Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Технические характеристики Cadillac SRX I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~1 мин чтения

Технические характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

ТемператураТемператураМинимальное сопротивлениеНоминальное сопротивлениеМаксимальное сопротивление
° C° FОмыОмыОмы
40 ° C4°C89500100000110500
30 ° C-6°C464195140056381
20 ° C-16°C251202761030100
10 ° C-10°C141601545016740
0 ° C0°C827889729666
10 ° C10°C500553915777
20 ° C20°C312033423564
30 ° C30°C200021322264
40 ° C40°C131713971477
50 ° C50°C888938988
60 ° C60°C613645677
70 ° C70°C432453474
80 ° C80°C310324338
90 ° C90°C228237246
100 ° C100°C170176182
110 ° C110°C128132136
120 ° C120°C98101104
130 ° C130°C777981
140 ° C140°C606264
150 ° C150°C484950

Технические характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

Технические условия на затяжку крепежа (единичный ремонт)

Описание использованияИсх. No *КоличествоРазмерХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
От корпуса аккумулятора до корпуса клапана31812M6x1.0x30.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Пластина канала к корпусу клапана3007M6x1.0x38.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Корпус преобразователя в корпус27M8x1.25x35.022 Н.м16 фунтов фут
Сливная пробка в поддон для жидкости631M14x1,5x10,020 Н.м15 фунтов фут
Корпус расширения к корпусу357M8x1.25x35.022 Н.м16 фунтов фут
Fluid Pan to Case6520M6x1.0x16.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Корпус переднего регулирующего клапана к верхней пластине канала502M6x1.0x38.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Датчик скорости на входе в корпус451M6x1.0x20.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Датчик выходной скорости для корпуса431M6x1.0x30.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Кронштейн привода парковочной собачки к корпусу6092M8x1.25x25.022 Н.м16 фунтов фут
Фланец вала крепи к выходному валу341M22x1.5x10.057 Н.м42 фунта футов
Уплотнительный болт корпуса гидротрансформатора2282M4x0.7x10.03,6 Н.м31,86 фунта в
Крышка насоса трансмиссионной жидкости к корпусу гидротрансформатора2406M6x1.0x40.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Крышка насоса трансмиссионной жидкости к корпусу гидротрансформатора2415M8x1.25x40.022 Н.м16 фунтов фут
Пробка отверстия уровня передачи к корпусу361M18x1.5x12.020 Н.м15 фунтов фут
Пробка для опрессовки коробки передач на корпус401M10x1.0x8.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Корпус клапана к корпусу492M6x1.0x50.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Корпус клапана к корпусу516M6x1.0x50.011 Н.м97 фунтов в дюймах
Корпус клапана к корпусу531M6x1.0x68.011 Н.м97 фунтов в дюймах
От корпуса клапана к пластине канала531M6x1.0x68.011 Н.м97 фунтов в дюймах
* Ссылочный номер относится к номеру фрагмента на разобранном виде.

Параметры затяжки креплений

Спецификации затяжки крепежа (на транспортном средстве)

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Болт корпуса удлинителя корпуса22 Н.м16 фунтов фут
Болт корпуса регулирующего клапана11 Н.м97 фунтов в дюймах
Стопорный пружинный болт11 Н.м97 фунтов в дюймах
Гайка фланца привода57 Н.м42 фунта футов
Пробка для слива жидкости20 Н.м15 фунтов фут
Пробка для заполнения жидкостью20 Н.м15 фунтов фут
Болт гидравлического поддона11 Н.м97 фунтов в дюймах
Болт датчика входной скорости11 Н.м97 фунтов в дюймах
Гайка вала ручного переключения передач9 Н.м80 фунтов в дюймах
Пробка для опрессовки масла11 Н.м97 фунтов в дюймах
Болт выходного датчика скорости11 Н.м97 фунтов в дюймах
Узел управления переключением передач для туннельной упрочняющей гайки12 Н.м106 фунтов в дюймах
Регулировочная гайка рычажного механизма управления переключением передач9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт гидротрансформатора63 Н.м46 фунтов футов
Уплотнительный болт гидротрансформатора3,6 Н.м31,9 фунтов в дюймах
Кронштейн крепления коробки передач к болту корпуса60 Н.м44 фунта фута
Кронштейн крепления коробки передач к коробке передач110 Н.м81 фунт фут
Болт крепления коробки передач M10x1.550 Н.м37 фунтов футов
Болт крепления коробки передач M12x1.7575 Н.м55 фунтов футов
Линия охладителя трансмиссионного масла к болтам кожуха вентилятора охлаждения5,4 Н.м47 фунтов в дюйм
Линия охладителя трансмиссионного масла к фитингам охладителя трансмиссионного масла20 Н.м15 фунтов фут
Болт крепления линии охладителя трансмиссионного масла к коробке передач25 Н.м18 фунтов футов
Болты крепления охладителя трансмиссионного масла5 Н.м44 фунта в дюймах
Болт кронштейна фиксатора охладителя трансмиссионного масла25 Н.м18 фунтов футов

Спецификации затяжки крепежа (на транспортном средстве)

Общие технические характеристики коробок передач

Имя5L40-E/5L50-E
Коды комплектаций (RPO)M22, MV3, M82, MX5
Место производстваСтрасбург, Франция
Использование двигателя/трансмиссии платформы транспортного средстваD
Привод коробки передачЗадний привод
Передаточное число 1-й передачи3.42:1
Передаточное число 2-й передачи2.21:1
Передаточное число 3-й передачи1.60:1
Передаточное число 4-й передачи1.00:1
Передаточное число 5-й передачи0.75:1
Обратное отношение3.03:1
Размер гидротрансформатора - диаметр турбины гидротрансформатора245 мм
Отводы давленияДавление в трубопроводе
Тип трансмиссионной жидкостиDEXRON III
Пропускная способность трансмиссионной жидкости - приблизительнаяДемонтаж нижнего поддона, полный капитальный ремонт: сухой 8.9L (9,4 qt)
Тип коробки передач: 5Пять передач переднего хода
Тип передачи: LДолготная гора
Тип коробки передач: 50Серия продуктов
Тип передачи: EЭлектронные средства управления
Квадрант положенияP, R, N, D, 4, 3, 2
Материал корпусаЛитой алюминий
Вес коробки передач сухой73 кг (161 фунт)
Вес нетто коробки передач80,5 кг (161 фунт)
Максимальная буксировочная способность прицепаОтечественный: 454 кг Экспорт: 1 815 кг
Максимальная полная масса транспортного средства3 500 кг (7 716 фунтов)

Общие технические характеристики коробки передач

Технические условия на пропускную способность

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Пропускная способность трансмиссионной жидкости - полный капитальный ремонт8,9 литра9,4 кварты
Удаление нижнего поддона6,0 литра7,4 кварты
Гидротрансформатор (245 мм)2,9 литра3,1 кварты
Гидротрансформатор (258 мм)3,1 литра3,3 кварты
Измерения являются приблизительными.

Технические условия на производительность по жидкости (5L40-E)

Как отрегулировать переключатель выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора

  1. Снимите левую панель блокировки / изолятора. См. раздел " Замена панели блокировки / изолятора - левая " на панели приборов, датчиках и консоли.
  2. При нажатой педали тормоза вставьте переключатель сцепления / выключения сцепления гидротрансформатора (3) в фиксатор до тех пор, пока корпус переключателя не сядет в фиксатор.
  3. Обратите внимание, что при проталкивании резьбовой части выключателя через фиксатор можно услышать ЩЕЛЧКИ.
  4. Медленно потяните педаль тормоза полностью назад до упора, пока звук CLICK больше не будет слышен. Переключатель будет перемещен в фиксаторе, обеспечивая надлежащую регулировку.
  5. Установите левую закрывающую / изоляционную панель. См. раздел " Замена закрывающей / изоляционной панели - слева " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

Как заменить уплотнение - гидротрансформатор

Необходимые инструменты

  1. J 8092 Универсальная ручка драйвера
  2. J 44766 Монтажник уплотнений
  3. J 45000 Съемник уплотнений

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2)