Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 2,8 л или 3,0 л - инструкции по ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 2,8 л или 3,0 л - инструкции по ремонту - на транспортном средстве (1 из 2): Диагностика Cadillac SRX II

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как осмотреть опоры подвески двигателя

  1. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  2. Соблюдайте крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
  3. Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
  4. Для замены крепления двигателя. См. " Замена крепления двигателя - правая сторона ".
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу " Установка воздухоочистителя в сборе Замена (LF1) " или " Установка воздухоочистителя в сборе Замена (LAU) ". Установите крепление опоры двигателя. Обратитесь к разделу " Крепление опоры двигателя ". Если вы оснащены LAU, переставьте выходной шланг бака усилителя. Обратитесь к разделу " Замена бака усилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена бака усилителя рулевого управления (LAU). LF1 LF1
1Крепление крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Совет: Выполните " Балансировка крепления силового агрегата - нижний ". Обратитесь к соответствующей информации о двигателе. Затяните: 62 Н.м (46 фунтов футов)
2Крепежный элемент крепления двигателя (кол-во: 3) Затянуть: 62 Н.м (46 фунтов на фут)
3Крепежный элемент крепления двигателя (Кол-во: 2) Затянуть: 100 Н.м (73 фунта на фут)
4Процедура монтажа двигателя: Перенесите компоненты по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (LAU) ". Снимите крепление двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя - правая сторона ".
1Крепление кронштейна крепления двигателя (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Снимите гайку кронштейна крепления трубы кондиционера и переставьте трубу для доступа к креплению кронштейна переднего крепления. Затяните: 100 Н.м (74 фунта фута)
2Процедура крепления кронштейна двигателя: Перенесите компоненты по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура крышки впускного коллектора Прежде чем снимать крышку впускного коллектора, снимите масляный колпачок. Передайте компоненты по мере необходимости.
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ".
1Вентиляционная трубка картера
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ".
1Процедура принудительной вентиляции картера Отсоедините электрические разъемы по мере необходимости. При необходимости перенесите компоненты.
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ".
1Положительная процедура вентиляционной трубки картера Отпустите обе вкладки, чтобы удалить трубку. Передайте детали по мере необходимости.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите вентиляционную трубку положительного картера. См. " Замена вентиляционной трубки положительного картера - щуп на воздуховыпускной канал ".
1Положительная процедура вентиляционной трубки картера Отпустите обе вкладки, чтобы удалить трубку. Передайте детали по мере необходимости.
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если турбонагнетатель вышел из строя, очистите " выхлопную трубу турбонагнетателя ". Перед установкой нового турбонагнетателя обратитесь к " Трубке подачи масла на входе турбонагнетателя ". Обратитесь к " Трубке подачи масла на входе турбонагнетателя ". Обратитесь к " Трубке подачи масла на входе турбонагнетателя ". Обратитесь к " Трубке подачи масла на выходе воздухоочистителя ". LF1
1Крепежный элемент турбонагнетателя ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент Внимание ". Затяните: 65 Н.м (48 фунтов футов)
2Процедура шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера): Отсоедините шланг принудительная вентиляция картера от крышки распределительного вала.
3Процедура турбонагнетателя Установите НОВОЕ моторное масло и НОВЫЙ масляный фильтр. См. " Замена моторного масла и масляного фильтра (LF1) " или " Замена моторного масла и масляного фильтра (LAU) ". Отсоедините вакуумные шланги по мере необходимости. Передайте детали по мере необходимости.
Внимание
Если вышел из строя турбонагнетатель, перед установкой нового турбонагнетателя очистите систему охладителя наддувочного воздуха от мусора турбонагнетателя или избыточного масла. Неспособность очистить от мусора систему охладителя наддувочного воздуха приведет к серьезному повреждению турбонагнетателя и двигателя при запуске. Неспособность очистить избыточное масло из системы охладителя наддувочного воздуха может привести к выходу двигателя из строя при запуске, что приведет к серьезным повреждениям двигателя.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтировать впускной канал охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена впускного канала охладителя наддувочного воздуха ". Демонтировать тепловой экран выхлопного коллектора. См. " Замена теплового экрана выхлопного коллектора - левая сторона (LAU) ". Демонтировать выпускную трубу радиатора. См. " Замена выпускной трубы радиатора (LAU) ". Демонтировать трубу подачи масла турбокомпрессора. См. " Замена питательной трубы турбокомпрессора ".
1Крепежный элемент для возврата масла в турбокомпрессор (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Процедура: Убедитесь, что установлена НОВАЯ прокладка для возврата масла в турбокомпрессор всякий раз, когда труба удаляется. Затяните: 14 Н.м (11 фунтов футов)
2Процедура крепления возвратной трубы масла турбокомпрессора: Убедитесь, что установлено НОВОЕ уплотнение возвратной трубы масла турбокомпрессора всякий раз, когда удаляется труба. Затяните: 65 Н.м (48 фунтов футов)
3Процедура работы с возвратной трубой масла турбонагнетателя: При необходимости передайте детали.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите положительный кабель батареи на шпильке B + в задней части генератора. См. " Замена генератора (LF1) " или " Замена генератора (LAU) ". Снимите левый тепловой экран выхлопного коллектора. См. " Замена теплового экрана выхлопного коллектора - левая сторона (LAU) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем шланга транспортного средства ". При необходимости удалите масляный выход двигателя.
1Banjo болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 35 Н.м (26 фунтов на фут)
2Банджо болт затянуть: 35 Н.м (26 фунтов фут)
3Болт крепления кронштейна трубы подачи масла турбокомпрессора: 10 Н.м (89 фунтов в)
4Труба подачи масла в турбонагнетатель
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать турбокомпрессор. См. раздел " Замена турбокомпрессора ". Демонтировать трубу впрыска вторичного воздуха с обратным клапаном. См. раздел " Замена трубы впрыска вторичного воздуха ".
1Крепежный элемент кронштейна турбокомпрессора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните: 65 Н.м (48 фунтов футов)
2Процедура крепления кронштейна турбонагнетателя: При необходимости передайте компоненты.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Другие статьи — Двигатель механический - 2,8 л или 3,0 л - инструкции по ремонту - на транспортном средстве (1 из 2)