Двигатель механический - 2,8 л или 3,0 л - инструкции по ремонту - на транспортном средстве (1 из 2): Снятие и установка Cadillac SRX II

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

Процедура установки

1. Установите натяжной шкив приводного ремня.
2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня и затянуть до затяжки: 58 Н.м (43 фунта фута).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

Порядок замены

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите панель решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
3. Используйте болт марки 10.9, чтобы установить J-36857: кронштейн на правую головку цилиндра в указанном месте. Затяните болт до 65 Н.м (48 фунтов футов).
4. При наличии LF1 используйте болт марки 10.9 с проставкой 73 мм (1 дюйм) для установки кронштейна J-36857: на левую головку цилиндра в указанном месте. Затяните болт до 65 Н.м (48 фунтов футов).
5. Установите J-28467-160: ножки (1) на EN-28467-B: поддерживающее приспособление между крылом и кузовом.
6. Установите опорный крюк (1) на EN-28467-B: опорное приспособление (2).
7. Поднимите двигатель, чтобы сбросить давление с опор двигателя.
8. Обратная процедура удаления.

1. Снимите только верхний кронштейн резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Снимите вакуумный обратный клапан и шланг усилителя силового тормоза. См. " Замена вакуумного обратного клапана и шланга усилителя силового тормоза (LF1) " или " Замена вакуумного обратного клапана и шланга усилителя силового тормоза (LAU) ".
3. Снимите трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. " Замена трубы для выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LF1) " или " Замена трубы для выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LAU) ".
4. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
5. Отсоедините и снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) (1) с впускного коллектора и правой крышки распределительного вала.
6. Отсоедините шланг EVAP от впускного коллектора и соленоида EVAP.
7. Снимите экран топливопровода согласно " Замене экрана топливопровода ".
8. При необходимости раскрепите электрожгуты.
9. Отверните болты 1 впускного коллектора.
10. Снимите впускной коллектор в сборе (2).
11. Снимите и утилизируйте прокладку впускного коллектора 1.
12. Для очистки впускного коллектора см. " Очистка и осмотр впускного коллектора (LF1 или Lfw) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора (LAU или Lbw) ".
13. Для разборки впускного коллектора обратитесь к разделу " Разборка впускного коллектора (LF1 или Lfw) " или " Разборка впускного коллектора (LAU или Lbw) ".

1. При необходимости собрать впускной коллектор. См. " Сборка впускного коллектора (LF1 или Lfw) " или " Сборка впускного коллектора (LAU или Lbw) ".
2. Установите НОВУЮ прокладку впускного коллектора (1).
3. Установите впускной коллектор в сборе 2.
4. Установите болты 1 впускного коллектора.
5. Затяните болты впускного коллектора в показанной последовательности.
6. Последовательно затяните болты впускного коллектора до 23 Н · м (17 фунтов на фут).
7. Затянуть болты впускного коллектора второй раз последовательно до 23 Н · м (17 фунтов футов).
8. Снимите экран топливопровода согласно " Замене экрана топливопровода ".
9. Подсоедините шланг EVAP к верхнему впускному коллектору и соленоиду EVAP.
10. Подсоедините трубку принудительная вентиляция картера (PCV) в сборе (1) к верхнему впускному коллектору и правой крышке распределительного вала.
11. Установите шланг охлаждающей жидкости.
12. Установить крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
13. Установите трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. " Замена трубы для выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LF1) " или " Замена трубы для выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LAU) ".
14. Установите верхний кронштейн бачка жидкости гидроусилителя руля.
15. Установите вакуумный обратный клапан и шланг усилителя силового тормоза. См. " Замена вакуумного обратного клапана и шланга усилителя силового тормоза (LF1) " или " Замена вакуумного обратного клапана и шланга усилителя силового тормоза (LAU) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LF1) " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LAU) ".
3. Отсоедините испарительные трубы по мере необходимости.
4. Снимите трубку подачи охлаждающего воздуха двигателя. См. раздел " Замена трубки подачи охлаждающего воздуха двигателя (LF1) " или " Замена трубки подачи охлаждающего воздуха двигателя (LAU) ".
5. Демонтируйте выходной канал охладителя наддувочного воздуха (см. раздел " Замена выходного канала охладителя наддувочного воздуха ").
6. Демонтируйте трубу насоса закачки вторичного воздуха. См. " Замена трубы насоса закачки вторичного воздуха ".
7. Снимите вилку жгута проводов топливного инжектора с кронштейна жгута проводов топливного инжектора.
8. Снимите вакуумный патрубок силового усилителя тормозов (4) с вакуумного патрубка силового усилителя тормозов.
9. Отверните 4 длинных болта впускного коллектора (1).
10. Выверните короткие болты впускного коллектора (2).
11. Снимите верхний впускной коллектор 3.
12. Отсоедините электрические соединители.
13. Снимите прокладку верхнего впускного коллектора слева (1).
14. Снимите прокладку верхнего впускного коллектора с правой стороны (2).
15. Снимите 2 центрирующих штифта (1) между верхним и нижним впускными коллекторами.

1. Установите 2 центрирующих штифта (1) между верхним и нижним впускными коллекторами.
2. Установите НОВЫЙ блок прокладок 1 (2) верхнего впускного коллектора.
3. Установите НОВЫЙ блок прокладок 2 (1) верхнего впускного коллектора.
4. Установите верхний впускной коллектор 3.
5. Установите 2 коротких болта впускного коллектора (2) и затяните до 23 Н.м (17 фунтов на фут).
6. Установите 4 длинных болта впускного коллектора (1) и затяните до 23 Н · м (17 фунтов на фут).
7. Установите вакуумный патрубок (4) силового усилителя тормозов на вакуумный патрубок силового усилителя тормозов.
8. Установите электрический соединитель.
9. Установите штекер жгута проводов топливного инжектора на кронштейн жгута проводов топливного инжектора.
10. Установить трубу насоса закачки вторичного воздуха. См. раздел " Замена трубы насоса закачки вторичного воздуха ".
11. Установить выходной воздуховод охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена выходного воздуховода охладителя наддувочного воздуха ".
12. Установите трубопровод воздуха охлаждающей жидкости двигателя, как описано в разделе " Замена трубопровода выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя (LF1) " или " Замена трубопровода выпуска воздуха охлаждающей жидкости двигателя (LAU) ".
13. Соедините испарительные трубы по мере необходимости.
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LF1) " или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LAU) ".
15. Установить крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора

1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " ОСУШЕНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - VAC-N-FILL (GE 47716) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
2. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
3. Снимите рейку топливного инжектора (см. раздел " Замена топливного инжектора ").
4. Отверните 2 болта (1) нижнего впускного коллектора.
5. Снимите нижний впускной коллектор 2.
6. Снимите нижнюю прокладку впускного коллектора (3).
7. Очистить и осмотреть нижний впускной коллектор. См. " Очистка и осмотр впускного коллектора (LF1 или Lfw) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора (LAU или Lbw) ".

1. Установите НОВУЮ прокладку нижнего впускного коллектора 3.
2. Установите нижний впускной коллектор 2.
3. Установите 2 нижних болта впускного коллектора (1) и затяните до 23 Н · м (17 фунтов на фут).
4. Установите рейку топливного инжектора (см. раздел " Замена топливного инжектора ").
5. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
6. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - VAC-N-FILL (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите болт (1) кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку (2), выдвинув трубку из нижнего отверстия картера.
4. В случае повреждения снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из трубки индикатора уровня масла.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Установите указатель уровня масла и трубку (2), сдвинув трубку вниз через нижнее отверстие картера.
3. Установите болт крепления трубки указателя уровня масла (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Отсоедините принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционной трубки картера - измерительный стержень к воздуховоду ".
2. Снимите болт (1) кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (LAU) ".
4. Снимите указатель уровня масла и трубку 2 с нижнего картера.
5. Снимите уплотнительное кольцо с трубки индикатора уровня масла (2).

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) на трубку указателя уровня масла (2).
2. Установите указатель уровня масла и трубку 2.
3. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (LAU) ".
4. Установите болт крепления трубки указателя уровня масла (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционной трубки картера - измерительный стержень к воздуховоду ".

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
4. Установите инструмент EN-46106: через монтажное отверстие стартера.
5. Используя опорное приспособление двигателя, опустите двигатель примерно на два дюйма.
6. Выверните болт балансира коленчатого вала. Болт утилизировать.
7. Установите кнопку EN-38416-2: в носовой части коленчатого вала.
8. Установите съемник EN-41816:, чтобы снять балансир коленчатого вала.
9. Затяните центральный болт EN-41816: remover, чтобы снять балансир коленчатого вала с коленчатого вала.
10. Снимите EN-41816: съемник с балансира коленчатого вала.

1. Инструмент EN-46106: должен быть установлен на маховик.
2. Используйте EN-41998-B: установщик, гайку, подшипник и шайбу для установки балансира коленчатого вала.
3. Смажьте смазкой внутреннюю часть расточки ступицы балансира коленчатого вала.
4. Установите балансир коленчатого вала на место на коленчатом валу.
5. Резьба EN-41998-B: установщик в коленчатом валу. Убедитесь, что вы включаете не менее 10 резьб EN-41998-B: установщик, прежде чем нажимать балансир коленчатого вала на месте.
6. Сдвиньте балансир коленчатого вала на место, затянув гайку на EN-41998-B: установщик до тех пор, пока большая шайба не опустится на конец коленчатого вала.
7. Удалите установщик EN-41998-B:.
8. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала.
9. Затяните болт балансира коленчатого вала до 100 Н · м (74 фунта · фут) и дополнительных 150 градусов, используя EN-45059: meter.
10. Удалите инструмент EN-46106:.
11. Установите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
12. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
13. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Используйте инструмент с плоскими лопатками для того, чтобы снять масляное уплотнение коленчатого вала.

1. Используйте EN-29184: installer или эквивалент для установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").

1. Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - Банк 2 ".
2. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
4. Отверните болты левой крышки распределительного вала.
5. Снимите левую крышку распределительного вала с левой головки цилиндров.
6. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. раздел " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
7. Установите направляющую EN-46101 на трубки свечи зажигания левой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) эквивалента герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите левую крышку распределительного вала на место на левой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты крышки левого распределительного вала.
5. Затяните болты левой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
8. Снимите направляющую EN-46101 с трубок свечи зажигания левой головки цилиндров.
9. Установите катушки зажигания (см. раздел " Замена катушки зажигания - блок 2 ").

1. Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - Банк 2 ".
2. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
3. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
4. Снимите шланг и кронштейн насоса для нагнетания вторичного воздуха. См. раздел " Замена шланга насоса для нагнетания вторичного воздуха ".
5. Демонтируйте трубу насоса закачки вторичного воздуха. См. " Замена трубы насоса закачки вторичного воздуха ".
6. Снимите положительную вентиляционную трубку картера - крышку распределительного вала с турбонагнетателем. См. " Замена положительной вентиляционной трубки картера - крышка распределительного вала с турбонагнетателем ".
7. Отверните болты (1) левой крышки распределительного вала.
8. Снимите левую крышку распределительного вала (2) с левой головки цилиндров.
9. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. раздел " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
10. Установите направляющую EN-46101 на трубки свечи зажигания левой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) эквивалента герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите левую крышку распределительного вала на место на левой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты крышки левого распределительного вала.
5. Затяните болты левой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Снимите направляющую EN-46101 с трубок свечи зажигания левой головки цилиндров.
8. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
9. Установите шланг и кронштейн насоса для нагнетания вторичного воздуха. См. " Замена шланга насоса для нагнетания вторичного воздуха ".
10. Установить трубу насоса закачки вторичного воздуха. См. раздел " Замена трубы насоса закачки вторичного воздуха ".
11. Установите катушки зажигания (см. раздел " Замена катушки зажигания - блок 2 ").
12. Установите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционной трубки картера - от крышки распределительного вала до турбонагнетателя ".

1. Снимите катушки зажигания. См. раздел Замена катушки зажигания - Блок 1
2. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
3. Отверните болты правой крышки распределительного вала.
4. Снимите правую крышку распределительного вала с правой головки цилиндров.
5. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. раздел " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
6. Установите EN-46101 направляющую на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите правую крышку распределительного вала на место на правой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты правой крышки распределительного вала.
5. Затяните болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Снимите EN-46101 направляющую с трубок свечи зажигания правой головки цилиндров.
8. Установить катушки зажигания. См. раздел Замена катушки зажигания - блок 1

1. Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - блок 1 ".
2. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
3. Отсоедините принудительный вентиляционный шланг картера от крышки распределительного вала.
4. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
5. Выверните болты (1) правой крышки распределительного вала.
6. Снимите правую крышку распределительного вала (2) с правой головки цилиндров.
7. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. раздел " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
8. Установите EN-46101 направляющую на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите правую крышку распределительного вала (2) на место на правой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты правой крышки распределительного вала.
5. Затяните болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Установить впускной коллектор согласно " Замене нижнего впускного коллектора ".
8. Снимите EN-46101 направляющую с трубок свечи зажигания правой головки цилиндров.
9. Установите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - Банк 1 ".
10. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
11. Подсоедините принудительный шланг вентиляции картера к крышке распределительного вала.
12. Подсоедините электрические соединения.

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
2. Снимите крышки распределительного вала. См. разделы " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) " и " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - VAC-N-FILL (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
4. Снимите водовыпуск со шлангом радиатора и переставьте в сторону. См. " Замена водовыпуска ".
5. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (LF1) " или " Замена генератора (LAU) ").
6. Снимите бачок жидкости гидроусилителя руля и переместите бачок жидкости гидроусилителя руля, чтобы обеспечить доступ. См. " Замена бачка жидкости гидроусилителя руля (LAU) " или " Замена бачка жидкости гидроусилителя руля (LF1) ".
7. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
8. Снимите датчики положения распределительного вала. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Выхлоп ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Впуск ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Выхлоп " и " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Впуск ".
9. Снимите натяжное устройство ремня. См. раздел Замена натяжного устройства приводного ремня
10. Снимите электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала с передней крышки. См. " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Впуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Выпуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 2 (левая сторона) Впуск ".
11. Снимите переднюю крышку двигателя вместе с водяным насосом (см. " Снятие передней крышки двигателя (LF1) " или " Снятие передней крышки двигателя (LAU или Lbw) ").
12. Разберите переднюю крышку двигателя согласно " Разборка передней крышки двигателя ".
13. Тщательно очистите уплотнительные поверхности передней крышки двигателя (см. " Очистка и осмотр передней крышки двигателя (LF1) " или " Очистка и осмотр передней крышки двигателя (LAU или Lbw) ").
14. Тщательно очистите уплотнительные поверхности передней крышки двигателя (см. " Очистка и осмотр передней крышки двигателя (LF1) " или " Очистка и осмотр передней крышки двигателя (LAU или Lbw) ").
15. Используйте сжатый воздух для удаления любой охлаждающей жидкости двигателя из охлаждающих каналов двигателя и из верхней части скребка масляного поддона (поддона обмотки).

1. Соберите переднюю крышку двигателя согласно " Сборке передней крышки двигателя ".
2. Используйте штифты EN-46109: для установки передней крышки двигателя. См. " Установка передней крышки двигателя (LF1) " или " Установка передней крышки двигателя (LAU или Lbw) ".
3. Установить электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала на передней крышке. См. " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Впуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Выпуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 2 (левая сторона) ".
4. Установите датчики положения распределительного вала. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - Банк 2 (левая сторона) Выхлоп ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банк 2 (левая сторона) Впуск ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банк 1 (правая сторона) Выхлоп " и " Замена датчика положения распределительного вала - Банк 1 (правая сторона) Впуск ".
5. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
6. Установите насос усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LF1) ".
7. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LF1) ".
8. Установите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (LF1) ".
9. Установите кронштейн генератора с генератором и устройством натяжения ремня. См. раздел " Замена генератора (LF1) " или " Замена генератора (LAU) ".
10. Установить водовыпуск. См. раздел " Замена водовыпуска ".
11. Установить продувочный вентиляционный шланг на выходное отверстие для воды. См. " Замена трубы выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LF1) " или " Замена трубы выпуска охлаждающего воздуха двигателя (LAU) ".
12. Заполнить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
13. Установить крышки распределительного вала. См. разделы " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) " и " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
14. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
15. Установите устройство натяжения приводного ремня. См. раздел " Замена устройства натяжения приводного ремня ".
16. Заполнить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Снимите приводную цепь вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Снятие цепи вторичного распределительного вала промежуточного привода - правая сторона ".
6. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
7. Снимите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - Верхний ".
8. Снимите главную приводную цепь распределительного вала. См. раздел " Снятие главной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
9. Снимите промежуточный направляющий ролик цепи привода распределительного вала правого вала. См. раздел " Снятие зубчатой звездочки направляющего вала цепи газораспределения - правая сторона ".
10. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
11. Снимите башмак цепи привода вторичного распределительного вала левого берега. См. " Снятие башмака цепи привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
12. Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
13. Снимите промежуточную промежуточную направляющую цепи распределительного вала левого вала. См. раздел " Снятие звездочки направляющего вала синхронизирующей цепи - левая сторона ".
14. Снимите цепь привода вторичного распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
15. Очистите и осмотрите все компоненты привода синхронизации распределительного вала. См. " Очистка и проверка компонентов привода синхронизации распределительного вала ". При необходимости замените компоненты.

1. Установить цепь привода вторичного распределительного вала левого берега.
2. Установите промежуточную направляющую цепи левого распределительного вала. См. раздел " Установка звездочки направляющего вала цепи газораспределения - левая сторона ".
3. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала левого вала. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
4. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала левого берега. См. " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
5. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
6. Установите промежуточную направляющую цепи правого распределительного вала. См. раздел " Установка зубчатой звездочки направляющего вала синхронизирующей цепи - правая сторона ".
7. Установите первичную приводную цепь распределительного вала. См. " Установка первичной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
8. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Установка направляющей цепи первичного газораспределения - верхняя часть ".
9. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
10. Установите цепь привода вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
11. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
12. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
13. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
14. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Снимите цепь привода вторичного распределительного вала правого берега.

1. Убедитесь в правильности синхронизации распределительного вала 1-й ступени. См. раздел " Настройка синхронизации распределительного вала ".
2. Установите цепь привода вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
3. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
4. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
6. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".

1. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".

1. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
3. Снимите вспомогательный башмак. См. " Снятие башмака цепи привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".

1. Установить вторичный башмак. См. " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".

1. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
3. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала левого берега.

1. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - левая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".

1. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
4. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Снимите приводную цепь вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Снятие цепи вторичного распределительного вала промежуточного привода - правая сторона ".
6. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
7. Снимите верхнюю направляющую цепи первичного привода распределительного вала. См. раздел " Снятие верхней направляющей цепи первичного газораспределения ".
8. Снимите первичную цепь ГРМ распределительного вала.

1. Установите цепь синхронизации первичного распределительного вала. См. " Установка цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
2. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Установка направляющей цепи первичного газораспределения - верхняя часть ".
3. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
4. Установите цепь привода вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
6. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
7. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
8. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Снимите приводную цепь вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Снятие цепи вторичного распределительного вала промежуточного привода - правая сторона ".
6. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
7. Снимите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - Верхний ".
8. Снимите главную приводную цепь распределительного вала. См. раздел " Снятие главной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
9. Снимите промежуточный направляющий ролик цепи привода распределительного вала правого вала. См. раздел " Снятие зубчатой звездочки направляющего вала цепи газораспределения - правая сторона ".
10. Если вы обслуживаете промежуточную направляющую цепи распределительного вала левого вала, выполните следующие действия: Снимите промежуточную направляющую цепь промежуточного распределительного вала левого вала. Обратитесь к разделу " Снятие вспомогательной направляющей цепи распределительного вала левого вала - левая сторона ". Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала - левая сторона ". Снимите левую направляющую цепи вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала вторичного распределительного вала. Обратитесь к разделу " Снятие вторичной цепи ".

1. Если вы обслуживаете промежуточную звездочку распределительного вала левого вала, выполните следующие действия: Установите промежуточную цепь распределительного вала левого вала. Обратитесь к разделу " Установка вспомогательной цепи распределительного вала левого вала - левая сторона ". Установите вспомогательную цепь распределительного вала левого вала. Обратитесь к разделу " Установка вспомогательной цепи распределительного вала вторичного вала - левая сторона ". Установите вспомогательную направляющую цепи распределительного вала левого вала вторичного вала вторичного вала. Обратитесь к разделу " Установка вспомогательной цепи распределительного вала вторичного вала вторичного вала ".
2. Установите промежуточную направляющую цепи правого распределительного вала. См. раздел " Установка зубчатой звездочки направляющего вала синхронизирующей цепи - правая сторона ".
3. Установите первичную приводную цепь распределительного вала. См. " Установка первичной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
4. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Установка направляющей цепи первичного газораспределения - верхняя часть ".
5. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
6. Установите цепь привода вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
7. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
8. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
9. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
10. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
3. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
4. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
5. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
6. Снимите приводную цепь вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Снятие цепи вторичного распределительного вала промежуточного привода - правая сторона ".
7. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
8. Снимите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - Верхний ".
9. Снимите главную приводную цепь распределительного вала. См. раздел " Снятие главной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
10. Снимите промежуточный направляющий ролик цепи привода распределительного вала правого вала. См. раздел " Снятие зубчатой звездочки направляющего вала цепи газораспределения - правая сторона ".

1. Убедитесь в правильности синхронизации распределительного вала 1-й ступени. См. раздел " Настройка синхронизации распределительного вала ".
2. Установите промежуточную направляющую цепи правого распределительного вала. См. раздел " Установка зубчатой звездочки направляющего вала синхронизирующей цепи - правая сторона ".
3. Установите первичную приводную цепь распределительного вала. См. " Установка первичной промежуточной приводной цепи распределительного вала ".
4. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Установка направляющей цепи первичного газораспределения - верхняя часть ".
5. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
6. Установите цепь привода вторичного распределительного вала правого блока. См. раздел " Установка цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
7. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
8. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
9. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
10. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
11. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".

1. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите устройство натяжения цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Замена устройства натяжения цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
2. Снимите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снимите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала.

1. Расположите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала к масляному насосу.
2. Установите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала и затяните до 23 Н.м (17 фунтов футов).
3. Установить натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Замена натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите устройство натяжения цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Замена устройства натяжения цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
3. Снимите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - Верхний ".

1. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - нижняя часть ".
2. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
2. Снимите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - впуск. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуск ".
3. Снимите датчик положения распределительного вала впуска. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
4. Снимите датчик положения распределительного вала выхлопных газов. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопных газов ".
5. Снимите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выхлоп. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа ".
6. Вращайте двигатель по часовой стрелке с помощью фиксирующего болта демпфера коленчатого вала до тех пор, пока лыски на задних концах распределительных валов не будут направлены вверх. Это ставит распределительные валы на «базовый круг» и уменьшит их склонность к повороту от давления пружины клапана при снятии приводов положения распределительного вала/приводных цепей.
7. Ослабьте болты крепления привода распределительного вала впуска и/или выпуска, в зависимости от того, какой привод распределительного вала и/или распределительный вал вы будете обслуживать. При обслуживании обоих приводов распределительного вала и/или распределительных валов ослабьте оба болта.
8. Отметьте положение цепи до привода положения распределительного вала - впуск.
9. Отметьте положение цепи до привода положения распределительного вала - выхлоп.
10. Отверните болты передней крышки распределительного вала (1).
11. Снимите переднюю крышку распределительного вала (1).
12. Ослабьте гайку (4), чтобы открыть зону зажима фиксатора EN49982-1:.
13. Установите EN49982-1: держатель заборной боковой цепи фиксатора на переднюю крышку, завернув винт с накатанной головкой (2) на EN49982-1: фиксатор плотно для пальцев.
14. Затяните гайку с крылом (4) так, чтобы EN49982-1: фиксатор закрылся и прочно зажал цепь ГРМ.
15. EN49982-2: фиксатор (1) будет установлен следующим образом, чтобы он заклинивался между внутренним ребром (2), которое отлито внутри передней крышки (показано пунктирной линией выше), и цепью синхронизации и подпружиненным башмаком натяжного устройства (3), удерживая цепь на месте. Клин будет оставлен на месте во время работы привода положения кулачка и / или распределительного вала.
16. Вставьте EN49982-2: фиксатор между двумя приводами распределительного вала с " зубцами " на EN49982-2: фиксатор, обращенный к передней крышке.
17. Как только клиновидная часть EN49982-2: фиксатора окажется ниже приводов положения распределительного вала, поверните EN49982-2: фиксатор до тех пор, пока плоская часть рукоятки не будет обращена к приводу положения распределительного вала впуска. Это ориентирует " зубья " к цепи.
18. Опустите клин вниз до тех пор, пока он не начнет зацеплять цепь ГРМ и ленточную отливку (2).
19. Если возможно, просияйте сильный свет сверху вниз, между приводами положения распределительного вала, и посмотрите на клин в общем положении, как показано на рисунке выше.
20. С помощью 20-мм ключа на литой шестигранной части распределительного вала выпуска поверните распределительный вал в сторону распределительного вала впуска, нажимая при этом вниз на рукоятку фиксатора EN49982-2:.
21. Это вращение распределительного вала будет сжимать колодку натяжного устройства (3) против усилия пружины натяжного устройства, открывая зазор между цепью и внутренним ребром в передней крышке. После этого клин опустится в этот зазор. Вы почувствуете отчетливый щелчок, когда зубы войдут в зацепление с цепью.
22. Ослабьте усилие на гаечном ключе, позволяя натяжению пружины закрыть колодку натяжного устройства на клиновую часть EN49982-2: фиксатор. Вы должны иметь возможность слегка натянуть EN49982-2: фиксатор, и он должен оставаться на месте. Повторите шаги 20 и 21, если необходимо снова вставить EN49982-2: фиксатор, пока вы не будете уверены, что он находится на месте и будет оставаться на месте.
23. При установленном EN49982-2: фиксаторе и снятом гаечном ключе 20 мм теперь должна быть некоторая слабина в цепи привода ГРМ, как показано на графике.
24. Не прижимайте к торцу приводов положения распределительного вала или болта фиксации привода положения.
25. Расположите отвертку или небольшую прижимную планку между колпачком распределительного вала и выступом распределительного вала. Осторожно переместите распредвалы как можно дальше к заднему/маховиковому концу двигателя.
26. Фиксатор EN49982-1: и фиксатор EN49982-2: должны быть в положении, показанном на рисунке, они должны оставаться на месте во время обслуживания привода (ов) положения распределительного вала и / или распределительного вала (ов).
27. Снимите и зафиксируйте пластмассовые упорные шайбы (1) следующим образом. Убедитесь, что пластиковая упорная шайба не попадает в зону передней крышки.
28. Чтобы снять привод положения распределительного вала впуска, снимите ослабленный стопорный болт. Чтобы снять только привод положения распределительного вала выпуска, пропустите шаги по снятию привода положения распределительного вала впуска. Тем не менее, EN49982-1: фиксатор ДОЛЖЕН быть установлен, как обсуждалось, даже если впускная сторона не будет обслуживаться или синхронизация цепей распределительного вала будет потеряна.
29. Сдвиньте привод положения распределительного вала вперед и от конца распределительного вала впуска. Паз в EN49982-1: фиксаторе позволит инструменту переместиться достаточно вперед, чтобы вывести привод положения распределительного вала из зацепления с передней частью распределительного вала. Снимите пластиковую упорную шайбу при снятии привода положения распределительного вала с конца распределительного вала.
30. Наклоните привод положения распределительного вала вперед и наружу/в сторону от двигателя.
31. Позвольте цепи опираться на EN49982-1: фиксатор и EN49982-2: фиксатор в положении во время обслуживания.

1. Установите на узел пластмассовую упорную шайбу 1 привода положения распределительного вала между торцом головки цилиндров и приводом положения распределительного вала.
2. Это может помочь осторожно направить распределительный вал вперед и переместить EN49982-1: фиксатор назад через прорезь для повторного сцепления позиционного привода с распределительным валом. Штифт на позиционном приводе распределительного вала должен быть совмещен с прорезью в носовой части распределительного вала для повторной сборки.
3. Сначала установите привод распределительного вала впуска, вставив привод между цепью ГРМ и передней крышкой. Наклоните привод и зацепите цепь, совместив метки, которые вы сделали на цепи и позиционном приводе.
4. Убедитесь, что позиционер распределительного вала плотно прилегает к концу распределительного вала.
5. Установите стопорный болт привода распределительного вала впуска и слегка затяните болт для удержания привода распределительного вала на месте. Крутящий момент в это время ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
6. Установите стопорный болт привода распределительного вала выпуска и слегка затяните болт для удержания привода распределительного вала на месте. Крутящий момент в это время ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
7. Дважды проверьте, чтобы метки на приводах распределительного вала впуска и выпуска были совмещены с соответствующими метками краски на цепи.
8. С помощью 20-мм ключа на литой шестигранной части распределительного вала выпуска вращайте распределительный вал по часовой стрелке, потянув при этом вверх за рукоятку EN49982-2: фиксатора.
9. Снимите фиксатор EN49982-2.
10. Стравите давление на ключ. Теперь цепь ГРМ должна быть плотной и терять провисание, обеспечиваемое клином.
11. Затянуть один или оба болта крепления привода распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта на фут).
12. Отвинтите гайку с крылом на EN49982-1: фиксатор для освобождения цепи ГРМ, а затем снимите EN49982-1: фиксатор с передней крышки, отвинтив винт с накатанной головкой (2).
13. Установите передний колпачок распределительного вала и болты 1.
14. Затяните внешние болты передней крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).
15. Затяните внутренние болты передней крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
16. Установите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выпуск. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выпуск блока 1 (правая сторона) ".
17. Установите соленоидный клапан привода положения распределительного вала - впуск. См. раздел " Замена соленоидного клапана привода положения распределительного вала - впуск блока 1 (правая сторона) ".
18. Установите датчики положения распределительного вала впуска. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
19. Установите датчик положения распределительного вала выхлопа. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа ".
20. Установите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
2. Снимите левую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
3. Снимите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
4. Снимите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
5. Вращайте балансир коленчатого вала с помощью болта балансира до тех пор, пока распределительные валы не займут нейтральное (низкое натяжение) положение. Распределительные валы будут параллельны направляющей крышки распределительного вала (1).
6. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (2) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска (1).
7. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (3) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала впуска (4).
8. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
9. Открутите EN-48313: инструмент так, чтобы ножки инструмента были отведены.
10. Вставьте EN-48313 инструмент между приводами распределительного вала позади цепи газораспределения до тех пор, пока нижняя линия, указанная в корпусе инструмента (2), не будет прилегать к верхней поверхности головки цилиндров (1). Это примерное установленное положение.
11. Убедитесь, что ножки (4) на ножках инструмента обращены к передней части двигателя.
12. Частично раздвиньте ножки (1, 3) инструмента EN-48313:, повернув Т-образную рукоятку по часовой стрелке.
13. Вставьте ножку инструмента (1) за направляющую цепи ГРМ (2).
14. Продолжайте расширять инструмент EN-48313: до тех пор, пока ножки (1, 3) не войдут в контакт с цепью синхронизации. Не затягивайте в это время.
15. Вручную затяните EN-48313: инструмент.
16. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
17. Теперь инструмент EN-48313: правильно установлен для удержания цепи ГРМ на месте.
18. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
19. При замене привода положения распределительного вала выпуска снимите болт и привод.
20. При замене привода распределительного вала впуска снимите болт и привод.
21. При снятии как привода распределительного вала выпуска, так и привода распределительного вала впуска цепь газораспределения может быть наложена на EN-48313 инструмент после снятия привода.
22. Поверните привод, чтобы совместить отверстие в реактивном колесе привода с выступом датчика кулачка в передней крышке, чтобы можно было снять привод.
23. Снимите упорную шайбу распределительного вала.

1. Совместите метку (1) совмещения привода распределительного вала выпуска с меткой (2) совмещения цепи ГРМ, сделанной при разборке.
2. Убедитесь, что метки совмещения привода распределительного вала впуска (4) и цепи ГРМ (3) также совмещены.
3. Установите привод распределительного вала выпуска на распределительный вал и плотно затяните рукой болт привода.
4. Удалите инструмент EN-48313:.
5. Убедитесь, что используется правильная упорная шайба распределительного вала. Используйте упорную шайбу 1,6 мм (0 063 дюйма) в приложениях, которые имеют 5 крепежных винтов на задней стороне привода положения распределительного вала (1). Используйте упорную шайбу толщиной 1,1 мм (0 043 дюйма) с желтыми пятнами в приложениях, которые имеют 4 крепежных винта на задней стороне привода положения распределительного вала (2).
6. Установите упорную шайбу, если применимо.
7. Если привод положения распределительного вала выпуска был заменен, затяните болт до 58 Н· м (43 фунта на фут).
8. Если привод распределительного вала впуска был заменен, затяните болт до 58 Н· м (43 фунта на фут).
9. Если и выпуск, и впуск были заменены, затяните болт до 58 Н· м (43 фунта на фут).
10. Установите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
11. Установите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
12. Установите левую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
13. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора ").
2. Снимите левую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
3. Снимите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
4. Снимите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
5. Вращайте балансир коленчатого вала с помощью болта балансира до тех пор, пока распределительные валы не займут нейтральное (низкое натяжение) положение. Распределительные валы будут параллельны направляющей крышки распределительного вала (1).
6. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (2) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска (1).
7. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (3) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала впуска (4).
8. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
9. Открутите EN-48313: инструмент так, чтобы ножки инструмента были отведены.
10. Вставьте EN-48313 инструмент между приводами распределительного вала позади цепи газораспределения до тех пор, пока нижняя линия, указанная в корпусе инструмента (2), не будет прилегать к верхней поверхности головки цилиндров (1). Это примерное установленное положение.
11. Убедитесь, что ножки (4) на ножках инструмента обращены к передней части двигателя.
12. Частично раздвиньте ножки (1, 3) инструмента EN-48313:, повернув Т-образную рукоятку по часовой стрелке.
13. Вставьте ножку инструмента (1) за направляющую цепи ГРМ (2).
14. Продолжайте расширять инструмент EN-48313: до тех пор, пока ножки (1, 3) не войдут в контакт с цепью синхронизации. Не затягивайте в это время.
15. Вручную затяните EN-48313: инструмент.
16. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
17. Теперь инструмент EN-48313: правильно установлен для удержания цепи ГРМ на месте.
18. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
19. Выверните левый болт привода положения распределительного вала выпуска.
20. Снимите левый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска. Снимая исполнительный механизм, поместите цепь на стороне крышки двигателя исполнительных механизмов.
21. Поверните привод, чтобы совместить отверстие в реактивном колесе привода с выступом датчика кулачка в передней крышке, чтобы можно было снять привод.
22. При снятии как привода распределительного вала выпуска, так и привода распределительного вала впуска цепь газораспределения может быть наложена на EN-48313 инструмент после снятия привода.

1. Убедитесь, что установлен надлежащий привод положения распределительного вала. Обратите внимание на корпус привода положения распределительного вала для маркировки EX (1). Маркировка предназначена для привода положения распределительного вала выпуска
2. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Осмотрите наружное кольцо привода положения распределительного вала на предмет маркировки круга (3). Маркировка предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с левой стороны двигателя.
3. Совместите метку (1) совмещения привода распределительного вала выпуска с меткой (2) совмещения цепи ГРМ, сделанной при разборке.
4. Убедитесь, что метки совмещения привода распределительного вала впуска (4) и цепи ГРМ (3) также совмещены.
5. Установите привод распределительного вала выпуска на распределительный вал и плотно затяните рукой болт привода.
6. Удалите инструмент EN-48313:.
7. Затяните болт привода распределительного вала выпуска до 58 Н· м (43 фунта на фут).
8. Установите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
9. Установите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
10. Установите левую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - левая сторона (LAU) ".
11. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора ").

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора ").
2. Снимите правую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
3. Снимите правые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выпуска ".
4. Снимите правые соленоиды привода распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выпуска ".
5. Вращайте балансир коленчатого вала с помощью болта балансира до тех пор, пока распределительные валы не займут нейтральное (низкое натяжение) положение. Распределительные валы будут параллельны направляющей крышки распределительного вала (1).
6. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения (17) на одном из звеньев цепи ГРМ и соседний зуб на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска (18).
7. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения (16) на одном из звеньев цепи ГРМ и соседний зуб на исполнительном механизме положения распределительного вала впуска (15).
8. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в правом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
9. Открутите EN-48313: инструмент так, чтобы ножки инструмента были отведены.
10. Вставьте инструмент EN-48313 между приводами распределительного вала позади цепи газораспределения до тех пор, пока верхняя линия, указанная в корпусе инструмента (1), не будет прилегать к верхней поверхности головки цилиндров (2). Это приблизительное установленное положение.
11. Убедитесь, что ножки (2) на ножках инструмента обращены к передней части двигателя.
12. Частично разверните ножки (1) инструмента EN-48313:, повернув Т-образную рукоятку по часовой стрелке.
13. Продолжайте расширять инструмент EN-48313: до тех пор, пока ножки (2) не войдут в контакт с цепью ГРМ. Не затягивайте в это время.
14. Вручную затяните EN-48313: инструмент.
15. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в корпус инструмента EN-48313: и вручную затяните Т-образную ручку.
16. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в правый впускной и выпускной распределительные валы и поверните распределительные валы навстречу друг другу, чтобы создать слабину в цепи между исполнительными механизмами.
17. Теперь инструмент EN-48313: правильно установлен для удержания цепи ГРМ на месте.
18. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
19. Снимите правый болт привода положения распределительного вала выпуска.
20. Снимите правый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска. При снятии исполнительного механизма поместите цепь на сторону крышки двигателя исполнительных механизмов.
21. Поверните привод, чтобы совместить отверстие в реактивном колесе привода с выступом датчика кулачка в передней крышке, чтобы можно было снять привод.
22. При снятии как привода распределительного вала выпуска, так и привода распределительного вала впуска цепь газораспределения может быть наложена на EN-48313 инструмент после снятия привода.

1. Убедитесь, что установлен надлежащий привод положения распределительного вала. Обратите внимание на корпус привода положения распределительного вала для маркировки EX (1). Маркировка предназначена для привода положения распределительного вала выпуска
2. Убедитесь, что используется правильная метка синхронизации. Обратите внимание на внешнее кольцо привода положения распределительного вала для треугольной маркировки (2). Маркировка предназначена для выравнивания с выделенным звеном цепи синхронизации на правой стороне двигателя
3. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
4. Совместите метку (18) совмещения привода распределительного вала выпуска с меткой (17) совмещения цепи ГРМ, сделанной во время разборки.
5. Убедитесь, что метки (15) и (16) совмещения привода распределительного вала впуска также совмещены.
6. Установите привод распределительного вала выпуска на распределительный вал и плотно затяните рукой болт привода.
7. Удалите инструмент EN-48313:.
8. Затяните правый болт привода распредвала выпуска до 58 Н · м (43 фунта на фут).
9. Установить правые соленоиды привода распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выпуска ".
10. Установить правильные датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выпуска ".
11. Установите правую крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LF1) " или " Замена крышки распределительного вала - правая сторона (LAU) ".
12. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора ").

1. Снимите левый привод распределительного вала. См. " Замена привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выхлопа (LAU) ".
2. Снимите болт привода положения распределительного вала впуска.
3. Снимите левый привод положения распределительного вала впуска.

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки IN (3). Маркировка предназначена для привода положения распределительного вала впуска.
2. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Реактивное колесо на правом исполнительном механизме (1) положения распределительного вала впуска индексировано в другом положении по сравнению с левым исполнительным механизмом (2) положения распределительного вала впуска.
3. На левом приводе распределительного вала впуска кромка колеса 1 с реактивным двигателем выровнена с вершиной 2 зуба звездочки.
4. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Осмотрите наружное кольцо привода положения распределительного вала на предмет маркировки круга (1). Маркировка круга предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с левой стороны двигателя.
5. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
6. Установите привод распределительного вала впуска на распределительный вал и свободно установите болт.
7. Затяните болт привода распределительного вала. См. раздел " Установка привода распределительного вала - левосторонний впуск ".
8. Установите левый привод распределительного вала. См. " Замена привода распределительного вала - Блок 2 (левая сторона) Выхлоп (LAU) ".

1. Снимите правый привод распределительного вала. См. " Замена привода распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа (LAU) ".
2. Снимите болт привода положения распределительного вала впуска.
3. Снимите правый привод положения распределительного вала впуска.

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки IN (3). Маркировка предназначена для исполнительного механизма положения распределительного вала выпуска.
2. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Реактивное колесо на правом исполнительном механизме (1) положения распределительного вала впуска индексировано в другом положении по сравнению с левым исполнительным механизмом (2) положения распределительного вала впуска.
3. На правом приводе распределительного вала впуска край колеса (1) с реактивным двигателем выровнен с впадиной (2) зуба звездочки.
4. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Осмотрите наружное кольцо привода положения распределительного вала на предмет маркировки треугольника (2). Маркировка треугольника предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с правой стороны двигателя.
5. Установите привод распределительного вала впуска на распределительный вал и свободно установите болт.
6. Затяните болт привода распределительного вала. См. раздел " Установка привода распределительного вала - впуск с правой стороны ".
7. Установите правый исполнительный механизм распределительного вала. См. " Замена исполнительного механизма распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа (LAU) ".