите датчики распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона) " и " Замена датчика положения распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона) ".
4. Снимите соленоид привода положения распределительного вала. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска ".
5. Снимите механизм управления положением распределительного вала. См. раздел " Замена механизма управления положением распределительного вала - блок 2 (LF1) ".
6. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
7. Поверните коленчатый вал с EN-46111: гнездо до тех пор, пока распределительные валы не окажутся в нейтральном положении (низкое натяжение). Лыски распределительного вала будут параллельны рейке крышки распределительного вала (1).
8. Ослабьте болт привода положения распределительного вала.
9. Установите инструмент EN-46313:, чтобы сохранить цепь синхронизации. Плотно затяните гайки инструмента EN-46313:.
10. Отметьте цепь ГРМ и соответствующие места на приводах положения распределительного вала (1-4).
11. Снимите болт привода положения распределительного вала.
12. Снимите распределительные валы (см. раздел " Снятие распределительного вала - левая сторона ").

Процедура установки

1. Найдите распределительные валы к головке цилиндров и соберите приводы распределительных валов к распределительным валам.
2. Установить распределительные валы и крышки подшипников распределительного вала. См. раздел " Установка распределительного вала - левая сторона ".
3. Удалите инструмент EN-46108:.
4. Установите и затяните приводы положения распределительного вала. См. " Установка привода положения распределительного вала - левосторонний впуск " и " Установка привода положения распределительного вала - левосторонний выпуск ".
5. Установите соленоид привода распределительного вала впуска. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска ".
6. Установите датчики распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона) " и " Замена датчика положения распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона) ".
7. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
8. Установите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
9. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
2. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
3. Снимите датчики распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена датчика положения распределительного вала - выпуск блока 1 (правая сторона) " и " Замена датчика положения распределительного вала - впуск блока 1 (правая сторона) ".
4. Снимите соленоид привода распределительного вала впуска. См. раздел " Замена соленоида электромагнитного клапана привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
5. При наличии двигателя LF1 снимите привод положения распределительного вала. См. раздел " Замена привода положения распределительного вала - блок 1 (LF1) ".
6. Если двигатель оснащен LAU, снимите привод положения распределительного вала. См. " Замена привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска (LAU) ".
7. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
8. Поверните коленчатый вал с EN-46111: гнездо до тех пор, пока распределительные валы не окажутся в нейтральном положении (низкое натяжение). Лыски распределительного вала будут параллельны рейке крышки распределительного вала (1).
9. Ослабьте болт привода положения распределительного вала.
10. Установите инструмент EN-46313:, чтобы сохранить цепь синхронизации. Плотно затяните гайки инструмента EN-46313:.
11. Отметьте цепь ГРМ и соответствующие места на приводах положения распределительного вала (15-18).
12. Снимите болт привода положения распределительного вала.
13. Снимите крышки подшипников распределительного вала и распределительный вал. См. раздел " Снятие распределительного вала - правая сторона ".

1. Найдите распределительные валы к головке цилиндров и соберите приводы распределительных валов к распределительным валам.
2. Установите распределительные валы и крышки подшипников распределительного вала. См. раздел " Установка распределительного вала - правая сторона ".
3. Удалите инструмент EN-46313:.
4. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
5. При наличии двигателя LF1 установите привод положения распределительного вала. См. раздел " Замена привода положения распределительного вала - блок 1 (LF1) ".
6. Если установлен двигатель LAU, установите привод положения распределительного вала. См. " Замена привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска (LAU) ".
7. Установите соленоид привода распределительного вала впуска. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
8. Установите датчики распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена датчика положения распределительного вала - выпуск блока 1 (правая сторона) " и " Замена датчика положения распределительного вала - впуск блока 1 (правая сторона) ".
9. Установите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
10. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите коромысла.
3. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы) и коромысло (коромысла). При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка подъемника клапана ".

1. Установите коромысла.
2. Установить распределительный вал (распределительные валы). См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".
2. Снимите коромысла.
3. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы) и коромысло (коромысла). При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка подъемника клапана ".
4. Очистите и осмотрите коромысло клапана. См. раздел " Очистка и осмотр коромысла клапана ".

1. Установите коромысла.
2. Установите распределительный вал (распределительные валы). См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".

1. Снять соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
3. Снимите подъемники. См. раздел " Снятие подъемника клапана - левая сторона ".
4. Очистите и осмотрите распределительные валы, коромысла и подъемники. При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка подъемника клапана ".
5. Очистите и осмотрите коромысло. См. раздел " Очистка и осмотр коромысла клапана ".

1. Установите подъемники.
2. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
3. Установить распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".
2. Снимите коромысла (см. " Снятие коромысла клапана - правая сторона ").
3. Снимите подъемники. См. " Демонтаж подъемника клапанов - правая сторона ".
4. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы), коромысло (коромысла) и подъемник. При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала ", " Очистка и проверка клапанного подъемника " и " Очистка и проверка клапанного коромысла ".

1. Установите подъемники. См. " Установка подъемника клапанов - правая сторона ".
2. Установите коромысла (см. раздел " Установка коромысла клапана - правая сторона ").
3. Установите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".

1. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
2. Снимите электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
3. Установите инструмент EN-46106: для предотвращения вращения коленчатого вала.
4. Извлеките свечу зажигания из соответствующего цилиндра (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
5. Установите адаптер EN-39313: в соответствующий цилиндр.
6. Подключите адаптер EN-39313: к источнику сжатого воздуха.
7. Установите компрессор EN-46110: выше соответствующего цилиндра, как показано на рисунке.
8. Затяните EN-46110: гайку компрессора (2).
9. Снимите держатели клапанов.
10. Ослабьте EN-46110: гайку компрессора.
11. Снимите фиксатор пружины клапана.
12. Снимите пружину клапана.
13. Используйте EN-46116: remover / installer (1) для удаления уплотнения штока клапана (2).

1. Используйте EN-46116: remover / installer (1) для установки уплотнения штока клапана (2).
2. Установите пружину клапана.
3. Установите фиксатор пружины клапана.
4. Установите EN-46110: компрессор над соответствующей пружиной клапана, как показано на рисунке. Затяните EN-46110: гайку компрессора (2).
5. Установить держатели пружины клапана.
6. Снимите EN-46110: компрессор.
7. Отсоедините адаптер EN-39313: от источника сжатого воздуха.
8. Удалите адаптер EN-39313:.
9. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
10. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
11. Удалите инструмент EN-46106:, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
12. Установите стартерный двигатель (см. " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").

1. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ").
2. Снимите электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
3. Установите инструмент EN-46106: для предотвращения вращения коленчатого вала.
4. Извлеките свечу зажигания из соответствующего цилиндра (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
5. Установите адаптер EN-39313: в соответствующий цилиндр.
6. Подключите адаптер EN-39313: к источнику сжатого воздуха.
7. Установите компрессор EN-46110: выше соответствующего цилиндра, как показано на рисунке.
8. Затяните EN-46110: гайку компрессора (2).
9. Снимите держатели клапанов.
10. Ослабьте EN-46110: гайку компрессора.
11. Снимите фиксатор пружины клапана.
12. Снимите пружину клапана.
13. Используйте EN-46116: remover / installer (1) для удаления уплотнения штока клапана (2).

1. Используйте EN-46116: remover / installer (1) для установки уплотнений штока клапана (2).
2. Установите пружину клапана.
3. Установите фиксатор пружины клапана.
4. Установите EN-46110: компрессор над соответствующей пружиной клапана, как показано на рисунке. Затяните EN-46110: гайку компрессора (2).
5. Установить держатели пружины клапана.
6. Снимите EN-46110: компрессор.
7. Отсоедините адаптер EN-39313: от источника сжатого воздуха.
8. Удалите адаптер EN-39313:.
9. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
10. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ").
11. Удалите инструмент EN-46106:.
12. Установите стартерный двигатель (см. " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").

1. Снимите цепь вторичного газораспределения левого вала. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
3. Демонтируйте каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
4. Снимите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Замена трубки указателя уровня масла (LF1) ").
5. Отверните 2 передних болта М8 левой головки цилиндров (1).
6. Отверните левые болты головки цилиндров (2).
7. Снимите левую головку цилиндров (3).
8. Снимите болт заземляющего провода и заземляющий провод.
9. При необходимости отсоедините и переставьте жгут.
10. Снимите и утилизируйте левую прокладку головки цилиндров 1.
11. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").
12. Передайте детали по мере необходимости. См. " Разборка головки цилиндров (LF1 или Lfw) ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров (1), используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте левую головку цилиндров (3) с установочными штифтами поверхности палубы.
4. Установите левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя EN-45059: метр.
6. Установите 2 НОВЫХ передних болта M8 левой головки цилиндров (2). Затяните болты M8 головки цилиндров в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты M8 головки цилиндров во втором проходе последовательно еще на 75 градусов, используя EN-45059: meter.
7. Установите вспомогательную цепь газораспределения левого вала. См. раздел " Замена вспомогательной цепи привода распределительного вала - левая сторона ".
8. Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) ").
9. Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
10. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LF1) ".
11. Установите выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
12. Установите трубку индикатора уровня масла. См. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла (LF1) ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
2. Снимите цепь вторичного газораспределения левого вала. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LAU) ".
4. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла (LAU) ").
5. Снимите кронштейн турбокомпрессора (см. раздел " Замена кронштейна турбокомпрессора ").
6. Отверните 2 болта передней М8 левой головки цилиндров.
7. Отверните болты левой головки цилиндров.
8. Снимите левую головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте левую прокладку головки цилиндров 1.
10. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров (1), используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте левую головку цилиндров по установочным штифтам поверхности палубы.
4. Установите левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя EN-45059: метр.
6. Установите 2 НОВЫХ передних болта M8 левой головки цилиндров (2). Затяните болты M8 головки цилиндров в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты M8 головки цилиндров во втором проходе последовательно еще на 75 градусов, используя EN-45059: meter.
7. Остановите кронштейн турбокомпрессора. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна турбокомпрессора ".
8. Установите вспомогательную цепь газораспределения левого вала. См. раздел " Замена вспомогательной цепи привода распределительного вала - левая сторона ".
9. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
10. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LAU) ".
11. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Замена трубки указателя уровня масла (LAU) ").

1. Снимите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Откиньте в сторону насос усилителя силовых тормозов.
3. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
4. Выверните болты правой головки цилиндров (1).
5. Снимите правую головку цилиндров (2).
6. Снимите Заземляющий провод и жгут и расположите в сторону.
7. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров 1.
8. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").
9. При необходимости разберите головку цилиндров. См. " Разборка головки цилиндров (LF1 или Lfw) ".
10. Переносить детали по мере необходимости.

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ правую прокладку головки цилиндров (1), используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте правую головку цилиндров (2) по установочным штифтам на поверхности палубы.
4. Установите правую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя EN-45059: метр.
6. Установите НОВЫЙ болт головки цилиндров M8 (2). Затяните болт головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болт головки цилиндров M8 во втором проходе еще на 75 градусов, используя EN-45059: meter.
7. Установите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
8. Установите выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
9. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) ".

1. Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ").
2. Снимите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LAU) ".
4. Снимите правый кронштейн подъема двигателя в задней части правой головки цилиндров.
5. Выверните болты правой головки цилиндров.
6. Снимите правую головку цилиндров.
7. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
8. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").
9. При необходимости разберите головку цилиндров. См. раздел " Разборка головки цилиндров (LAU или Lbw) ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку правой головки цилиндров, используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Совместите правую головку цилиндров с установочными штифтами поверхности палубы.
4. Установите правую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя EN-45059: метр.
6. Установите НОВЫЙ болт головки цилиндров M8 (2). Затяните болт головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болт головки цилиндров M8 во втором проходе еще на 75 градусов, используя EN-45059: meter.
7. Установите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
8. Установите правый кронштейн подъема двигателя.
9. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LAU) ".
10. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач (AWD) " или " Замена коробки передач (Fwd) ".
2. Снимите маховик согласно Демонтажу маховика двигателя
3. Очистите и осмотрите маховик. См. " Очистка и осмотр маховика двигателя ". Если зубья маховика повреждены, осмотрите стартер на предмет правильной работы. Замените стартер, если обнаружите чрезмерный износ или повреждение привода стартера.

1. Установить маховик согласно Монтажу маховика двигателя
2. Установить коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (AWD) " или " Замена коробки передач (Fwd) ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус. См. " Снятие заднего масляного уплотнения и корпуса коленчатого вала ".

1. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус. См. " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала и корпуса ".
2. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

Схема №16

Войти

1. Снимите основную цепь газораспределения. См. раздел " Замена основной цепи привода распределительного вала и звездочек ".
2. Снимите звездочку коленчатого вала (см. раздел " Снятие звездочки коленчатого вала ").
3. Отверните болты масляного насоса и снимите масляный насос.

1. Установите масляный насос и болты согласно Установке масляного насоса
2. Установите звездочку коленчатого вала (см. раздел " Установка звездочки коленчатого вала ").
3. Установите первичную цепь газораспределения. См. раздел " Замена первичной цепи привода распределительного вала и звездочек ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Слейте масло из двигателя и снимите масляный фильтр (см. раздел " Замена масла и масляного фильтра двигателя (LF1) " или " Замена масла и масляного фильтра двигателя (LAU) ").
3. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
4. Удалите болты компрессора кондиционирования воздуха (A / C) и переставьте их. См. " Замена компрессора кондиционирования воздуха (LF1) " или " Замена компрессора кондиционирования воздуха (LAU) ".
5. Снимите переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя ").
6. Снимите масляный поддон с болтов коробки передач.
7. Снимите болты масляного поддона.
8. Снимите масляный поддон.
9. Очистите масляный поддон и поверхность прокладки блока цилиндров двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона ").

1. Установите направляющие 8 мм (0 315 дюйма) с EN-46109: установите в центральное отверстие для болта направляющей масляного поддона с каждой стороны блока двигателя.
2. Поместите 3 мм (0 118 дюйма) валик (1) герметика RTV на направляющую поддона блока и корпус заднего сальника коленчатого вала.
3. Установите масляный поддон на блок.
4. Снимите EN-46109, установив направляющие 8 мм (0 315 дюйма) с блока двигателя.
5. Свободно установите болты масляного поддона.
6. Последовательно затяните болты масляного поддона. Болты 8 мм (1-11) до 23 Н.м. Болты 6 мм (12, 13) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
7. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
8. Установить компрессор кондиционера (A / C). См. " Замена компрессора кондиционера (LF1) " или " Замена компрессора кондиционера (LAU) ".
9. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
10. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
11. Долейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра (LF1) " или " Замене моторного масла и масляного фильтра (LAU) ".

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите болты скребка масляного поддона.
3. Снимите скребок масляного поддона.
4. Отверните болты всасывающего трубопровода масла.
5. Снимите трубу для всасывания масла.
6. Снимите уплотнение трубки всасывания масла с трубки всасывания масла. Утилизировать уплотнение трубки всасывания масла.

1. Установите НОВОЕ уплотнение трубки всасывания масла на трубку всасывания масла. НЕ используйте повторно старое уплотнение трубки всасывания масла.
2. Установите трубопровод всасывания масла.
3. Установите болты масляной всасывающей трубы и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите скребок масляного поддона.
5. Установите болты скребка масляного поддона и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

Схема №19

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора (см. раздел " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора "). (/cadillac/srx/ii-2009-2012/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#bampery-i-bordiurnaia-reika)
5. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
6. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра (LF1) " или " Замене моторного масла и масляного фильтра (LAU) ".
7. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (LAU) ".
8. Снимите батарею и аккумуляторный ящик. См. " Замена батареи ".
9. Отсоедините трос переключения передач.
10. Отсоедините жгут проводов от соединительного блока под капотом. Обратитесь к разделу " Замена соединительного блока вспомогательных проводов ".
11. Отсоедините выходной шланг радиатора от двигателя. См. " Замена выходного шланга радиатора (LF1) " или " Замена выходного шланга радиатора (LAU) ".
12. Отсоедините впускной шланг радиатора от двигателя. См. " Замена впускного шланга радиатора (LF1) " или " Замена впускного шланга радиатора (LAU) ".
13. Отсоедините положительный кабель генератора. См. " Замена генератора (LF1) " или " Замена генератора (LAU) ".
14. Снять правый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
15. Снимите правую боковую опору двигателя. См. раздел " Замена опоры двигателя - правая сторона ".
16. Поместите блок древесины между двигателем и рамой, дайте возможность двигателю опираться на раму.
17. Снимите компрессор кондиционера. НЕ выпускайте воздух из системы кондиционера. Поддерживайте компрессор. См. " Замена компрессора кондиционера (LF1) " или " Замена компрессора кондиционера (LAU) ".
18. Снимите уравнительный резервуар радиатора. См. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) " или " Замена уравнительного резервуара радиатора (LAU) ".
19. Снимите впускной шланг радиатора. См. " Замена впускного шланга радиатора (LF1) " или " Замена впускного шланга радиатора (LAU) ".
20. Снимите выходной шланг радиатора. См. " Замена выходного шланга радиатора (LF1) " или " Замена выходного шланга радиатора (LAU) ".
21. Отсоедините линию подачи топлива согласно " Замене трубопровода подачи топлива ".
22. Отключите линию испарительного выброса топлива (EVAP).
23. Отсоедините впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
24. Отсоедините выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости
25. Снимите каталитический нейтрализатор с левой стороны. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
26. Снимите правую сторону каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
27. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
28. Отметьте взаимосвязь гидротрансформатора с маховиком.
29. Выверните болты гидротрансформатора, вращайте двигатель по часовой стрелке только за болт балансира кривошипа.
30. Снимите обе наружные поперечные рулевые тяги с поворотных кулаков. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ".
31. Снимите звено вала стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
32. Отсоедините нижние шаровые шарниры от кулака.
33. Снимите валы привода колес со ступиц / подшипников в сборе.
34. Снимите гребной вал (AWD, если оборудован). См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона ".
35. Снимите гребной вал (AWD, если он установлен). См. Замена вала привода переднего колеса - правая сторона
36. Отсоедините линии кулера гидроусилителя руля от кулера.
37. Отсоедините и переставьте жгуты в соответствии с требованиями.
38. Расположите опорный стол двигателя под автомобилем и дайте возможность раме автомобиля сжать стол.
39. Отвернуть болты усиления рамы двигателя
40. Снимите болты крепления двигателя к кузову.
41. Поднять транспортное средство в сторону от силового агрегата.
42. Снимите насос усилителя рулевого управления и отведите его в сторону. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления ".
43. Прикрепить крюки подъема двигателя EN-46114-1: К головкам цилиндров.
44. Прикрепите соответствующий подъемник двигателя к крюкам подъема и приложите натяжение
45. Снимите переднюю опору коробки передач с двигателя (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
46. Снять крепление задней коробки передач через болт
47. Поднимите силовой агрегат в сборе с рамы и поместите на пол.
48. Отделите двигатель от трансмиссии.
49. При необходимости отсоедините электрические соединители.
50. При необходимости передайте детали.

1. Совместите двигатель с трансмиссией.
2. Установите силовой агрегат в сборе на транспортное средство.
3. Установите болты люльки (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
4. Снимите опорный стол двигателя.
5. Снимите деревянные блоки с люльки.
6. Установите нижние болты, соединяющие поперечную ось с двигателем, и затяните их до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
7. Для AWD установите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки ".
8. Для AWD, установите гребной вал. См. " Замена гребного вала ".
9. Установить болты гидротрансформатора с маховиком и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
10. Установите смотровую крышку гидротрансформатора и затяните болты до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
11. Установите гайки левой и правой полуосей. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
12. Установите левую и правую тяги стабилизатора (см. " Замена тяги вала стабилизатора ").
13. Установите левый и правый концы поперечной рулевой тяги на поворотные кулаки. См. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги рулевого привода ".
14. Соедините левый и правый нижние шаровые шарниры. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага подвески ".
15. Подсоедините муфту рулевого вала от рулевого механизма. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
16. Установить стартер, см. " Замена стартера (LF1) " или Замена стартера (LAU)
17. Подключите линии охладителя коробки передач к коробке передач.
18. Установить выходной шланг радиатора. См. " Замена выходного шланга радиатора (LF1) " или Замена выходного шланга радиатора (LAU)
19. Установить входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (LF1) " или Замена входного шланга радиатора (LAU)
20. Установить уравнительный резервуар радиатора. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) " или Замена уравнительного резервуара радиатора (LAU)
21. Подсоедините впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости
22. Установить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (LF1) " или " Замена компрессора кондиционера (LAU) ".
23. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления ").
24. Установите передние шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
25. Опустите автомобиль.
26. Установите топливную магистраль EVAP.
27. Подсоедините линию подачи топлива согласно " Замене трубопровода подачи топлива ".
28. Установите положительный кабель стартера и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
29. Подсоедините шланг емкости для охлаждающей жидкости от двигателя к емкости.
30. Подсоедините жгут реле высокого давления кондиционера.
31. Подсоедините положительный кабель генератора и гайку и затяните до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
32. Установите блок управления двигателем. См. раздел " Замена модуля управления двигателем ".
33. Заправьте транспортное средство хладагентом. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Слив и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
34. Заправьте автомобиль моторным маслом. См. " Замена моторного масла и масляного фильтра (LF1) " или " Замена моторного масла и масляного фильтра (LAU) ".
35. Подсоедините жгут проводов к нижерасположенному соединительному блоку. См. раздел " Замена соединительного блока проводов вспомогательных устройств ".
36. Подсоедините кабель переключения передач.
37. Установите батарейный блок и батарею. См. раздел " Замена батареи ".
38. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (LAU) ".
39. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
40. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
41. Выполните процедуру обучения дроссельной заслонки согласно " дроссельная заслонка / Idle Learn (LF1, Lfw) " или " дроссельная заслонка / Idle Learn (Without LF1, Lfw) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона. Дайте маслу стечь полностью.
4. Установите сливную пробку масляного поддона и затяните ее до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
5. Установите поддон под масляный фильтр (1).
6. Снимите масляный фильтр. Дайте маслу стечь полностью.

1. Смазать НОВУЮ прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. Затяните масляный фильтр (1) до 30 Н · м (22 фунта · фут).
3. Опустите автомобиль.
4. Долейте моторное масло. См. " Примерные емкости для жидкости ".
5. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Под пробку для слива масла поставьте сливной поддон.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона.
4. Дайте маслу стечь полностью.
5. Установите сливную пробку масляного поддона и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
6. Используйте гнездо 32 мм (1 1/4 дюйма) на шестиграннике сверху крышки масляного фильтра или ключ масляного фильтра на наружном диаметре крышки масляного фильтра.
7. Снимите колпачок масляного фильтра и фильтр.
8. Снимите фильтр с колпачка.

1. Установите на колпачок НОВЫЙ масляный фильтр.
2. Установите колпачок масляного фильтра и фильтр.
3. Используйте гнездо 32 мм (1 1/4 дюйма) на шестиграннике в верхней части крышки масляного фильтра или ключ масляного фильтра на наружном диаметре крышки масляного фильтра. Заверните колпачок масляного фильтра до полной посадки. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Заправьте двигатель маслом. См. " Рекомендации по жидкости и смазке (США и Канада) ".